1.本实用新型涉及商用车电池技术领域，具体为一种防线体脱落的商用车用散热型电池。
背景技术：2.蓄电池是汽车必不可少的一部分，其主要作用是启动发动机时给启动机供电，同时可协助发电机对汽车内用电设备进行供电，随着汽车电池的不断使用，在使用过程中出现了一些问题，就比如；
3.现有的汽车电池外接线体对接的稳定性较差，由于汽车常受到颠簸使得线体易出现脱落，导致电池失效，以及现有的汽车电池在持续使用后，随着散热结构表面灰尘的附着增多，使得散热结构散热性能下降。
4.针对上述问题，急需在原有电池的基础上进行创新设计。
技术实现要素：5.本实用新型的目的在于提供一种防线体脱落的商用车用散热型电池，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车电池外接线体对接的稳定性较差，由于汽车常受到颠簸使得线体易出现脱落，导致电池失效，以及现有的汽车电池在持续使用后，随着散热结构表面灰尘的附着增多，使得散热结构散热性能下降的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防线体脱落的商用车用散热型电池，包括电池本体、顶盖、端口、接头和电缆，所述电池本体的上端安装有顶盖，且顶盖的上端设置有端口，所述端口的上端设置有接头和电缆；
7.还包括：
8.安装座，安装于所述顶盖的上端，且安装座的内侧轴连接有活动板，并且活动板的顶端安装有限位圈，所述安装座的轴端外表面连接有定位盘，且定位盘的外侧开设有卡槽，所述安装座的侧端设置有可转动的定位杆，且定位杆的外表面设置有扭力弹簧，并且定位杆的外表面连接有卡块；
9.散热孔，开设于所述顶盖的上端，且散热孔的内端设置有散热风扇，所述散热孔的上端安装有外框，且外框的内侧设置有防尘网，并且防尘网的侧端安装有侧块，所述外框的内侧开设有对接槽，且对接槽的底端开设有暗槽。
10.优选的，所述顶盖的上端对称分布安装有两组端口，且端口与接头为插接连接，并且接头与电缆为一体化结构。
11.优选的，所述安装座与活动板为转动连接，且活动板顶端与限位圈为固定连接，并且限位圈与电缆为卡合连接，通过限位圈对电缆的卡合避免接头的脱落。
12.优选的，所述定位盘的外表面等角度开设有四组卡槽，且卡槽与卡块为卡合连接，并且卡块与定位杆为固定连接，通过卡块与卡槽的卡合结构对活动板和定位盘的位置进行固定。
13.优选的，所述定位杆与安装座为转动连接，且定位杆通过扭力弹簧与安装座构成弹性结构，通过定位杆的转动带动卡块同步转动。
14.优选的，所述防尘网与外框为套接结构，且防尘网的外端对称分布设置有两组侧块，并且侧块与对接槽为滑动连接，同时对接槽的底端与暗槽相连通，通过暗槽与侧块的卡合结构对防尘网进行固定。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.1.该防线体脱落的商用车用散热型电池，设置有活动板和限位圈，推动活动板转动使其顶端限位圈与电缆进行卡合，同时随着活动板的转动带动同轴的定位盘同步转动，并通过定位杆的复位带动卡块与卡槽重新卡合，对定位盘以及活动板的位置进行固定，通过限位圈对电缆的卡合作用避免电池使用过程中接头从端口中脱落；
17.2.该防线体脱落的商用车用散热型电池，设置有外框和侧块，将防尘网与外框内侧进行套接并使得侧块与对接槽相对接，侧块移动至对接槽底端后，转动防尘网使侧块进入至暗槽中与暗槽进行卡合，对防尘网进行稳定固定，可拆卸是结构便于取下防尘网进行清洗，定期清理防尘网增加电池的散热性能。
附图说明
18.图1为本实用新型整体正视结构示意图；
19.图2为本实用新型整体俯视结构示意图；
20.图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
