1.本实用新型属于车辆辅助技术领域，具体是指一种观光车用可折叠踏步。
背景技术：2.观光车使用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源。拥有个性化的操控系统，转向灵活，手感舒适，轻便顺畅，驾驶简单，电动可循环使用，寿命长等优点，目前观光车广泛应用于酒店，景区，售楼看房车，工厂，机场，火车站，汽车站，码头，体育馆，公园等场所，观光旅游团中有一般会有老人和小孩，目前市场上现有的观光车由于车厢较高，导致老人和小孩不易进入，也有一些观光车会使用踏步，但踏步占地加大导致不便携带。
技术实现要素：3.为了解决上述难题，本实用新型提供了一种方便收纳的观光车用可折叠踏步。
4.为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：一种观光车用可折叠踏步，包括连接板、旋转支撑装置、滑动收纳装置和转动收缩装置，旋转支撑装置设于连接板的底壁上，滑动收纳装置设于旋转支撑装置的下方，转动收缩装置设于滑动收纳装置的下方；滑动收纳装置包括下层固定板、滑块二、稳固板和踏板，下层固定板设于旋转支撑装置的下方，下层固定板内部设有存放槽，存放槽侧面开口设置，滑块二滑动设于存放槽内，滑块二上设有牵引绳，牵引绳贯穿存放槽的侧壁且与转动收缩装置相连，牵引绳上套设有弹簧，弹簧的一端与滑块二的侧壁相连，弹簧的另一端与存放槽的侧壁相连，滑块二上设有铰接块且远离牵引绳设置，稳固板的一端铰接于铰接块上，稳固板的另一端铰接设有踏板，启动转动收缩装置，缓慢释放牵引绳，滑块二在弹簧的弹性作用下向存放槽的开口端滑动，滑块二推动铰接块移动，铰接块推动稳固板移动，稳固板推动踏板移动，当稳固板滑出存放槽时停止转动收缩装置，此时稳固板在重力作用下向下垂落，踏板在滑动收纳装置的作用下呈水平使用状态，使用完毕后，启动转动收缩装置，带动牵引绳收紧，牵引绳拉动滑块二移动并压缩弹簧，滑块二带动铰接块移动，铰接块带动稳固板的一端移动，稳固板的侧壁受到存放槽的侧壁挤压开始转动，稳固板的转动带动踏板转动，直到稳固板与存放槽呈水平状态，稳固板被拉进存放槽内，踏板同理被带入存放槽内，停止转动收缩装置。
5.进一步地，滑动收纳装置包括上层固定板、滑块一和支撑杆，上层固定板设于连接板的底壁上，下层固定板设于上层固定板的底壁上，上层固定板的两侧侧壁上设有滑槽，滑块一滑动设于滑槽内，滑块一设有两组，支撑杆铰接于滑块一的侧壁上，支撑杆设有两组，两组支撑杆的末端分别铰接于踏板末端的两侧侧壁上，踏板在滑动时带动支撑杆移动，支撑杆带动滑块一在滑槽内滑动。
6.进一步地，转动收缩装置包括吊杆和收纳箱，吊杆设于连接板的底壁上，吊杆设于下层固定板的一侧且与铰接块相对设置，吊杆的底端转动设有滑轮，收纳箱设于下层固定板的开口端的底壁上，收纳箱内部转动设有滚轮，滚轮的侧壁上设有摇柄，摇柄贯穿收纳箱的侧壁，牵引绳的末端穿过滑轮且折返贯穿收纳箱的侧壁设于滚轮上。
7.作为优选地，踏板与稳固板呈直角设置。
8.作为优选地，滚轮的侧壁上设有锁紧件，锁紧件为现有技术。
9.本实用新型采取上述结构取得有益效果如下：本实用新型提供的一种观光车用可折叠踏步，通过设置存放槽和滑槽，使得踏板在使用完后便于收纳，不会占用多余空间，通过设置牵引绳和收纳箱，使得踏板在收纳时简便省力，解决了上车不方便或踏步不便携带的问题。
附图说明
10.图1为本实用新型提出的一种观光车用可折叠踏步的整体结构图；
