1.本实用新型涉及车轮转向角检测技术领域，具体涉及一种全自动车轮转向角检测仪。
背景技术：2.生活中车辆的检测程序有很多，在车辆出厂之间对车辆的各项指标和制动性能都要进行检测，才能出厂，对车轮的转向角检测需要将车辆行驶到检测区域，或者将车辆的车轮放置在检测盘上，但在放置或者行驶的过程中会出现未放置在检测中心的位置，对整个检测的过程有影响。
3.现有的车轮转向角检测设置在检测时需要将车轮行驶到检测盘的中心位置，才能保证检测的合格率，例如申请号为201120205067.0公开的车轮转向角检测装置，在检测时必须将车轮放置在检测盘中心检测，检测完成之后检测盘不能自动复位等问题。
4.因此，发明一种全自动车轮转向角检测仪来解决上述问题很有必要。
技术实现要素：5.本实用新型的目的是提供一种全自动车轮转向角检测仪，以解决技术中车轮转向角检测在车轮为行驶到检测盘中心位置时不能检测的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全自动车轮转向角检测仪，包括左框架和检测盘，所述左框架内设置有到位开关和齿条，所述左框架上安装有检测盘，所述检测盘底部设置有锁紧机构和复位弹簧，所述检测盘下表面安装有电机，所述检测盘上连接有自动定位机构，所述检测盘侧面设置有支撑板，所述检测盘另一侧面设置有连接板，所述连接板上连接有右框架，所述电机底部设置有电机底座，使得车辆待检的过程中不用一定需要将车轮行驶到检测盘的中心位置，以及检测完成之后，检测盘能自动复位，整个过程自动化效率高。
7.优选的，所述左框架和右框架为大小和形状都相同设置，所述左框架和右框架均为“u”形，所述左框架和右框架底部之间固定焊接有连接板，在两个相同的框架的支撑作用下，能对整个检测过程起到稳定支撑以及顺利检测作用。
8.优选的，所述到位开关固定设置在左框架内底部，所述右框架内底部也固定安装有到位开关，到位开关的作用就是当待检测车辆行驶到两个框架内时，到位开关启动。
9.优选的，所述齿条和检测盘底面啮合，所述锁紧机构内安装高精度角位移传感器，齿条能带动两个检测盘的位移，在高精度角位移传感器的作用下，检测盘智能的移动距离。
10.优选的，所述检测盘设置有两个，两个所述检测盘分别安装在左框架和右框架底部，在两个检测盘的作用下，能将待检车辆检测。
11.优选的，所述自动定位机构内的主要零件是自反式红外传感器，在两个检测盘的自动定位功能辅助下，在车辆进入检测区则开始定位车辆，移动检测盘的距离。
12.优选的，所述支撑板面积是检测盘面积的二分之一，两个所述检测盘侧面均连接
有支撑板，在支撑板的作用下，能使得车辆轮胎不会脱离框架内。
13.优选的，所述电机底座设置有两个，两个所述电机底座分别设置在两个检测盘底部，在电机底座的保护下，电机能稳定运行。
14.在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
15.1、通过两个检测盘底部设置的是锁紧机构以及上表面设置的自动定位定位机构，能让代检测车辆车轮不在检测盘的中心位置时，也能完成检测，同时，当检测盘相对移动距离完成检测后，能自动复位，整个过程电气控制，完全自动化，提高检测效率；
16.2、通过检测盘中心安装有高精度角位移传感器，以及检测盘前端装有自反式红外传感器，能自动追踪所检测汽车的轮距，电机为减速电机，能调整两个检测盘之间的距离，以适应所检汽车的轮距，快速完成检测的同时，缩短调整车距的时间。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型连接板的立体结构示意图；
19.图3为本实用新型检测盘的立体结构示意图；
20.图4为本实用新型自动定位机构的主视图；
21.图5为本实用新型检测盘的局部俯剖视图。
22.附图标记说明：
23.1、左框架；2、到位开关；3、齿条；4、锁紧机构；5、复位弹簧；6、电机；7、检测盘；8、自动定位机构；9、支撑板；10、连接板；11、右框架；12、电机底座。
具体实施方式
24.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
