1.本实用新型涉及车载终端用行车记录仪摄像头技术领域，具体为一种防倾斜的车载终端用行车记录仪摄像头。
背景技术：2.随着汽车在当今社会中越来越普及，汽车已经成为人们出行的最基本交通工具，然而，马路上的车辆增多后，发生交通事故的概率也在提升，而道路上的监控摄像头无法保证能清晰拍摄到事故的细节，为交警还原交通事故的始末带来困难，因此，在汽车上安装行车记录仪是必不可少的配置，行车记录仪不仅体积小，具有一定的隐蔽性，不影响车内美观，同时还能够作为行车记录的载体，为事故发生后提供帮助。
3.传统的行车记录仪通常安装在挡风玻璃上，并且大多数行车记录仪使用吸盘或胶粘贴在前挡风玻璃上，这种固定方法在经过一段时间的使用后很容易导致吸盘和胶水脱落，进而需要不断更换，使用较为麻烦，或者在车辆受到强烈振动时，装置也容易发生倾斜，导致设备无法准确拍摄行车过程，同时在遇到交通事故时，若前挡风玻璃破碎，行车记录仪则会掉落而无法进行拍摄，针对上述问题，急需在原有的车载终端用行车记录仪摄像头的基础上进行创新设计。
技术实现要素：4.本实用新型的目的在于提供一种防倾斜的车载终端用行车记录仪摄像头，以解决上述背景技术中提出传统行车记录仪的固定方式，在装置使用时间过久后容易导致装置脱落、受到振动时容易倾斜和前挡风玻璃破碎则无法使用的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防倾斜的车载终端用行车记录仪摄像头，包括摄像机、连接块、按钮、固定夹片和圆形凹槽，所述摄像机上连接有防护板，且防护板一侧上设置有开关，并且开关上安装有防尘盖，所述开关上侧开设有插孔，且插孔上连接有插头，并且插头顶端设置有球状转轴，所述连接块设置在球状转轴上侧，且连接块上安装有横杆，并且横杆上连接有转筒，所述转筒上设置有柱状锁扣，且转筒右侧安装有调节旋钮，所述按钮设置在插头内，且按钮之间连接有中部弹簧，并且按钮上连接有锁定夹片，所述固定夹片安装在连接块内，且固定夹片与连接块之间设置有侧弹簧，所述圆形凹槽开设在球状转轴上。
6.优选的，所述摄像机与防护板转动连接，且防护板的厚度大于摄像机的厚度，且防护板为不锈钢材质。
7.优选的，所述插头通过锁定夹片与插孔组成卡合结构，且插头与按钮滑动连接，并且按钮通过中部弹簧与插头组成弹性结构。
8.优选的，所述球状转轴通过圆形凹槽与连接块组成卡合结构，且球状转轴与连接块转动连接，并且连接块呈正方体形状。
9.优选的，所述转筒通过调节旋钮与横杆组成拆卸结构，且转筒与横杆滑动连接。
10.优选的，所述固定夹片与球状转轴卡合连接，且固定夹片通过侧弹簧与球状转轴组成弹性结构。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防倾斜的车载终端用行车记录仪摄像头，采用新型结构设计，在使用本装置时，通过摄像机上设置插孔、插头、按钮、中部弹簧和锁定夹片的结构，使装置能便于拆卸和安装，使用方便且不易脱落，还可以通过插头上连接球状转轴、连接块、固定夹片、侧弹簧和圆形凹槽的结构，使装置能便于调整拍摄角度，能便于锁定拍摄角度不易倾斜，也可以通过连接块上连接横杆、转筒、柱状锁扣和调节旋钮的结构，使装置能便于安装在后视镜上，避免贴在前挡风玻璃上容易掉落的后果；
12.1.摄像机上设置插孔、插头、按钮、中部弹簧和锁定夹片的结构，通过按钮推动中部弹簧使锁定夹片向内靠拢，并将插头插入插孔中锁定的原理，达到装置能便于拆卸和安装，使用方便且不易脱落的目的；
13.2.插头上连接球状转轴、连接块、固定夹片、侧弹簧和圆形凹槽的结构，通过侧弹簧的弹性将固定夹片夹紧在球状转轴上，球状转轴利用圆形凹槽卡合连接在连接块上的原理，实现装置能便于调整拍摄角度，能便于锁定拍摄角度不易倾斜的功能；
