1.本发明涉及打印机技术领域，具体的说，涉及了一种单层小车底板组件。
背景技术：2.目前在用的打印机设备，打印机小车是核心元件，其主要功能是承载打印机喷头，打印机喷头通过喷头底座安装在小车的底板上，然后与墨管相连。
3.目前，打印机的小车底板通常设计为至少两层调节结构，一层用于调节旋转角度，另一层用于调节前后方向的间距，两层调节互补，最终达到精准调节。
4.但是，随着打印机设备的精细化和高端化需求，以及成本要求，打印机的整体体积在逐渐压缩，尤其是喷头底座的厚度在不断压缩，双层结构不仅占用过多空间，还需要较多配件，为精度要求，要需要提高多配件自身的精度和装配精度，导致高端机型受限严重。
5.因此，设计一种厚度较薄、零部件更少、成本相对较低的新型的小车底板组件，成本领域技术人员需要解决的紧迫问题。
技术实现要素：6.本发明的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种降低厚度、减少零部件、具有两级调节功能的单层小车底板组件。
7.为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种单层小车底板组件，它包括小车底板、若干喷头底座、旋转调节组件和间距调节组件，所述喷头底座规则排列在所述小车底板上，所述喷头底座包括基准底座和调节底座；所述小车底板对应基准底座设置有四周紧密配合的安装定位框，所述小车底板对应调节底座设置留有转动余量和间距调节余量的安装定位框；所述旋转调节组件包括限位柱、固定座、设于固定座抬高区域的左右调节长孔、设于喷头底座上的第一前后调节长孔和第一螺钉，所述固定座固定于小车底板上，所述限位柱为带有竖向螺孔的柱状体，所述第一螺钉装配在左右调节长孔和限位柱的竖向螺孔中，所述限位柱的底端延伸至小车底板的上端面，所述固定座的侧部对应喷头底座的侧面留有旋转空间和前后移动空间，所述固定座抬高区域高于第一前后调节长孔周边的喷头底座上端面；所述间距调节组件包括定位柱、定位座、设于定位座抬高区域的第二前后调节长孔、设于喷头底座上的圆孔、设于小车底板上的第三前后调节长孔和第二螺钉，所述定位柱为带有竖向螺孔的柱状体，所述第二螺钉装配在第二前后调节长孔和定位柱的竖向螺孔中，所述定位柱的底端延伸至第三前后调节长孔中，所述定位座的侧部对应喷头底座的侧面留有旋转空间和前后移动空间，所述定位座抬高区域高于圆孔周边的喷头底座上端面。
8.基上所述，所述限位柱为空心柱体，空心部分为所述竖向螺孔。
9.基上所述，所述定位柱为空心柱体，空心部分为所述竖向螺孔。
10.基上所述，所述定位柱和限位柱的横截面形状均为跑道型，所述第一前后调节长
孔的宽度依据所述限位柱的宽度设置；第二前后调节长孔和第三前后调节长孔的宽度依据所述定位柱的宽度设置。
11.基上所述，所述旋转调节组件和间距调节组件分别位于喷头底座的两个角处。
12.本发明相对现有技术具有突出的实质性特点和显著的进步，具体的说，本发明首先简化了小车底板组件的结构复杂度，将两级、两层调节，简化为单层两级调节；具体的，由于定位柱向下延伸至小车底板中，并与喷头底座之间通过圆孔连接，而限位柱向下只延伸到小车底板上端面，与小车底板不连接，且限位柱与喷头底座和固定座的配合是通过长度方向彼此垂直的第一前后调节长孔和左右调节长孔实现的，因此在旋转调节时，上紧第二螺钉，旋松第一螺钉，可将定位柱作为旋转轴心进行调节；在前后调节时，上紧第一螺钉、旋松第二螺钉，可将喷头底座进行前后调节。
附图说明
13.图1是本发明中单层小车底板组件的整体结构示意图。