11.图2为本实用新型提出的一种观光车用可折叠踏步的收纳状态图；
12.图3为本实用新型提出的一种观光车用可折叠踏步的左视图。
13.其中，1、连接板，2、旋转支撑装置，3、滑动收纳装置，4、转动收缩装置，5、下层固定板，6、滑块二，7、稳固板，8、踏板，9、存放槽，10、牵引绳，11、弹簧，12、铰接块，13、上层固定板，14、滑块一，15、支撑杆，16、滑槽，17、吊杆，18、收纳箱，19、滑轮，20、滚轮，21、摇柄，22、锁紧件。
具体实施方式
14.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图，对本实用新型做进一步详细说明。
16.如图1-3所述，本实用新型提出的一种观光车用可折叠踏步，包括连接板1、旋转支撑装置2、滑动收纳装置3和转动收缩装置4，旋转支撑装置2设于连接板1的底壁上，滑动收纳装置3设于旋转支撑装置2的下方，转动收缩装置4设于滑动收纳装置3的下方；滑动收纳装置3包括下层固定板5、滑块二6、稳固板7和踏板8，下层固定板5设于旋转支撑装置2的下方，下层固定板5内部设有存放槽9，存放槽9侧面开口设置，滑块二6滑动设于存放槽9内，滑块二6上设有牵引绳10，牵引绳10贯穿存放槽9的侧壁且与转动收缩装置4相连，牵引绳10上套设有弹簧11，弹簧11的一端与滑块二6的侧壁相连，弹簧11的另一端与存放槽9的侧壁相连，滑块二6上设有铰接块12且远离牵引绳10设置，稳固板7的一端铰接于铰接块12上，稳固板7的另一端铰接设有踏板8，踏板8与稳固板7在使用状态时呈直角设置。
17.滑动收纳装置3包括上层固定板13、滑块一14和支撑杆15，上层固定板13设于连接板1的底壁上，下层固定板5设于上层固定板13的底壁上，上层固定板13的两侧侧壁上设有滑槽16，滑块一14滑动设于滑槽16内，滑块一14设有两组，支撑杆15铰接于滑块一14的侧壁
上，支撑杆15设有两组，两组支撑杆15的末端分别铰接于踏板8末端的两侧侧壁上，转动收缩装置4包括吊杆17和收纳箱18，吊杆17设于连接板1的底壁上，吊杆17设于下层固定板5的一侧且与铰接块12相对设置，吊杆17的底端转动设有滑轮19，收纳箱18设于下层固定板5的开口端的底壁上，收纳箱18内部转动设有滚轮20，滚轮20的侧壁上设有摇柄21，摇柄21贯穿收纳箱18的侧壁，牵引绳10的末端穿过滑轮19且折返贯穿收纳箱18的侧壁设于滚轮20上，滚轮20的侧壁上设有锁紧件22，锁紧件22为现有技术。
18.具体使用时，将连接板1固定到观光车上车口的车厢底壁上，打开锁紧件22，缓慢转动摇柄21，摇柄21带动滚轮20转动，牵引绳10被释放，滑块二6受到牵引绳10的拉力减弱，在弹簧11的作用下向存放槽9的开口端滑动，滑块二6的移动推动铰接块12移动，铰接块12推动稳固板7移动，稳固板7推动踏板8移动，踏板8带动支撑杆15的一端移动，支撑杆15的另一端带动滑块一14移动，当稳固板7滑出存放槽9时停止转动摇柄21并打开锁紧件22，此时稳固板7在重力作用下向下垂落，踏板8在支撑杆15的拉力下呈水平使用状态，当使用完毕后，再次打开锁紧件22，转动摇柄21，带动牵引绳10收紧，牵引绳10拉动滑块二6移动并压缩弹簧11，滑块二6带动铰接块12移动，铰接块12带动稳固板7的一端移动，稳固板7的侧壁受到存放槽9的侧壁挤压开始转动，稳固板7的转动带动踏板8的一端转动，踏板8的另一端在滑块一14上转动，直到稳固板7与存放槽9呈水平状态，稳固板7被拉进存放槽9内，踏板8同理被带入存放槽9内，停止转动摇柄21并摁下锁紧件22。
