1.本实用新型涉及给煤机盘车装置技术领域，特别是一种给煤机给料皮带机构盘车装置。
背景技术：2.皮带称重式给煤机工作原理比较简单，原煤仓原煤落进给煤机进口，由主动皮带轮驱动皮带滚动，将皮带上原煤输送至给煤机出口进入磨煤机进行碾磨。皮带边缘的零星落煤由其下部的清扫装置连续清理至给煤机出口。
3.给煤机在正常运行状态下，因原煤质量问题或种种因素导致给煤机经常出现跳闸现象，跳闸后会在给煤机皮带上存留有大量的积煤，导致各专业工作人员无法对给煤机跳闸原因进行正确的判断和分析。在以往的工作中，我们会采取人工掏煤的方式将存留的积煤进行全部清理后，才能进行缺陷的检查、处理。但由于给煤机内部狭小，积煤多，清理时极为困难，会消耗大量的人力和时间，导致危险点增多，设备退备时间太长，大大影响了安全、文明生产和现场环境。
4.因此我们提出了一种给煤机给料皮带机构盘车装置，来解决此项问题。
技术实现要素：5.本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本技术的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
6.鉴于上述和/或现有的给煤机给料皮带机构盘车装置中存在的问题，提出了本实用新型。
7.因此，本实用新型所要解决的问题在于现有的给煤机在正常运行状态下，因原煤质量问题或种种因素导致给煤机经常出现跳闸现象，跳闸后会在给煤机皮带上存留有大量的积煤，导致各专业工作人员无法对给煤机跳闸原因进行正确的判断和分析。
8.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种给煤机给料皮带机构盘车装置，包括：减速机组件、电机组件和盘车组件，所述减速机组件包括减速机本体以及设置于减速机本体上端的输入端口；所述电机组件包括电机本体，所述电机本体设置于减速机本体的上侧并通过安装单元与所述输入端口连接；所述盘车组件包括圆盘，所述圆盘对应设置于安装单元与所述输入端口之间，所述圆盘的下端设置有与减速机本体内部齿轮连接的啮合单元，所述圆盘的上端设置有与电机本体连接的限位固定单元。
9.作为本实用新型所述给煤机给料皮带机构盘车装置的一种优选方案，其中：所述输入端口的上端均布开设有多个螺纹槽，所述安装单元对应设置于螺纹槽的上端。
10.作为本实用新型所述给煤机给料皮带机构盘车装置的一种优选方案，其中：所述安装单元包括设置于电机本体下端的安装板，所述安装板的上端开设有与螺纹槽对应的螺
纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有与螺纹槽固定的紧固螺栓。
11.作为本实用新型所述给煤机给料皮带机构盘车装置的一种优选方案，其中：所述圆盘的上端开设有与螺纹槽和螺纹孔对应的通孔，所述紧固螺栓贯穿通孔设置。
12.作为本实用新型所述给煤机给料皮带机构盘车装置的一种优选方案，其中：所述电机本体的上端设置有用于对其进行防护的保护单元。
13.作为本实用新型所述给煤机给料皮带机构盘车装置的一种优选方案，其中：所述保护单元包括多根设置于电机本体上端的竖杆，多根所述竖杆的上端连接有同一个防护罩，所述防护罩呈伞状。
14.作为本实用新型所述给煤机给料皮带机构盘车装置的一种优选方案，其中：所述电机本体的输出端设置有驱动轴，所述驱动轴贯穿安装板并延伸至其下侧。
15.作为本实用新型所述给煤机给料皮带机构盘车装置的一种优选方案，其中：所述啮合单元包括设置于圆盘侧壁上的支撑座，所述支撑座为圆筒状结构，所述支撑座内设置有转动轴，所述转动轴的两端均贯穿支撑座，所述圆盘下侧的转动轴外侧壁上连接有圆柱齿轮，所述圆柱齿轮与减速机本体内部齿轮啮合连接。
16.作为本实用新型所述给煤机给料皮带机构盘车装置的一种优选方案，其中：所述圆柱齿轮的侧壁上开设有与转动轴对应的圆形孔，所述圆柱齿轮套接在转动轴的外侧，所述转动轴的外侧壁上均布设置有螺纹，所述螺纹的外侧配合连接有用于限制圆柱齿轮位置的紧固螺母，所述圆盘的上端均布开设有多个上下贯穿的调节孔。
17.作为本实用新型所述给煤机给料皮带机构盘车装置的一种优选方案，其中：所述限位固定单元包括设置于圆盘上侧支撑座上的限位块，所述驱动轴的下端开设有与限位块对应的限位槽，所述驱动轴可套接在限位块的外侧。
18.本实用新型有益效果为：
19.1、本实用新型容易操作，两个工人足够，具体的一个工人拆除给煤机给料电机，将圆盘安装好，然后就可以根据圆盘上的啮合单元判断给煤机给料皮带机构是否正常，另一个工人做好配合及监护工作。
