1.本实用新型属于工程机械设备技术领域，特别是涉及一种高空临边多功能作业平台。
背景技术：2.对高速公路和山边或悬崖边上作业时，以往都通过搭设脚手架，工人一层一层爬上去工作，然而这种方式不仅效率低下，质量得不到保证，由于脚手架的搭设存在很多死角，无法一次性完成作业，作业时间长，作业成本高，同时危险性极高，搭设及在脚手架上作业的死亡事故频发。
3.因此目前出现了高空作业平台来辅助工人进行高危作业，这种高空作业平台通过臂架伸缩来带动载人平台进行升降，从而可以使工人方便地在高处进行作业。
4.经检索，公告号cn209193499u，公告日期2019.08.02公开了一种多功能高空作业平台，它涉及工程机械设备技术领域，具体涉及一种高空作业平台的改进。它包含后架、旋转油缸、连接臂、起吊装置、作业平台。后架的前端与旋转油缸的后端通过螺栓固定，旋转油缸的前端与连接臂的后端与通过螺栓固定，起吊装置通过螺栓固定在连接臂前部的上表面，连接臂的前端与作业平台通过销轴连接。该多功能高空作业平台同时具备伸缩、旋转、起吊重物三种功能，能够适应多种工况，在复杂的工作环境下具有良好的适用性。
5.该专利存在以下不足之处：
6.1.该作业平台稳定性不够，容易坍塌；
7.2.该作业平台吊篮的升降不够方便，且功能单一，移动不便，起吊重物不便。
8.因此，现有的高空作业平台，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。
技术实现要素：9.本实用新型的目的在于提供一种高空临边多功能作业平台，通过设置纵向行走小车、横向行走小车和电动葫芦，使得该多功能高空作业平台具有起吊重物的能力，且升降方便，通过设置配重组件、立柱框架、连接桁架、加固三角架和伸缩式斜撑，使得该作业平台的稳定性较好、强度较高，解决了现有的高空作业平台稳定性不够的问题。
10.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
11.本实用新型为一种高空临边多功能作业平台，包括支撑车体、主横梁、导向框、吊篮导轨和配重组件，所述支撑车体的顶部固定有两个对称分布的主横梁，两个所述主横梁的一端外侧面上均固定有导向框，所述导向框内贯穿设置有吊篮导轨，两个所述吊篮导轨的底端悬吊有吊篮本体，两个所述主横梁的另一端底部均设置有配重组件；
12.所述吊篮本体两端上方的主横梁的底部均悬挂有手拉葫芦，所述手拉葫芦用于控制吊篮导轨沿着导向框升降；
13.所述吊篮导轨与主横梁之间通过伸缩式斜撑进行加固。
14.进一步地，所述支撑车体包括底盘、立柱框架和连接桁架，所述底盘的四角处均设置有车轮，所述车轮通过驱动电机带动转动，通过转向电机带动转向，所述底盘的顶部固定有两个对称分布的立柱框架，两个所述立柱框架之间通过两个连接桁架固定在一起，且其中一个所述立柱框架的内侧面上安装有电控箱。
15.进一步地，两个所述主横梁的顶部均固定有加固三角架。
16.进一步地，两个所述主横梁之间通过两个连接横梁进行加固，两个所述主横梁与两个连接横梁组合成一个矩形框体，所述连接横梁的底部设置有多个等间距分布的扶手环。
17.进一步地，所述吊篮本体包括吊篮底座和吊篮栏杆，所述吊篮栏杆的两端均分别设置有第三支座和吊耳，所述第三支座通过螺栓与吊篮导轨的底端固定连接。
18.进一步地，所述吊耳与手拉葫芦的吊钩相配合，所述手拉葫芦的挂钩挂在悬挂吊座上，所述悬挂吊座固定在主横梁的底部。
19.进一步地，所述配重组件包括配重箱吊臂和配重箱本体，所述配重箱吊臂固定在主横梁的端部底面上，所述配重箱本体通过配重箱吊臂悬吊。
