1.本实用新型涉及警示标记技术领域，尤其涉及防跌落安全红线警示带。
背景技术：[0002]“安全第一、预防为主”一切生产必须紧紧围绕安全这个前提，紧抓安全这根弦，牢记安全生产红线，让每一位员工懂安全、知红线、守红线，杜绝人身伤害事件发生，确保现场安全平稳运营。轨道自开通至今发生多起人员从非登乘梯侧司机室侧门跌落事件，造成不同程度的人身伤害事件，对现场运营指标带来严重影响。为了减少此类事情的发生，司机往往携带简易纸质静止牌用于警示乘客，但是静止牌容易损毁，所以效果并不明显。
技术实现要素：[0003]
本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的防跌落安全红线警示带。
[0004]
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
[0005]
防跌落安全红线警示带，包括警示带，所述警示带的两端均设置有壳体，所述壳体的设置卷集辊，所述卷集辊的两端均设置有转轴，所述转轴和所述壳体转动连接，所述壳体的侧面设置有限位凸起，所述限位凸起的侧面设置有多组负压组件。
[0006]
优选地，所述转轴的一端贯穿所述壳体，所述转轴的端部设置有旋钮。
[0007]
优选地，所述壳体的侧面开设有卷集孔。
[0008]
优选地，所述负压组件包括限位筒、负压吸头和传动柱，所述负压吸头设于所述限位筒的底部，所述传动柱的底部设置有活塞，所述传动柱位于所述限位筒内。
[0009]
优选地，所述限位筒的顶部内侧开设有螺纹，所述传动柱的顶部侧面开设有螺纹，所述传动柱和所述限位筒螺纹连接。
[0010]
优选地，所述传动柱的顶部设置有传动杆。
[0011]
优选地，所述警示带有纤维布制作而成。
[0012]
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
[0013]
1、本申请通过设置有警示带、壳体、限位凸起、转轴、卷集辊、旋钮、卷集孔、限位筒、负压吸头、传动柱、活塞和传动杆结构，警示带的两端设置负压机构，负压机构可以对警示带进行固定，传动柱的设置可以方便警示带的安装和卸载。
[0014]
2、本申请记载的防跌落安全红线警示带取代了原始化的静止开门牌，也节约了司机日常整备作业拿静止开门牌，收车收禁止开门牌的时机，此设备具有显目的安全提醒，有效的物理遮挡，实用的操作价值，有效防止司机库内整备作业错开车门跌落事件发生，避免员工人身伤害所带来的社会影响与安全生产运营指标。
附图说明
[0015]
图1示出了根据本实用新型实施例提供的整体第一视角结构示意图；
[0016]
图2示出了根据本实用新型实施例提供的整体第二视角结构示意图；
[0017]
图3示出了根据本实用新型实施例提供的壳体结构示意图；
[0018]
图4示出了根据本实用新型实施例提供的a处的放大结构示意图。
[0019]
图例说明：
[0020]
1、警示带；2、壳体；3、限位凸起；4、转轴；5、卷集辊；6、旋钮；7、卷集孔；8、限位筒；9、负压吸头；10、传动柱；11、活塞；12、传动杆。
具体实施方式
[0021]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0022]
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
[0023]
