1.本实用新型涉及轨道车辆技术领域，尤其涉及一种联轴节及轨道车辆。
背景技术：2.联轴节(联轴器)广泛的应用于轨道车辆中，轨道车辆中常使用鼓型齿联轴节，其由外齿套、内齿套及其他零部件组成，外齿套和内齿套之间要添加润滑油或润滑脂进行润滑，但由于内齿套为整体金属部件，联轴节组装后为封闭状态，无法从外部观察到内部是否存在油脂以及存在的油脂的状态，一旦未加入油脂或加入的油脂未达到需求量，会造成联轴节内部出现损坏，影响轨道车辆的运行安全。
技术实现要素：3.本实用新型提供一种联轴节及轨道车辆，用以解决现有技术中难以对联轴节内部的油脂状态进行观察的技术问题，实现联轴节内部油脂状态的随时观察。
4.本实用新型提供一种联轴节，包括第一外齿套和第二外齿套，所述第一外齿套和第二外齿套适于通过紧固件相连，所述第一外齿套设有第一观察孔，所述第一观察孔内安装有第一密封件，所述第一密封件内设有第一观察通道，所述第一观察通道内密封安装有第一透明观察件。
5.根据本实用新型提供一种的联轴节，所述第一观察孔设有内螺纹，所述第一密封件包括连接部和限位端头，所述限位端头的外径大于所述连接部的外径，所述连接部设有外螺纹，且所述连接部适于螺纹连接于所述第一观察孔内，所述限位端头位于所述第一外齿套的外侧。
6.根据本实用新型提供的一种联轴节，还包括锁紧机构，所述第一观察通道在位于所述限位端头的部分设有凹槽，所述锁紧机构的第一段贴合于所述第一观察通道内，所述锁紧机构的第二段贴合于所述凹槽内，所述第一透明观察件卡接于所述锁紧机构的第二段与所述凹槽的槽壁面之间。
7.根据本实用新型提供的一种联轴节，所述凹槽远离所述第一观察通道一侧的槽底面设有内凹的第一密封槽，所述第一密封槽内安装有第一密封圈，所述第一密封圈与所述第一透明观察件相连，所述第一透明观察件卡接于所述锁紧机构的第二段与所述第一密封槽的槽壁面之间。
8.根据本实用新型提供的一种联轴节，所述第一密封槽靠近所述第一透明观察件一侧的槽壁面高度大于所述第一密封槽靠近所述凹槽一侧的槽壁面高度。
9.根据本实用新型提供的一种联轴节，所述限位端头在靠近所述连接部的一侧设有第二密封槽，所述第二密封槽内安装有第二密封圈。
10.根据本实用新型提供的一种联轴节，所述第二外齿套设有第二观察孔，所述第二观察孔内设有第二密封件，所述第二密封件内设有第二观察通道，所述观察通道内密封安装有第二透明观察件，所述第二观察孔的形状与所述第一观察孔的形状相适配，所述第二
密封件的形状与所述第一密封件的形状相适配，所述第二透明观察件的形状与所述第一透明观察件的形状相适配。
11.根据本实用新型提供的一种联轴节，所述第一外齿套和第二外齿套内分别设有第一内齿套和第二内齿套，所述第一外齿套与第一内齿套之间形成有第一油脂收纳腔，所述第一观察孔与所述第一油脂收纳腔相适配，以及第二外齿套与第二内齿套之间形成有第二油脂收纳腔，所述第二观察孔与所述第二油脂收纳腔相适配。
12.根据本实用新型提供的一种联轴节，所述第一油脂收纳腔内设有第一连接件，所述第一连接件朝向所述第一观察孔的一侧设有第一让位斜面，所述第二油脂收纳腔内设有第二连接件，所述第二连接件朝向所述第二观察孔的一侧设有第二让位斜面。
13.本实用新型还提供一种轨道车辆，其设有前述任一项的联轴节。
14.本实用新型实施例提供的联轴节，通过第一外齿套和第二外齿套来形成联轴节，在第一外齿套上设置第一观察孔，第一观察孔内设置第一密封件用于进行密封，避免油脂从第一观察孔泄漏，同时在第一密封件内设置第一观察通道，第一观察通道内密封安装第一透明观察件，从而便于通过第一透明观察件和第一观察通道来对第一外齿套内的油脂状态进行观察，使检修人员能知晓联轴节内部是否存在油脂以及观察油脂的状态，第一透明观察件与第一观察通道密封相连，以避免油脂从第一观察通道泄漏。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1是本实用新型提供的联轴节的断面结构示意图；
