一种pcb的网版运输车
技术领域
1.本实用新型属于pcb网版技术领域，具体涉及一种pcb的网版运输车。
背景技术：2.pcb生产过程中，需要在印刷、防焊、文字加工等工序中用到网版，相关工序中网版用过后需要送回制网房存放或重制。
3.然而，在网版运送过程中，容易造成网版破损、变形，进而导致印刷出来的pcb产品不良率上升，网版领取及归还的时间长，影响工作效率，在运输过程晃动幅度大对网版造成损坏。
技术实现要素：4.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种pcb的网版运输车，解决了在网版运送过程中，容易造成网版破损、变形，进而导致印刷出来的pcb产品不良率上升，网版领取及归还的时间长，影响工作效率，在运输过程晃动幅度大对网版造成损坏的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种pcb的网版运输车，包括运输箱，所述运输箱的底部设置有万向轮，所述运输箱的底部设置有制停组件，所述制停组件包括气缸，所述气缸的底部设置有伸缩杆，所述伸缩杆的底端设置有固定板，所述固定板的底部设置有防滑垫，所述运输箱的内部设置有活动筒，所述活动筒的顶部设置有活动柱，所述活动柱的顶部设置有放置板，所述放置板的顶部设置有第二分隔杆，所述活动筒的外部设置有第一弹簧，所述运输箱的内壁设置有第一分隔杆，所述运输箱的顶部设置有握把，所述握把的外周侧设置有橡胶套，所述运输箱的前侧设置有限位机构，所述限位机构包括安装盒，所述安装盒的内部设置有滑柱，所述滑柱的外部设置有第二弹簧，所述第二弹簧的一端设置有限位杆，所述限位杆的一端设置有螺母，所述螺母的内部设置有螺纹柱。
6.优选的，所述第二分隔杆和第一分隔杆的数量设置为若干个，若干个第二分隔杆和第一分隔杆等距设置在放置板和运输箱上。
7.优选的，所述防滑垫的截面形状为t型，所述防滑垫的底部设置有圆球形凸起。
8.优选的，所述螺母固定连接在限位杆一端，且螺母的内部开设有与螺纹柱外螺纹相适配的内螺纹。
9.优选的，所述活动柱活动设置在活动筒内部，所述放置板(24)的底部固定安装有限位柱(8)，所述限位柱(8)的底端固定安装有限位板(9)，所述限位柱贯穿运输箱底部活动设置。
10.优选的，所述橡胶套的数量设置为三个，三个橡胶套套设在握把外部。
11.优选的，所述第一弹簧设置在运输箱底部与放置板之间，所述第二弹簧套设置在滑柱外部。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.通过若干个第二分隔杆和第一分隔杆等距设置在放置板和运输箱上，通过第二分隔杆和第一分隔杆隔开相邻的网版，网版在运输过程中不会相互之间碰撞，减少了损坏网版的隐患，通过气缸控制伸缩杆使固定板向下移动，防滑垫与地面相抵触，在运输车稳固后，可保证运输车不会随便移动，以便在操作人员未扶稳后发生移动，通过活动柱活动设置在活动筒内部在第一弹簧的作用下，使放置板具有一定的弹性，减少网版在运输过程中晃动较大造成损坏，通过橡胶套的设置，避免静电对工作人员造成伤害。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
15.图1为本实用新型的完整结构示意图；
16.图2为本实用新型的限位机构立体结构图；
17.图3为本实用新型的制停组件立体结构图。
18.图中：1运输箱；2第一分隔杆；3橡胶套；4握把；5万向轮；6第二分隔杆；7制停组件；8限位柱；9限位板；10活动筒；11活动柱；12第一弹簧；13限位机构；14安装盒；15螺母；16限位杆；17螺纹柱；18滑柱；19 第二弹簧；20气缸；21伸缩杆；22防滑垫；23固定板；24放置板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种pcb的网版运输车，包括运输箱1，运输箱1的底部设置有万向轮5，运输箱1的底部设置有制停组件7，制停组件7包括气缸20，气缸20的底部设置有伸缩杆21，伸缩杆 21的底端设置有固定板23，固定板23的底部设置有防滑垫22，运输箱1的内部设置有活动筒10，活动筒10的顶部设置有活动柱11，活动柱11的顶部设置有放置板24，放置板24的顶部设置有第二分隔杆6，活动筒10的外部设置有第一弹簧12，运输箱1的内壁设置有第一分隔杆2，运输箱1的顶部设置有握把4，握把4的外周侧设置有橡胶套3，运输箱1的前侧设置有限位机构13，限位机构13包括安装盒14，安装盒14的内部设置有滑柱18，滑柱 18的外部设置有第二弹簧19，第二弹簧19的一端设置有限位杆16，限位杆 16的一端设置有螺母15，螺母15的内部设置有螺纹柱17。
21.在本实施例的一个方面中，通过若干个第二分隔杆6和第一分隔杆2等距设置在放置板24和运输箱1上，通过第二分隔杆6和第一分隔杆2隔开相邻的网版，网版在运输过程中不会相互之间碰撞，减少了损坏网版的隐患。
