1.本实用新型属于汽车内饰技术领域，具体涉及一种汽车标度盘。
背景技术：2.现代汽车业的迅猛发展让人属目，作为代步交通工具已进入千家万户，逐步走向高端，不仅要功能齐全、驾驶方便，同时也要求内饰结构时新、漂亮大方，成为公众追求的目标。
3.汽车标度盘是汽车的重要组成部分，汽车标度盘的更新换代也令人目不暇接。目前，汽车仪表的标度盘结构基本上是一个整体的平面结构，结构简单、设计陈旧，不能根据驾驶员的要求来调节标度盘的高低位置，不便于驾驶员查看车速，也无法满足人们对高档汽车品位的需求。
4.鉴于此，提出本实用新型。
技术实现要素：5.针对现有技术的上述问题，本实用新型的目的是提供一种汽车标度盘，该标度盘中的车速标度盘和转速标度盘单独成型，且能通过螺纹旋转连接，驾驶员能根据自身要求旋转车速标度盘来调节车速标度盘的高低位置，便于查看车速，同时使车速标度盘呈立体状，更加时尚美观。
6.为了达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案解决的：
7.一种汽车标度盘，包括转速标度盘和车速标度盘，所述车速标度盘和转速标度盘之间通过螺纹连接，所述车速标度盘包括内表盘、旋转块和底座，所述内表盘和旋转块固定连接，所述旋转块和底座转动连接。
8.所述底座包括滑槽，所述滑槽上设有第一挡块，所述旋转块上设有第二挡块，所述第一挡块和第二挡块配合设置，防止旋转块转动时脱离滑槽。
9.所述第一挡块上设有缺口，所述缺口与第二挡块配合设置，用于将旋转块插入滑槽内，同时便于内表盘的更换。
10.所述内表盘上设有玻璃盖，所述玻璃盖和内表盘通过螺纹连接，通过旋转打开玻璃盖就可以调节内表盘上的车速数字位置。
11.所述玻璃盖与内表盘之间的螺纹和车速标度盘与转速标度盘之间的螺纹相反，防止转动内表盘时带动车速标度盘旋转，反之亦然。
12.所述转速标度盘上设有原点，防止车速标度盘转动时带动指针偏移，从而使得显示的车速不准确。
13.所述转速标度盘为pc板材转速标度盘，所述车速标度盘为pc板材车速标度盘，pc板材的质量稳定，成本较低，同时适用于后续的丝网印刷技术和气压成型工艺。
14.所述pc板材转速标度盘和pc板材车速标度盘的厚度均为0.5mm，板材既轻又薄，使得制作标度盘时良品率提高，同时大幅降低了零件成本。
15.本实用新型的有益效果如下：
16.1.通过旋转车速标度盘，可以上下调节车速标度盘的位置，便于驾驶员查看车速，但是由于车速标度盘上的指针是固定设置的，不会随着车速标度盘的旋转而转动，所以车速标度盘的转动会导致指针与车速标度盘上的刻度和车速数字对不准，因此，本实用新型中的内表盘也设置为可旋转，用于将刻度和数字对准指针；
17.2.本实用新型提供的车速标度盘呈立体状，外观时尚、安装方便，功能可靠，且选用的制作材料既薄又轻，质量稳定，成本低廉，利用该材料制得的标度盘良品率较高。
附图说明
18.图1为本实用新型一种汽车标度盘的结构示意图；
19.图2为本实用新型一种汽车标度盘的部分结构示意图一；
20.图3为本实用新型一种汽车标度盘的部分结构示意图二；
21.其中标号：1为车速标度盘，2为转速标度盘，3为内表盘，4为原点，5为底座，6为旋转块，51为滑槽，52为缺口，53为第一挡块，61为第二挡块。
具体实施方式
22.下面结合具体实施方式对本实用新型作出进一步的说明。
