1.本实用新型涉及桥梁加固技术领域，具体涉及一种钢-混叠合梁桥体外预应力加固转向装置。
背景技术：2.转向装置是体外预应力钢束在跨内唯一与预应力受力结构有联系的构件，是体外预应力加固的关键构造，转向构造的设计直接关系着结构的加固效果与耐久性。
3.转向装置的作用是传递体外束产生的水平和垂直横向力，限制体外束自由长度，调整体外束偏心距。为保证体外预应力钢束与原结构挠曲线形一致，通过合理布置转向装置调整体外预应力束线形，可改变结构抗弯、抗剪性能，使之受力更合理。一旦设计不合理、结构措施不当或体外预应力筋定位不准确，将使转向装置受力不合理，并可能引起预应力筋局部硬化或摩擦损失过大。
4.常规转向装置存在施工复杂、与原结构整体性较差等缺点。
技术实现要素：5.有鉴于此，本实用新型为解决现有转向装置施工复杂，整体性较差的问题，提供一种钢-混叠合梁桥体外预应力加固转向装置，其施工便捷，受力性能好，整体性能良好。
6.为解决现有技术存在的问题，本实用新型的技术方案是：一种钢-混叠合梁桥体外预应力加固转向装置，其特征在于：包括2组结构相同的密闭腔体，每组密闭腔体包括钢管和挡板，所述的钢管焊接于挡板的一侧，钢管的另一端焊接于桥梁结构的横隔板上，所述的挡板和横隔板的周向均布设置有一圈预应力钢束通过孔，相对轴线上的预应力钢束通过孔内穿设有预应力钢绞线，2个钢管内分别灌入水泥基灌浆料。
7.进一步，水泥基灌浆料通过钢管上设置的进料孔灌入。
8.进一步，钢管上焊接有加强肋。
9.进一步，钢管与横隔板的连接处通过防水密封胶密封。
10.与现有技术相比，本实用新型的优点如下：
11.1、本实用新型的转向装置与原桥梁结构的横隔板的横隔板形成整体，使之受力良好，整体性能更好；
12.2、本实用新型施工便捷，可有有效缩短工期。
附图说明
13.图1是本实用新型转向装置平面图；
14.图2是本实用新型转向装置侧面图；
15.图3是本实用新型转向装置立面图；
16.图4为体外预应力钢束纵断面布置图；
17.图5是体外预应力钢束跨中（1#梁）断面布置图。
18.标记说明：1-水泥基灌浆料；2-转向装置；3-横隔板；4-焊缝；5-加强肋；6-进料孔；7-φ114钢管；8-挡板；9-防水密封胶；10-预应力钢绞线。
具体实施方式
19.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
20.本实用新型一种钢-混叠合梁桥体外预应力加固转向装置，如图1-图3所示，包括2组结构相同的密闭腔体，每组密闭腔体包括钢管7和挡板8，所述的钢管7焊接于挡板8的一侧，钢管7的另一端焊接于桥梁结构的横隔板3上，所述的挡板8和横隔板3的周向均布设置有一圈预应力钢束通过孔，相对轴线上的预应力钢束通过孔内穿设有预应力钢绞线10，2个钢管7内分别灌入水泥基灌浆料1填实，钢管7上焊接有加强肋5，提升结构刚度。
21.上述水泥基灌浆料1通过钢管7上设置的进料孔6灌入，当出料口溢出时表明水泥基灌浆料已注满。
22.上述钢管7与左右挡板8和横隔板3的连接处通过防水密封胶9密封。
23.上述钢管7为φ114钢管。
24.本实用新型的施工过程，如图4和图5所示：
25.1）在挡板8及桥梁结构的横隔板3上均布开预应力钢束通过孔，确保挡板8与横隔板3开孔对齐。
26.2）将横隔板3、钢管7及开预应力钢束10通过孔的钢板对称焊接成整体，形成密封装置；将加强肋5与钢管7通过角焊缝4焊接成整体，提升结构刚度；
27.3）在钢管7上部对称开孔，作为水泥基灌浆料1的进料口；
28.4）通过防水密封胶9将钢板间的缝隙进行密封，密封装置内灌注水泥基灌浆料1填实。
29.5）最后进行分级张拉体外预应力钢束。
30.以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。
技术特征：1.一种钢-混叠合梁桥体外预应力加固转向装置，其特征在于：包括2组结构相同的密闭腔体，每组密闭腔体包括钢管（7）和挡板（8），所述的钢管（7）焊接于挡板（8）的一侧，钢管（7）的另一端焊接于桥梁结构的横隔板（3）上，所述的挡板（8）和横隔板（3）的周向均布设置有一圈预应力钢束通过孔，相对轴线上的预应力钢束通过孔内穿设有预应力钢绞线（10），2个钢管（7）内分别灌入水泥基灌浆料（1）。2.根据权利要求1所述的一种钢-混叠合梁桥体外预应力加固转向装置，其特征在于：所述的水泥基灌浆料（1）通过钢管（7）上设置的进料孔（6）灌入。3.根据权利要求1或2所述的一种钢-混叠合梁桥体外预应力加固转向装置，其特征在于：所述的钢管（7）上焊接有加强肋（5）。4.根据权利要求3所述的一种钢-混叠合梁桥体外预应力加固转向装置，其特征在于：所述的钢管（7）与横隔板（3）的连接处通过防水密封胶（9）密封。
技术总结本实用新型涉及桥梁加固技术领域，具体涉及一种钢-混叠合梁桥体外预应力加固转向装置。其施工便捷，受力性能好，整体性能良好。本实用新型的技术方案包括2组结构相同的密闭腔体，每组密闭腔体包括钢管和隔板，所述的钢管焊接于隔板的一侧，钢管的另一端焊接于桥梁结构的横隔板上，所述的挡板和隔板的周向均布设置有一圈预应力钢束通过孔，相对轴线上的预应力钢束通过孔内穿设有预应力钢绞线，2个钢管内分别灌入水泥基灌浆料,水泥基灌浆料通过钢管上设置的进料孔灌入。管上设置的进料孔灌入。管上设置的进料孔灌入。
技术研发人员：欧阳平 崔振山 李亚雷 王技 刘文强
受保护的技术使用者：中交瑞通路桥养护科技有限公司
技术研发日：2022.01.11
技术公布日：2022/7/5