17.图2是图1中a处的局部放大图；
18.图3是本实用新型提供的联轴节的第一密封件的断面结构示意图之一；
19.图4是本实用新型提供的联轴节的第一密封件的断面结构示意图之二；
20.图5是本实用新型提供的联轴节的第一密封件的的侧视图。
21.附图标记：
22.1、第一外齿套；2、第二外齿套；3、紧固件；4、第一观察孔；5、第一密封件；6、第一观察通道；7、第一透明观察件；8、锁紧机构；9、第一内齿套；10、第二内齿套；11、第一油脂收纳腔；12、第二油脂收纳腔；13、第一连接件；14、第一让位斜面；
23.501、连接部；502、限位端头；503、第二密封圈；
24.601、凹槽；602、第一密封槽；603、第一密封圈；
25.801、第一段；802、第二段。
具体实施方式
26.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
27.在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
28.在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。
29.在本实用新型实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
30.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型实施例的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
31.下面结合图1-图5描述本实用新型的联轴节，本联轴节包括第一外齿套1和第二外齿套2，第一外齿套1和第二外齿套2相对设置且相互贴合，在第一外齿套1贴合于第二外齿套2的一侧设有第一连接耳，在第一连接耳中设置有第一连接孔，在第二外齿套2贴合于第一外齿套1的一侧设有第二连接耳，在第二连接耳中设置有第二连接孔，当第一外齿套1和第二外齿套2相贴时，第一连接耳与第二连接耳相贴，且第一连接孔与第二连接孔相对齐，利用一紧固件3来使第一连接孔和第二连接孔形成相互固定，从而实现第一外齿套1和第二外齿套2之间的相互连接。
32.紧固件3可以是螺栓类的紧固机构，螺栓的一端可以从第一连接耳的外侧插入，然后依次插设到第一连接孔和第二连接孔内，并且在第二连接耳的外侧利用垫片和螺母进行紧固。当然螺栓也可以从第二连接耳的外侧插入然后再第一连接耳的外侧利用垫片和螺母进行紧固。
33.在第一外齿套1的套壁面开设有第一观察孔4，在第一观察孔4内安装有第一密封件5，其中，第一密封件5内设置有贯通的第一观察通道6，在第一观察通道6中密封安装有第一透明观察件7，以实现对联轴节内部的观察。
34.第一观察孔4内设置第一密封件5用于进行密封，避免油脂从第一观察孔4泄漏，同时在第一密封件5内设置第一观察通道6，第一观察通道6内密封安装第一透明观察件7，从
而便于通过第一透明观察件7和第一观察通道6来对第一外齿套1内的油脂状态进行观察，使检修人员能知晓联轴节内部是否存在油脂以及观察油脂的状态，第一透明观察件7与第一观察通道6密封相连，以避免油脂从第一观察通道6泄漏。
35.第一透明观察件7可以采用玻璃材料制成，或是可以采用透明的聚合物制成，还可以采用透明金属制成，能实现观察效果即可。如图5所示，在第一透明观察件的边缘可以设置有连接片，相邻的连接片之间可以设置有弧形板件，从而形成观察机构。
