1.本技术涉及电锤技术领域，特别是涉及一种延长使用寿命的安全离合器及具有其的电锤。
背景技术：2.随着电锤技术的发展，出现了安全离合器技术，安全离合器技术能保障操作者的安全，避免在操作机器时，钻头的卡顿导致强大的反扭矩传递至操作者，造成操作者的人身伤害。
3.传统技术中，电锤的安全离合器包括齿轮轴，齿轮轴上依次套设有大齿轮、锁定片、钢柱、大垫片、碟簧和螺母，且齿轮轴和锁定片一体转动，在安装螺母时，锁紧螺母使碟簧受力产生形变，碟簧将形变力传递到大垫片上，使其压紧钢柱，钢柱和大齿轮紧靠；在钻头受力卡住时，齿轮轴大齿轮无法带动齿轮轴一起做圆周运动，安全离合器过载时，钢柱紧贴在大齿轮的底面，且沿着大齿轮的底面，在齿轮轴的轴向方向上做往复运动。
4.然而，目前的安全离合器，在脱扣次数增多后，碟形弹簧容易开裂损坏，且大齿轮内的钢柱容纳槽的边缘因为长时间的过载离合，导致钢柱与边缘磨损，使得脱扣扭力降低，影响机器的性能，降低机器的使用寿命。
技术实现要素：5.本技术要解决的技术问题是提供一种能延长使用寿命的安全离合器及具有其的电锤。
6.为解决上述问题，本技术提供了一种安全离合器，包括齿轮轴，所述齿轮轴上依次套设有大齿轮、锁定片、第二垫片、弹性件和第三垫片，所述大齿轮靠近所述锁定片的一侧开设有第一容纳室，所述第一容纳室的底面开设有多个第二容纳室，所述锁定片开设有多个钢柱容纳孔，所述钢柱容纳孔内设置有钢柱，所述钢柱包括相对设置的第一端部和第二端部，所述第一端部抵靠在第二垫片，所述第二端部抵靠在所述第二容纳室的底面，其中，所述第二容纳室的底面是平面，这样使所述钢柱在所述第二容纳室内时，有较长的时间使所述钢柱抵靠在所述第二容纳室的底部，避免所述钢柱因频繁进入所述第二容纳室，使机器产生不必要的震动，从而延长安全离合器的使用寿命。
7.作为本技术的上述安全离合器的进一步改进，所述第二容纳室的底面开设有过油孔，这样使所述第二容纳腔和所述大齿轮的背面连通，既不会使所述第二容纳腔的油脂堆积，也不会使所述第二容纳腔缺少油脂，导致所述第二容纳室的快速磨损，从而进一步的延长所述安全离合器的使用寿命。
8.作为本技术的上述安全离合器的进一步改进，所述弹性件是压缩弹簧，这样使所述弹性件的制作简单、可靠，价格低廉，且使用寿命长久，从而进一步的延长所述安全离合器的使用寿命。
9.作为本技术的上述安全离合器的进一步改进，所述第一容纳室的底面是平面，且
所述第一容纳室的底面与所述第二容纳室的底面平行，这样使所述安全离合器在过载时，所述弹性件的形变力保持不变，且所述第二垫片始终垂直于所述齿轮轴的轴线，使所述弹性件底部的周向受力平衡，延长弹性件的使用寿命，从而进一步的延长所述安全离合器的使用寿命。
10.作为本技术的上述安全离合器的进一步改进，所述第二容纳室为自所述第一容纳室的底面凹陷形成的凹槽，所述凹槽的开口大体是扇形，这样使所述钢柱在绕齿轮轴做周向运动时，所述钢柱与所述大齿轮始终是线接触，减少所述钢柱和所述大齿轮的磨损，进一步延长了所述安全离合器的使用寿命。
11.作为本技术的上述安全离合器的进一步改进，所述第二容纳室包括卡合部和入扣部，所述卡合部用于卡住钢柱，使所述安全离合器正常工作，所述入扣部用于使钢柱从所述第一容纳室平稳进入所述第二容纳室，所述卡合部和所述入扣部相对设置，所述卡合部和所述入扣部均设置为圆滑曲面，这样使所述钢柱在经过所述卡合部和所述入扣部时，能平滑的滚动，避免因尖角导致所述钢柱和所述大齿轮的磨损，从而进一步的延长所述安全离合器的使用寿命。
12.作为本技术的上述安全离合器的进一步改进，所述卡合部的弯曲程度大于所述入扣部的弯曲程度，这样使所述钢柱能卡合在所述卡合部，所述钢柱能平滑的在所述入扣部滚动，避免卡合部的脱口力过小，导致所述安全离合器失效，从而进一步的延长所述安全离合器的使用寿命。