21.图4为本实用新型限位圈俯视结构示意图；
22.图5为本实用新型外框俯视结构示意图。
23.图中：1、电池本体；2、顶盖；3、端口；4、接头；5、电缆；6、安装座；7、活动板；8、限位圈；9、定位盘；10、卡槽；11、定位杆；12、扭力弹簧；13、卡块；14、散热孔；15、散热风扇；16、外框；17、防尘网；18、侧块；19、对接槽；20、暗槽。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种防线体脱落的商用车用散热型电池，包括电池本体1、顶盖2、端口3、接头4和电缆5，电池本体1的上端安装有顶盖2，且顶盖2的上端设置有端口3，端口3的上端设置有接头4和电缆5；
26.还包括：
27.安装座6，安装于顶盖2的上端，且安装座6的内侧轴连接有活动板7，并且活动板7的顶端安装有限位圈8，安装座6的轴端外表面连接有定位盘9，且定位盘9的外侧开设有卡槽10，安装座6的侧端设置有可转动的定位杆11，且定位杆11的外表面设置有扭力弹簧12，并且定位杆11的外表面连接有卡块13；
28.散热孔14，开设于顶盖2的上端，且散热孔14的内端设置有散热风扇15，散热孔14
的上端安装有外框16，且外框16的内侧设置有防尘网17，并且防尘网17的侧端安装有侧块18，外框16的内侧开设有对接槽19，且对接槽19的底端开设有暗槽20。
29.顶盖2的上端对称分布安装有两组端口3，且端口3与接头4为插接连接，并且接头4与电缆5为一体化结构，安装座6与活动板7为转动连接，且活动板7顶端与限位圈8为固定连接，并且限位圈8与电缆5为卡合连接，定位盘9的外表面等角度开设有四组卡槽10，且卡槽10与卡块13为卡合连接，并且卡块13与定位杆11为固定连接，定位杆11与安装座6为转动连接，且定位杆11通过扭力弹簧12与安装座6构成弹性结构。
30.在电池本体1进行使用时，可将输出接头4与端口3进行插接，此时转动定位杆11，使其带动外表面固定连接的卡块13与卡槽10脱离卡合结构，再推动活动板7进行转动,当活动板7从水平状态转动为竖直状态后，活动板7顶端的限位圈8将与电缆5进行卡合，随着活动板7的转动其底侧轴端将带动定位盘9同步转动，松开定位杆11，定位杆11将在扭力弹簧12的弹性作用下自动复位，并带动卡块13与定位盘9上的卡槽10重新卡合，通过卡块13与卡槽10的卡合结构对定位盘9的位置进行固定，同时也对活动板7的位置进行固定，进而通过限位圈8对电缆5的卡合作用避免使用过程中接头4从端口3中脱落。
31.防尘网17与外框16为套接结构，且防尘网17的外端对称分布设置有两组侧块18，并且侧块18与对接槽19为滑动连接，同时对接槽19的底端与暗槽20相连通。
32.需要进行防尘网17的安装时，可将防尘网17与外框16内侧进行套接连接，并使得防尘网17侧端的侧块18与外框16内侧的对接槽19相对接，防尘网17带动侧块18移动对接槽19的底端时，可转动防尘网17，使侧块18从对接槽19的底端进入至暗槽20中，通过暗槽20对侧块18进行卡合，进而对防尘网17进行稳定固定，反向操作即可取下防尘网17进行便捷清洗，防尘网17的定期清理可增加电池的散热性能。
33.工作原理：在使用该防线体脱落的商用车用散热型电池时，根据图1-5，首先将该装置放置在需要进行工作的位置，转动定位杆11，使其带动卡块13与卡槽10脱离卡合结构，推动活动板7进行转动使其顶端的限位圈8与电缆5进行卡合，随着定位杆11的复位带动卡块13与卡槽10重新卡合，通过卡块13与卡槽10的卡合结构对定位盘9的位置进行固定，同时也对活动板7的位置进行固定，通过限位圈8的卡合避免接头4从端口3中脱落；