防跌落安全红线警示带，包括警示带1，警示带1的两端均设置有壳体2，壳体2的设置卷集辊5，卷集辊5的两端均设置有转轴4，转轴4和壳体2转动连接，壳体2的侧面设置有限位凸起3，限位凸起3的侧面设置有多组负压组件；转轴4的一端贯穿壳体2，转轴4的端部设置有旋钮6，壳体2的侧面开设有卷集孔7；负压组件包括限位筒8、负压吸头9和传动柱10，负压吸头9设于限位筒8的底部，传动柱10的底部设置有活塞11，传动柱10位于限位筒8内，限位筒8的顶部内侧开设有螺纹，传动柱10的顶部侧面开设有螺纹，传动柱10 和限位筒8螺纹连接；传动柱10的顶部设置有传动杆12，警示带1有纤维布制作而成。
[0024]
具体的，如图3所示，转轴4的一端贯穿壳体2，转轴4的端部设置有旋钮6，壳体2的侧面开设有卷集孔7，卷集孔7用于警示带1穿行，方便警示带 1的卷集。
[0025]
具体的，如图3和图4所示，负压组件包括限位筒8、负压吸头9和传动柱 10，负压吸头9设于限位筒8的底部，传动柱10的底部设置有活塞11，传动柱10位于限位筒8内，限位筒8的顶部内侧开设有螺纹，传动柱10的顶部侧面开设有螺纹，传动柱10和限位筒8螺纹连接，传动柱10的顶部设置有传动杆12。
[0026]
具体的，如图1所示，警示带1有纤维布制作而成。
[0027]
综上所述，本实施例所提供的防跌落安全红线警示带，取代了原始化的静止开门牌，也节约了司机日常整备作业拿静止开门牌，收车收禁止开门牌的时机，此设备具有显目的安全提醒，有效的物理遮挡，实用的操作价值，有效防止司机库内整备作业错开车门跌落事件发生，避免员工人身伤害所带来的社会影响与安全生产运营指标。
[0028]
实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
技术特征：1.防跌落安全红线警示带，包括警示带(1)，其特征在于，所述警示带(1)的两端均设置有壳体(2)，所述壳体(2)的设置卷集辊(5)，所述卷集辊(5)的两端均设置有转轴(4)，所述转轴(4)和所述壳体(2)转动连接，所述壳体(2)的侧面设置有限位凸起(3)，所述限位凸起(3)的侧面设置有多组负压组件。2.根据权利要求1所述的防跌落安全红线警示带，其特征在于，所述转轴(4)的一端贯穿所述壳体(2)，所述转轴(4)的端部设置有旋钮(6)。3.根据权利要求2所述的防跌落安全红线警示带，其特征在于，所述壳体(2)的侧面开设有卷集孔(7)。4.根据权利要求3所述的防跌落安全红线警示带，其特征在于，所述负压组件包括限位筒(8)、负压吸头(9)和传动柱(10)，所述负压吸头(9)设于所述限位筒(8)的底部，所述传动柱(10)的底部设置有活塞(11)，所述传动柱(10)位于所述限位筒(8)内。5.根据权利要求4所述的防跌落安全红线警示带，其特征在于，所述限位筒(8)的顶部内侧开设有螺纹，所述传动柱(10)的顶部侧面开设有螺纹，所述传动柱(10)和所述限位筒(8)螺纹连接。6.根据权利要求5所述的防跌落安全红线警示带，其特征在于，所述传动柱(10)的顶部设置有传动杆(12)。7.根据权利要求1所述的防跌落安全红线警示带，其特征在于，所述警示带(1)有纤维布制作而成。
技术总结本实用新型公开了防跌落安全红线警示带，包括警示带，所述警示带的两端均设置有壳体。本申请通过设置有警示带、壳体、限位凸起、转轴、卷集辊、旋钮、卷集孔、限位筒、负压吸头、传动柱、活塞和传动杆结构，警示带的两端设置负压机构，负压机构可以对警示带进行固定，传动柱的设置可以方便警示带的安装和卸载，本申请记载的防跌落安全红线警示带取代了原始化的静止开门牌，也节约了司机日常整备作业拿静止开门牌，收车收禁止开门牌的时机，此设备具有显目的安全提醒，有效的物理遮挡，实用的操作价值，有效防止司机库内整备作业错开车门跌落事件发生，避免员工人身伤害所带来的社会影响与安全生产运营指标。与安全生产运营指标。与安全生产运营指标。
技术研发人员：宋能超 花新宇
受保护的技术使用者：宋能超
技术研发日：2021.09.07
技术公布日：2022/7/5