13.作为本技术的上述安全离合器的进一步改进，所述钢柱容纳孔的数量与所述钢柱的数量一一对应，且所述钢柱容纳孔的数量与所述第二容纳室的数量一一对应，且各个所述钢柱容纳孔绕所述齿轮轴的轴线均匀配置，且各个所述钢柱绕所述齿轮轴的轴线均匀配置，且各个所述第二容纳室绕所述齿轮轴的轴线均匀配置，这样使所述安全离合器能平稳传动。
14.作为本技术的上述安全离合器的进一步改进，所述钢柱容纳孔的孔形是圆角矩形，这样使所述钢柱能设置在钢柱容纳孔内，且圆角设计使锁定片不易损坏，从而进一步的延长所述安全离合器的使用寿命。
15.本技术还提供了一种电锤，包括上述的安全离合器。
附图说明
16.图1为本技术的安全离合器的爆炸示意图；
17.图2为本技术的安全离合器的剖视图；
18.图3为图2中a位置的局部放大示意图；
19.图4为图1中大齿轮的结构示意图；
20.图5为图4中b-b的剖视图；
21.图6为图5中c位置的局部放大示意图；
22.图7为图1中锁定片的结构示意图；
23.图8为具有本技术的安全离合器的电锤部分零件的结构示意图。
24.图中各标记及说明如下。
25.10-安全离合器；11-齿轮轴；12-骨架油封；13-距离圈；14-第一轴承；x-齿轮轴的
轴线；15-第一垫片；16-大齿轮；17-钢柱；18-锁定片；19-第二垫片；20-弹性件；21-第三垫片；22-卡簧；23-第二轴承；181-钢柱容纳孔；161-第一容纳室；161a-第一容纳室的底面；162-第二容纳室；163-过油孔；162a-卡合部；162b-第二容纳室的底面；162c-入扣部；171-第一端部；172-第二端部。
具体实施方式
26.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
27.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
28.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
29.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
30.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
31.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
32.图1示出了本技术的一个实施例的一种安全离合器的爆炸图。如图1和图2所示，该安全离合器包括齿轮轴11，且所述齿轮轴11上依次套设有大齿轮16、锁定片18、第二垫片19、弹性件20和第三垫片21，所述大齿轮16靠近所述锁定片18的一侧开设有第一容纳室161，所述第一容纳室的底面161a开设有多个第二容纳室162，所述锁定片18开设有多个钢柱容纳孔181，所述钢柱容纳孔181内设置有钢柱17，所述钢柱17包括相对设置的第一端部
171和第二端部172，所述第一端部171抵靠在第二垫片19，所述第二端部172抵靠在所述第二容纳室的底面162b，其中，所述第二容纳室的底面162b是平面，
33.在一个具体实施例中，所述锁定片18设置在所述大齿轮16和所述第二垫片19之间，所述锁定片18具有钢柱容纳孔181，所述钢柱17配置在所述钢柱容纳孔181中，且所述锁定片18的厚度小于所述钢柱17的直径，在所述第二垫片19沿着所述齿轮轴的轴线x，远离所述钢柱17的方向上依次设置有弹性件20、第三垫片21和卡簧22，所述卡簧22配置在所述齿轮轴11的环形槽内，以限制所述第三垫片21沿着所述齿轮轴的轴线x向远离所述钢柱17的方向运动，所述弹性件20抵靠在所述第二垫片19和所述第三垫片21，所述弹性件20对所述第二垫片19