1.本实用新型涉及风管加工技术领域，具体为一种汽车风管总成加工防错漏装置。
背景技术：2.风管，是用于空气输送和分布的管道系统，风管可分为圆形风管，矩形风管，扁圆风管等多种，其中圆形风管阻力最小但高度尺寸最大，制作复杂。所以应用以矩形风管为主。按材质，风管可分为金属风管，复合风管，高分子风管。在汽车领域中发动机运转时需要风管总成为燃烧提供进气量，而对于风管总成的加工中需要通过固定件进行固定加工，现有的汽车风管总成加工时采用人工手持扳手进行装配螺钉，人工加工时往往会出现失误操作，由于没有防错漏装置，使得加工过程中出现螺钉漏装的情况，这样就导致后期总装时无法进行安装使用影响生产。
技术实现要素：3.本实用新型的目的在于提供一种汽车风管总成加工防错漏装置，以解决上述背景技术提出的现有的汽车风管总成加工时采用人工手持扳手进行装配螺钉，人工加工时往往会出现失误操作，由于没有防错漏装置，使得加工过程中出现螺钉漏装的情况的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车风管总成加工防错漏装置，包括组合柜，所述组合柜的表面固定安装有支撑板，所述支撑板的中部表面固定安装有两个支撑座，所述支撑座的表面放置有风管，两个所述支撑座的中部设有防错漏机构，所述组合柜的表面边侧安装有支撑架，所述支撑架的顶部安装放置有照明机构。
5.为了使得带动第一感应器移动进行检测，作为本实用新型一种优选方案：所述防错漏机构包括两个夹具旋转气缸、两组第一感应器、一组第二感应器、固定铁环检测器和双向气缸，所述双向气缸的伸缩端牵引有连接架，两组所述第一感应器分别安装在两个所述连接架的顶部，所述双向气缸的底部固定安装有固定座，所述固定座安装在两个所述支撑座的中部。
6.为了使得便于对风管固定，作为本实用新型一种优选方案：两个所述夹具旋转气缸均固定安装在支撑板的表面一边侧并与两个支撑座对应安装放置，所述夹具旋转气缸的伸缩端安装有固定夹板，所述固定夹板与支撑座宽度相同。
7.为了使得便于进行防漏检测，作为本实用新型一种优选方案：所述第二感应器固定安装在其中一组所述夹具旋转气缸的一侧，所述固定铁环检测器固定安装在另一组所述夹具旋转气缸的边侧。
8.为了使得便于人员对外部的物件进行照明，作为本实用新型一种优选方案：所述照明机构包括固定安装在支撑架顶部的连接板，所述连接板的底部固定铰接有铰链，所述铰链的中部安装有调节螺杆，所述铰链的一端固定安装有照明灯。
9.为了使得便于人员对所需要存放的物品进行放置，作为本实用新型一种优选方案：所述支撑架的中部固定安装有滑动轨，所述滑动轨的表面滑动安装有收纳盒。
10.为了使得电气设备运行，作为本实用新型一种优选方案：所述组合柜内部安装有plc控制器，所述支撑板的表面另一边侧分别安装有气缸按钮和扭力扳手控制盒，所述支撑板的一端固定安装有电气组合柜，两组所述夹具旋转气缸和双向气缸均与气缸按钮电性连接，所述两组第一感应器、一组第二感应器、一个固定铁环检测器、气缸按钮、扭力扳手控制盒和照明灯均与电气组合柜电性连接，所述电气组合柜与plc控制器电性连接。
11.为了使得便于带动组合柜移动，作为本实用新型一种优选方案：所述组合柜的底部固定安装有活动轮。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1)通电后两组第一感应器、一组第二感应器、一个固定铁环检测器均进入检测状态，两个夹具旋转气缸对风管进行固定，此时手持扭力扳手进行装配螺钉，根据风管需求打对应的数量螺钉并计数，当加工打入螺钉数量检测到不对时，两个夹具旋转气缸不打开风管无法进行取走，反之装配合格两个夹具旋转气缸打开，即可取走风管，起到防错漏的效果；
14.2)通过设有的照明机构，在加工过程中，光线较暗的环境下照明灯点亮对组合柜进行照亮，使得便于进行加工，通过拧动调节螺杆在铰链的转动下照明灯进行角度调节，实现照明角度的控制，调节完毕后，将调节螺杆与铰链拧紧，使得照明灯保持调节后的照明角度。
附图说明
15.图1为本实用新型的实施例1主视结构示意图；
16.图2为本实用新型的实施例1防错漏机构结构示意图；
17.图3为本实用新型实施例1双向气缸安装结构示意图；
