1.本技术涉及锁车系统技术领域，具体而言，涉及一种远程锁车防拆的方法、云平台、从远程信息处理器、锁车防拆系统、计算机可读存储介质及处理器。
背景技术：2.如图1所示，现有技术是通过远程信息处理器与其他车载控制器比如电子控制单元或者仪表控制器等进行绑定，通过定时的握手校验实现绑定，一旦远程信息处理器被拆掉，电子控制单元或者仪表会限制发动机扭矩或者车速，一旦电子控制单元或者仪表锁车策略被破解，远程信息处理器同时被拆掉，锁车功能会失效且失控。
技术实现要素：3.本技术的主要目的在于提供一种远程锁车防拆的方法、云平台、从远程信息处理器、锁车防拆系统、计算机可读存储介质及处理器，以解决电子控制单元的数据被篡改，主远程信息处理器被拆除后锁车失效的问题。
4.为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种远程锁车防拆的方法，所述方法应用于锁车防拆系统中的云平台，所述锁车防拆系统还包括车辆，所述车辆包括主远程信息处理器、从远程信息处理器和电子控制单元，所述主远程信息处理器与所述电子控制单元进行通信，所述方法包括：在所述云平台未接收到所述从远程信息处理器发送的第一消息的情况下，确定所述主远程信息处理器已经被拆除，所述第一消息用于表征所述主远程信息处理器的编号，其中，所述主远程信息处理器的编号是所述主远程信息处理器发送至所述从远程信息处理器的；在所述云平台确定所述车辆的锁车激活状态信息出现异常的情况下，确定所述电子控制单元的数据已经被篡改；在至少满足预定条件的情况下，所述云平台生成锁车指令，并将所述锁车指令发送至所述从远程信息处理器，所述锁车指令用于控制所述车辆锁车，所述预定条件包括以下至少之一：所述主远程信息处理器已经被拆除、所述电子控制单元的数据已经被篡改。
5.进一步地，所述车辆还包括发动机，所述锁车指令用于将所述发动机的飞轮缺齿角度设置为零，以实现控制所述车辆锁车。
6.进一步地，在至少满足预定条件的情况下，所述云平台生成锁车指令，并将所述锁车指令发送至所述从远程信息处理器包括：所述云平台获取在预定时间段内确定满足所述预定条件的第一次数；在所述第一次数大于第一预定次数的情况下，所述云平台生成锁车指令，并将所述锁车指令发送至所述从远程信息处理器，所述锁车指令用于控制所述车辆锁车。
7.进一步地，在至少满足预定条件的情况下，所述云平台生成锁车指令，并将所述锁车指令发送至所述从远程信息处理器包括：所述云平台获取在预定时间段内确定满足所述预定条件的第二次数；在所述第二次数大于第二预定次数的情况下，所述云平台生成锁车指令，并将所述锁车指令发送至所述从远程信息处理器，所述锁车指令用于控制所述车辆
锁车。
8.进一步地，在至少满足预定条件的情况下，所述云平台生成锁车指令，并将所述锁车指令发送至所述从远程信息处理器包括：所述云平台获取在预定时间段内确定满足所述预定条件的第三次数；在所述第三次数大于第三预定次数的情况下，所述云平台生成锁车指令，并将所述锁车指令发送至所述从远程信息处理器，所述锁车指令用于控制所述车辆锁车。
9.进一步地，所述云平台生成锁车指令，并将所述锁车指令发送至所述从远程信息处理器之后，所述方法还包括：在确定所述主远程信息处理器已经被拆除的情况下，所述云平台显示所述车辆的车辆编号和所述车辆的所述主远程信息处理器的编号，所述云平台显示用于表征所述车辆的所述远程信息处理器已经被拆除的第一显示信息；在确定所述电子控制单元的数据已经被篡改的情况下，所述云平台显示所述车辆的车辆编号和所述车辆的所述电子控制单元的单元编号，所述云平台显示表征所述车辆的所述电子控制单元的数据已经被篡改的第二显示信息；在确定所述主远程信息处理器已经被拆除且所述电子控制单元的数据已经被篡改的情况下，所述云平台显示所述车辆的车辆编号、所述车辆的所述主远程信息处理器的终端编号和所述车辆的所述电子控制单元的单元编号，所述云平台显示所述第一显示信息和所述第二显示信息。
10.进一步地，所述云平台生成锁车指令，并将所述锁车指令发送至所述从远程信息处理器之后，所述方法还包括：所述云平台在确定在至少满足预定条件的情况下，控制所述锁车防拆系统的报警器进行报警。
11.进一步地，在所述云平台确定所述车辆的锁车激活状态信息出现异常的情况下，确定所述电子控制单元的数据已经被篡改包括：所述云平台接收到所述从远程信息处理器发送的第二消息，并根据所述第二消息，确定所述车辆的锁车激活状态信息出现异常的情况下，确定所述电子控制单元的数据已经被篡改，所述第二消息用于表征所述车辆的锁车激活状态，其中，所述车辆的锁车激活状态信息是所述电子控制单元发送至所述从远程信息处理器的。
12.根据本技术的另一方面，提供了一种远程防拆锁车的方法，所述方法应用于锁车防拆系统的车辆的从远程信息处理器，所述锁车防拆系统还包括云平台，所述车辆还包括主远程信息处理器和电子控制单元，所述主远程信息处理器与所述电子控制单元进行通信，所述方法包括：在所述从远程信息处理器接收到所述主远程信息处理器发送的第一消息的情况下，将所述第一消息发送至所述云平台，所述第一消息用于表征所述主远程信息处理器的编号；在所述从远程信息处理器接收到所述电子控制单元发送的所述车辆的锁车激活状态信息的情况下，将所述车辆的锁车激活状态信息发送至所述云平台；在至少满足预定条件的情况下，接收所述云平台发送的锁车指令，并根据所述锁车指令，控制所述车辆锁车，所述预定条件包括以下至少之一：所述主远程信息处理器已经被拆除、所述电子控制单元的数据已经被篡改。
