1.本实用新型涉及道路工程领域，尤其涉及一种标准化可折叠临时钢板路面。
背景技术：2.在现有路面下进行地下结构物施工，或者管道开挖修复作业时，通常在作业区域内铺设钢板加固现有路面，避免路面集中受力，保证路面连贯顺畅和交通安全。对于铺设跨度比较长或比较宽的路面，一般采用整块大钢板或采用几块钢板进行拼接。
3.采用大钢板整片铺设，虽然可保证通行顺畅，但大钢板加工困难，运输困难，且发生局部变形损坏需要整块报废回收，成本较高。若采用几块钢板拼接，要么不做处理，则边角容易翘曲，且在车辆荷载作用下容易易位，造成通行不顺畅和不安全；要么现场焊接处理，施工完又要进行切割作业，操作复杂且耗时较长。
技术实现要素：4.本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种标准化可折叠临时钢板路面，可实现现场机械拼装，避免了上述切割作业、易位、加工运输困难和成本高等问题。
5.本实用新型是这样实现的：
6.一种标准化可折叠临时钢板路面，包括两种用于拼接的钢板，每种钢板的四个侧边分别间隔设置有若干个套管，且每种钢板上的套管在拼接时相互插入对方套管的空隙，使整体形成一内部空腔，供轴销插入。
7.进一步地：
8.所述每种钢板在靠近各个侧边中点处设有吊装孔。
9.所述每种钢板在距角点一定距离对称固定连接一组套管，每个侧边共两组套管。
10.所述一组套管由3个套管组成。
11.所述一组套管通过条形扁钢固定于所述每种钢板的侧边，每个套管间隔固定于所述条形扁钢的一个长侧边。
12.所述条形扁钢的宽度小于或等于所述每种钢板的厚度。
13.所述轴销的两端分别设有定位套头，一端固定，另一端活动连接。或者两端均为可拆卸连接。
14.本实用新型的优点在于：采用标准化钢板制作，实现单元车间加工，现场机械拼装，避免了传统焊接钢板切割作业、易位问题，及整片钢板加工运输困难和成本高等问题，操作简单。
附图说明
15.下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。
16.图1为套管的连接示意图。
17.图2为轴销的结构示意图。
18.图3为单片钢板的结构示意图。
19.图4为钢板拼接示意图。
20.图5为图4中a处放大图。
具体实施方式
21.请参阅图1-图5所示，本实用新型的一种标准化可折叠临时钢板路面，该产品采用a、b型两种标准化钢板，每种钢板均为固定规格的方形钢板1，钢板每边中点处沿内侧一定距离冲一小孔作为吊装孔11。每种钢板在距角点一定距离对称固定连接一组套管，每个侧边共两组套管，且每种钢板上的套管2(铜套)相互插入对方套管的空隙，使整体形成一内部空腔，供轴销3(轴销直径略小于套管内径)插入。
22.其中a型钢板101的构成为：将用于嵌套轴销3的半边铜套按距角点一定的距离对称焊接在方形钢板1四周，每侧边焊2组，共8组，每组铜套分别有3个铜套2。每个铜套2间隔焊接在一长条形扁钢4的长侧边，然后将长条形扁钢4的一面贴合焊接在方形钢板1的侧边。
23.b型钢板102的构成为：将用于嵌套轴销3的另外半边铜套按拼接时在a型钢板101的铜套间隔处焊接，焊接方式与a型钢板相同，使得a、b型钢板的铜套在拼接时能相互交错，作为b型钢板102。
24.如需连接时，采用轴销3穿插进交错分布的a、b型钢板的铜套2，轴销3两端用圆柱形定位螺母5锁住，防止轴销3脱落，实现钢板可180度翻转的连接。将多片钢板拼接在一起，可用于宽大路面(如图4，以1000*1000*10钢板为例，每组铜套有3个铜套，铜套长3厘米，间距略大于3厘米)。
25.虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本实用新型的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本实用新型的精神所作的等效的修饰以及变化，都应当涵盖在本实用新型的权利要求所保护的范围内。
技术特征：1.一种标准化可折叠临时钢板路面，其特征在于：包括两种用于拼接的钢板，每种钢板的四个侧边分别间隔设置有若干个套管，且每种钢板上的套管拼接时相互插入对方套管的空隙，使整体形成一内部空腔，供轴销插入。2.如权利要求1所述的标准化可折叠临时钢板路面，其特征在于：所述每种钢板在靠近各个侧边中点处设有吊装孔。3.如权利要求1所述的标准化可折叠临时钢板路面，其特征在于：所述每种钢板在距角点一定距离对称固定连接一组套管，每个侧边共两组套管。4.如权利要求3所述的标准化可折叠临时钢板路面，其特征在于：所述一组套管由3个套管组成。5.如权利要求3所述的标准化可折叠临时钢板路面，其特征在于：所述一组套管通过条形扁钢固定于所述每种钢板的侧边，所述一组套管中的每个套管间隔固定于所述条形扁钢的一个长侧边。6.如权利要求5所述的标准化可折叠临时钢板路面，其特征在于：所述条形扁钢的宽度小于或等于所述每种钢板的厚度。7.如权利要求1所述的标准化可折叠临时钢板路面，其特征在于：所述轴销的两端分别设有定位套头，一端固定，另一端活动连接，或者两端均为可拆卸连接。
技术总结本实用新型涉及道路工程领域，尤其涉及一种标准化可折叠临时钢板路面。包括两种用于拼接的钢板，每种钢板的四个侧边分别间隔设置有若干个套管，且每种钢板上的套管拼接时相互插入对方套管的空隙，使整体形成一内部空腔，供轴销插入。本实用新型采用标准化钢板制作，实现单元车间加工，现场机械拼装，避免了传统焊接钢板切割作业、易位问题，及整片钢板加工运输困难和成本高等问题，操作简单。操作简单。操作简单。
技术研发人员：林照远 陈志塔 赖克铭 王周望 廖言丰 林方毅 陈国淮
受保护的技术使用者：福建建工基础设施建设集团有限公司
技术研发日：2022.01.11
技术公布日：2022/7/5
