1.本实用新型涉及房车配套装置技术领域，尤其涉及一种空间利用率高的房车用收纳柜。
背景技术：2.房车受车内空间的局限，所用家具应当最大程度的对空间实施利用，目前，房车在其车体内部已有多种家具，但是现有的房车收纳柜的收纳功能有所欠缺，收纳柜无法根据所收纳物品的数量进行调节，当收纳较少物品时，空余的收纳柜又占据了房车车内的空间，为此，我们提出了一种空间利用率高的房车用收纳柜。
技术实现要素：3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种空间利用率高的房车用收纳柜。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种空间利用率高的房车用收纳柜，包括柜体，所述柜体的底端面对称设置有支脚，柜体的一侧通过合页对称铰接设置有开合门，柜体的顶端面开设有u形插槽，且u形插槽的上部与柜体的顶端面贯穿，u形插槽内滑动插设有u形框，u形框的底端面设置有底板，u形框的顶端面设置有u形板，且u形板的顶端面安装固定有金属网板，柜体顶端面的两侧对称设置有安装块，安装块之间铰接设置有翻转板，u形板相对一侧的底端面均开设有卡槽，且卡槽与翻转板的一侧相互适配。
6.优选的，所述u形插槽的底壁等距设置有若干个弹簧，且弹簧的上部与底板的底端面通过焊接固定。
7.优选的，所述柜体顶端面的一侧设置有旋转限位块。
8.优选的，当旋转限位块呈闭合状态时，所述u形板的底壁与柜体的顶端面相互贴合，且弹簧呈压缩状态。
9.优选的，当旋转限位块呈开启状态时，所述u形板的底壁与柜体的顶端面相互远离，且弹簧呈拉伸状态。
10.本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型中，通过在柜体内开设u形插槽，并在u形插槽内插设u形框、u形板及金属网板，同时通过安装座铰接翻转板，从而可以对u形框进行支撑限位，不仅提高了收纳柜的收纳功能，使得收纳柜可以根据所收纳物品的数量进行调节，当收纳较少物品时，又更好的避免空余的收纳柜占据了房车车内的空间，从而更好的满足了人们的使用需求。
附图说明
12.图1为本实用新型提出的一种空间利用率高的房车用收纳柜的结构示意图；
13.图2为本实用新型提出的一种空间利用率高的房车用收纳柜的结构示意图；
14.图3为本实用新型提出的一种空间利用率高的房车用收纳柜的俯视图；
15.图4为本实用新型提出的一种空间利用率高的房车用收纳柜中u形框、u形板及金属网板的立体图。
16.图中：1柜体、2支脚、3合页、4开合门、5u形插槽、6u形框、7底板、8弹簧、9u形板、10金属网板、11旋转限位块、12安装座、13翻转板、14卡槽。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
18.参照图1-4，一种空间利用率高的房车用收纳柜，包括柜体1，所述柜体1的底端面对称设置有支脚2，柜体1的一侧通过合页3对称铰接设置有开合门4；
19.柜体1的顶端面开设有u形插槽5，且u形插槽5的上部与柜体1的顶端面贯穿，u形插槽5内滑动插设有u形框6，u形框6的底端面设置有底板7，u形插槽5的底壁等距设置有若干个弹簧8，且弹簧8的上部与底板7的底端面通过焊接固定，弹簧8有着良好的弹性势能，通过在u形插槽5的底壁与底板7之间设置弹簧8，不仅可以起到一定的缓冲减震的作用，同时还可以对u形框6的复位起到一定的限位作用；
20.u形框6的顶端面设置有u形板9，且u形板9的顶端面安装固定有金属网板10，柜体1顶端面的两侧对称设置有安装块12，安装块12之间铰接设置有翻转板13，u形板9相对一侧的底端面均开设有卡槽14，且卡槽14与翻转板13的一侧相互适配，在柜体1上通过安装座12铰接翻转板13，翻转板13可以对u形框6进行支撑限位，避免使用时发生滑落；
21.柜体1顶端面的一侧设置有旋转限位块11，当旋转限位块11呈闭合状态时，u形板9的底壁与柜体1的顶端面相互贴合，且弹簧8呈压缩状态，当旋转限位块11呈开启状态时，u形板9的底壁与柜体1的顶端面相互远离，且弹簧8呈拉伸状态。