13.根据本技术的另一方面，还提供了一种云平台，所述云平台包括：第一确定单元、第二确定单元和第一处理单元，所述第一确定单元用于在未接收到从远程信息处理器发送的第一消息的情况下，确定主远程信息处理器已经被拆除，所述第一消息用于表征所述主远程信息处理器的编号，其中，所述主远程信息处理器的编号是所述主远程信息处理器发
送至所述从远程信息处理器的；所述第二确定单元用于在确定车辆的锁车激活状态信息出现异常的情况下，确定电子控制单元的数据已经被篡改；所述第一处理单元用于在至少满足预定条件的情况下，生成锁车指令，并将所述锁车指令发送至所述从远程信息处理器，所述锁车指令用于控制所述车辆锁车，所述预定条件包括以下至少之一：所述主远程信息处理器已经被拆除、所述电子控制单元的数据已经被篡改。
14.根据本技术的另一方面，还提供了一种从远程信息处理器，所述从远程信息处理器包括：第一接收单元、第二接收单元和第二处理单元，所述第一接收单元用于在接收到主远程信息处理器发送的第一消息的情况下，将所述第一消息发送至云平台，所述第一消息用于表征所述主远程信息处理器的编号；所述第二接收单元用于在接收到电子控制单元发送的车辆的锁车激活状态信息的情况下，将所述车辆的锁车激活状态信息发送至所述云平台；所述第二处理单元用于在至少满足预定条件的情况下，接收所述云平台发送的锁车指令，并根据所述锁车指令，控制所述车辆锁车，所述预定条件包括以下至少之一：所述主远程信息处理器已经被拆除、所述电子控制单元的数据已经被篡改。
15.根据本技术的另一方面，还提供了一种锁车防拆系统，所述锁车防拆系统包括云平台和车辆，所述车辆包括主远程信息处理器、从远程信息处理器和电子控制单元，所述主远程信息处理器分别与所述云平台和所述电子控制单元进行通信，所述从远程信息处理器分别与所述云平台、所述主远程信息处理器和所述电子控制单元进行通信，所述云平台用于执行上述任意一种所述的方法。
16.根据本技术的另一方面，还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在所述程序运行时控制所述计算机可读存储介质所在设备执行上述任意一种所述的方法。
17.根据本技术的另一方面，还提供了一种处理器，所述处理器用于运行程序，其中，所述程序运行时执行上述任意一种所述的方法。
18.应用本技术的技术方案，通过在至少满足预定条件的情况下，所述云平台生成锁车指令，并将所述锁车指令发送至所述从远程信息处理器，所述锁车指令用于控制所述车辆锁车，所述预定条件包括以下至少之一：所述主远程信息处理器已经被拆除、所述电子控制单元的数据已经被篡改，从而避免锁车防拆系统失效，增加了破解的难度，解决了电子控制单元的数据被篡改，主远程信息处理器被拆除后锁车失效的问题。
附图说明
19.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
20.图1示出了现有方案的锁车系统的示意图；
21.图2示出了根据本技术实施例的锁车防拆系统的示意图；
22.图3示出了根据本技术实施例的远程防拆锁车的方法的第一流程图；
23.图4示出了根据本技术实施例的云平台的示意图；
24.图5示出了根据本技术实施例的远程防拆锁车的方法的第二流程图
25.图6示出了根据本技术实施例的从远程信息处理器的示意图；
26.图7示出了根据本技术实施例的远程防拆锁车的方案的流程图。
具体实施方式
27.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
28.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
29.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
30.应该理解的是，当元件(诸如层、膜、区域、或衬底)描述为在另一元件“上”时，该元件可直接在该另一元件上，或者也可存在中间元件。而且，在说明书以及权利要求书中，当描述有元件“连接”至另一元件时，该元件可“直接连接”至该另一元件，或者通过第三元件“连接”至该另一元件。
31.正如背景技术所介绍的，现有技术是通过远程信息处理器与其他车载控制器比如电子控制单元或者仪表控制器等进行绑定，通过定时的握手校验实现绑定，一旦远程信息处理器被拆掉，电子控制单元或者仪表会限制发动机扭矩或者车速，一旦电子控制单元或者仪表锁车策略被破解，远程信息处理器同时被拆掉，锁车功能会失效且失控，为了解决电子控制单元的数据被篡改，主远程信息处理器被拆除后锁车失效的问题，提供了一种远程锁车防拆的方法、云平台、从远程信息处理器、锁车防拆系统、计算机可读存储介质及处理器。
32.根据本技术的实施例，提供了一种锁车防拆系统，图2是根据本技术实施例的锁车防拆系统的示意图，如图2所示，上述锁车防拆系统包括云平台和车辆，上述车辆包括主远程信息处理器、从远程信息处理器和电子控制单元，上述主远程信息处理器分别与上述云平台和上述电子控制单元进行通信，上述从远程信息处理器分别与上述云平台、上述主远程信息处理器和上述电子控制单元进行通信，上述云平台用于执行远程防拆锁车的方法。