14.图2是本发明图5中a-a向的剖视图。
15.图3是本发明中间距调节组件的局部爆炸图。
16.图4是本发明中旋转调节组件的局部爆炸图。
17.图5是本发明中单层小车底板组件的平面图。
18.图中：1.小车底板；2.喷头底座；3.限位柱；4.固定座；5.左右调节长孔；6.第一前后调节长孔；8.定位柱；9.定位座；10.第二前后调节长孔；11.圆孔；12.第三前后调节长孔；14.基准底座；15.调节底座。
具体实施方式
19.下面通过具体实施方式，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
20.如图1-图5所示，一种单层小车底板组件，它包括小车底板1、若干喷头底座2、旋转调节组件和间距调节组件，所述喷头底座规则排列在所述小车底板上，所述喷头底座包括基准底座14和调节底座15；所述小车底板对应基准底座设置有四周紧密配合的安装定位框，所述小车底板对应调节底座设置留有转动余量和间距调节余量的安装定位框；所述旋转调节组件包括限位柱3、固定座4、设于固定座抬高区域的左右调节长孔5、设于喷头底座上的第一前后调节长孔6和第一螺钉（图中未画出），所述固定座4固定于小车底板1上，所述限位柱3为带有竖向螺孔的柱状体，所述第一螺钉装配在左右调节长孔5和限位柱3的竖向螺孔中，所述限位柱3的底端延伸至小车底板1的上端面，所述固定座4的侧部对应喷头底座的侧面留有旋转空间和前后移动空间，所述固定座抬高区域高于第一前后调节长孔6周边的喷头底座上端面。
21.所述间距调节组件包括定位柱8、定位座9、设于定位座抬高区域的第二前后调节长孔10、设于喷头底座上的圆孔11、设于小车底板上的第三前后调节长孔12和第二螺钉，所述定位柱8为带有竖向螺孔的柱状体，所述第二螺钉装配在第二前后调节长孔10和定位柱8的竖向螺孔中，所述定位柱8的底端延伸至第三前后调节长孔12中，所述定位座9的侧部对应喷头底座的侧面留有旋转空间和前后移动空间，所述定位座9抬高区域高于圆孔11周边
的喷头底座上端面。
22.原理说明：由于限位柱3的最低位置只能延伸到小车底板1的上端面上，因此，喷头底座2在该位置处与小车底板1的连接主要通过固定座4实现。
23.定位柱8的最低位置延伸至小车底板1中的第三前后调节长孔12中，因此，喷头底座2在该位置处与小车底板1的连接一方面通过定位座9实现，另一方面还通过第三调节长孔12实现。
24.在旋松第一螺钉、旋紧第二螺钉，进行旋转调节时的原理是：第一螺钉被旋松，喷头底座2在该位置处与小车底板1之间的连接被放松，尤其是失去了水平方向上的限制，而定位柱8此时是锁定状态，定位柱8的顶端与定位座9固定、底端卡入第三前后调节长孔12中，此时喷头底座2的圆孔11与定位柱8转动配合，喷头底座可以进行旋转调节，与此同时，位于第一螺钉处的第一前后调节长孔6和左右调节长孔相对活动以适应该旋转调节的过程，调节结束后，将第一螺钉旋紧即可。
25.在旋松第二螺钉、旋紧第一螺钉，进行前后调节时的原理是：第二螺钉旋松，定位座9和定位柱8相对放松，定位柱8可以相对第二前后调节长孔10和第三前后调节长孔12进行前后方向的活动，而此时第一螺钉虽然拧紧，但是由于固定座4抬高区域高于喷头底座的上端面，而且第一前后调节长孔5也提供了前后移动的空间，并不会造成对喷头底座的限制，使得喷头底座2可以在前后方向上实现移动。
26.整个小车底板1上的喷头底座2进行调整时，首先固定基准底座，然后以基准底座为基准调节距离基准底座最近的调节底座，再依据上一个调整到位的底座调整下一个调节底座。