19.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
技术特征：1.一种观光车用可折叠踏步，其特征在于：包括连接板(1)、旋转支撑装置(2)、滑动收纳装置(3)和转动收缩装置(4)，所述旋转支撑装置(2)设于连接板(1)的底壁上，所述滑动收纳装置(3)设于旋转支撑装置(2)的下方，所述转动收缩装置(4)设于滑动收纳装置(3)的下方；所述滑动收纳装置(3)包括下层固定板(5)、滑块二(6)、稳固板(7)和踏板(8)，所述下层固定板(5)设于旋转支撑装置(2)的下方，所述下层固定板(5)内部设有存放槽(9)，所述存放槽(9)侧面开口设置，所述滑块二(6)滑动设于存放槽(9)内，所述滑块二(6)上设有牵引绳(10)，所述牵引绳(10)贯穿存放槽(9)的侧壁且与转动收缩装置(4)相连，所述牵引绳(10)上套设有弹簧(11)，所述弹簧(11)的一端与滑块二(6)的侧壁相连，所述弹簧(11)的另一端与存放槽(9)的侧壁相连，所述滑块二(6)上设有铰接块(12)且远离牵引绳(10)设置，所述稳固板(7)的一端铰接于铰接块(12)上，所述稳固板(7)的另一端铰接设有踏板(8)。2.根据权利要求1所述的一种观光车用可折叠踏步，其特征在于：所述滑动收纳装置(3)包括上层固定板(13)、滑块一(14)和支撑杆(15)，所述上层固定板(13)设于连接板(1)的底壁上，所述下层固定板(5)设于上层固定板(13)的底壁上，所述上层固定板(13)的两侧侧壁上设有滑槽(16)，所述滑块一(14)滑动设于滑槽(16)内，所述滑块一(14)设有两组，所述支撑杆(15)铰接于滑块一(14)的侧壁上，所述支撑杆(15)设有两组，两组所述支撑杆(15)的末端分别铰接于踏板(8)末端的两侧侧壁上。3.根据权利要求2所述的一种观光车用可折叠踏步，其特征在于：所述转动收缩装置(4)包括吊杆(17)和收纳箱(18)，所述吊杆(17)设于连接板(1)的底壁上，所述吊杆(17)设于下层固定板(5)的一侧且与铰接块(12)相对设置，所述吊杆(17)的底端转动设有滑轮(19)，所述收纳箱(18)设于下层固定板(5)的开口端的底壁上，所述收纳箱(18)内部转动设有滚轮(20)，所述滚轮(20)的侧壁上设有摇柄(21)，所述摇柄(21)贯穿收纳箱(18)的侧壁，所述牵引绳(10)的末端穿过滑轮(19)且折返贯穿收纳箱(18)的侧壁设于滚轮(20)上。4.根据权利要求3所述的一种观光车用可折叠踏步，其特征在于：所述踏板(8)与稳固板(7)在使用状态时呈直角设置。5.根据权利要求4所述的一种观光车用可折叠踏步，其特征在于：所述滚轮(20)的侧壁上设有锁紧件(22)，所述锁紧件(22)为现有技术。
技术总结本实用新型公开了一种观光车用可折叠踏步，包括连接板、旋转支撑装置、滑动收纳装置和转动收缩装置，所述旋转支撑装置设于连接板的底壁上，所述滑动收纳装置设于旋转支撑装置的下方，所述转动收缩装置设于滑动收纳装置的下方。本实用新型属于车辆辅助技术领域，具体是指一种方便收纳的观光车用可折叠踏步。指一种方便收纳的观光车用可折叠踏步。指一种方便收纳的观光车用可折叠踏步。
技术研发人员：廖青
受保护的技术使用者：广州盛吉五金制品有限公司
技术研发日：2021.10.09
技术公布日：2022/7/5