33.根据本技术的实施例，提供了一种远程防拆锁车的方法。上述方法应用于锁车防拆系统中的云平台，上述锁车防拆系统还包括车辆，上述车辆包括主远程信息处理器、从远程信息处理器和电子控制单元，上述主远程信息处理器与上述电子控制单元进行通信。
34.图3是根据本技术实施例的远程防拆锁车的方法的第一流程图。如图3所示，该方法包括以下步骤：
35.步骤s101，在上述云平台未接收到上述从远程信息处理器发送的第一消息的情况下，确定上述主远程信息处理器已经被拆除，上述第一消息用于表征上述主远程信息处理器的编号，其中，上述主远程信息处理器的编号是上述主远程信息处理器发送至上述从远程信息处理器的；
36.步骤s102，在上述云平台确定上述车辆的锁车激活状态信息出现异常的情况下，确定上述电子控制单元的数据已经被篡改；
37.步骤s103，在至少满足预定条件的情况下，上述云平台生成锁车指令，并将上述锁车指令发送至上述从远程信息处理器，上述锁车指令用于控制上述车辆锁车，上述预定条件包括以下至少之一：上述主远程信息处理器已经被拆除、上述电子控制单元的数据已经被篡改。
38.上述步骤中，通过在至少满足预定条件的情况下，上述云平台生成锁车指令，并将上述锁车指令发送至上述从远程信息处理器，上述锁车指令用于控制上述车辆锁车，上述预定条件包括以下至少之一：上述主远程信息处理器已经被拆除、上述电子控制单元的数据已经被篡改，从而避免锁车防拆系统失效，增加了破解的难度，解决了电子控制单元的数据被篡改，主远程信息处理器被拆除后锁车失效的问题。锁车功能是指用于必要时候控制车辆不能运行或者限制运行。数据篡改是指通过非法手段修改电子控制单元内的参数，导致锁车策略失效。
39.需要说明的是，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
40.在本技术的一种实施例中，上述车辆还包括发动机，上述锁车指令用于将上述发动机的飞轮缺齿角度设置为零，以实现控制上述车辆锁车，上述飞轮缺齿角度默认为1，只有上述锁车指令会将上述飞轮缺齿角度设置为零，例如，当前加电时间a＝2000us，a1＝a
·
k，a1为a1为发动机实际执行的缺齿角度，k为飞轮缺齿角度，默认为1。当设置k为0时，发动机无法正常启动，达到了将锁车功能和飞轮缺齿角度相结合的目的，实现防拆功能。
41.在本技术的一种实施例中，在至少满足预定条件的情况下，上述云平台生成锁车指令，并将上述锁车指令发送至上述从远程信息处理器包括：上述云平台获取在预定时间段内确定满足上述预定条件的第一次数；在上述第一次数大于第一预定次数的情况下，上述云平台生成锁车指令，并将上述锁车指令发送至上述从远程信息处理器，上述锁车指令用于控制上述车辆锁车，其中上述第一次数是指在预定时间段内确定上述主远程信息处理器已经被拆除的次数，保证上述系统在上述主远程信息处理器已经被拆除的情况下，能够进行锁车工作。
42.在本技术的一种实施例中，在至少满足预定条件的情况下，上述云平台生成锁车指令，并将上述锁车指令发送至上述从远程信息处理器包括：上述云平台获取在预定时间段内确定满足上述预定条件的第二次数；在上述第二次数大于第二预定次数的情况下，上述云平台生成锁车指令，并将上述锁车指令发送至上述从远程信息处理器，上述锁车指令用于控制上述车辆锁车，其中上述第二次数是指在预定时间段内确定上述电子控制单元的数据已经被篡改的次数，保证上述系统在上述电子控制单元的数据已经被篡改的情况下，能够进行锁车工作。
43.在本技术的一种实施例中，在至少满足预定条件的情况下，上述云平台生成锁车指令，并将上述锁车指令发送至上述从远程信息处理器包括：上述云平台获取在预定时间段内确定满足上述预定条件的第三次数；在上述第三次数大于第三预定次数的情况下，上述云平台生成锁车指令，并将上述锁车指令发送至上述从远程信息处理器，上述锁车指令
用于控制上述车辆锁车，其中上述第三次数是指在预定时间段内确定上述主远程信息处理器已经被拆除，且上述电子控制单元的数据已经被篡改的次数，保证上述系统在上述主远程信息处理器已经被拆除，且上述电子控制单元的数据已经被篡改的情况下，依旧能够进行锁车工作。
44.在本技术的一种实施例中，上述云平台生成锁车指令，并将上述锁车指令发送至上述从远程信息处理器之后，上述方法还包括：在确定上述主远程信息处理器已经被拆除的情况下，上述云平台显示上述车辆的车辆编号和上述车辆的上述主远程信息处理器的编号，上述云平台显示用于表征上述车辆的上述远程信息处理器已经被拆除的第一显示信息；在确定上述电子控制单元的数据已经被篡改的情况下，上述云平台显示上述车辆的车辆编号和上述车辆的上述电子控制单元的单元编号，上述云平台显示表征上述车辆的上述电子控制单元的数据已经被篡改的第二显示信息；在确定上述主远程信息处理器已经被拆除且上述电子控制单元的数据已经被篡改的情况下，上述云平台显示上述车辆的车辆编号、上述车辆的上述主远程信息处理器的终端编号和上述车辆的上述电子控制单元的单元编号，上述云平台显示上述第一显示信息和上述第二显示信息，便于工作人员了解情况。
45.在本技术的一种实施例中，上述云平台生成锁车指令，并将上述锁车指令发送至上述从远程信息处理器之后，上述方法还包括：上述云平台在确定在至少满足预定条件的情况下，控制上述锁车防拆系统的报警器进行报警，保证用户能够了解到上述车辆已被锁住。