36.根据本实用新型提供的联轴节，在第一观察孔4内设置有内螺纹，第一密封件5呈“t”字形，包括一体成型的连接部501和限位端头502，连接部501的外径小于限位端头502的外径，在连接部501设置有外螺纹，连接部501通过螺纹连接的方式安装于第一观察孔4内，此时，限位端头502位于第一外齿套1的外侧。利用螺纹连接的方式可以实现第一密封件5与第一观察孔4之间的装配固定，限位端头502的外径大于第一观察孔4的孔径，限位端头502用于防止第一密封件5完全插入到第一观察孔4内，且限位端头502还能便于对第一密封件5进行安装和拆卸。
37.具体的，第一密封件5可以是一m14x1.5的螺栓，第一观察孔4为与之相对应的螺纹孔，第一密封件5的连接部501的长度可以为7.5mm(毫米)，第一密封件5内的第一观察通道6的孔径可以为14mm，限位端头502的外径可以为20mm，限位端头502的高度可以为6.5mm。
38.根据本实用新型提供的联轴节，它还包括有锁紧机构8，第一观察通道6在位于限位端头502的部分设有凹槽601，锁紧机构8包括有第一段801和第二段802，第一段801的外径小于第二段802的外径，也就是说，第二段802外凸于第一段801，在安装第一透明观察件7时，从连接部501一侧的第一观察通道6安装第一透明观察件7，并使第一透明观察件7的一侧深入至贴合在凹槽601的槽壁面，然后继续从此侧安装锁紧机构8，此时，锁紧机构8的第一段801将与第一观察通道6贴合安装，锁紧机构8的第二段802将卡接在凹槽601中，且使锁紧机构8的第二段802与第一透明观察件7的另一侧相贴，这样便可使第一透明观察件7卡接于锁紧机构8的第二段802与凹槽601的槽壁面之间。
39.凹槽601和第一观察通道6相配合可以形成一阶梯式的机构，此方式可以很好的避免锁紧机构8从第一观察通道6中拆卸下来，能很好的保证锁紧机构8和第一透明观察件7安装的稳定性。
40.凹槽601在远离第一观察通道6一侧的槽壁面设有内凹的第一密封槽602，在第一密封槽602内安装有第一密封圈603，其中，第一密封圈603与第一透明观察件7相连，此时，第一透明观察件7卡接于锁紧机构8的第二段802与第一密封槽602的槽壁面之间。凹槽601和第一密封槽602均为环形的进行设置，安装在第一透明观察件7边缘的第一密封圈603将与第一密封槽602的槽底面和槽壁面紧密相贴，从而保证良好的密封性能，以避免油脂从第一观察通道6内泄漏而出。
41.同时，限位端头502在靠近连接部501的一侧设置有第二密封槽，第二密封槽也呈环形，且环绕连接部501进行设置，在第二密封槽内安装有第二密封圈503，从而实现第一密封件5与第一观察孔4之间的密封，以避免油脂从第一观察孔4内泄漏而出。
42.如图3和图4所示，第一密封槽602靠近第一透明观察件7一侧的槽壁面高度大于第一密封槽602靠近凹槽601一侧的槽壁面高度，也就是说，第一密封槽602远离凹槽601一侧的槽壁面高度大于第一密封槽602靠近凹槽601一侧的槽壁面高度，这样既可以实现第一透
明观察件7与凹槽601之间的卡接(即第一透明观察件7安装于第一密封槽602的位置)，又能使第一透明观察件7从凹槽601处安装到第一密封槽602的过程中，不会在内部出现尺寸干涉而造成无法安装的情况发生。
43.请继续参见图1，在第二外齿套2中也可以设置有第二观察孔，第二观察孔内设置有第二密封件，在第二密封件内设有第二观察通道，观察通道内密封安装有第二透明观察件，其中，第二观察孔的形状与第一观察孔4的形状相适配，第二密封件的形状与第一密封件5的形状相适配，第二透明观察件的形状与第一透明观察件7的形状相适配。