20.进一步地，还包括模板横梁，所述模板横梁的两端底部均设置有纵向行走小车，所述纵向行走小车与主横梁相配合，所述模板横梁通过纵向行走小车实现在主横梁上的移动，所述模板横梁的底部设置有横向行走小车，所述横向行走小车上设置有电动葫芦，所述模板横梁的侧面两端均固定有限位块，所述限位块用于对横向行走小车进行限位。
21.进一步地，所述伸缩式斜撑的上端固定有上连接片，所述伸缩式斜撑的下端固定有下连接片，所述上连接片与第一支座铰接，所述第一支座固定在主横梁的底部，所述下连接片与第二支座铰接，所述第二支座固定在吊篮导轨的侧面上。
22.本实用新型具有以下有益效果：
23.1、本实用新型通过设置导向框、吊篮导轨和手拉葫芦，使得吊篮本体的升降较方便，工人可通过拉动手拉葫芦，进而提升或降低吊篮本体，通过设置纵向行走小车、横向行走小车和电动葫芦，使得该多功能高空作业平台具有起吊重物的能力，且重物可在xyz方向上移动，能够适应多种工况。
24.2、本实用新型通过设置配重组件、立柱框架、连接桁架、加固三角架和伸缩式斜撑，使得该作业平台的稳定性较好、强度较高，作业平台不易坍塌。
25.3、本实用新型通过设置车轮、转向电机和驱动电机，使得支撑车体的移动较为方便，从而使得支撑车体带动整个作业平台方便移动，实用性更强。
附图说明
26.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
27.图1为本实用新型的整体结构外观示意图一；
28.图2为本实用新型的整体结构外观示意图二；
29.图3为本实用新型的整体结构爆炸示意图；
30.图4为本实用新型的支撑车体结构示意图；
31.图5为本实用新型的吊篮导轨结构示意图；
32.图6为本实用新型的吊篮本体结构示意图；
33.图7为本实用新型的模板横梁结构示意图；
34.图8为本实用新型的连接横梁结构示意图。
35.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
36.1、支撑车体；2、主横梁；3、导向框；4、吊篮导轨；5、吊篮本体；6、手拉葫芦；7、配重组件；8、模板横梁；9、伸缩式斜撑；11、底盘；12、车轮；13、转向电机；14、立柱框架；15、连接桁架；16、电控箱；17、驱动电机；21、连接横梁；22、加固三角架；23、第一支座；24、悬挂吊座；41、第二支座；51、吊篮底座；52、吊篮栏杆；53、第三支座；54、吊耳；71、配重箱吊臂；72、配重箱本体；81、纵向行走小车；82、横向行走小车；83、限位块；84、电动葫芦；91、上连接片；92、下连接片；211、扶手环。
具体实施方式
37.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
38.请参阅图1-3所示，本实用新型为一种高空临边多功能作业平台，包括支撑车体1、主横梁2、导向框3、吊篮导轨4和配重组件7，支撑车体1的顶部固定有两个对称分布的主横梁2，两个主横梁2的一端外侧面上均固定有导向框3，导向框3内贯穿设置有吊篮导轨4，两个吊篮导轨4的底端悬吊有吊篮本体5，两个主横梁2的另一端底部均设置有配重组件7，配重组件7包括配重箱吊臂71和配重箱本体72，配重箱吊臂71固定在主横梁2的端部底面上，配重箱本体72通过配重箱吊臂71悬吊，配重箱本体72内可基于实际情况添加重物，以使得整个平台平衡，吊篮本体5两端上方的主横梁2的底部均悬挂有手拉葫芦6，手拉葫芦6用于控制吊篮导轨4沿着导向框3升降。