46.在本技术的一种实施例中，在上述云平台确定上述车辆的锁车激活状态信息出现异常的情况下，确定上述电子控制单元的数据已经被篡改包括：上述云平台接收到上述从远程信息处理器发送的第二消息，并根据上述第二消息，确定上述车辆的锁车激活状态信息出现异常的情况下，确定上述电子控制单元的数据已经被篡改，上述第二消息用于表征上述车辆的锁车激活状态，其中，上述车辆的锁车激活状态信息是上述电子控制单元发送至上述从远程信息处理器的，保证上述云平台能够确定上述电子控制单元的数据已经被篡改。
47.本技术实施例还提供了一种云平台，需要说明的是，本技术实施例的云平台可以用于执行本技术实施例所提供的用于远程防拆锁车的方法。以下对本技术实施例提供的云平台进行介绍。
48.图4是根据本技术实施例的云平台的示意图。如图4所示，该云平台包括：第一确定单元10、第二确定单元20和第一处理单元30；
49.上述第一确定单元10用于在未接收到从远程信息处理器发送的第一消息的情况下，确定主远程信息处理器已经被拆除，上述第一消息用于表征上述主远程信息处理器的编号，其中，上述主远程信息处理器的编号是上述主远程信息处理器发送至上述从远程信息处理器的；上述第二确定单元20用于在确定车辆的锁车激活状态信息出现异常的情况下，确定电子控制单元的数据已经被篡改；上述第一处理单元30用于在至少满足预定条件的情况下，生成锁车指令，并将上述锁车指令发送至上述从远程信息处理器，上述锁车指令用于控制上述车辆锁车，上述预定条件包括以下至少之一：上述主远程信息处理器已经被拆除、上述电子控制单元的数据已经被篡改。
50.上述云平台，通过第一处理单元在至少满足预定条件的情况下，生成锁车指令，并
将上述锁车指令发送至上述从远程信息处理器，上述锁车指令用于控制上述车辆锁车，上述预定条件包括以下至少之一：上述主远程信息处理器已经被拆除、上述电子控制单元的数据已经被篡改，从而避免锁车防拆系统失效，增加了破解的难度，解决了电子控制单元的数据被篡改，主远程信息处理器被拆除后锁车失效的问题。
51.在本技术的一种实施例中，第一处理单元包括第一确定模块和第一处理模块，上述第一确定模块用于获取在预定时间段内确定满足上述预定条件的第一次数；上述第一处理模块用于在上述第一次数大于第一预定次数的情况下，生成锁车指令，并将上述锁车指令发送至上述从远程信息处理器，上述锁车指令用于控制上述车辆锁车，保证上述系统在上述主远程信息处理器已经被拆除的情况下，能够进行锁车工作。
52.在本技术的一种实施例中，第一处理单元包括第二确定模块和第二处理模块，上述第二确定模块用于获取在预定时间段内确定满足上述预定条件的第二次数；上述第二处理模块用于在上述第二次数大于第二预定次数的情况下，生成锁车指令，并将上述锁车指令发送至上述从远程信息处理器，上述锁车指令用于控制上述车辆锁车，保证上述系统在上述电子控制单元的数据已经被篡改的情况下，能够进行锁车工作。
53.在本技术的一种实施例中，第一处理单元包括第三确定模块和第三处理模块，上述第三确定模块用于获取在预定时间段内确定满足上述预定条件的第三次数；上述第三处理模块用于在上述第三次数大于第三预定次数的情况下，生成锁车指令，并将上述锁车指令发送至上述从远程信息处理器，上述锁车指令用于控制上述车辆锁车，保证上述系统在上述主远程信息处理器已经被拆除，且上述电子控制单元的数据已经被篡改的情况下，依旧能够进行锁车工作。
54.在本技术的一种实施例中，上述云平台包括第一显示单元、第二显示单元和第三显示单元，上述第一显示单元用于在生成锁车指令，并将上述锁车指令发送至上述从远程信息处理器之后，且在确定上述主远程信息处理器已经被拆除的情况下，显示上述车辆的车辆编号和上述车辆的上述主远程信息处理器的编号，显示用于表征上述车辆的上述远程信息处理器已经被拆除的第一显示信息；上述第二显示单元用于在确定上述电子控制单元的数据已经被篡改的情况下，显示上述车辆的车辆编号和上述车辆的上述电子控制单元的单元编号，显示表征上述车辆的上述电子控制单元的数据已经被篡改的第二显示信息；上述第三显示单元用于在确定上述主远程信息处理器已经被拆除且上述电子控制单元的数据已经被篡改的情况下，显示上述车辆的车辆编号、上述车辆的上述主远程信息处理器的终端编号和上述车辆的上述电子控制单元的单元编号，显示上述第一显示信息和上述第二显示信息，便于工作人员了解情况。
55.在本技术的一种实施例中，上述云平台还包括控制单元，上述控制单元用于在生成锁车指令，并将上述锁车指令发送至上述从远程信息处理器之后，且在确定在至少满足预定条件的情况下，控制上述锁车防拆系统的报警器进行报警，保证用户能够了解到上述车辆已被锁住。
56.在本技术的一种实施例中，第二确定单元包括第四处理模块，上述第四处理模块用于接收到上述从远程信息处理器发送的第二消息，并根据上述第二消息，确定上述车辆的锁车激活状态信息出现异常的情况下，确定上述电子控制单元的数据已经被篡改，上述第二消息用于表征上述车辆的锁车激活状态，其中，上述车辆的锁车激活状态信息是上述
电子控制单元发送至上述从远程信息处理器的，保证上述云平台能够确定上述电子控制单元的数据已经被篡改。