施加的形变力，使所述钢柱17的第一端部171始终抵靠在所述第二垫片19，所述钢柱17的第二端部172始终抵靠在所述第二容纳室的底面162b，所述第一容纳室的底面161a到所述第二垫片19的距离大于所述锁定片18的厚度，这样使所述锁定片18在所述齿轮轴的轴线x方向上能自由活动，避免所述锁定片18与所述大齿轮16和所述第二垫片19产生摩擦导致脱口力的增加，所述第二容纳室的底面162b是平面，这样使所述钢柱17在所述第二容纳室162内时，有较长的时间使所述钢柱17抵靠在所述第二容纳室162的底部，避免所述钢柱17因频繁进入所述第二容纳室162，使机器产生不必要的震动，从而延长机器的使用寿命。
34.其中，作为优选的实施方式，如图3所示，所述第二容纳室的底面162b开设有过油孔163。
35.具体来说，在所述第二容纳室的底面162b开设过油孔163，所述过油孔163使所述第二容纳腔和所述大齿轮16的背面连通，形成油路的通道，当所述安全离合器过载时，所述钢柱17在所述大齿轮16的滚动路径为圆环状，所述圆环路径完全覆盖所述过油孔163，在所述大齿轮16的第二容纳室162有油脂冗余，所述钢柱17途径所述过油孔163时，所述油脂会被所述钢柱17推进过油孔163，并溢出到所述大齿轮16的背面，避免所述第二容纳部因油脂冗余，造成脱口力下降，影响机器使用性能，在所述大齿轮16的第二容纳室162的油脂过少时，所述大齿轮16背部的油脂从所述过油孔163进入所述第二容纳部，避免所述第二容纳部因油脂过少，造成所述钢柱17和所述大齿轮16磨损严重，从而进一步的延长所述安全离合器的使用寿命。
36.其中，作为优选的实施方式，如图1和图2所示，所述弹性件20是压缩弹簧.
37.具体来说，压缩弹簧具有一定的减震作用，能减少安全离合器在过载时带来的自身震动，且压缩弹簧制作简单、可靠，价格低廉，使用寿命长久，能延长所述安全离合器的使用寿命，特别的，所述压缩弹簧可以是塔形弹簧，塔形弹簧的体积小、载荷大，能承受更大的压力，储存更多的能量。
38.其中，作为优选的实施方式，如图4和图5所示，所述第一容纳室的底面161a是平面，且所述第一容纳室的底面161a与所述第二容纳室的底面162b平行.
39.具体来说，所述第一容纳室的底面161a是平面，且所述平面与所述齿轮轴的轴线x垂直，所述第一容纳室的底面161a与所述第二容纳室的底面162b平行，即所述第二容纳室的底面162b与所述齿轮轴的轴线x垂直，这样使所述第二垫片19能始终垂直于所述齿轮轴的轴线x，所述弹性件20在将形变力作用于所述第二垫片19时，所述弹性件20的形变力能绕所述齿轮轴的轴线x轴向均匀的分布，避免所述第二垫片19与所述齿轮轴的轴线x不垂直，
造成所述弹性件20的形变力在一个方向上的集中，使得所述钢柱17和所述大齿轮16的加速磨损，从而进一步的延长所述安全离合器的使用寿命。
40.其中，作为优选的实施方式，如图4所示，所述第二容纳室162为自所述第一容纳室的底面161a凹陷形成的凹槽，所述凹槽的开口大体是扇形。
41.具体来说，所述第二容纳室162为自所述第一容纳室的底面161a凹陷形成的凹槽，所述凹槽的开口大体是扇形，这样使所述钢柱17在绕齿轮轴11做周向运动时，所述钢柱17与所述大齿轮16始终是线接触，减少所述钢柱17和所述大齿轮16的磨损，进一步延长了所述安全离合器的使用寿命。
42.其中，作为优选的实施方式，如图5和图6所示，所述第二容纳室162包括卡合部162a和入扣部162c，所述卡合部162a用于卡住钢柱17，使所述安全离合器正常工作，所述入扣部162c用于使钢柱17从所述第一容纳室161平稳进入所述第二容纳室162，所述卡合部162a和所述入扣部162c相对设置，所述卡合部162a和所述入扣部162c均设置为圆滑曲面.
