1.本实用新型涉及电机加工技术领域，尤其涉及一种新能源轮毂电机防泥水油封。
背景技术：2.新能源轮毂电机的轴与电机外壳之间设置有油封结构，起到防泥水的作用。
3.现有设计防泥水密封能力不足，存在寿命短的缺陷，外油封的骨架强度较低，影响骨架的使用寿命；同时长时间使用需要进行整体更换，造成资源浪费；相较于传统轮毂，新能源轮毂内部结构更加复杂，密封件尺寸也更大，相应的密封件与地面距离远小于传统轮毂，这就对密封件的防泥水性能提出来了更高的要求。
技术实现要素：4.本实用新型解决的问题在于提供一种新能源轮毂电机防泥水油封，解决了现有设计防泥水密封能力不足，存在寿命短的缺陷，外油封的骨架强度较低，影响骨架的使用寿命；同时长时间使用需要进行整体更换，造成资源浪费的技术问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种新能源轮毂电机防泥水油封，包括外油封和轴套，所述外油封和轴套安装在电机壳体和轴之间，所述外油封包括外骨架，且外骨架上设置有增加强度的折弯部，所述外骨架上包裹有第一橡胶套，所述第一橡胶套上设置有释放安装时挤压力的的第一前倒角以及用于产品成型时定位的刻齿，所述第一橡胶套上设置有阻挡外部泥水和异物的主唇以及避免电机内部异物破坏主唇的副唇，所述主唇上安装有弹簧；
7.所述轴套包括内骨架，所述内骨架上包裹有第二橡胶套，所述第二橡胶套两端分别设置有第二前倒角和后倒角，所述第二橡胶套上相对设置有用于定位的第一限位块和第二限位块，所述第二橡胶套上外侧设置有防止泥水进入内部的第一防尘唇和第二防尘唇。
8.优选的，所述外骨架上设置有用于外油封和轴套一体化的铆合。
9.优选的，所述第一橡胶套上设置有波浪型的外凸环。
10.优选的，所述所述第二橡胶套内侧设置有避免与轴之间相对滑动的内凸环和十字凸缘。
11.优选的，所述副唇与内骨架之间、第一防尘唇与第二防尘唇之间以及主唇四周均涂抹有润滑脂。
12.本实用新型的有益效果是：多道密封唇的设计，解决了现有设计防泥水密封能力不足，寿命短的缺陷，外骨架上设置有起到增加强度的折弯部，延长外骨架以及外油封的使用寿命；
13.当长期使用出现可能的更换时，仅需更换外油封，节约了资源。
附图说明
14.图1为本实用新型第一装配图；
15.图2为本实用新型第一装配图；
16.图3为本实用新型剖视图。
17.图例说明：
18.1、外油封；2、轴套；3、外骨架；4、第一橡胶套；5、折弯部；6、第一前倒角；7、刻齿；8、副唇；9、主唇；10、弹簧；11、内骨架；12、第二橡胶套；13、第二前倒角；14、后倒角；15、第一限位块；16、第二限位块；17、第一防尘唇；18、第二防尘唇。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.下面给出具体实施例。
21.参见图1和图3，一种新能源轮毂电机防泥水油封，包括外油封1和轴套2，外油封1和轴套2安装在电机壳体和轴之间，外油封1包括外骨架3，且外骨架3上设置有增加强度的折弯部5，外骨架3上包裹有第一橡胶套4，第一橡胶套4上设置有释放安装时挤压力的的第一前倒角6以及用于产品成型时定位的刻齿7，第一橡胶套4上设置有阻挡外部泥水和异物的主唇9以及避免电机内部异物破坏主唇9的副唇8，主唇9上安装有弹簧10，弹簧10提供一定的径向力，增加密封性；轴套2包括内骨架11，内骨架11上包裹有第二橡胶套12，第二橡胶套12两端分别设置有第二前倒角13和后倒角14，第二前倒角13在组合时，外油封1导正，后倒角14用于释放轴安装时的挤压力，从电机外部穿轴，起到导正；从电机内部方向穿轴，释放轴安装时的挤压力，第二橡胶套12上相对设置有用于定位的第一限位块15和第二限位块16，避免轴套2转动时与接触孔位置过度摩擦，第二橡胶套12上外侧设置有防止泥水进入内部的第一防尘唇17和第二防尘唇18，参见图1，当穿轴方向由电机内向外时，由第一限位块15限位，参见图2，当穿轴方向由电机外向内时，由第二限位块16限位。
