1.本实用新型涉及铜排技术领域，特别是涉及一种动力电池模组用折弯铜排。
背景技术：2.随着能源的日渐紧缺以及环境污染的日渐严重，新能源汽车代替传统汽车已经是大势所趋，新能源汽车已经是未来汽车发展对的主要方向。为了保证电气连接的稳定性，在新能源汽车中使用了大量的铜排作为导电排，新能源汽车主电机的与汽车动力电池之间的连接铜排是新能源的关键部件。
3.但是传统的铜排的结构复杂，占用空间较大。
技术实现要素：4.基于此，有必要针对目前传统技术的问题，提供一种动力电池模组用折弯铜排，该动力电池模组用折弯铜排的结构设计合理，适应性强，占用空间较小。
5.一种动力电池模组用折弯铜排，包括第一铜排主体、第二铜排主体、及连接所述第一铜排主体与所述第二铜排主体的连接模组；所述第一铜排主体包括第一平弯部、第二平弯部、连接所述第一平弯部与所述第二平弯部的立弯模组、及与所述第二平弯部一端连接的延伸部；所述第一平弯部一端延伸有用于安装的第一安装部，所述第二平弯部一端延伸有用于安装的第二安装部。
6.在其中一个实施例中，所述立弯模组包括第一立弯部、第二立弯部、及连接所述第一立弯部与所述第二立弯部的连接部，所述第一立弯部一端与所述第一平弯部连接，所述第二立弯部一端与所述第二立弯部连接。
7.在其中一个实施例中，所述第一平弯部、第二平弯部、立弯模组、延伸部、第一安装部及第二安装部一体成型设置。
8.在其中一个实施例中，所述连接模组包括连接件及连接帽，所述连接件连接所述第一铜排主体与所述第二铜排主体，所述连接帽设置于所述连接件上。
9.在其中一个实施例中，还包括第一绝缘层和第二绝缘层，所述第一绝缘层包覆于所述第一铜排主体，所述第二绝缘层包覆于所述第二铜排主体。
10.在其中一个实施例中，所述第一安装部开设有第一安装通孔，所述第二安装部开设有第二安装通孔。
11.在其中一个实施例中，所述第二铜排主体包括平直部、第三安装部及折弯部，所述平直部、第三安装部及折弯部一体成型设置。
12.在其中一个实施例中，第三安装部开设有第三安装通孔。
13.在其中一个实施例中，所述第一平弯部与所述第二平弯部的弯曲半径为3mm～8mm。
14.在其中一个实施例中，所述延伸部为s型设置。
15.本实用新型的有益效果如下：
16.本实用新型设置的动力电池模组用折弯铜排的结构设计合理，适应性强，占用空间较小，第一铜排主体与第二铜排主体配合，导电性好，导热率高，且与电池模组配合时便于进行安装，设置连接模组用于将第一铜排主体与第二铜排主体连接，连接效果好，具体的，第一铜排主体包括第一平弯部和第二平弯部，立弯模组连接第一平弯部与第二平弯部，设置立弯模组能够有效避开一些零件，使得连接的更为高效，第二平弯部一端与延伸部连接；第一平弯部一端延伸有用于安装的第一安装部，第二平弯部一端延伸有用于安装的第二安装部，设置第一安装部和第二安装部的安装效果好。
附图说明
17.图1为本实用新型的动力电池模组用折弯铜排的立体结构示意图；
18.图2为图1的动力电池模组用折弯铜排的另一视角的立体结构示意图；
19.图3为图1的动力电池模组用折弯铜排的主视图。
20.附图标记说明：
21.第一铜排主体10、第一平弯部11、第二平弯部12、立弯模组13、第一立弯部13a、第二立弯部13b、连接部13c、延伸部14、第一安装部15、第一安装通孔15a、第二安装部16、第二安装通孔16a、第二铜排主体20、平直部21、第三安装部22、第三安装通孔22a、折弯部23、连接模组30、连接帽31、第一绝缘层40、第二绝缘层41。
具体实施方式
22.为了便于理解本实用新型，下面将对本实用新型进行更全面的描述。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
23.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。
24.请参考图1至图3，为本实用新型一实施方式的一种动力电池模组用折弯铜排，该动力电池模组用折弯铜排的结构设计合理，适应性强，占用空间较小。
25.在本实施例中，该动力电池模组用折弯铜排包括第一铜排主体10、第二铜排主体20、及连接第一铜排主体10与第二铜排主体20的连接模组30；第一铜排主体10包括第一平弯部11、第二平弯部12、连接第一平弯部11与第二平弯部12的立弯模组13、及与第二平弯部12一端连接的延伸部14；第一平弯部11一端延伸有用于安装的第一安装部15，第二平弯部12一端延伸有用于安装的第二安装部16；本实施例中，第一铜排主体10与第二铜排主体20配合，导电性好，导热率高，且与电池模组配合时便于进行安装，设置连接模组30用于将第一铜排主体10与第二铜排主体20连接，连接效果好，具体的，第一铜排主体10包括第一平弯部11和第二平弯部12，立弯模组13连接第一平弯部11与第二平弯部12，设置立弯模组13能够有效避开一些零件，使得连接的更为高效，第二平弯部12一端与延伸部14连接；第一平弯部11一端延伸有用于安装的第一安装部15，第二平弯部12一端延伸有用于安装的第二安装部16，设置第一安装部15和第二安装部16的安装效果好，延伸部14为s型设置，可以在较狭窄的空间中进行电连接，占用空间较小。