14.3.连接块上连接横杆、转筒、柱状锁扣和调节旋钮的结构，通过转筒利用调节旋钮将柱状锁扣锁定在横杆上的原理，达到装置能便于安装在后视镜上，避免贴在前挡风玻璃上容易掉落的目的。
附图说明
15.图1为本实用新型立体结构示意图；
16.图2为本实用新型开关立体结构示意图；
17.图3为本实用新型摄像机侧视立体结构示意图；
18.图4为本实用新型插头剖视立体结构示意图；
19.图5为本实用新型图3中a处立体结构示意图。
20.图中：1、摄像机；2、防护板；3、开关；4、防尘盖；5、插孔；6、插头；7、球状转轴；8、连接块；9、横杆；10、转筒；11、柱状锁扣；12、调节旋钮；13、按钮；14、中部弹簧；15、锁定夹片；16、固定夹片；17、侧弹簧；18、圆形凹槽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种防倾斜的车载终端用行车记录仪摄像头，包括摄像机1、防护板2、开关3、防尘盖4、插孔5、插头6、球状转轴7、连接块8、横杆9、转筒10、柱状锁扣11、调节旋钮12、按钮13、中部弹簧14、锁定夹片15、固定夹片16、侧弹簧17和圆形凹槽18，摄像机1上连接有防护板2，且防护板2一侧上设置有开关3，并且开关3上安装有防尘盖4，开关3上侧开设有插孔5，且插孔5上连接有插头6，并且插头6顶端设置有球状转轴7，连接块8设置在球状转轴7上侧，且连接块8 上安装有横杆9，并且横杆9上连接有
转筒10，转筒10上设置有柱状锁扣11，且转筒10右侧安装有调节旋钮12，按钮13设置在插头6内，且按钮13之间连接有中部弹簧14，并且按钮13上连接有锁定夹片15，固定夹片16安装在连接块8内，且固定夹片16与连接块8之间设置有侧弹簧17，圆形凹槽18 开设在球状转轴7上。
23.摄像机1与防护板2转动连接，且防护板2的厚度大于摄像机1的厚度，且防护板2为不锈钢材质，上述结构的设置使防护板2能保护摄像机1不受到撞击，延长装置的使用寿命。
24.插头6通过锁定夹片15与插孔5组成卡合结构，且插头6与按钮13滑动连接，并且按钮13通过中部弹簧14与插头6组成弹性结构，上述结构的设置使装置不易松动，各部件之间连接严密。
25.球状转轴7通过圆形凹槽18与连接块8组成卡合结构，且球状转轴7与连接块8转动连接，并且连接块8呈正方体形状，上述结构的设置使装置能便于调整角度。
26.转筒10通过调节旋钮12与横杆9组成拆卸结构，且转筒10与横杆9滑动连接，上述结构的设置使装置的安装位置能根据不同种类的后视镜进行调节。
27.固定夹片16与球状转轴7卡合连接，且固定夹片16通过侧弹簧17与球状转轴7组成弹性结构，上述结构的设置使装置能根据使用情况锁定摄像机1 的拍摄角度。
28.工作原理：使用本装置时，根据图1、图2和图5中的所示结构，首先将转筒10上连接的柱状锁扣11向两侧掰开并套在驾驶室内的后视镜立柱上，然后闭合柱状锁扣11将横杆9与后视镜相连接，之后将转筒10在横杆9上滑动，调整装置的位置，调整好后，拧紧转筒10一侧的调节旋钮12，以便于使横杆9与转筒10锁定，然后再将插头6上端的球状转轴7插入横杆9上连接的连接块8中，此时球状转轴7上的圆形凹槽18与连接块8中对应的凸块卡合连接，并且连接块8中的固定夹片16受到球状转轴7的挤压使侧弹簧17 压缩，侧弹簧17的弹性又反推固定夹片16夹紧球状转轴7，使之锁定在连接块8内；