23.如图1-3所示，一种汽车标度盘，包括转速标度盘2和车速标度盘1，车速标度盘1和转速标度盘2单独成型，且车速标度盘1和转速标度盘2之间通过螺纹连接，车速标度盘1包括内表盘3、旋转块6和底座5，内表盘3和旋转块6固定连接，底座5和旋转块6转动连接。通过旋转车速标度盘1，可以上下调节车速标度盘1的位置，便于驾驶员查看车速，但是由于车速标度盘1上的指针是固定设置的，不会随着车速标度盘1的旋转而转动，所以车速标度盘1的转动会导致指针与车速标度盘1上的刻度和车速数字对不准，因此，本申请中的内表盘3也设置为可旋转，用于将刻度和数字对准指针。
24.底座5包括滑槽51，滑槽51上设有第一挡块53，旋转块6上设有第二挡块61，第一挡块53和第二挡块61配合设置，能防止旋转块6转动时脱离滑槽51。第一挡块53上设有缺口52，缺口52与第二挡块61配合设置，用于将旋转块6插入滑槽51内，同时便于内表盘3的更换。内表盘3上设有玻璃盖，玻璃盖和内表盘3通过螺纹连接，通过旋转打开玻璃盖就可以调节内表盘3上的车速数字和刻度位置。玻璃盖与内表盘3之间的螺纹和车速标度盘1与转速标度盘2之间的螺纹相反，防止转动内表盘3时带动车速标度盘1旋转，同时也防止转动车速标度盘1时带动内表盘3旋转。转速标度盘2上设有原点4，防止车速标度盘1转动时带动指针偏移，从而使得显示的车速不准确。
25.转速标度盘2为pc板材转速标度盘2，车速标度盘1为pc板材车速标度盘1，pc板材的质量稳定，成本较低，同时适用于后续的丝网印刷刻度和数字的技术和气压成型工艺。pc板材转速标度盘2和pc板材车速标度盘1的厚度均为0.5mm，板材既轻又薄，使得制作标度盘时良品率提高，同时大幅降低了零件成本。采用0.5mm厚的pc板材和气压成型工艺，能将制得的标度盘拉伸高度至10mm，装配的结构更加安全可靠。
26.上述实施方式仅用于解释说明本实用新型的发明构思，而非对本实用新型权利保护的限定，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均落入本实用新型的保护范围。
技术特征：1.一种汽车标度盘，包括转速标度盘和车速标度盘，其特征在于：所述车速标度盘和转速标度盘之间通过螺纹连接，所述车速标度盘包括内表盘、旋转块和底座，所述内表盘和旋转块固定连接，所述旋转块和底座转动连接。2.如权利要求1所述的一种汽车标度盘，其特征在于：所述底座包括滑槽，所述滑槽上设有第一挡块，所述旋转块上设有第二挡块，所述第一挡块和第二挡块配合设置。3.如权利要求2所述的一种汽车标度盘，其特征在于：所述第一挡块上设有缺口，所述缺口与第二挡块配合设置。4.如权利要求1所述的一种汽车标度盘，其特征在于：所述内表盘上设有玻璃盖，所述玻璃盖和内表盘通过螺纹连接。5.如权利要求4所述的一种汽车标度盘，其特征在于：所述玻璃盖与内表盘之间的螺纹和车速标度盘与转速标度盘之间的螺纹相反。6.如权利要求1所述的一种汽车标度盘，其特征在于：所述转速标度盘上设有原点。7.如权利要求1所述的一种汽车标度盘，其特征在于：所述转速标度盘为pc板材转速标度盘，所述车速标度盘为pc板材车速标度盘。8.如权利要求7所述的一种汽车标度盘，其特征在于：所述pc板材转速标度盘和pc板材车速标度盘的厚度均为0.5mm。
技术总结本实用新型属于汽车内饰技术领域，具体涉及一种汽车标度盘，包括转速标度盘和车速标度盘，所述车速标度盘和转速标度盘之间通过螺纹连接，所述车速标度盘包括内表盘、旋转块和底座，所述内表盘和旋转块固定连接，所述旋转块和底座转动连接。本实用新型能根据驾驶员自身要求旋转车速标度盘来调节车速标度盘的高低位置，便于查看车速，同时使车速标度盘呈立体状，更加时尚美观。更加时尚美观。更加时尚美观。
技术研发人员：吴彦军 傅丞杰 董国锋 张志涛
受保护的技术使用者：延锋伟世通怡东汽车电子有限公司
技术研发日：2022.01.11
技术公布日：2022/7/5