44.也就是说，第二透明观察件也可以采用玻璃材料制成，或是可以采用透明的聚合物制成，还可以采用透明金属制成，能实现观察效果即可。
45.在第二观察孔内也可以设置有内螺纹，第二密封件可以设置为“t”字形，也可以包括一体成型的连接部501和限位端头502，连接部501的外径小于限位端头502的外径，在连接部501设置有外螺纹，连接部501通过螺纹连接的方式安装于第二观察孔内，此时，限位端头502位于第二外齿套2的外侧。利用螺纹连接的方式可以实现第二密封件与第二观察孔之间的装配固定，限位端头502的外径大于第二观察孔的孔径，限位端头502用于防止第二密封件完全插入到第二观察孔内，且限位端头502还能便于对第二密封件进行安装和拆卸。
46.具体的，第二密封件可以是一m14x1.5的螺栓，第二观察孔为与之相对应的螺纹孔，第二密封件的连接部501的长度可以为7.5mm(毫米)，第二密封件内的第二观察通道的孔径可以为14mm，限位端头502的外径可以为20mm，限位端头502的高度可以为6.5mm。
47.在第二观察通道内也可以设置有凹槽601和锁紧机构8，锁紧机构8包括有第一段801和第二段802，第一段801的外径小于第二段802的外径，也就是说，第二段802外凸于第一段801，在安装第二透明观察件时，从连接部501一侧的第一观察通道6安装第二透明观察件，使第二透明观察件的一侧深入至贴合在凹槽601的槽壁面，然后继续从此侧安装锁紧机构8，此时，锁紧机构8的第一段801将与第二观察通道贴合安装，锁紧机构8的第二段802将卡接在凹槽601中，且使锁紧机构8的第二段802与第二透明观察件的另一侧相贴，这样便可使第二透明观察件卡接于锁紧机构8的第二段802与凹槽601的槽壁面之间。
48.凹槽601和第二观察通道相配合可以形成一阶梯式的机构，此方式可以很好的避免锁紧机构8从第二观察通道中拆卸下来，能很好的保证锁紧机构8和第二透明观察件安装的稳定性。
49.凹槽601在远离第二观察通道一侧的槽壁面设有内凹的第三密封槽，在第三密封槽内安装有第三密封圈，其中，第三密封圈与第二透明观察件相连。凹槽601和第三密封槽均为环形的进行设置，安装在第二透明观察件边缘的第三密封圈将与第三密封槽的槽底面和槽壁面紧密相贴，从而保证良好的密封性能，以避免油脂从第二观察通道内泄漏而出。
50.同时，第二密封件的限位端头502在靠近连接部501的一侧设置有第四密封槽，第四密封槽也呈环形，且环绕连接部501进行设置，在第四密封槽内安装有第四密封圈，从而实现第二密封件与第二观察孔之间的密封，以避免油脂从第二观察孔内泄漏而出。
51.根据本实用新型提供的联轴节，如图1和图2所示，第一外齿套1和第二外齿套2内分别安装有第一内齿套9和第二内齿套10，第一外齿套1和第一内齿套9之间留设有第一油脂收纳腔11，第一观察孔4设置于与第一油脂收纳腔11相适配的位置，也就是说，位于第一外齿套1上的第一观察孔4能观察到第一油脂收纳腔11内的油脂情况，第二外齿套2和第二
内齿套10之间留设有第二油脂收纳腔12，第二观察孔设置于与第二油脂收纳腔12相适配的位置，也就是说，位于第二外齿套2上的第二观察孔能观察到第二油脂收纳腔12内的油脂情况。
52.第一油脂收纳腔11内设有第一连接件13，第一连接件13朝向第一观察孔4的一侧设有第一让位斜面14，第二油脂收纳腔12内设有第二连接件，第二连接件朝向第二观察孔的一侧设有第二让位斜面，以确保在第一观察孔4和第二观察孔出均能对内部的油脂状态进行观察，避免第一连接件13与第一观察孔4出现位置干涉而影响油脂状态的观察，也避免第二连接件与第二观察孔出现位置干涉而影响油脂状态的观察。
53.另一方面，本实用新型还提供一种轨道车辆，该轨道车辆中应用有前述实施例中的联轴节，尤其适合应用于轨道车辆的传动系统中。