20.2、本实用新型大大减少了机务故障排除时间，使用本给煤机给料皮带机构盘车装置可以快速确定是否是给煤机给料皮带机构故障，大大减少务故障排除时间，另外减少了机务人员工作量，传统的方式如果判断错误，就要拆卸给煤机端门、清煤给煤机给料机构皮带上的积煤，清理积煤工作粉尘比较大，增加不必要的工作量。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
22.图1为给煤机给料皮带机构盘车装置正常使用时结构图。
23.图2为给煤机给料皮带机构盘车装置的拆分结构示意图。
24.图3为给煤机给料皮带机构盘车装置的电机本体与圆盘的仰视结构图。
25.图4为给煤机给料皮带机构盘车装置的圆盘上啮合单元一侧结构图。
26.图5为给煤机给料皮带机构盘车装置的圆盘上限位固定单元一侧结构图。
具体实施方式
27.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
28.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
29.其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
30.实施例1
31.参照图1～图5，为本实用新型第一个实施例，该实施例提供了一种给煤机给料皮带机构盘车装置，包括：减速机组件100、电机组件200和盘车组件 400，减速机组件100包括减速机本体101以及设置于减速机本体101上端的输入端口102；电机组件200包括电机本体201，电机本体201设置于减速机本体 101的上侧并通过安装单元300与输入端口102连接；盘车组件400包括圆盘 401，圆盘401对应设置于安装单元300与输入端口102之间，圆盘401的下端设置有与减速机本体101内部齿轮连接的啮合单元500，圆盘401的上端设置有与电机本体201连接的限位固定单元600。
32.优选的，输入端口102的上端均布开设有多个螺纹槽，安装单元300对应设置于螺纹槽的上端，安装单元300包括设置于电机本体201下端的安装板 301，安装板301的上端开设有与螺纹槽对应的螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有与螺纹槽固定的紧固螺栓。
33.较佳的，圆盘401的上端开设有与螺纹槽和螺纹孔对应的通孔402，紧固螺栓贯穿通孔402设置。
34.在正常使用时，减速机组件100可与外部的给煤机连接，并且电机本体 201相应的提供动力，而在出现问题需要排查时，可以将电机本体201拆下并吊起，然后将圆盘401对应连接在电机本体201与减速机之间，用摇把或10寸活扳手转动圆盘401，如果带动外部皮带减速机转动灵活，可判断给煤机给料皮带机构转动灵活，各轴承无卡涩或损坏缺陷，可联系电气或热工人员检查处理，大大减少了机务故障排除时间、减少了机务人员工作量和不必要的备品损耗。
35.实施例2
36.参照图1～图5，为本实用新型第二个实施例，本实施例基于上一个实施例。
37.电机本体201的上端设置有用于对其进行防护的保护单元700。
38.优选的，保护单元700包括多根设置于电机本体201上端的竖杆701，多根竖杆701的上端连接有同一个防护罩702，防护罩702呈伞状。
39.在使用时，通过设置保护单元700，能够对使用的电机本体201起到防护的作用，即可以避免高空掉落的物品砸伤电机本体201。
40.实施例3
41.参照图1～图5，为本实用新型第三个实施例，该实施例基于前两个实施例。
42.具体的，电机本体201的输出端设置有驱动轴202，驱动轴202贯穿安装板301并延伸至其下侧。
43.优选的，啮合单元500包括设置于圆盘401侧壁上的支撑座501，支撑座 501为圆筒状结构，支撑座501内设置有转动轴502，转动轴502的两端均贯穿支撑座501，圆盘401下侧的转动轴502外侧壁上连接有圆柱齿轮503，圆柱齿轮503与减速机本体101内部齿轮啮合连接。
44.较佳的，圆柱齿轮503的侧壁上开设有与转动轴502对应的圆形孔，圆柱齿轮503套接在转动轴502的外侧，转动轴502的外侧壁上均布设置有螺纹，螺纹的外侧配合连接有用于限制圆柱齿轮503位置的紧固螺母504，圆盘401 的上端均布开设有多个上下贯穿的调节孔505。
45.进一步的，限位固定单元600包括设置于圆盘401上侧支撑座501上的限位块601，驱动轴202的下端开设有与限位块601对应的限位槽，驱动轴202可套接在限位块601的外侧。
46.在使用时，将加工的圆盘401放在减速机顶部，将圆柱齿轮503与减速机内部的齿轮完全吻合，再使圆盘401固定牢固；然后用摇把或10寸活扳手从调节孔505内转动圆盘401，如果带动外部皮带减速机转动灵活，可判断给煤机给料皮带机构转动灵活，各轴承无卡涩或损坏缺陷，可联系电气或热工人员检查处理，大大减少了机务故障排除时间、减少了机务人员工作量和不必要的备品损耗。