18.图4为本实用新型的实施例1照明机构结构示意图；
19.图5为本实用新型的实施例2活动轮安装结构示意图。
20.图中：1、组合柜；2、支撑板；21、气缸按钮；22、扭力扳手控制盒；23、电气组合柜；3、支撑座；4、风管；5、防错漏机构；51、夹具旋转气缸；511、固定夹板；52、第一感应器；53、第二感应器；54、固定铁环检测器；55、双向气缸；56、连接架；57、固定座；6、支撑架；7、照明机构；71、连接板；72、铰链；73、调节螺杆；74、照明灯；8、滑动轨；9、收纳盒；10、活动轮。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车风管总成加工防错漏装置，包括组合柜1，组合柜1的表面固定安装有支撑板2，支撑板2的中部表面固定安装有两个支撑座3，支撑座3的表面放置有风管4，两个支撑座3的中部设有防错漏机构5，组合柜1的表面边侧安装有支撑架6，支撑架6的顶部安装放置有照明机构7。
23.在本实施例中：防错漏机构5包括两个夹具旋转气缸51、两组第一感应器52、一组
第二感应器53、固定铁环检测器54和双向气缸55，双向气缸55的伸缩端牵引有连接架56，两组第一感应器52分别安装在两个连接架56的顶部，双向气缸55的底部固定安装有固定座57，固定座57安装在两个支撑座3的中部，两个夹具旋转气缸51均固定安装在支撑板2的表面一边侧并与两个支撑座3对应安装放置，夹具旋转气缸51的伸缩端安装有固定夹板511，固定夹板511与支撑座3宽度相同，第二感应器53固定安装在其中一组夹具旋转气缸51的一侧，固定铁环检测器54固定安装在另一组夹具旋转气缸51的边侧。
24.具体使用时：加工时，将风管4放置在两个支撑座3表面，手动将电气组合柜23与plc控制器接通，使得电气设备进行通电通气，两个夹具旋转气缸51分别控制伸缩端固定连接的固定夹板511对风管4进行固定，同时固定铁环检测器54进行检测固定铁环安装，两组第一感应器52、一组第二感应器53均进入检测状态并对各自所对应的检测点进行检测，此时手持扭力扳手进行装配螺钉，根据风管4需求打对应的数量螺钉，双向气缸55带动两端的连接架56在风管4的两侧进行移动，安装在连接架56顶部的第一感应器52对风管4表面位置安装螺钉位置进行检测，第二感应器53对风管4一侧位置进行检测并计数，当加工打入螺钉数量检测到不对时，两个夹具旋转气缸51不打开风管4无法进行取走，反之装配合格两个夹具旋转气缸51打开，即可取走风管4，起到防错漏的效果。
25.在本实施例中：照明机构7包括固定安装在支撑架6顶部的连接板71，连接板71的底部固定铰接有铰链72，铰链72的中部安装有调节螺杆73，铰链72的一端固定安装有照明灯74。
26.具体使用时：光线较暗的环境下照明灯74点亮对组合柜1进行照亮，使得便于进行加工，通过拧动调节螺杆73在铰链72的转动下照明灯74进行角度调节，实现照明角度的控制，调节完毕后，将调节螺杆73与铰链72拧紧，使得照明灯74保持调节后的照明角度。
27.在本实施例中：支撑架6的中部固定安装有滑动轨8，滑动轨8的表面滑动安装有收纳盒9。
28.具体使用时：支撑架6中部安装的滑动轨8用于提供放置收纳盒9，使得安装加工过程中将需要的物品放置在收纳盒9内部。
29.在本实施例中：组合柜1内部安装有plc控制器，支撑板2的表面另一边侧分别安装有气缸按钮21和扭力扳手控制盒22，支撑板2的一端固定安装有电气组合柜23，两组夹具旋转气缸51和双向气缸55均与气缸按钮21电性连接，两组第一感应器52、一组第二感应器53、一个固定铁环检测器54、气缸按钮21、扭力扳手控制盒22和照明灯74均与电气组合柜23电性连接，电气组合柜23与plc控制器电性连接。
30.具体使用时：当电气组合柜23与plc控制器接通，则气缸按钮21和扭力扳手控制盒22通电，使得通过plc控制器对电气设备进行控制，当电气组合柜23与plc控制器断开连接后，设备停止运行。
31.实施例2
32.参阅图5所示：为了使得便于带动组合柜1移动，本实施例区别实施例1的区别特征是：组合柜1的底部固定安装有活动轮10。
