1.本实用新型涉及皮带扣技术领域，尤其是一种皮带扣用防滑板。
背景技术：2.皮带扣，是指皮带前端的一个五金配件。用来装饰和固定整个皮带。皮带扣可以分为：针扣皮带、板扣皮带、自动扣皮带和夹扣皮带。皮带扣常见的材质为五金和塑胶。
3.现有皮带扣只能满足特定厚度的皮带松紧卡箍实用需求，应用要求皮带扣的规格和皮带的规格相对应才能应用，这就使得皮带扣的应用范围十分受限。
技术实现要素：4.本实用新型的目的在于提供一种皮带扣用防滑板，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种皮带扣用防滑板，包括转动连接皮带扣壳上的基杆，所述基杆的一侧端设有卡齿，所述卡齿用于卡定皮带，以把皮带卡夹在皮带扣壳体内；所述基杆的中部卡装有与皮带壳相配合的卡簧，通过利用卡簧的弹性挤压力，以把卡齿紧顶皮带上，整个卡装结构由于卡簧的弹性收缩功能，可以使得卡齿满足多种厚度规格皮带的卡装，从而使得安装有本结构的皮带扣能够适应多种规格皮带的卡箍需求，能大幅提升整个装置的应用范围，提高用户体验感。
7.在进一步的实施例中，所述卡齿的前后端对称设有卡固板，所述基杆与卡固板以及卡齿之间是一体成型制作而成，所述基杆与卡固板以及卡齿均选用金属铁制作而成，整个装置的结构简单，工艺一体成型制作，能大幅降低整个装置的制作成本。
8.在进一步的实施例中，所述基杆的一端设有转槽，所述基杆通过转槽转动连接在皮带壳上，能有效的保证基杆转动的稳定性。
9.在进一步的实施例中，所述基杆远离转槽的一端固定连接拨片，所述拨片与基杆之间是一体成型制作而成，所述拨片上均匀的设有若干防滑孔，通过拨片转动基杆，能大幅提升卡齿脱离皮带的便捷性。
10.在进一步的实施例中，所述基杆远离卡齿的一侧前后对称设有尾板，基杆与尾板之间是一体成型制作而成，所述尾板用于限定基杆的转动行程，以保证基杆转动的可操控性。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过利用卡簧的弹性挤压力，以把卡齿紧顶皮带上，整个卡装结构由于卡簧的弹性收缩功能，可以使得卡齿满足多种厚度规格皮带的卡装，从而使得安装有本结构的皮带扣能够适应多种规格皮带的卡箍需求，能大幅提升整个装置的应用范围，提高用户体验感。
附图说明
12.图1为一种皮带扣用防滑板的结构示意图。
13.图中：10-基杆，11-卡固板，12-卡齿，13-卡簧，14-拨片，15-转槽，16-尾板。
具体实施方式
14.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
15.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参见图1，一种皮带扣用防滑板，包括转动连接皮带扣壳上的基杆10，所述基杆10的一侧端设有卡齿12，所述卡齿12用于卡定皮带，以把皮带卡夹在皮带扣壳体内；所述基杆10的中部卡装有与皮带壳相配合的卡簧13，通过利用卡簧13的弹性挤压力，以把卡齿12紧顶皮带上，整个卡装结构由于卡簧13的弹性收缩功能，可以使得卡齿12满足多种厚度规格皮带的卡装，从而使得安装有本结构的皮带扣能够适应多种规格皮带的卡箍需求，能大幅提升整个装置的应用范围，提高用户体验感。
18.所述卡齿12的前后端对称设有卡固板11，所述基杆10与卡固板11以及卡齿12之间是一体成型制作而成，所述基杆10与卡固板11以及卡齿12均选用金属铁制作而成，整个装置的结构简单，工艺一体成型制作，能大幅降低整个装置的制作成本。
19.所述基杆10的一端设有转槽15，所述基杆10通过转槽15转动连接在皮带壳上，能有效的保证基杆10转动的稳定性。
20.所述基杆10远离转槽15的一端固定连接拨片14，所述拨片14与基杆10之间是一体成型制作而成，所述拨片14上均匀的设有若干防滑孔，通过拨片14转动基杆10，能大幅提升卡齿12脱离皮带的便捷性。
21.所述基杆10远离卡齿12的一侧前后对称设有尾板16，基杆10与尾板16之间是一体成型制作而成，所述尾板16用于限定基杆10的转动行程，以保证基杆10转动的可操控性。
22.本实用新型通过利用卡簧13的弹性挤压力，以把卡齿12紧顶皮带上，整个卡装结
构由于卡簧13的弹性收缩功能，可以使得卡齿12满足多种厚度规格皮带的卡装，从而使得安装有本结构的皮带扣能够适应多种规格皮带的卡箍需求，能大幅提升整个装置的应用范围，提高用户体验感。
23.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
24.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
技术特征：1.一种皮带扣用防滑板，其特征在于，包括转动连接皮带扣壳上的基杆(10)，所述基杆(10)的一侧端设有卡齿(12)，所述卡齿(12)用于卡定皮带，以把皮带卡夹在皮带扣壳体内；所述基杆(10)的中部卡装有与皮带壳相配合的卡簧(13)。2.根据权利要求1所述的一种皮带扣用防滑板，其特征在于，所述卡齿(12)的前后端对称设有卡固板(11)，所述基杆(10)与卡固板(11)以及卡齿(12)之间是一体成型制作而成，所述基杆(10)与卡固板(11)以及卡齿(12)均选用金属铁制作而成。3.根据权利要求1所述的一种皮带扣用防滑板，其特征在于，所述基杆(10)的一端设有转槽(15)，所述基杆(10)通过转槽(15)转动连接在皮带壳上。4.根据权利要求3所述的一种皮带扣用防滑板，其特征在于，所述基杆(10)远离转槽(15)的一端固定连接拨片(14)，所述拨片(14)与基杆(10)之间是一体成型制作而成，所述拨片(14)上均匀的设有若干防滑孔。5.根据权利要求1-4任一所述的一种皮带扣用防滑板，其特征在于，所述基杆(10)远离卡齿(12)的一侧前后对称设有尾板(16)，基杆(10)与尾板(16)之间是一体成型制作而成，所述尾板(16)用于限定基杆(10)的转动行程。
技术总结本实用新型公开了一种皮带扣用防滑板，包括转动连接皮带扣壳上的基杆，所述基杆的一侧端设有卡齿，所述卡齿用于卡定皮带，以把皮带卡夹在皮带扣壳体内；所述基杆的中部卡装有与皮带壳相配合的卡簧，通过利用卡簧的弹性挤压力，以把卡齿紧顶皮带上，整个卡装结构由于卡簧的弹性收缩功能，可以使得卡齿满足多种厚度规格皮带的卡装，从而使得安装有本结构的皮带扣能够适应多种规格皮带的卡箍需求，能大幅提升整个装置的应用范围，提高用户体验感。提高用户体验感。提高用户体验感。
技术研发人员：吴义杰
受保护的技术使用者：吴义杰
技术研发日：2021.09.19
技术公布日：2022/7/5