57.本技术实施例还提供了一种远程防拆锁车的方法，上述方法应用于锁车防拆系统的车辆的从远程信息处理器，上述锁车防拆系统还包括云平台，上述车辆还包括主远程信息处理器和电子控制单元，上述主远程信息处理器与上述电子控制单元进行通信，图5是根据本技术实施例的远程防拆锁车的方法的第二流程图。如图5所示，该方法包括以下步骤：
58.步骤s201：在上述从远程信息处理器接收到上述主远程信息处理器发送的第一消息的情况下，将上述第一消息发送至上述云平台，上述第一消息用于表征上述主远程信息处理器的编号；
59.步骤s202：在上述从远程信息处理器接收到上述电子控制单元发送的上述车辆的锁车激活状态信息的情况下，将上述车辆的锁车激活状态信息发送至上述云平台；
60.步骤s203：在至少满足预定条件的情况下，接收上述云平台发送的锁车指令，并根据上述锁车指令，控制上述车辆锁车，上述预定条件包括以下至少之一：上述主远程信息处理器已经被拆除、上述电子控制单元的数据已经被篡改。
61.上述步骤中，通过在至少满足预定条件的情况下，接收上述云平台发送的锁车指令，并根据上述锁车指令，控制上述车辆锁车，上述预定条件包括以下至少之一：上述主远程信息处理器已经被拆除、上述电子控制单元的数据已经被篡改，从而避免锁车防拆系统失效，增加了破解的难度，解决了电子控制单元的数据被篡改，主远程信息处理器被拆除后锁车失效的问题。
62.本技术实施例还提供了一种从远程信息处理器，图6是根据本技术实施例的从远程信息处理器的示意图。如图6所示，上述从远程信息处理器包括：第一接收单元40、第二接收单元50和第二处理单元60；
63.上述第一接收单元40用于在接收到主远程信息处理器发送的第一消息的情况下，将上述第一消息发送至云平台，上述第一消息用于表征上述主远程信息处理器的编号；上述第二接收单元50用于在接收到电子控制单元发送的车辆的锁车激活状态信息的情况下，将上述车辆的锁车激活状态信息发送至上述云平台；上述第二处理单元60用于在至少满足预定条件的情况下，接收上述云平台发送的锁车指令，并根据上述锁车指令，控制上述车辆锁车，上述预定条件包括以下至少之一：上述主远程信息处理器已经被拆除、上述电子控制单元的数据已经被篡改。
64.上述从远程信息处理器，通过第二处理单元在至少满足预定条件的情况下，接收上述云平台发送的锁车指令，并根据上述锁车指令，控制上述车辆锁车，上述预定条件包括以下至少之一：上述主远程信息处理器已经被拆除、上述电子控制单元的数据已经被篡改，从而避免锁车防拆系统失效，增加了破解的难度，解决了电子控制单元的数据被篡改，主远程信息处理器被拆除后锁车失效的问题。
65.上述云平台包括处理器和存储器，上述第一确定单元、第二确定单元和第一处理单元等均作为程序单元存储在存储器中，由处理器执行存储在存储器中的上述程序单元来实现相应的功能。
66.处理器中包含内核，由内核去存储器中调取相应的程序单元。内核可以设置一个或以上，通过调整内核参数来解决电子控制单元的数据被篡改，主远程信息处理器被拆除
后锁车失效的问题。
67.存储器可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器，随机存取存储器(ram)和/或非易失性内存等形式，如只读存储器(rom)或闪存(flash ram)，存储器包括至少一个存储芯片。
68.本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质，上述计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在上述程序运行时控制上述计算机可读存储介质所在设备执行上述远程防拆锁车的方法。
69.本发明实施例提供了一种处理器，上述处理器用于运行程序，其中，上述程序运行时执行上述远程防拆锁车的方法。
70.本发明实施例提供了一种设备，设备包括处理器、存储器及存储在存储器上并可在处理器上运行的程序，处理器执行程序时实现至少以下步骤：在上述云平台未接收到上述从远程信息处理器发送的第一消息的情况下，确定上述主远程信息处理器已经被拆除，上述第一消息用于表征上述主远程信息处理器的编号，其中，上述主远程信息处理器的编号是上述主远程信息处理器发送至上述从远程信息处理器的；在上述云平台确定上述车辆的锁车激活状态信息出现异常的情况下，确定上述电子控制单元的数据已经被篡改；在至少满足预定条件的情况下，上述云平台生成锁车指令，并将上述锁车指令发送至上述从远程信息处理器，上述锁车指令用于控制上述车辆锁车，上述预定条件包括以下至少之一：上述主远程信息处理器已经被拆除、上述电子控制单元的数据已经被篡改。本文中的设备可以是服务器、pc、pad、手机等。
71.本技术还提供了一种计算机程序产品，当在数据处理设备上执行时，适于执行初始化有至少如下方法步骤的程序：在上述云平台未接收到上述从远程信息处理器发送的第一消息的情况下，确定上述主远程信息处理器已经被拆除，上述第一消息用于表征上述主远程信息处理器的编号，其中，上述主远程信息处理器的编号是上述主远程信息处理器发送至上述从远程信息处理器的；在上述云平台确定上述车辆的锁车激活状态信息出现异常的情况下，确定上述电子控制单元的数据已经被篡改；在至少满足预定条件的情况下，上述云平台生成锁车指令，并将上述锁车指令发送至上述从远程信息处理器，上述锁车指令用于控制上述车辆锁车，上述预定条件包括以下至少之一：上述主远程信息处理器已经被拆除、上述电子控制单元的数据已经被篡改。
