一种具有可拔插模块的燃气表的制作方法

allin2024-08-14  101



1.本实用新型涉及燃气表技术领域,具体涉及一种具有可拔插模块的燃气表。


背景技术:

2.目前市面上的燃气表大多都是固定的功能,如果随着时间和空间的变化等需要增加或者去除某种功能,必须更换仪表或者由生产厂家拆开机壳更换其中的主板,灵活性有限。
3.现有技术中也有一些具有通讯模块拔插功能的燃气表,这种燃气表一般在控制器壳体上设置一个通讯仓,通讯模块直接嵌设在通讯仓内,通讯模块通过外翻盖固定在通讯仓内。
4.但是,这种燃气表上通讯模块的固定依赖于外翻盖,且通讯模块和控制器壳体上缺少导向结构,通讯模块在拔插时无法严格按照规定的位置插入和拔出。


技术实现要素:

5.因此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的燃气表内模块在拔插时无法严格按照规定位置插入和拔出的缺陷,从而提供一种具有可拔插模块的燃气表。
6.为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:
7.一种具有可拔插模块的燃气表,包括控制器,所述控制器包括控制器外壳和模块,所述控制器外壳上开设有模块拔插口,所述控制器外壳对应所述模块拔插口的侧壁上设有导向槽,所述模块的外壁向外凸出有与所述导向槽滑动配合的导向条。
8.进一步地,所述导向条上还设有限位卡槽,所述导向槽的槽底设有与所述限位卡槽相扣合的限位卡扣。
9.进一步地,所述控制器外壳内设有主电路板,所述主电路板上设有模块插座,所述模块的一端设有与所述模块插座拔插式连接的模块插针。
10.进一步地,所述模块侧壁远离所述模块插针的一端向外凸出的手指位。
11.进一步地,所述主电路板上设有位于所述模块插座一侧的、用于感测所述模块和所述主电路板之间间距的位置感应开关。
12.进一步地,所述模块拔插口有四个,四个所述模块拔插口以2
×
2的矩阵形式布置。
13.进一步地,所述控制器外壳包括主壳体和盖设在所述主壳体上的外翻盖,四个所述模块拔插口开设在所述主壳体;所述主壳体通过铅封防拆结构连接有盖设在四个所述模块拔插口外侧的内盖板,所述外翻盖盖设在所述内盖板的外侧。
14.进一步地,所述主壳体朝向所述内盖板的一侧上设有用于检测所述内盖板是否盖设在所述主壳体上的开合检测按钮。
15.进一步地,所述模块包括模块电路板,所述模块电路板垂直于所述主电路板。
16.进一步地,所述模块为具有通讯功能的通讯模块,或所述模块为具有存储功能的存储模块。
17.本实用新型技术方案,具有如下优点:
18.1.本实用新型提供的具有可拔插模块的燃气表,通过在控制器外壳的内壁上增设导向槽,在模块的外壁上增设与导向槽滑动配合的导向条,模块在拔插时会严格按照导向槽的导向方向插入模块拔插口内,模块只能严格按照规定的位置插入和拔出;而且控制器外壳对模块起到限位固定作用,即使外翻盖处于开启状态,模块也能稳定地安装在控制器外壳上。
19.2.本实用新型提供的具有可拔插模块的燃气表,在导向条和限位卡槽之间增设相互扣合的限位卡槽和限位卡扣,可使模块在控制器外壳上的安装牢固性更好。
20.3.本实用新型提供的具有可拔插模块的燃气表,在模块侧壁上设置向外凸出的手指位,使拔插模块的操作更加方便。
21.4.本实用新型提供的具有可拔插模块的燃气表,在主电路板上设置位置感应开关,可以检测模块是否插入到位,并在模块插入到位时向主电路板的控制电路发出一控制指令,控制电路根据控制指令在控制器外壳的显示屏上显示模块已经插入到位的提示信息。
22.5.本实用新型提供的具有可拔插模块的燃气表,控制器外壳上的模块拔插口有四个,四个模块拔插口可以安装具有不同功能的模块,与现有技术中控制器外壳只能安装一个通讯模块的方式相比,不仅可以实现通讯功能的替换,还可以实现通讯功能及其它功能(例如存储功能)的增减,实用性更强。
23.6.本实用新型提供的具有可拔插模块的燃气表,主壳体通过铅封防拆结构连接有盖设在四个模块拔插口外侧的内盖板,内盖板可以挡在模块的外侧,防止对模块的随意拆卸。
24.7.本实用新型提供的具有可拔插模块的燃气表,在主壳体和内盖板之间设置开合检测按钮,可以对内盖板是否盖紧进行检测。
25.8.本实用新型提供的具有可拔插模块的燃气表,模块内的模块电路板垂直于主电路板,与现有技术中模块内电路板平行于主电路板的拔插方式相比,可以减少单块模块电路板在控制器外壳一侧表面上的空间占用,在控制器外壳一侧表面面积固定的情况下,可以安装更多的模块,在不牺牲拔插模块数量的前提下实现了控制器外壳的小型化设计。
