1.本实用新型涉及汽车天窗生产设备技术领域，具体涉及一种汽车天窗生产线的机械组涂油装置。
背景技术：2.当今社会汽车越来越普遍，也成为了人们出行的主要代步工具，汽车天窗也成为汽车的标配。汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗改变了传统的换气形式，风吹进来形成一股气流，将车厢内的浑浊空气抽出去。汽车高速行驶时，空气分别从车的四周快速流过，当天窗打开时，车的外面就形成一片负压区，由于车内外气压的不同，就能将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的，让车厢内始终保持清新的空气，让你备感驾驶的乐趣。目前汽车天窗的机械组组装时需要人工涂油，涂油的地方狭窄、数量较多，操作工需要2-3人并且对于涂油的精度要求也高，这样工作的方式不仅浪费人工、效率较低同时也提高生产成本。本实用天窗生产线的机械组涂油装置就是为了解决以上问题而设计的。
技术实现要素：3.本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足之处，提供了一种汽车天窗生产线的机械组涂油装置，该装置解决了汽车天窗生产中浪费人工、效率低、高成本的问题。
4.本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
5.汽车天窗生产线的机械组涂油装置，包括：旋转机构、三轴模组机构。
6.旋转机构，包括：旋转电机、电机安装板、电机轮、同步带、从动轮、轴承、轴承底板、喷油转接板、喷油嘴、旋转机构安装板；
7.三轴模组，机构：包括：x向模组安装板、x向辅助导轨安装板、x向辅助导轨、x向模组、x向伺服电机、x向转接座、y向伺服电机、y向模组、y向转接座、z向伺服电机、z向模组、z向转接座。
8.所述的x向伺服电机与x向模组相连接；
9.所述的x向辅助导轨固定在x向辅助导轨安装板上；
10.所述的x向模组固定在x向模组安装板上；
11.所述的x向转接座分别固定在x向模组、x向辅助导轨上；
12.所述的y向伺服电机与y向模组相连接；
13.所述的y向模组固定在x向转接座上；
14.所述的y向转接座固定在y向模组上；
15.所述的z向伺服电机与z向模组相连接；
16.所述的z向模组固定在y向转接座上；
17.所述的z向转接座固定在z向模组上；
18.所述的旋转机构安装板固定在z向转接座上；
19.所述的轴承底板固定在旋转机构安装板上；
20.所述的电机安装板固定在轴承底板上；
21.所述的旋转电机固定在电机安装板上；
22.所述的同步带与电机轮、从动轮相连接；
23.所述的轴承分别固定在电机安装板、轴承底板上；
24.所述的从动轮与轴承相连接；
25.所述的喷油嘴固定在喷油转接板上；
26.所述的喷油转接板固定在从动轮上。
27.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
28.本实用新型克服了汽车天窗生产中浪费人工、效率低、高成本的问题，通过本实用新型的设计，天窗生产线的机械组涂油装置可减少人工、提高效率高、降低成本，可投入生产应用。
附图说明
29.图1为天窗生产线的机械组涂油工位的示意图；
30.图2为天窗生产线的机械组涂油装置旋转机构的示意图；
31.图3为天窗生产线的机械组涂油装置旋转机构的示意图（消隐部分零件）；
32.图4为天窗生产线的机械组涂油装置的示意图a；
33.图5为天窗生产线的机械组涂油装置俯视图的示意图。
34.1.旋转电机2.电机安装板3.电机轮4.同步带5.从动轮6.轴承7.轴承底板8.喷油转接板9.喷油嘴10.旋转机构安装板11.x向模组安装板12.x向辅助导轨安装板13.x向辅助导轨14.x向模组15.x向伺服电机16.x向转接座17.y向伺服电机18.y向模组19.y向转接座20.z向伺服电机21.z向模组22.z向转接座23.旋转机构24.三轴模组机构。
具体实施方式
35.为能进一步了解本发明的内容、特点以及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。需要说明的是，本实施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本发明的保护范围。
36.汽车天窗生产线的机械组涂油装置，包括：旋转机构（23）、三轴模组机构（24）。
37.旋转机构（23）包括：旋转电机（1）、电机安装板（2）、电机轮（3）、同步带（4）、从动轮（5）、轴承（6）、轴承底板（7）、喷油转接板（8）、喷油嘴（9）、旋转机构安装板（10）；
38.三轴模组机构（24）包括：x向模组安装板（11）、x向辅助导轨安装板（12）、x向辅助导轨（13）、x向模组（14）、x向伺服电机（15）、x向转接座（16）、y向伺服电机（17）、y向模组（18）、y向转接座（19）、z向伺服电机（20）、z向模组（21）、z向转接座（22）。