72.本领域内的技术人员应明白，本技术的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本技术可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本技术可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、cd-rom、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
73.本技术是参照根据本技术实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
74.这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
75.这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
76.在一个典型的配置中，计算设备包括一个或多个处理器(cpu)、输入/输出接口、网络接口和内存。
77.存储器可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器，随机存取存储器(ram)和/或非易失性内存等形式，如只读存储器(rom)或闪存(flash ram)。存储器是计算机可读介质的示例。
78.计算机可读介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机的存储介质的例子包括，但不限于相变内存(pram)、静态随机存取存储器(sram)、动态随机存取存储器(dram)、其他类型的随机存取存储器(ram)、只读存储器(rom)、电可擦除可编程只读存储器(eeprom)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(cd-rom)、数字多功能光盘(dvd)或其他光学存储、磁盒式磁带，磁带磁磁盘存储或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质，可用于存储可以被计算设备访问的信息。按照本文中的界定，计算机可读介质不包括暂存电脑可读媒体(transitory media)，如调制的数据信号和载波。
79.还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。
80.实施例
81.本技术还提出了一种远程防拆锁车的方案，上述方案应用于锁车防拆系统，上述锁车防拆系统包括云平台和车辆，上述车辆包括主远程信息处理器、从远程信息处理器和电子控制单元，上述主远程信息处理器与上述电子控制单元进行通信，云平台与电子控制单元进行通信，从远程信息处理器分别与主远程信息处理器、电子控制单元和云平台进行通信，从远程信息处理器用于接收主远程信息处理器发送的主远程信息处理器的编号，还用于接收电子控制单元发送的锁车状态，还用于接收云平台发送的指令，并根据上述指令做出对应的动作，例如上述指令用于控制上述车辆锁车，那么从远程信息处理器根据上述指令控制上述车辆锁车。
82.图7是根据本技术实施例的远程防拆锁车的方案的流程图。如图7所示，该方案包括以下步骤：
83.步骤1：在上述从远程信息处理器接收到上述主远程信息处理器发送的第一消息的情况下，将上述第一消息发送至上述云平台，上述第一消息用于表征上述主远程信息处
理器的编号，在上述从远程信息处理器接收到上述电子控制单元发送的第二消息的情况下，将第二消息发送至上述云平台，上述第二消息用于表征上述车辆的锁车激活状态信息；
84.步骤2：在上述云平台未接收到上述从远程信息处理器发送的第一消息的情况下，确定上述主远程信息处理器已经被拆除；上述云平台接收到上述从远程信息处理器发送的第二消息，并根据上述第二消息，确定上述车辆的锁车激活状态信息出现异常的情况下，确定上述电子控制单元的数据已经被篡改；
85.步骤3：在至少满足预定条件的情况下，上述云平台生成锁车指令，并将上述锁车指令发送至上述从远程信息处理器，上述锁车指令用于控制上述车辆锁车，上述预定条件包括以下至少之一：上述主远程信息处理器已经被拆除、上述电子控制单元的数据已经被篡改。
86.步骤4：在确定上述主远程信息处理器已经被拆除的情况下，上述云平台显示上述车辆的车辆编号和上述车辆的上述主远程信息处理器的编号，上述云平台显示用于表征上述车辆的上述远程信息处理器已经被拆除的第一显示信息；在确定上述电子控制单元的数据已经被篡改的情况下，上述云平台显示上述车辆的车辆编号和上述车辆的上述电子控制单元的单元编号，上述云平台显示表征上述车辆的上述电子控制单元的数据已经被篡改的第二显示信息；在确定上述主远程信息处理器已经被拆除且上述电子控制单元的数据已经被篡改的情况下，上述云平台显示上述车辆的车辆编号、上述车辆的上述主远程信息处理器的终端编号和上述车辆的上述电子控制单元的单元编号，上述云平台显示上述第一显示信息和上述第二显示信息。
87.步骤5：上述云平台在确定在至少满足预定条件的情况下，控制上述锁车防拆系统的报警器进行报警。