25.本实用新型提供了如图1-5所示的一种全自动车轮转向角检测仪，包括左框架1和检测盘7，左框架1内设置有到位开关2和齿条3，左框架1上安装有检测盘7，检测盘7底部设置有锁紧机构4和复位弹簧5，检测盘7下表面安装有电机6，检测盘7上连接有自动定位机构8，检测盘7侧面设置有支撑板9，检测盘7另一侧面设置有连接板10，连接板10上连接有右框架11，电机6底部设置有电机底座12。
26.左框架1和右框架11为大小和形状都相同设置，左框架1和右框架11均为“u”形，左框架1和右框架11底部之间固定焊接有连接板10，到位开关2固定设置在左框架1内底部，右框架11内底部也固定安装有到位开关2，齿条3和检测盘7底面啮合，锁紧机构4内安装高精度角位移传感器。
27.检测盘7设置有两个，两个检测盘7分别安装在左框架1和右框架11底部，自动定位机构8内的主要零件是自反式红外传感器，支撑板9面积是检测盘7面积的二分之一，两个检测盘7侧面均连接有支撑板9，电机底座12设置有两个，两个电机底座12分别设置在两个检测盘7底部。
28.本实用工作原理：
29.参照说明书附图1-5，在使用本装置时，首先待检测轮胎在7上时，7的中心轴可沿
任意方向自由运动，移动范围为φ90mm，因此当汽车转向轮中心与检测盘7不同心时，也可以进行正常检测；
30.参照说明书附图1-5，在使用本装置时，通过检测盘7中心安装有高精度角位移传感器，检测盘7前端装有自反式红外传感器，能自动追踪所检测汽车的轮距，安装在检测盘7底部的电机6为减速电机，能调整两个检测盘7之间的距离，以适应所检汽车的轮距；
31.检测盘7自动复位，电控起动锁定，电控柜采用工业控制计算机作为检测、控制及数据处理中心，动态显示检测过程，设备具有进行联网检测能力。
技术特征：1.一种全自动车轮转向角检测仪，包括左框架(1)和检测盘(7)，其特征在于：所述左框架(1)内设置有到位开关(2)和齿条(3)，所述左框架(1)上安装有检测盘(7)，所述检测盘(7)底部设置有锁紧机构(4)和复位弹簧(5)，所述检测盘(7)下表面安装有电机(6)，所述检测盘(7)上连接有自动定位机构(8)，所述检测盘(7)侧面设置有支撑板(9)，所述检测盘(7)另一侧面设置有连接板(10)，所述连接板(10)上连接有右框架(11)，所述电机(6)底部设置有电机底座(12)。2.根据权利要求1所述的一种全自动车轮转向角检测仪，其特征在于：所述左框架(1)和右框架(11)为大小和形状都相同设置，所述左框架(1)和右框架(11)均为“u”形，所述左框架(1)和右框架(11)底部之间固定焊接有连接板(10)。3.根据权利要求2所述的一种全自动车轮转向角检测仪，其特征在于：所述到位开关(2)固定设置在左框架(1)内底部，所述右框架(11)内底部也固定安装有到位开关(2)。4.根据权利要求1所述的一种全自动车轮转向角检测仪，其特征在于：所述齿条(3)和检测盘(7)底面啮合，所述锁紧机构(4)内安装高精度角位移传感器。5.根据权利要求4所述的一种全自动车轮转向角检测仪，其特征在于：所述检测盘(7)设置有两个，两个所述检测盘(7)分别安装在左框架(1)和右框架(11)底部。6.根据权利要求1所述的一种全自动车轮转向角检测仪，其特征在于：所述自动定位机构(8)内的主要零件是自反式红外传感器。7.根据权利要求1所述的一种全自动车轮转向角检测仪，其特征在于：所述支撑板(9)面积是检测盘(7)面积的二分之一，两个所述检测盘(7)侧面均连接有支撑板(9)。8.根据权利要求1所述的一种全自动车轮转向角检测仪，其特征在于：所述电机底座(12)设置有两个，两个所述电机底座(12)分别设置在两个检测盘(7)底部。
技术总结本实用新型公开了一种全自动车轮转向角检测仪，包括左框架和检测盘，所述左框架内设置有到位开关和齿条，所述左框架上安装有检测盘，所述检测盘底部设置有锁紧机构和复位弹簧，所述检测盘下表面安装有电机，所述检测盘上连接有自动定位机构，所述检测盘侧面设置有支撑板，所述检测盘另一侧面设置有连接板，所述连接板上连接有右框架，所述电机底部设置有电机底座。本实用新型通过两个检测盘底部设置的是锁紧机构以及上表面设置的自动定位定位机构，能让代检测车辆车轮不在检测盘的中心位置时，也能完成检测，同时，当检测盘相对移动距离完成检测后，能自动复位，整个过程电气控制，完全自动化，提高检测效率。提高检测效率。提高检测效率。
技术研发人员：周景行 徐小珊
受保护的技术使用者：苏州太平洋汽车保修设备有限公司
技术研发日：2021.11.29
技术公布日：2022/7/5