39.其中如图4所示，支撑车体1包括底盘11、立柱框架14和连接桁架15，底盘11的四角处均设置有车轮12，车轮12通过驱动电机17带动转动，通过转向电机13带动转向，底盘11的顶部固定有两个对称分布的立柱框架14，两个立柱框架14之间通过两个连接桁架15固定在一起，且其中一个立柱框架14的内侧面上安装有电控箱16。
40.通过驱动电机17带动车轮12转动，进而实现支撑车体1的移动，在移动过程中，可通过转向电机13调整车轮12的方向，将支撑车体1移动至所需位置，从而使得整个作业平台方便移动，实用性更强。
41.其中如图1-3、8所示，两个主横梁2的顶部均固定有加固三角架22，两个主横梁2之间通过两个连接横梁21进行加固，两个主横梁2与两个连接横梁21组合成一个矩形框体，连接横梁21的底部设置有多个等间距分布的扶手环211。
42.其中如图5-6所示，吊篮本体5包括吊篮底座51和吊篮栏杆52，吊篮栏杆52的两端均分别设置有第三支座53和吊耳54，第三支座53通过螺栓与吊篮导轨4的底端固定连接，吊耳54与手拉葫芦6的吊钩相配合，手拉葫芦6的挂钩挂在悬挂吊座24上，悬挂吊座24固定在主横梁2的底部。
43.当吊篮本体5需要升降时，将手拉葫芦6的吊钩插入吊耳54内，然后工人可通过拉
动手拉葫芦6，进而提升或降低吊篮本体5。
44.其中如图7所示，还包括模板横梁8，模板横梁8的两端底部均设置有纵向行走小车81，纵向行走小车81与主横梁2相配合，模板横梁8通过纵向行走小车81实现在主横梁2上的移动，模板横梁8的底部设置有横向行走小车82，横向行走小车82上设置有电动葫芦84，模板横梁8的侧面两端均固定有限位块83，限位块83用于对横向行走小车82进行限位，通过设置纵向行走小车81、横向行走小车82和电动葫芦84，使得该多功能高空作业平台具有起吊重物的能力，且重物可在xyz方向上移动，能够适应多种工况。
45.其中如图5所示，吊篮导轨4与主横梁2之间通过伸缩式斜撑9进行加固，伸缩式斜撑9的上端固定有上连接片91，伸缩式斜撑9的下端固定有下连接片92，上连接片91与第一支座23铰接，第一支座23固定在主横梁2的底部，下连接片92与第二支座41铰接，第二支座41固定在吊篮导轨4的侧面上。
46.本实施例的一个具体应用为：
47.s1：通过驱动电机17带动车轮12转动，通过转向电机13调整车轮12的方向，将支撑车体1移动至所需位置；
48.s2：工人站立在吊篮本体5内，并通过手拉葫芦6带动吊篮导轨4沿着导向框3下降，同时建筑物上方的工人向配重箱本体72内添加重物，直至作业平台平衡；
49.s3：作业时，通过纵向行走小车81、横向行走小车82、电动葫芦84的配合，可将建筑物上方的重物提升至吊篮本体5内。
50.以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本实用新型的保护范围。
技术特征：1.一种高空临边多功能作业平台，包括支撑车体(1)、主横梁(2)、导向框(3)、吊篮导轨(4)和配重组件(7)，其特征在于：所述支撑车体(1)的顶部固定有两个对称分布的主横梁(2)，两个所述主横梁(2)的一端外侧面上均固定有导向框(3)，所述导向框(3)内贯穿设置有吊篮导轨(4)，两个所述吊篮导轨(4)的底端悬吊有吊篮本体(5)，两个所述主横梁(2)的另一端底部均设置有配重组件(7)；所述吊篮本体(5)两端上方的主横梁(2)的底部均悬挂有手拉葫芦(6)，所述手拉葫芦(6)用于控制吊篮导轨(4)沿着导向框(3)升降；所述吊篮导轨(4)与主横梁(2)之间通过伸缩式斜撑(9)进行加固。2.