54.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
技术特征：1.一种联轴节，其特征在于，包括第一外齿套和第二外齿套，所述第一外齿套和第二外齿套适于通过紧固件相连，所述第一外齿套设有第一观察孔，所述第一观察孔内安装有第一密封件，所述第一密封件内设有第一观察通道，所述第一观察通道内密封安装有第一透明观察件。2.根据权利要求1所述的联轴节，其特征在于，所述第一观察孔设有内螺纹，所述第一密封件包括连接部和限位端头，所述限位端头的外径大于所述连接部的外径，所述连接部设有外螺纹，且所述连接部适于螺纹连接于所述第一观察孔内，所述限位端头位于所述第一外齿套的外侧。3.根据权利要求2所述的联轴节，其特征在于，还包括锁紧机构，所述第一观察通道在位于所述限位端头的部分设有凹槽，所述锁紧机构的第一段贴合于所述第一观察通道内，所述锁紧机构的第二段贴合于所述凹槽内，所述第一透明观察件卡接于所述锁紧机构的第二段与所述凹槽的槽壁面之间。4.根据权利要求3所述的联轴节，其特征在于，所述凹槽远离所述第一观察通道一侧的槽底面设有内凹的第一密封槽，所述第一密封槽内安装有第一密封圈，所述第一密封圈与所述第一透明观察件相连，所述第一透明观察件卡接于所述锁紧机构的第二段与所述第一密封槽的槽壁面之间。5.根据权利要求4所述的联轴节，其特征在于，所述第一密封槽靠近所述第一透明观察件一侧的槽壁面高度大于所述第一密封槽靠近所述凹槽一侧的槽壁面高度。6.根据权利要求2所述的联轴节，其特征在于，所述限位端头在靠近所述连接部的一侧设有第二密封槽，所述第二密封槽内安装有第二密封圈。7.根据权利要求1-6任一项所述的联轴节，其特征在于，所述第二外齿套设有第二观察孔，所述第二观察孔内设有第二密封件，所述第二密封件内设有第二观察通道，所述观察通道内密封安装有第二透明观察件，所述第二观察孔的形状与所述第一观察孔的形状相适配，所述第二密封件的形状与所述第一密封件的形状相适配，所述第二透明观察件的形状与所述第一透明观察件的形状相适配。8.根据权利要求7所述的联轴节，其特征在于，所述第一外齿套和第二外齿套内分别设有第一内齿套和第二内齿套，所述第一外齿套与第一内齿套之间形成有第一油脂收纳腔，所述第一观察孔与所述第一油脂收纳腔相适配，以及第二外齿套与第二内齿套之间形成有第二油脂收纳腔，所述第二观察孔与所述第二油脂收纳腔相适配。9.根据权利要求8所述的联轴节，其特征在于，所述第一油脂收纳腔内设有第一连接件，所述第一连接件朝向所述第一观察孔的一侧设有第一让位斜面，所述第二油脂收纳腔内设有第二连接件，所述第二连接件朝向所述第二观察孔的一侧设有第二让位斜面。10.一种轨道车辆，其特征在于，设有如权利要求1-9任一项所述的联轴节。
技术总结本实用新型涉及轨道车辆技术领域，提供一种联轴节及轨道车辆，该联轴节包括第一外齿套和第二外齿套，所述第一外齿套和第二外齿套适于通过紧固件相连，所述第一外齿套设有第一观察孔，所述第一观察孔内安装有第一密封件，所述第一密封件内设有第一观察通道，所述第一观察通道内密封安装有第一透明观察件。通过第一透明观察件和第一观察通道来对第一外齿套内的油脂状态进行观察，使检修人员能知晓联轴节内部是否存在油脂以及观察油脂的状态，第一透明观察件与第一观察通道密封相连，以避免油脂从第一观察通道泄漏。从第一观察通道泄漏。从第一观察通道泄漏。
技术研发人员：曹国栋 冯永华 于大海 邹晓龙 窦同豪
受保护的技术使用者：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
技术研发日：2022.01.05
技术公布日：2022/7/5