34.将防尘网17与外框16内侧进行套接，并使得侧块18与对接槽19相对接，防尘网17带动侧块18移动对接槽19的底端时，可转动防尘网17，使侧块18从对接槽19的底端进入至暗槽20中，通过暗槽20对侧块18进行卡合，进而对防尘网17进行稳定固定，反向操作即可取下防尘网17进行便捷清洗，防尘网17的定期清理可增加电池的散热性能，增加了整体的实用性。
35.本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：1.一种防线体脱落的商用车用散热型电池，包括电池本体（1）、顶盖（2）、端口（3）、接头（4）和电缆（5），所述电池本体（1）的上端安装有顶盖（2），且顶盖（2）的上端设置有端口（3），所述端口（3）的上端设置有接头（4）和电缆（5）；其特征在于，还包括：安装座（6），安装于所述顶盖（2）的上端，且安装座（6）的内侧轴连接有活动板（7），并且活动板（7）的顶端安装有限位圈（8），所述安装座（6）的轴端外表面连接有定位盘（9），且定位盘（9）的外侧开设有卡槽（10），所述安装座（6）的侧端设置有可转动的定位杆（11），且定位杆（11）的外表面设置有扭力弹簧（12），并且定位杆（11）的外表面连接有卡块（13）；散热孔（14），开设于所述顶盖（2）的上端，且散热孔（14）的内端设置有散热风扇（15），所述散热孔（14）的上端安装有外框（16），且外框（16）的内侧设置有防尘网（17），并且防尘网（17）的侧端安装有侧块（18），所述外框（16）的内侧开设有对接槽（19），且对接槽（19）的底端开设有暗槽（20）。2.根据权利要求1所述的一种防线体脱落的商用车用散热型电池，其特征在于，所述顶盖（2）的上端对称分布安装有两组端口（3），且端口（3）与接头（4）为插接连接，并且接头（4）与电缆（5）为一体化结构。3.根据权利要求1所述的一种防线体脱落的商用车用散热型电池，其特征在于，所述安装座（6）与活动板（7）为转动连接，且活动板（7）顶端与限位圈（8）为固定连接，并且限位圈（8）与电缆（5）为卡合连接。4.根据权利要求1所述的一种防线体脱落的商用车用散热型电池，其特征在于，所述定位盘（9）的外表面等角度开设有四组卡槽（10），且卡槽（10）与卡块（13）为卡合连接，并且卡块（13）与定位杆（11）为固定连接。5.根据权利要求1所述的一种防线体脱落的商用车用散热型电池，其特征在于，所述定位杆（11）与安装座（6）为转动连接，且定位杆（11）通过扭力弹簧（12）与安装座（6）构成弹性结构。6.根据权利要求1所述的一种防线体脱落的商用车用散热型电池，其特征在于，所述防尘网（17）与外框（16）为套接结构，且防尘网（17）的外端对称分布设置有两组侧块（18），并且侧块（18）与对接槽（19）为滑动连接，同时对接槽（19）的底端与暗槽（20）相连通。
技术总结本实用新型公开了一种防线体脱落的商用车用散热型电池，包括安装座安装于所述顶盖的上端，且安装座的内侧轴连接有活动板，并且活动板的顶端安装有限位圈，所述安装座的轴端外表面连接有定位盘，且定位盘的外侧开设有卡槽，所述安装座的侧端设置有可转动的定位杆，且定位杆的外表面设置有扭力弹簧，并且定位杆的外表面连接有卡块。该防线体脱落的商用车用散热型电池，设置有活动板和限位圈，推动活动板转动使其顶端限位圈与电缆进行卡合，同时随着活动板的转动带动同轴的定位盘同步转动，并通过定位杆的复位带动卡块与卡槽重新卡合，对定位盘以及活动板的位置进行固定，通过限位圈对电缆的卡合作用避免电池使用过程中接头从端口中脱落。端口中脱落。端口中脱落。
技术研发人员：ꢀ(51)Int.Cl.H01M50/298
受保护的技术使用者：陕西西部智联新能源产业集团有限公司
技术研发日：2022.01.06
技术公布日：2022/7/5