22.本实施例中，柜体1的顶端面开设的u形插槽5内滑动插设有u形框6，u形框6的底端面设置有底板7，u形插槽5的底壁与底板7的底端面之间设置有弹簧8，弹簧8有着良好的弹性势能，通过在u形插槽5的底壁与底板7之间设置弹簧8，不仅可以起到一定的缓冲减震的作用，同时还可以对u形框6的复位起到一定的限位作用；
23.其中，u形框6的顶端面通过u形板9安装固定有金属网板10，柜体1顶端面的安装块12之间铰接设置有翻转板13，u形板9相对一侧的底端面均开设有卡槽14，且卡槽14与翻转板13的一侧相互适配，在柜体1上通过安装座12铰接翻转板13，翻转板13可以对u形框6进行支撑限位，避免使用时发生滑落；
24.进一步的，当旋转限位块11呈闭合状态时，u形板9的底壁与柜体1的顶端面相互贴合，且弹簧8呈压缩状态，此时的收纳柜适用于收纳较少物品的情景下；
25.当旋转限位块11呈开启状态时，u形板9的底壁与柜体1的顶端面相互远离，且弹簧8呈拉伸状态，此时的收纳柜适用于收纳较多物品的情景下；
26.通过在柜体内开设u形插槽，并在u形插槽内插设u形框、u形板及金属网板，同时通过安装座铰接翻转板，从而可以对u形框进行支撑限位，不仅提高了收纳柜的收纳功能，使得收纳柜可以根据所收纳物品的数量进行调节，当收纳较少物品时，又更好的避免空余的
收纳柜占据了房车车内的空间，从而更好的满足了人们的使用需求。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：1.一种空间利用率高的房车用收纳柜，包括柜体(1)，其特征在于，所述柜体(1)的底端面对称设置有支脚(2)，柜体(1)的一侧通过合页(3)对称铰接设置有开合门(4)，柜体(1)的顶端面开设有u形插槽(5)，且u形插槽(5)的上部与柜体(1)的顶端面贯穿，u形插槽(5)内滑动插设有u形框(6)，u形框(6)的底端面设置有底板(7)，u形框(6)的顶端面设置有u形板(9)，且u形板(9)的顶端面安装固定有金属网板(10)，柜体(1)顶端面的两侧对称设置有安装块(12)，安装块(12)之间铰接设置有翻转板(13)，u形板(9)相对一侧的底端面均开设有卡槽(14)，且卡槽(14)与翻转板(13)的一侧相互适配。2.根据权利要求1所述的一种空间利用率高的房车用收纳柜，其特征在于，所述u形插槽(5)的底壁等距设置有若干个弹簧(8)，且弹簧(8)的上部与底板(7)的底端面通过焊接固定。3.根据权利要求1所述的一种空间利用率高的房车用收纳柜，其特征在于，所述柜体(1)顶端面的一侧设置有旋转限位块(11)。4.根据权利要求3所述的一种空间利用率高的房车用收纳柜，其特征在于，当旋转限位块(11)呈闭合状态时，所述u形板(9)的底壁与柜体(1)的顶端面相互贴合，且弹簧(8)呈压缩状态。5.根据权利要求3所述的一种空间利用率高的房车用收纳柜，其特征在于，当旋转限位块(11)呈开启状态时，所述u形板(9)的底壁与柜体(1)的顶端面相互远离，且弹簧(8)呈拉伸状态。
技术总结本实用新型涉及房车配套装置技术领域，尤其涉及一种空间利用率高的房车用收纳柜，包括柜体，所述柜体的底端面对称设置有支脚，柜体的一侧通过合页对称铰接设置有开合门，柜体的顶端面开设有U形插槽，U形插槽内滑动插设有U形框，U形框的底端面设置有底板，U形框的顶端面设置有U形板，且U形板的顶端面安装固定有金属网板，柜体顶端面的两侧对称设置有安装块，安装块之间铰接设置有翻转板，U形板相对一侧的底端面均开设有卡槽。本实用新型中，不仅提高了收纳柜的收纳功能，使得收纳柜可以根据所收纳物品的数量进行调节，当收纳较少物品时，又更好的避免空余的收纳柜占据了房车车内的空间，从而更好的满足了人们的使用需求。从而更好的满足了人们的使用需求。从而更好的满足了人们的使用需求。
技术研发人员：李潇逸 陈舒 丁振浩 高欣 薛在庆
受保护的技术使用者：扬州赛沸尔房车科技有限公司
技术研发日：2021.10.12
技术公布日：2022/7/5