43.具体来说，所述卡合部162a和所述入扣部162c是相对设置的，所述安全离合器在过载时，所述大齿轮16相对于所述钢柱17为顺时针旋转，所述卡合部162a和所述入扣部162c在单个所述第二容纳室162内沿着顺时针方向依次配置，所述钢柱17在经过所述卡合部162a和所述入扣部162c时，所述钢柱17在圆滑曲面上能平滑的滚动，避免因尖角导致所述钢柱17和所述大齿轮16的磨损，从而进一步的延长所述安全离合器的使用寿命。
44.其中，作为优选的实施方式，如图6所示，所述卡合部162a的弯曲程度大于所述入扣部162c的弯曲程度。
45.具体来说，所述卡合部162a具有弯曲程度较大的曲面，所述钢柱17在所述齿轮轴的轴线x方向上受到所述第二垫片19的压紧力，只有当所述钢柱17达到预定的过载力时，所述钢柱17经所述卡合部162a到达所述第一容纳室的底面161a，避免卡合部162a的脱口力过小，导致所述安全离合器失效，从而进一步的延长所述安全离合器的使用寿命；所述入扣部162c具有弯曲程度较小的曲面，所述钢柱17从所述第一容纳室的底面161a，经过所述入扣部162c，到达所述第二容纳室的底面162b，所述钢柱17能平滑的滚动，避免所述入扣部162c的弯曲程度较大，所述钢柱17不能始终抵靠在所述大齿轮16上，使所述钢柱17撞击所述第二容纳室的底面162b，从而进一步的延长所述安全离合器的使用寿命。
46.其中，作为优选的实施方式，如图1所示，所述钢柱容纳孔181的数量与所述钢柱17的数量一一对应，且所述钢柱容纳孔181的数量与所述第二容纳室162的数量一一对应，且各个所述钢柱容纳孔181绕所述齿轮轴的轴线x均匀配置，且各个所述钢柱17绕所述齿轮轴的轴线x均匀配置，且各个所述第二容纳室162绕所述齿轮轴的轴线x均匀配置。
47.具体来说，所述安全离合器具有多个钢柱17、钢柱容纳孔181和第二容纳室162，且所述钢柱17、所述钢柱容纳孔181和所述第二容纳室162的数量一一对应，这样能减小单个所述钢柱17受到的过载力，降低所述钢柱17和所述大齿轮16的磨损，且两个或两个以上的所述钢柱17、所述钢柱容纳孔181和所述第二容纳室162均绕所述齿轮轴的轴线x均匀配置，使所述安全离合器性能平稳，且更加可靠。
48.其中，作为优选的实施方式，如图7所示，所述钢柱容纳孔181的孔形是圆角矩形。
49.具体来说，所述钢柱17设置在钢柱容纳孔181内，圆角设计使锁定片18受到冲击不易开裂，从而进一步的延长所述安全离合器的使用寿命。
50.本实施例还提供了一种电锤，如图8所示，包括安全离合器10，安全离合器10为如上所述的安全离合器。
51.具体来说，如图1所和图2所示，所述安全离合器10包括依次套设的距离圈13、第一轴承14、第一垫片15和第二轴承23，所述距离圈13用于将所述第一轴承14与所述齿轮轴11的端部分开，所述第一垫片15设置在所述第一轴承14和所述大齿轮1之间，所述第一垫片15的内圈抵靠在所述第一垫片15的端面，所述第一轴承14的外圈与所述大齿轮16形成有间隙，骨架油封12套设在所述距离圈13的外周面上。如图8所示，所述安全离合器10的所述第一轴承14和所述第二轴承23被配置在电锤内，以支撑所述安全离合器10，所述骨架油封12配置在所述第一轴承14远离所述大齿轮16的一侧，以避免所述骨架油封12两侧的油脂流通，造成所述安全离合器10的性能降低，所述安全离合器10为如上所述的安全离合器10，进而本实施例中安全离合器10所具有的优点，本实施例中的电锤也应具有，在此不再赘述。
52.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
53.以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