33.具体使用时：当推动组合柜1时，活动轮10转动带动组合柜1进行移动，使得便于对组合柜1进行转运。
34.本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术，尽管参
照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：1.一种汽车风管总成加工防错漏装置，包括组合柜(1)，其特征在于：所述组合柜(1)的表面固定安装有支撑板(2)，所述支撑板(2)的中部表面固定安装有两个支撑座(3)，所述支撑座(3)的表面放置有风管(4)，两个所述支撑座(3)的中部设有防错漏机构(5)，所述组合柜(1)的表面边侧安装有支撑架(6)，所述支撑架(6)的顶部安装放置有照明机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车风管总成加工防错漏装置，其特征在于：所述防错漏机构(5)包括两个夹具旋转气缸(51)、两组第一感应器(52)、一组第二感应器(53)、固定铁环检测器(54)和双向气缸(55)，所述双向气缸(55)的伸缩端牵引有连接架(56)，两组所述第一感应器(52)分别安装在两个所述连接架(56)的顶部，所述双向气缸(55)的底部固定安装有固定座(57)，所述固定座(57)安装在两个所述支撑座(3)的中部。3.根据权利要求2所述的一种汽车风管总成加工防错漏装置，其特征在于：两个所述夹具旋转气缸(51)均固定安装在支撑板(2)的表面一边侧并与两个支撑座(3)对应安装放置，所述夹具旋转气缸(51)的伸缩端安装有固定夹板(511)，所述固定夹板(511)与支撑座(3)宽度相同。4.根据权利要求2所述的一种汽车风管总成加工防错漏装置，其特征在于：所述第二感应器(53)固定安装在其中一组所述夹具旋转气缸(51)的一侧，所述固定铁环检测器(54)固定安装在另一组夹具旋转气缸(51)的边侧。5.根据权利要求1所述的一种汽车风管总成加工防错漏装置，其特征在于：所述照明机构(7)包括固定安装在支撑架(6)顶部的连接板(71)，所述连接板(71)的底部固定铰接有铰链(72)，所述铰链(72)的中部安装有调节螺杆(73)，所述铰链(72)的一端固定安装有照明灯(74)。6.根据权利要求1所述的一种汽车风管总成加工防错漏装置，其特征在于：所述支撑架(6)的中部固定安装有滑动轨(8)，所述滑动轨(8)的表面滑动安装有收纳盒(9)。7.根据权利要求2所述的一种汽车风管总成加工防错漏装置，其特征在于：所述组合柜(1)内部安装有plc控制器，所述支撑板(2)的表面另一边侧分别安装有气缸按钮(21)和扭力扳手控制盒(22)，所述支撑板(2)的一端固定安装有电气组合柜(23)，两组所述夹具旋转气缸(51)和双向气缸(55)均与气缸按钮(21)电性连接，所述两组第一感应器(52)、一组第二感应器(53)、一个固定铁环检测器(54)、气缸按钮(21)、扭力扳手控制盒(22)和照明灯(74)均与电气组合柜(23)电性连接，所述电气组合柜(23)与plc控制器电性连接。8.根据权利要求1所述的一种汽车风管总成加工防错漏装置，其特征在于：所述组合柜(1)的底部固定安装有活动轮(10)。
技术总结本实用新型提供一种汽车风管总成加工防错漏装置，包括组合柜，组合柜的表面固定安装有支撑板，支撑板的中部表面固定安装有两个支撑座，支撑座的表面放置有风管，两个支撑座的中部设有防错漏机构，组合柜的表面边侧安装有支撑架，支撑架的顶部安装放置有照明机构，本实用新型通过设有的防错漏机构，通电后两组第一感应器、一组第二感应器、一个固定铁环检测器均进入检测状态，两个夹具旋转气缸对风管进行固定，此时手持扭力扳手进行装配螺钉，根据风管需求打对应的数量螺钉，并计数当加工打入螺钉数量检测到不对时，两个夹具旋转气缸不打开风管无法进行取走，反之装配合格两个夹具旋转气缸打开，即可取走风管，起到防错漏的效果。起到防错漏的效果。起到防错漏的效果。
技术研发人员：梁威 涂会军 王菲 李龙钊 陈鄂辉
受保护的技术使用者：武汉瑞驰尼斯汽车零部件用品有限公司
技术研发日：2021.12.07
技术公布日：2022/7/5