26.本实施例中，第一平弯部11与第二平弯部12的弯曲半径为3mm～8mm。
27.立弯模组13包括第一立弯部13a、第二立弯部13b、及连接第一立弯部13a与第二立弯部13b的连接部13c，第一立弯部13a一端与第一平弯部11连接，第二立弯部13b一端与第二立弯部13b连接；本实施例中，第一平弯部11、第二平弯部12、立弯模组13、延伸部14、第一安装部15及第二安装部16一体成型设置。
28.第二铜排主体20包括平直部21、第三安装部22及折弯部23，平直部21、第三安装部22及折弯部23一体成型设置；本实施例中，第二铜排主体20进一步提升整体铜排结构安装的稳定性，第一安装部15开设有第一安装通孔15a，第二安装部16开设有第二安装通孔16a，第三安装部22开设有第三安装通孔22a，开设第一安装通孔15a、第二安装通孔16a及第三安装通孔22a便于进行安装连接。
29.连接模组30包括连接件及连接帽31，连接件连接第一铜排主体10与第二铜排主体20，连接帽31设置于连接件上；本实施例中，设置连接模组30用于将第一铜排主体10与第二铜排主体20连接，连接效果好。
30.本实用新型的动力电池模组用折弯铜排还包括第一绝缘层40和第二绝缘层41，第一绝缘层40包覆于第一铜排主体10，第二绝缘层41包覆于第二铜排主体20；具体的，第一绝缘层40和第二绝缘层41均为尼龙绝缘层。
31.本实用新型的动力电池模组用折弯铜排的结构设计合理，适应性强，占用空间较小，第一铜排主体10与第二铜排主体20配合，导电性好，导热率高，且与电池模组配合时便于进行安装，适应性强，设置连接模组30用于将第一铜排主体10与第二铜排主体20连接，连接效果好，具体的，第一铜排主体10包括第一平弯部11和第二平弯部12，立弯模组13连接第一平弯部11与第二平弯部12，设置立弯模组13能够有效避开一些零件，使得连接的更为高效，第二平弯部12一端与延伸部14连接；第一平弯部11一端延伸有用于安装的第一安装部15，第二平弯部12一端延伸有用于安装的第二安装部16，设置第一安装部15和第二安装部16的安装效果好。
32.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
技术特征：1.一种动力电池模组用折弯铜排，其特征在于，包括第一铜排主体、第二铜排主体、及连接所述第一铜排主体与所述第二铜排主体的连接模组；所述第一铜排主体包括第一平弯部、第二平弯部、连接所述第一平弯部与所述第二平弯部的立弯模组、及与所述第二平弯部一端连接的延伸部；所述第一平弯部一端延伸有用于安装的第一安装部，所述第二平弯部一端延伸有用于安装的第二安装部。2.根据权利要求1所述的动力电池模组用折弯铜排，其特征在于，所述立弯模组包括第一立弯部、第二立弯部、及连接所述第一立弯部与所述第二立弯部的连接部，所述第一立弯部一端与所述第一平弯部连接，所述第二立弯部一端与所述第二立弯部连接。3.根据权利要求1所述的动力电池模组用折弯铜排，其特征在于，所述第一平弯部、第二平弯部、立弯模组、延伸部、第一安装部及第二安装部一体成型设置。4.根据权利要求1所述的动力电池模组用折弯铜排，其特征在于，所述连接模组包括连接件及连接帽，所述连接件连接所述第一铜排主体与所述第二铜排主体，所述连接帽设置于所述连接件上。5.根据权利要求1所述的动力电池模组用折弯铜排，其特征在于，还包括第一绝缘层和第二绝缘层，所述第一绝缘层包覆于所述第一铜排主体，所述第二绝缘层包覆于所述第二铜排主体。6.根据权利要求1所述的动力电池模组用折弯铜排，其特征在于，所述第一安装部开设有第一安装通孔，所述第二安装部开设有第二安装通孔。7.根据权利要求1所述的动力电池模组用折弯铜排，其特征在于，所述第二铜排主体包括平直部、第三安装部及折弯部，所述平直部、第三安装部及折弯部一体成型设置。8.根据权利要求7所述的动力电池模组用折弯铜排，其特征在于，第三安装部开设有第三安装通孔。9.根据权利要求1所述的动力电池模组用折弯铜排，其特征在于，所述第一平弯部与所述第二平弯部的弯曲半径为3mm～8mm。10.根据权利要求1所述的动力电池模组用折弯铜排，其特征在于，所述延伸部为s型设置。
技术总结本实用新型涉及铜排技术领域，具体涉及一种动力电池模组用折弯铜排，包括第一铜排主体、第二铜排主体、及连接所述第一铜排主体与所述第二铜排主体的连接模组；所述第一铜排主体包括第一平弯部、第二平弯部、连接所述第一平弯部与所述第二平弯部的立弯模组、及与所述第二平弯部一端连接的延伸部；所述第一平弯部一端延伸有用于安装的第一安装部，所述第二平弯部一端延伸有用于安装的第二安装部。本实用新型解决了传统的铜排的结构复杂，占用空间较大等问题。大等问题。大等问题。
技术研发人员：刘永强
受保护的技术使用者：广东合晟新能源科技有限公司
技术研发日：2022.01.04
技术公布日：2022/7/5