根据权利要求1所述的一种高空临边多功能作业平台，其特征在于，所述支撑车体(1)包括底盘(11)、立柱框架(14)和连接桁架(15)，所述底盘(11)的四角处均设置有车轮(12)，所述车轮(12)通过驱动电机(17)带动转动，通过转向电机(13)带动转向，所述底盘(11)的顶部固定有两个对称分布的立柱框架(14)，两个所述立柱框架(14)之间通过两个连接桁架(15)固定在一起，且其中一个所述立柱框架(14)的内侧面上安装有电控箱(16)。3.根据权利要求1所述的一种高空临边多功能作业平台，其特征在于，两个所述主横梁(2)的顶部均固定有加固三角架(22)。4.根据权利要求1所述的一种高空临边多功能作业平台，其特征在于，两个所述主横梁(2)之间通过两个连接横梁(21)进行加固，两个所述主横梁(2)与两个连接横梁(21)组合成一个矩形框体，所述连接横梁(21)的底部设置有多个等间距分布的扶手环(211)。5.根据权利要求1所述的一种高空临边多功能作业平台，其特征在于，所述吊篮本体(5)包括吊篮底座(51)和吊篮栏杆(52)，所述吊篮栏杆(52)的两端均分别设置有第三支座(53)和吊耳(54)，所述第三支座(53)通过螺栓与吊篮导轨(4)的底端固定连接。6.根据权利要求5所述的一种高空临边多功能作业平台，其特征在于，所述吊耳(54)与手拉葫芦(6)的吊钩相配合，所述手拉葫芦(6)的挂钩挂在悬挂吊座(24)上，所述悬挂吊座(24)固定在主横梁(2)的底部。7.根据权利要求1所述的一种高空临边多功能作业平台，其特征在于，所述配重组件(7)包括配重箱吊臂(71)和配重箱本体(72)，所述配重箱吊臂(71)固定在主横梁(2)的端部底面上，所述配重箱本体(72)通过配重箱吊臂(71)悬吊。8.根据权利要求1所述的一种高空临边多功能作业平台，其特征在于，还包括模板横梁(8)，所述模板横梁(8)的两端底部均设置有纵向行走小车(81)，所述纵向行走小车(81)与主横梁(2)相配合，所述模板横梁(8)通过纵向行走小车(81)实现在主横梁(2)上的移动，所述模板横梁(8)的底部设置有横向行走小车(82)，所述横向行走小车(82)上设置有电动葫芦(84)，所述模板横梁(8)的侧面两端均固定有限位块(83)，所述限位块(83)用于对横向行走小车(82)进行限位。9.根据权利要求1所述的一种高空临边多功能作业平台，其特征在于，所述伸缩式斜撑(9)的上端固定有上连接片(91)，所述伸缩式斜撑(9)的下端固定有下连接片(92)，所述上连接片(91)与第一支座(23)铰接，所述第一支座(23)固定在主横梁(2)的底部，所述下连接片(92) 与第二支座(41)铰接，所述第二支座(41)固定在吊篮导轨(4)的侧面上。
技术总结本实用新型公开了一种高空临边多功能作业平台，涉及工程机械设备技术领域。本实用新型包括支撑车体、主横梁、导向框、吊篮导轨和配重组件，支撑车体的顶部固定有两个对称分布的主横梁，两个主横梁的一端外侧面上均固定有导向框，导向框内贯穿设置有吊篮导轨，两个吊篮导轨的底端悬吊有吊篮本体，两个主横梁的另一端底部均设置有配重组件。本实用新型通过设置纵向行走小车、横向行走小车和电动葫芦，使得该多功能高空作业平台具有起吊重物的能力，且升降方便，通过设置配重组件、立柱框架、连接桁架、加固三角架和伸缩式斜撑，使得该作业平台的稳定性较好、强度较高，解决了现有的高空作业平台稳定性不够的问题。业平台稳定性不够的问题。业平台稳定性不够的问题。
技术研发人员：何华强 何浩 李浩
受保护的技术使用者：腾盛桥工科技（重庆）有限公司
技术研发日：2022.01.05
技术公布日：2022/7/5