29.根据图3和图4中的所示结构，当装置的支架部分组装完成后，可以将摄像机1利用开关3上的插孔5插在插头6上，先捏住插头6两侧的按钮13，使按钮13之间连接的中部弹簧14压缩，中部弹簧14的压缩带动锁定夹片15 互相靠近，在锁定夹片15对准插孔5时，松开按钮13使中部弹簧14复位，并将插孔5与插头6卡合连接在一起，在将摄像机1固定在支架上后，转动开关3上的防尘盖4，按下开关3启动装置，而当装置在行车过程中受到碰撞时，摄像机1外圈连接的防护板2会保护摄像机1免受撞击，这就是该防倾斜的车载终端用行车记录仪摄像头的工作原理。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：1.一种防倾斜的车载终端用行车记录仪摄像头，包括摄像机（1）、连接块（8）、按钮（13）、固定夹片（16）和圆形凹槽（18），其特征在于：所述摄像机（1）上连接有防护板（2），且防护板（2）一侧上设置有开关（3），并且开关（3）上安装有防尘盖（4），所述开关（3）上侧开设有插孔（5），且插孔（5）上连接有插头（6），并且插头（6）顶端设置有球状转轴（7），所述连接块（8）设置在球状转轴（7）上侧，且连接块（8）上安装有横杆（9），并且横杆（9）上连接有转筒（10），所述转筒（10）上设置有柱状锁扣（11），且转筒（10）右侧安装有调节旋钮（12），所述按钮（13）设置在插头（6）内，且按钮（13）之间连接有中部弹簧（14），并且按钮（13）上连接有锁定夹片（15），所述固定夹片（16）安装在连接块（8）内，且固定夹片（16）与连接块（8）之间设置有侧弹簧（17），所述圆形凹槽（18）开设在球状转轴（7）上。2.根据权利要求1所述的一种防倾斜的车载终端用行车记录仪摄像头，其特征在于：所述摄像机（1）与防护板（2）转动连接，且防护板（2）的厚度大于摄像机（1）的厚度，且防护板（2）为不锈钢材质。3.根据权利要求1所述的一种防倾斜的车载终端用行车记录仪摄像头，其特征在于：所述插头（6）通过锁定夹片（15）与插孔（5）组成卡合结构，且插头（6）与按钮（13）滑动连接，并且按钮（13）通过中部弹簧（14）与插头（6）组成弹性结构。4.根据权利要求1所述的一种防倾斜的车载终端用行车记录仪摄像头，其特征在于：所述球状转轴（7）通过圆形凹槽（18）与连接块（8）组成卡合结构，且球状转轴（7）与连接块（8）转动连接，并且连接块（8）呈正方体形状。5.根据权利要求1所述的一种防倾斜的车载终端用行车记录仪摄像头，其特征在于：所述转筒（10）通过调节旋钮（12）与横杆（9）组成拆卸结构，且转筒（10）与横杆（9）滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种防倾斜的车载终端用行车记录仪摄像头，其特征在于：所述固定夹片（16）与球状转轴（7）卡合连接，且固定夹片（16）通过侧弹簧（17）与球状转轴（7）组成弹性结构。
技术总结本实用新型公开了一种防倾斜的车载终端用行车记录仪摄像头，包括摄像机、连接块、按钮、固定夹片和圆形凹槽，所述摄像机上连接有防护板，且防护板一侧上设置有开关，所述开关上侧开设有插孔，且插孔上连接有插头，所述连接块设置在球状转轴上侧，且连接块上安装有横杆，所述转筒上设置有柱状锁扣，且转筒右侧安装有调节旋钮，所述按钮设置在插头内，且按钮之间连接有中部弹簧，所述固定夹片安装在连接块内，且固定夹片与连接块之间设置有侧弹簧，所述圆形凹槽开设在球状转轴上。该防倾斜的车载终端用行车记录仪摄像头，将行车记录仪固定在驾驶室内的后视镜上，增加装置的使用时长且不易脱落、受到振动时容不易倾斜。受到振动时容不易倾斜。受到振动时容不易倾斜。
技术研发人员：袁晓丽
受保护的技术使用者：神木市麟州通汽车服务有限公司
技术研发日：2021.10.12
技术公布日：2022/7/5