47.应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
技术特征：1.一种给煤机给料皮带机构盘车装置，其特征在于，包括：减速机组件(100)，所述减速机组件(100)包括减速机本体(101)以及设置于减速机本体(101)上端的输入端口(102)；电机组件(200)，所述电机组件(200)包括电机本体(201)，所述电机本体(201)设置于减速机本体(101)的上侧并通过安装单元(300)与所述输入端口(102)连接；盘车组件(400)，所述盘车组件(400)包括圆盘(401)，所述圆盘(401)对应设置于安装单元(300)与所述输入端口(102)之间，所述圆盘(401)的下端设置有与减速机本体(101)内部齿轮连接的啮合单元(500)，所述圆盘(401)的上端设置有与电机本体(201)连接的限位固定单元(600)。2.如权利要求1所述的给煤机给料皮带机构盘车装置，其特征在于：所述输入端口(102)的上端均布开设有多个螺纹槽，所述安装单元(300)对应设置于螺纹槽的上端。3.如权利要求2所述的给煤机给料皮带机构盘车装置，其特征在于：所述安装单元(300)包括设置于电机本体(201)下端的安装板(301)，所述安装板(301)的上端开设有与螺纹槽对应的螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有与螺纹槽固定的紧固螺栓。4.如权利要求3所述的给煤机给料皮带机构盘车装置，其特征在于：所述圆盘(401)的上端开设有与螺纹槽和螺纹孔对应的通孔(402)，紧固螺栓贯穿所述通孔(402)设置。5.如权利要求1～4任一所述的给煤机给料皮带机构盘车装置，其特征在于：所述电机本体(201)的上端设置有用于对其进行防护的保护单元(700)。6.如权利要求5所述的给煤机给料皮带机构盘车装置，其特征在于：所述保护单元(700)包括多根设置于电机本体(201)上端的竖杆(701)，多根所述竖杆(701)的上端连接有同一个防护罩(702)，所述防护罩(702)呈伞状。7.如权利要求1～4或6任一所述的给煤机给料皮带机构盘车装置，其特征在于：所述电机本体(201)的输出端设置有驱动轴(202)，所述驱动轴(202)贯穿安装板(301)并延伸至其下侧。8.如权利要求7所述的给煤机给料皮带机构盘车装置，其特征在于：所述啮合单元(500)包括设置于圆盘(401)侧壁上的支撑座(501)，所述支撑座(501)为圆筒状结构，所述支撑座(501)内设置有转动轴(502)，所述转动轴(502)的两端均贯穿支撑座(501)，所述圆盘(401)下侧的转动轴(502)外侧壁上连接有圆柱齿轮(503)，所述圆柱齿轮(503)与减速机本体(101)内部齿轮啮合连接。9.如权利要求8所述的给煤机给料皮带机构盘车装置，其特征在于：所述圆柱齿轮(503)的侧壁上开设有与转动轴(502)对应的圆形孔，所述圆柱齿轮(503)套接在转动轴(502)的外侧，所述转动轴(502)的外侧壁上均布设置有螺纹，所述螺纹的外侧配合连接有用于限制所述圆柱齿轮(503)位置的紧固螺母(504)，所述圆盘(401)的上端均布开设有多个上下贯穿的调节孔(505)。10.如权利要求9所述的给煤机给料皮带机构盘车装置，其特征在于：所述限位固定单元(600)包括设置于圆盘(401)上侧支撑座(501)上的限位块(601)，所述驱动轴(202)的下端开设有与限位块(601)对应的限位槽，所述驱动轴(202)可套接在限位块(601)的外侧。
技术总结本实用新型公开了一种给煤机给料皮带机构盘车装置，包括：减速机组件、电机组件和盘车组件，减速机组件包括减速机本体以及设置于减速机本体上端的输入端口；电机组件包括电机本体，电机本体设置于减速机本体的上侧并通过安装单元与输入端口连接；盘车组件包括圆盘，圆盘对应设置于安装单元与输入端口之间，圆盘的下端设置有与减速机本体内部齿轮连接的啮合单元，圆盘的上端设置有与电机本体连接的限位固定单元。本实用新型容易操作，两个工人足够，具体的一个工人拆除给煤机给料电机，将圆盘安装好，然后就可以根据圆盘上的啮合单元判断给煤机给料皮带机构是否正常，另一个工人做好配合及监护工作。合及监护工作。合及监护工作。
技术研发人员：韩博凯 张帆 李亚龙 孟科学 张武 王海荣 何鹏举 马清杰 胡伟
受保护的技术使用者：华能平凉发电有限责任公司
技术研发日：2021.10.08
技术公布日：2022/7/5