39.所述的x向伺服电机（15）与x向模组（14）相连接；
40.所述的x向辅助导轨（13）固定在x向辅助导轨安装板（12）上；
41.所述的x向模组（14）固定在x向模组安装板（11）上；
42.所述的x向转接座（16）分别固定在x向模组（14）、x向辅助导轨（13）上；
43.所述的y向伺服电机（17）与y向模组（18）相连接；
44.所述的y向模组（18）固定在x向转接座（16）上；
45.所述的y向转接座（19）固定在y向模组（18）上；
46.所述的z向伺服电机（20）与z向模组（21）相连接；
47.所述的z向模组（21）固定在y向转接座（19）上；
48.所述的z向转接座（22）固定在z向模组（21）上；
49.所述的旋转机构安装板（10）固定在z向转接座（22）上；
50.所述的轴承底板（7）固定在旋转机构安装板（10）上；
51.所述的电机安装板（2）固定在轴承底板（7）上；
52.所述的旋转电机（1）固定在电机安装板（2）上；
53.所述的同步带（4）与电机轮（3）、从动轮（5）相连接；
54.所述的轴承（6）分别固定在电机安装板（2）、轴承底板（7）上；
55.所述的从动轮（5）与轴承（6）相连接；
56.所述的喷油嘴（9）固定在喷油转接板（8）上；
57.所述的喷油转接板（8）固定在从动轮（5）上；
58.工作过程：
59.按图安装所有部件，调节所有零件安装到规定位，操作工将机械组件放置到工装后，机械组涂油装置启动。x向伺服电机（15）控制x向模组（14）x向运动，y向伺服电机（17）控制y向模组（18）y向运动，z向伺服电机（20）控制z向模组（21）z向运动，旋转机构（23）的旋转机构安装板（10）与z向转接座（22）相连接，x向伺服电机（15）控制旋转机构（23）x向运动，y向伺服电机（17）控制旋转机构（23）y向运动，z向伺服电机（20）控制旋转机构（23）z向运动，实现旋转机构（23）中的喷油嘴（9）在x、y、z三个方向移动，旋转电机（1）控制喷油嘴（9）水平旋转，实现半自动化，减少人工，提高生产效率。
技术特征：1.一种汽车天窗生产线的机械组涂油装置，由旋转机构、三轴模组机构组成；旋转机构包括：旋转电机、电机安装板、电机轮、同步带、从动轮、轴承、轴承底板、喷油转接板、喷油嘴、旋转机构安装板；三轴模组机构包括：x向模组安装板、x向辅助导轨安装板、x向辅助导轨、x向模组、x向伺服电机、x向转接座、y向伺服电机、y向模组、y向转接座、z向伺服电机、z向模组、z向转接座；其特征在于：所述的x向辅助导轨固定在x向辅助导轨安装板上；所述的x向模组固定在x向模组安装板上；所述的x向转接座分别固定在x向模组、x向辅助导轨上；所述的y向模组固定在x向转接座上；所述的y向转接座固定在y向模组上；所述的z向模组固定在y向转接座上；所述的z向转接座固定在z向模组上；所述的旋转机构安装板固定在z向转接座上；所述的轴承底板固定在旋转机构安装板上；所述的电机安装板固定在轴承底板上；所述的同步带与电机轮、从动轮相连接；所述的轴承分别固定在电机安装板、轴承底板上；所述的从动轮与轴承相连接；所述的喷油嘴固定在喷油转接板上；所述的喷油转接板固定在从动轮上。2.根据权利要求1所述的汽车天窗生产线的机械组涂油装置，其特征在于：所述的x向伺服电机与x向模组相连接，x向伺服电机控制旋转机构x向运动。3.根据权利要求1所述的汽车天窗生产线的机械组涂油装置，其特征在于：所述的y向伺服电机与y向模组相连接，y向伺服电机控制旋转机构y向运动。4.根据权利要求1所述的汽车天窗生产线的机械组涂油装置，其特征在于：所述的z向伺服电机与z向模组相连接，z向伺服电机控制旋转机构z向运动。5.根据权利要求1所述的汽车天窗生产线的机械组涂油装置，其特征在于：所述的旋转电机固定在电机安装板上，旋转电机控制喷油嘴旋转。
技术总结本实用新型公开了一种汽车天窗生产线的机械组涂油装置，由旋转机构、三轴模组机构组成；旋转机构包括：旋转电机、电机轮、从动轮、轴承、喷油嘴；三轴模组机构包括：X向辅助导轨安装板、X向辅助导轨、X向模组、X向伺服电机、Y向伺服电机、Y向模组、Z向伺服电机、Z向模组；所述的同步带与电机轮、从动轮相连接；所述的轴承分别固定在电机安装板、轴承底板上；所述的从动轮与轴承相连接；所述的喷油嘴固定在喷油转接板上；所述的喷油转接板固定在从动轮上；本实用新型克服了汽车天窗生产中浪费人工、效率低、高成本的问题，通过本实用新型的设计，天窗生产线的机械组涂油装置可减少人工、提高效率高、降低成本，可投入生产应用。可投入生产应用。可投入生产应用。
技术研发人员：朱向阳
受保护的技术使用者：上工富怡智能制造（天津）有限公司
技术研发日：2022.01.11
技术公布日：2022/7/5
