1.本实用新型涉及无机房电梯技术领域，具体为一种带减震且可拆卸轿顶轮的上梁结构。
背景技术：2.无机房顶吊式电梯的为了轿厢运行平稳，通常会在轿架上梁与轿架绳轮之间增加减震橡胶，这样会对电梯井道顶层高度尺寸要求比较高。为了解决这一问题，电梯厂家将反绳轮直接装在轿架上梁，但是电梯运行时轿厢容易出现震动的现象，无机房电梯虽然得到了广泛应用，但是常规的电梯结构是轿架上梁与轿架绳轮之间增加减震，对井道的顶层高度尺寸要求比较高，为了解决这一问题，目前的技术方案是将轿架绳轮移到轿架的上梁中间，目前的无机房电梯轿架绳轮虽然增加减震，但把减震放在轿架上梁与轿架绳轮中间，增加了井道的顶层高度尺寸，并且在更换轿顶轮时，不容易操作。
技术实现要素：3.本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种带减震且可拆卸轿顶轮的上梁结构，通过轿顶绳轮梁的提拉，使上梁组件结构更加稳定可靠；将轿架绳轮梁安装在轿架上梁的中间，就可以缩小轿架上梁的下端面与轿厢轿顶的距离，降低了井道顶层的高度；减震橡胶可以降低电梯运行时轿厢的震动，提高乘客的舒适度，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带减震且可拆卸轿顶轮的上梁结构，包括轿架绳轮梁1与轿架上梁2，轿架绳轮梁1通过拉杆3与轿架上梁2连接，轿架绳轮梁1安装于轿架上梁2的中间位置，轿架上梁2通过螺栓连接有上梁提拉板4，上梁提拉板4与垫片5之间设置有减震橡胶6，通过轿顶绳轮梁的提拉，使上梁组件结构更加稳定可靠；将轿架绳轮梁安装在轿架上梁的中间，就可以缩小轿架上梁的下端面与轿厢轿顶的距离，降低了井道顶层的高度；减震橡胶可以降低电梯运行时轿厢的震动，提高乘客的舒适度。
5.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过轿顶绳轮梁的提拉，使上梁组件结构更加稳定可靠；将轿架绳轮梁安装在轿架上梁的中间，就可以缩小轿架上梁的下端面与轿厢轿顶的距离，降低了井道顶层的高度；减震橡胶可以降低电梯运行时轿厢的震动，提高乘客的舒适度。
附图说明
6.图1为本实用新型的轿架的整体结构示意图；
7.图2为本实用新型的上梁结构的结构示意图。
8.图中：1、轿架绳轮梁，2、轿架上梁，3、拉杆，4、上梁提拉板，5、垫片，6、减震橡胶。
具体实施方式
9.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
10.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
11.请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种带减震且可拆卸轿顶轮的上梁结构，包括轿架绳轮梁1与轿架上梁2，轿架绳轮梁1通过拉杆3与轿架上梁2连接，轿架绳轮梁1安装于轿架上梁2的中间位置，轿架上梁2通过螺栓连接有上梁提拉板4，上梁提拉板4与垫片5之间设置有减震橡胶6，通过轿顶绳轮梁的提拉，使上梁组件结构更加稳定可靠；将轿架绳轮梁安装在轿架上梁的中间，就可以缩小轿架上梁的下端面与轿厢轿顶的距离，降低了井道顶层的高度；减震橡胶可以降低电梯运行时轿厢的震动，提高乘客的舒适度。
12.在使用时：通过轿顶绳轮梁1的提拉，使上梁组件结构更加稳定可靠；将轿架绳轮梁1安装在轿架上梁2的中间，就可以缩小轿架上梁2的下端面与轿厢轿顶的距离，降低了井道顶层的高度；减震橡胶可以降低电梯运行时轿厢的震动，提高乘客的舒适度。
13.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：1.一种带减震且可拆卸轿顶轮的上梁结构，其特征在于：包括轿架绳轮梁（1）与轿架上梁（2），轿架绳轮梁（1）通过拉杆（3）与轿架上梁（2）连接，轿架绳轮梁（1）安装于轿架上梁（2）的中间位置，轿架上梁（2）通过螺栓连接有上梁提拉板（4），上梁提拉板（4）与垫片（5）之间设置有减震橡胶（6）。
技术总结本实用新型公开了一种带减震且可拆卸轿顶轮的上梁结构，包括轿架绳轮梁与轿架上梁，轿架绳轮梁通过拉杆与轿架上梁连接，轿架绳轮梁安装于轿架上梁的中间位置，轿架上梁通过螺栓连接有上梁提拉板，上梁提拉板与垫片之间设置有减震橡胶；通过轿顶绳轮梁的提拉，使上梁组件结构更加稳定可靠；将轿架绳轮梁安装在轿架上梁的中间，就可以缩小轿架上梁的下端面与轿厢轿顶的距离，降低了井道顶层的高度；减震橡胶可以降低电梯运行时轿厢的震动，提高乘客的舒适度。的舒适度。的舒适度。
技术研发人员：孟艳华 王永生 孙向辉
受保护的技术使用者：虏克电梯有限公司
技术研发日：2021.12.03
技术公布日：2022/7/5