88.从以上的描述中，可以看出，本技术上述的实施例实现了如下技术效果：
89.1)、本技术中的远程防拆锁车的方法，通过在至少满足预定条件的情况下，上述云平台生成锁车指令，并将上述锁车指令发送至上述从远程信息处理器，上述锁车指令用于控制上述车辆锁车，上述预定条件包括以下至少之一：上述主远程信息处理器已经被拆除、上述电子控制单元的数据已经被篡改，从而避免锁车防拆系统失效，增加了破解的难度，解决了电子控制单元的数据被篡改，主远程信息处理器被拆除后锁车失效的问题。锁车功能是指用于必要时候控制车辆不能运行或者限制运行。数据篡改是指通过非法手段修改电子控制单元内的参数，导致锁车策略失效。
90.2)、本技术中的云平台，通过第一处理单元在至少满足预定条件的情况下，生成锁车指令，并将上述锁车指令发送至上述从远程信息处理器，上述锁车指令用于控制上述车辆锁车，上述预定条件包括以下至少之一：上述主远程信息处理器已经被拆除、上述电子控制单元的数据已经被篡改，从而避免锁车防拆系统失效，增加了破解的难度，解决了电子控制单元的数据被篡改，主远程信息处理器被拆除后锁车失效的问题。
91.3)、本技术中的远程防拆锁车的方法，通过在至少满足预定条件的情况下，接收上述云平台发送的锁车指令，并根据上述锁车指令，控制上述车辆锁车，上述预定条件包括以下至少之一：上述主远程信息处理器已经被拆除、上述电子控制单元的数据已经被篡改，从而避免锁车防拆系统失效，增加了破解的难度，解决了电子控制单元的数据被篡改，主远程信息处理器被拆除后锁车失效的问题。
92.4)、本技术中的从远程信息处理器，通过第二处理单元在至少满足预定条件的情况下，接收上述云平台发送的锁车指令，并根据上述锁车指令，控制上述车辆锁车，上述预定条件包括以下至少之一：上述主远程信息处理器已经被拆除、上述电子控制单元的数据已经被篡改，从而避免锁车防拆系统失效，增加了破解的难度，解决了电子控制单元的数据被篡改，主远程信息处理器被拆除后锁车失效的问题。
93.以上上述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
技术特征：1.一种远程锁车防拆的方法，其特征在于，所述方法应用于锁车防拆系统中的云平台，所述锁车防拆系统还包括车辆，所述车辆包括主远程信息处理器、从远程信息处理器和电子控制单元，所述主远程信息处理器与所述电子控制单元进行通信，所述方法包括：在所述云平台未接收到所述从远程信息处理器发送的第一消息的情况下，确定所述主远程信息处理器已经被拆除，所述第一消息用于表征所述主远程信息处理器的编号，其中，所述主远程信息处理器的编号是所述主远程信息处理器发送至所述从远程信息处理器的；在所述云平台确定所述车辆的锁车激活状态信息出现异常的情况下，确定所述电子控制单元的数据已经被篡改；在至少满足预定条件的情况下，所述云平台生成锁车指令，并将所述锁车指令发送至所述从远程信息处理器，所述锁车指令用于控制所述车辆锁车，所述预定条件包括以下至少之一：所述主远程信息处理器已经被拆除、所述电子控制单元的数据已经被篡改。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆还包括发动机，所述锁车指令用于将所述发动机的飞轮缺齿角度设置为零，以实现控制所述车辆锁车。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在至少满足预定条件的情况下，所述云平台生成锁车指令，并将所述锁车指令发送至所述从远程信息处理器，包括：所述云平台获取在预定时间段内确定满足所述预定条件的第一次数；在所述第一次数大于第一预定次数的情况下，所述云平台生成锁车指令，并将所述锁车指令发送至所述从远程信息处理器，所述锁车指令用于控制所述车辆锁车。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在至少满足预定条件的情况下，所述云平台生成锁车指令，并将所述锁车指令发送至所述从远程信息处理器，包括：所述云平台获取在预定时间段内确定满足所述预定条件的第二次数；在所述第二次数大于第二预定次数的情况下，所述云平台生成锁车指令，并将所述锁车指令发送至所述从远程信息处理器，所述锁车指令用于控制所述车辆锁车。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在至少满足预定条件的情况下，所述云平台生成锁车指令，并将所述锁车指令发送至所述从远程信息处理器，包括：所述云平台获取在预定时间段内确定满足所述预定条件的第三次数；在所述第三次数大于第三预定次数的情况下，所述云平台生成锁车指令，并将所述锁车指令发送至所述从远程信息处理器，所述锁车指令用于控制所述车辆锁车。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在至少满足预定条件的情况下，所述云平台生成锁车指令，并将所述锁车指令发送至所述从远程信息处理器之后，所述方法还包括：在确定所述主远程信息处理器已经被拆除的情况下，所述云平台显示所述车辆的车辆编号和所述车辆的所述主远程信息处理器的编号，所述云平台显示用于表征所述车辆的所述远程信息处理器已经被拆除的第一显示信息；在确定所述电子控制单元的数据已经被篡改的情况下，所述云平台显示所述车辆的车辆编号和所述车辆的所述电子控制单元的单元编号，所述云平台显示表征所述车辆的所述电子控制单元的数据已经被篡改的第二显示信息；在确定所述主远程信息处理器已经被拆除且所述电子控制单元的数据已经被篡改的情况下，所述云平台显示所述车辆的车辆编号、所述车辆的所述主远程信息处理器的终端编号和所述车辆的所述电子控制单元的单元编号，所述云平台显示所述第一显示信息和所