27.一般情况下，出厂过程中，喷头之间的间距已经进行了精确的控制，不需要对间隙，即前后方向的间距进行调节，通常只需要调节旋转角度即可，在调整完旋转角度后，发现间距不达标的，再进行间距的调节。
28.本实施例中，所述限位柱和定位柱均为空心柱体，空心部分为所述竖向螺孔；所述定位柱和限位柱的横截面形状均为跑道型，所述第一前后调节长孔的宽度依据所述限位柱的宽度设置；第二前后调节长孔和第三前后调节长孔的宽度依据所述定位柱的宽度设置，以实现前后调节时进行导向和限位。
29.本实施例中， 所述旋转调节组件和间距调节组件分别位于喷头底座的两个角处，在其它实施例中， 他们之间的位置可以在有一定距离的任意两个位置处。
30.最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。
技术特征：1.一种单层小车底板组件，其特征在于：它包括小车底板、若干喷头底座、旋转调节组件和间距调节组件，所述喷头底座规则排列在所述小车底板上，所述喷头底座包括基准底座和调节底座；所述小车底板对应基准底座设置有四周紧密配合的安装定位框，所述小车底板对应调节底座设置留有转动余量和间距调节余量的安装定位框；所述旋转调节组件包括限位柱、固定座、设于固定座抬高区域的左右调节长孔、设于喷头底座上的第一前后调节长孔和第一螺钉，所述固定座固定于小车底板上，所述限位柱为带有竖向螺孔的柱状体，所述第一螺钉装配在左右调节长孔和限位柱的竖向螺孔中，所述限位柱的底端延伸至小车底板的上端面，所述固定座的侧部对应喷头底座的侧面留有旋转空间和前后移动空间，所述固定座抬高区域高于第一前后调节长孔周边的喷头底座上端面；所述间距调节组件包括定位柱、定位座、设于定位座抬高区域的第二前后调节长孔、设于喷头底座上的圆孔、设于小车底板上的第三前后调节长孔和第二螺钉，所述定位柱为带有竖向螺孔的柱状体，所述第二螺钉装配在第二前后调节长孔和定位柱的竖向螺孔中，所述定位柱的底端延伸至第三前后调节长孔中，所述定位座的侧部对应喷头底座的侧面留有旋转空间和前后移动空间，所述定位座抬高区域高于圆孔周边的喷头底座上端面。2.根据权利要求1所述的单层小车底板组件，其特征在于：所述限位柱为空心柱体，空心部分为所述竖向螺孔。3.根据权利要求2所述的单层小车底板组件，其特征在于：所述定位柱为空心柱体，空心部分为所述竖向螺孔。4.根据权利要求3所述的单层小车底板组件，其特征在于：所述定位柱和限位柱的横截面形状均为跑道型，所述第一前后调节长孔的宽度依据所述限位柱的宽度设置；第二前后调节长孔和第三前后调节长孔的宽度依据所述定位柱的宽度设置。5.根据权利要求4所述的单层小车底板组件，其特征在于：所述旋转调节组件和间距调节组件分别位于喷头底座的两个角处。
技术总结本发明提供了一种单层小车底板组件，它包括小车底板、若干喷头底座、旋转调节组件和间距调节组件，所述喷头底座规则排列在所述小车底板上，所述喷头底座包括基准底座和调节底座；所述小车底板对应基准底座设置有四周紧密配合的安装定位框，所述小车底板对应调节底座设置有留转动余量和间距调节余量的安装定位框；所述旋转调节组件包括限位柱和固定座，为喷头底座提供旋转余量；所述间距调节组件包括定位柱和定位座，与旋转调节组件配合为喷头底座提供前后移动余量。该单层小车底板组件具有降低厚度、减少零部件、具有两级调节功能的优点。点。点。
技术研发人员：牛清河
受保护的技术使用者：郑州新世纪数码科技股份有限公司
技术研发日：2022.04.20
技术公布日：2022/7/5