22.外骨架3上设置有用于外油封1和轴套2一体化的铆合，使轴套2和外油封1一体化，同时阻挡大颗粒异物，第一橡胶套4和第二橡胶套12具有更好的耐腐蚀能力。
23.第一橡胶套4上设置有波浪型的外凸环，波浪型包胶与金属结合的外径设计，增加了在震动下油封的稳定性，同时满足密封性。
24.第二橡胶套12内侧设置有避免与轴之间相对滑动的内凸环和十字凸缘。
25.副唇8与内骨架11之间、第一防尘唇17与第二防尘唇18之间以及主唇9四周均涂抹有润滑脂，油封旋转中润滑作用，减缓磨损。
26.多道密封唇的设计，解决了现有设计防泥水密封能力不足，寿命短的缺陷，外骨架3上设置有起到增加强度的折弯部5，延长外骨架3以及外油封1的使用寿命；
27.当长期使用出现可能的更换时，仅需更换油封，节约了资源。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：1.一种新能源轮毂电机防泥水油封，其特征在于，包括外油封(1)和轴套(2)，所述外油封(1)和轴套(2)安装在电机壳体和轴之间，所述外油封(1)包括外骨架(3)，且外骨架(3)上设置有折弯部(5)，所述外骨架(3)上包裹有第一橡胶套(4)，所述第一橡胶套(4)上设置有释放安装时挤压力的第一前倒角(6)以及用于产品成型时定位的刻齿(7)，所述第一橡胶套(4)上设置有阻挡外部泥水和异物的主唇(9)以及避免电机内部异物破坏主唇(9)的副唇(8)，所述主唇(9)上安装有弹簧(10)；所述轴套(2)包括内骨架(11)，所述内骨架(11)上包裹有第二橡胶套(12)，所述第二橡胶套(12)两端分别设置有第二前倒角(13)和后倒角(14)，所述第二橡胶套(12)上相对设置有用于定位的第一限位块(15)和第二限位块(16)，所述第二橡胶套(12)上外侧设置有防止泥水进入内部的第一防尘唇(17)和第二防尘唇(18)。2.根据权利要求1所述的一种新能源轮毂电机防泥水油封，其特征在于，所述外骨架(3)上设置有用于外油封(1)和轴套(2)一体化的铆合。3.根据权利要求1所述的一种新能源轮毂电机防泥水油封，其特征在于，所述第一橡胶套(4)上设置有波浪型的外凸环。4.根据权利要求1所述的一种新能源轮毂电机防泥水油封，其特征在于，所述第二橡胶套(12)内侧设置有避免与轴之间相对滑动的内凸环和十字凸缘。5.根据权利要求1所述的一种新能源轮毂电机防泥水油封，其特征在于，所述副唇(8)与内骨架(11)之间、第一防尘唇(17)与第二防尘唇(18)之间以及主唇(9)四周均涂抹有润滑脂。
技术总结本实用新型涉及一种新能源轮毂电机防泥水油封，包括外油封和轴套，所述外油封和轴套安装在电机壳体和轴之间，所述外油封包括外骨架，且外骨架上设置有增加强度的折弯部，所述外骨架上包裹有第一橡胶套，所述，所述第一橡胶套上设置有安装导正的第一前倒角以及用于产品成型时定位的刻齿，所述第一橡胶套上设置有阻挡外部泥水和异物的主唇以及避免电机内部异物破坏主唇的副唇，所述主唇上安装有弹簧；多道密封唇的设计，解决了现有设计防泥水密封能力不足，寿命短的缺陷，外骨架上设置有起到增加强度的折弯部，延长外骨架以及外油封的使用寿命，当长期使用出现可能的更换时，仅需更换油封，节约了资源。节约了资源。节约了资源。
技术研发人员：潘人政
受保护的技术使用者：昆山茂顺密封件工业有限公司
技术研发日：2021.12.03
技术公布日：2022/7/5