述第二显示信息。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在至少满足预定条件的情况下，所述云平台生成锁车指令，并将所述锁车指令发送至所述从远程信息处理器之后，所述方法还包括：所述云平台在确定在至少满足预定条件的情况下，控制所述锁车防拆系统的报警器进行报警。8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述云平台确定所述车辆的锁车激活状态信息出现异常的情况下，确定所述电子控制单元的数据已经被篡改，包括：所述云平台接收到所述从远程信息处理器发送的第二消息，并根据所述第二消息，确定所述车辆的锁车激活状态信息出现异常的情况下，确定所述电子控制单元的数据已经被篡改，所述第二消息用于表征所述车辆的锁车激活状态，其中，所述车辆的锁车激活状态信息是所述电子控制单元发送至所述从远程信息处理器的。9.一种远程防拆锁车的方法，其特征在于，所述方法应用于锁车防拆系统的车辆的从远程信息处理器，所述锁车防拆系统还包括云平台，所述车辆还包括主远程信息处理器和电子控制单元，所述主远程信息处理器与所述电子控制单元进行通信，所述方法包括：在所述从远程信息处理器接收到所述主远程信息处理器发送的第一消息的情况下，将所述第一消息发送至所述云平台，所述第一消息用于表征所述主远程信息处理器的编号；在所述从远程信息处理器接收到所述电子控制单元发送的所述车辆的锁车激活状态信息的情况下，将所述车辆的锁车激活状态信息发送至所述云平台；在至少满足预定条件的情况下，接收所述云平台发送的锁车指令，并根据所述锁车指令，控制所述车辆锁车，所述预定条件包括以下至少之一：所述主远程信息处理器已经被拆除、所述电子控制单元的数据已经被篡改。10.一种云平台，其特征在于，包括：第一确定单元，用于在未接收到从远程信息处理器发送的第一消息的情况下，确定主远程信息处理器已经被拆除，所述第一消息用于表征所述主远程信息处理器的编号，其中，所述主远程信息处理器的编号是所述主远程信息处理器发送至所述从远程信息处理器的；第二确定单元，用于在确定车辆的锁车激活状态信息出现异常的情况下，确定电子控制单元的数据已经被篡改；第一处理单元，用于在至少满足预定条件的情况下，生成锁车指令，并将所述锁车指令发送至所述从远程信息处理器，所述锁车指令用于控制所述车辆锁车，所述预定条件包括以下至少之一：所述主远程信息处理器已经被拆除、所述电子控制单元的数据已经被篡改。11.一种从远程信息处理器，其特征在于，包括：第一接收单元，用于在接收到主远程信息处理器发送的第一消息的情况下，将所述第一消息发送至云平台，所述第一消息用于表征所述主远程信息处理器的编号；第二接收单元，用于在接收到电子控制单元发送的车辆的锁车激活状态信息的情况下，将所述车辆的锁车激活状态信息发送至所述云平台；第二处理单元，用于在至少满足预定条件的情况下，接收所述云平台发送的锁车指令，并根据所述锁车指令，控制所述车辆锁车，所述预定条件包括以下至少之一：所述主远程信息处理器已经被拆除、所述电子控制单元的数据已经被篡改。12.一种锁车防拆系统，其特征在于，包括云平台和车辆，所述车辆包括主远程信息处
理器、从远程信息处理器和电子控制单元，所述主远程信息处理器分别与所述云平台和所述电子控制单元进行通信，所述从远程信息处理器分别与所述云平台、所述主远程信息处理器和所述电子控制单元进行通信，所述云平台用于执行权利要求1至8中任意一项所述的方法。13.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在所述程序运行时控制所述计算机可读存储介质所在设备执行权利要求1至8中任意一项所述的方法。14.一种处理器，其特征在于，所述处理器用于运行程序，其中，所述程序运行时执行权利要求1至8中任意一项所述的方法。
技术总结本申请提供了一种远程锁车防拆的方法、云平台及从远程信息处理器，该方法包括：在云平台未接收到从远程信息处理器发送的第一消息的情况下，确定主远程信息处理器已经被拆除，第一消息用于表征主远程信息处理器的编号；在云平台确定车辆的锁车激活状态信息出现异常的情况下，确定电子控制单元的数据已经被篡改；在至少满足预定条件的情况下，云平台生成锁车指令，并将锁车指令发送至从远程信息处理器，锁车指令用于控制车辆锁车，预定条件包括以下至少之一：主远程信息处理器已经被拆除、电子控制单元的数据已经被篡改，从而避免锁车防拆系统失效，增加了破解的难度，解决了电子控制单元的数据被篡改，主远程信息处理器被拆除后锁车失效的问题。除后锁车失效的问题。除后锁车失效的问题。
技术研发人员：张延良 宋业栋 周永强 刘金栋 纪小娟
受保护的技术使用者：潍坊潍柴动力科技有限责任公司
技术研发日：2022.04.07
技术公布日：2022/7/5