技术特征：1.一种安全离合器，所述安全离合器包括齿轮轴(11)，所述齿轮轴(11)上依次套设有大齿轮(16)、锁定片(18)、第二垫片(19)、弹性件(20)和第三垫片(21)，所述大齿轮(16)靠近所述锁定片(18)的一侧开设有第一容纳室(161)，所述第一容纳室的底面(161a)开设有多个第二容纳室(162)，所述锁定片(18)开设有多个钢柱容纳孔(181)，所述钢柱容纳孔(181)内设置有钢柱(17)，其特征在于，所述钢柱(17)包括相对设置的第一端部(171)和第二端部(172)，所述第一端部(171)抵靠在第二垫片(19)，所述第二端部(172)抵靠在所述第二容纳室的底面(162b)，其中，所述第二容纳室的底面(162b)是平面。2.根据权利要求1所述的一种安全离合器，其特征在于，所述第二容纳室的底面(162b)开设有过油孔(163)。3.根据权利要求1所述的一种安全离合器，其特征在于，所述弹性件(20)是压缩弹簧。4.根据权利要求1所述的一种安全离合器，其特征在于，所述第一容纳室的底面(161a)是平面，且所述第一容纳室的底面(161a)与所述第二容纳室的底面(162b)平行。5.根据权利要求4所述的一种安全离合器，其特征在于，所述第二容纳室(162)为自所述第一容纳室的底面(161a)凹陷形成的凹槽，所述凹槽的开口大体是扇形。6.根据权利要求5所述的一种安全离合器，其特征在于，所述第二容纳室(162)包括卡合部(162a)和入扣部(162c)，所述卡合部(162a)用于卡住钢柱(17)，使所述安全离合器正常工作，所述入扣部(162c)用于使钢柱(17)从所述第一容纳室(161)平稳进入所述第二容纳室(162)，所述卡合部(162a)和所述入扣部(162c)相对设置，所述卡合部(162a)和所述入扣部(162c)均设置为圆滑曲面。7.根据权利要求6所述的一种安全离合器，其特征在于，所述卡合部(162a)的弯曲程度大于所述入扣部(162c)的弯曲程度。8.根据权利要求7所述的一种安全离合器，其特征在于，所述钢柱容纳孔(181)的数量与所述钢柱(17)的数量一一对应，且所述钢柱容纳孔(181)的数量与所述第二容纳室(162)的数量一一对应，且各个所述钢柱容纳孔(181)绕所述齿轮轴的轴线(x)均匀配置，且各个所述钢柱(17)绕所述齿轮轴的轴线(x)均匀配置，且各个所述第二容纳室(162)绕所述齿轮轴的轴线(x)均匀配置。9.根据权利要求1所述的一种安全离合器，其特征在于，所述钢柱容纳孔(181)的孔形是圆角矩形。10.一种电锤，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一所述的安全离合器(10)。
技术总结本申请涉及一种使用寿命长久的安全离合器及具有其的电锤。一种安全离合器，所述安全离合器包括齿轮轴，所述齿轮轴上依次套设有大齿轮、锁定片、第二垫片、弹性件和第三垫片，所述大齿轮靠近所述锁定片的一侧开设有第一容纳室，所述第一容纳室的底面开设有多个第二容纳室，所述锁定片开设有多个钢柱容纳孔，所述钢柱容纳孔内设置有钢柱(17)，所述钢柱(17)包括相对设置的第一端部(171)和第二端部(172)，所述第一端部(171)抵靠在第二垫片(19)，所述第二端部(172)抵靠在所述第二容纳室的底面(162b)，其中，所述第二容纳室的底面(162b)是平面。根据本申请的安全离合器及具有其的电锤，能降低震动，从而有效延长使用寿命。从而有效延长使用寿命。从而有效延长使用寿命。
技术研发人员：方鸿儒 李祺泓 徐俊
受保护的技术使用者：江苏大艺科技股份有限公司
技术研发日：2021.12.07
技术公布日：2022/7/5