22.在本实施例的一个方面中，通过气缸20控制伸缩杆21使固定板23向下移动，防滑垫22与地面相抵触，在运输车稳固后，可保证运输车不会随便移动，以便在操作人员未扶稳后发生移动。
23.在本实施例的一个方面中，通过螺母15的内部开设有与螺纹柱17外螺纹相适配的内螺纹，拧动螺母15，在网版放置后使限位板16将网版压紧，同时增加网版存放的稳定性并
避免了跌落的可能性。
24.在本实施例的一个方面中，通过活动柱11活动设置在活动筒10内部在第一弹簧12的作用下，使放置板24具有一定的弹性，减少网版在运输过程中晃动较大造成损坏。
25.在本实施例的一个方面中，通过橡胶套3的设置，避免静电对工作人员造成伤害。
26.本实用新型的工作原理及使用流程：通过若干个第二分隔杆6和第一分隔杆2等距设置在放置板24和运输箱1上，通过第二分隔杆6和第一分隔杆 2隔开相邻的网版，网版在运输过程中不会相互之间碰撞，减少了损坏网版的隐患，通过气缸20控制伸缩杆21使固定板23向下移动，防滑垫22与地面相抵触，在运输车稳固后，可保证运输车不会随便移动，以便在操作人员未扶稳后发生移动，通过螺母15的内部开设有与螺纹柱17外螺纹相适配的内螺纹，拧动螺母15，在网版放置后使限位板16将网版压紧，同时增加网版存放的稳定性并避免了跌落的可能性，通过活动柱11活动设置在活动筒10内部在第一弹簧12的作用下，使放置板24具有一定的弹性，减少网版在运输过程中晃动较大造成损坏，通过橡胶套3的设置，避免静电对工作人员造成伤害。
27.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：1.一种pcb的网版运输车，包括运输箱(1)，所述运输箱(1)的底部设置有万向轮(5)，其特征在于：所述运输箱(1)的底部设置有制停组件(7)，所述制停组件(7)包括气缸(20)，所述气缸(20)的底部设置有伸缩杆(21)，所述伸缩杆(21)的底端设置有固定板(23)，所述固定板(23)的底部设置有防滑垫(22)，所述运输箱(1)的内部设置有活动筒(10)，所述活动筒(10)的顶部设置有活动柱(11)，所述活动柱(11)的顶部设置有放置板(24)，所述放置板(24)的顶部设置有第二分隔杆(6)，所述活动筒(10)的外部设置有第一弹簧(12)，所述运输箱(1)的内壁设置有第一分隔杆(2)，所述运输箱(1)的顶部设置有握把(4)，所述握把(4)的外周侧设置有橡胶套(3)，所述运输箱(1)的前侧设置有限位机构(13)，所述限位机构(13)包括安装盒(14)，所述安装盒(14)的内部设置有滑柱(18)，所述滑柱(18)的外部设置有第二弹簧(19)，所述第二弹簧(19)的一端设置有限位杆(16)，所述限位杆(16)的一端设置有螺母(15)，所述螺母(15)的内部设置有螺纹柱(17)。2.根据权利要求1所述的一种pcb的网版运输车，其特征在于：所述第二分隔杆(6)和第一分隔杆(2)的数量设置为若干个，若干个第二分隔杆(6)和第一分隔杆(2)等距设置在放置板(24)和运输箱(1)上。3.根据权利要求1所述的一种pcb的网版运输车，其特征在于：所述防滑垫(22)的截面形状为t型，所述防滑垫(22)的底部设置有圆球形凸起。4.根据权利要求1所述的一种pcb的网版运输车，其特征在于：所述螺母(15)固定连接在限位杆(16)一端，且螺母(15)的内部开设有与螺纹柱(17)外螺纹相适配的内螺纹。5.根据权利要求1所述的一种pcb的网版运输车，其特征在于：所述活动柱(11)活动设置在活动筒(10)内部，所述放置板(24)的底部固定安装有限位柱(8)，所述限位柱(8)的底端固定安装有限位板(9)，所述限位柱(8)贯穿运输箱(1)底部活动设置。6.根据权利要求1所述的一种pcb的网版运输车，其特征在于：所述橡胶套(3)的数量设置为三个，三个橡胶套(3)套设在握把(4)外部。7.根据权利要求1所述的一种pcb的网版运输车，其特征在于：所述第一弹簧(12)设置在运输箱(1)底部与放置板(24)之间，所述第二弹簧(19)套设置在滑柱(18)外部。
技术总结本实用新型属于PCB网版技术领域，尤其为一种PCB的网版运输车，包括运输箱，所述运输箱的底部设置有万向轮，所述运输箱的底部设置有制停组件，所述制停组件包括气缸，所述气缸的底部设置有伸缩杆，所述伸缩杆的底端设置有固定板，所述固定板的底部设置有防滑垫。通过若干个第二分隔杆和第一分隔杆等距设置在放置板和运输箱上，通过第二分隔杆和第一分隔杆隔开相邻的网版，网版在运输过程中不会相互之间碰撞，减少了损坏网版的隐患，通过活动柱活动设置在活动筒内部在第一弹簧的作用下，使放置板具有一定的弹性，减少网版在运输过程中晃动较大造成损坏，通过橡胶套的设置，避免静电对工作人员造成伤害。工作人员造成伤害。工作人员造成伤害。
技术研发人员：彭著春 彭乐耕 林峰
受保护的技术使用者：惠州市品祥电子有限公司
技术研发日：2022.01.06
技术公布日：2022/7/5