附图说明
26.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
27.图1为本实用新型实施例中燃气表的结构示意图;
28.图2为本实用新型实施例中主壳体、模块和内盖板的连接结构示意图,其中部分模块处于插入状态,部分模块处于拔出状态;
29.图3为本实用新型实施例中主壳体的示意图;
30.图4为本实用新型实施例中内盖板的结构示意图;
31.图5为本实用新型实施例中模块、主壳体和主电路板的连接关系示意图;
32.图6为本实用新型实施例中模块的结构示意图。
33.附图标记说明:100、控制器;200、基表;10、控制器外壳;1、主壳体; 101、模块拔插口;102、导向槽;103、限位卡扣;104、卡孔;2、模块;21、模块插针;201、导向条;202、限位卡槽;203、手指位;3、主电路板;31、模块插座;32、位置感应开关;4、外翻盖;5、内盖板;51、卡钩;6、铅封防拆结构;7、开合检测按钮。
具体实施方式
34.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
35.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
36.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
37.如图1-6所示的一种具有可拔插模块2的燃气表,包括控制器100和基表 200,控制器100固定安装在基表200的一侧面上。控制器100包括控制器外壳 10、设置在控制器外壳10内的主电路板3和与主电路板3拔插式连接的多个模块2。控制器外壳10包括主壳体1和盖设在主壳体1上的外翻盖4,主壳体1 上开设有模块拔插口101,外翻盖4连接在主壳体1具有模块拔插口101部分的外侧。主壳体1对应模块拔插口101的相对两侧壁上设有导向槽102,模块2 的相对两外侧壁向外凸出有与导向槽102滑动配合的导向条201。模块2可以为具有通讯功能的通讯模块,或具有存储功能的存储模块,或具有其它扩展功能的功能模块。
38.这种燃气表,通过在主壳体1的内壁上增设导向槽102,在模块2的外壁上增设与导向槽102滑动配合的导向条201,模块2在拔插时会严格按照导向槽102的导向方向插入模块拔插口101内,模块2只能严格按照规定的位置插入和拔出;而且主壳体1对模块2起到限位固定作用,即使外翻盖4处于开启状态,模块2也能稳定地安装在主壳体1上。
39.在一些实施方式中,导向条201上还设有限位卡槽202,导向槽102的槽底设有与限位卡槽202相扣合的限位卡扣103。当模块2处于插入状态时,限位卡槽202和限位卡扣103相互扣合,可使模块2在主壳体1上的安装牢固性更好。在可替代的实施方式中,还可以无需设置相互扣合的限位卡槽202和限位卡扣103。
40.在本实施例中,主电路板3上设有模块插座31,模块2的一端设有与模块插座31拔插式连接的模块插针21。模块2和主电路板3通过模块插针21和模块插座31相配合实现电连接。主电路板3上设有位于模块插座31一侧的、用于感测模块2和主电路板3之间间距的位置
感应开关32。位置感应开关32可以检测模块2是否插入到位,并在模块2插入到位时向主电路板3的控制电路发出一控制指令,控制电路根据控制指令在控制器外壳10的显示屏上显示模块 2已经插入到位的提示信息。
41.在本实施例中,导向条201靠近模块插针21的一端设有便于导向条201 插入导向槽102内的斜导面。模块2侧壁远离模块插针21的一端向外凸出的手指位203,手指位203使拔插模块2的操作更加方便。
42.在本实施例中,模块拔插口101有四个,四个模块拔插口101以2
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2的矩阵形式布置,每个模块拔插口101均可插拔一个模块2,同一侧的两个模块拔插口101相互贯通。四个模块拔插口101可以安装具有不同功能的模块2,与现有技术中控制器外壳10只能安装一个通讯模块的方式相比,不仅可以实现通讯功能的替换,还可以实现通讯功能及其它功能(例如存储功能)的增减,实用性更强。
43.在本实施例中,模块2内设有模块电路板,模块电路板垂直于主电路板3。这种模块2拔插方式,与现有技术中模块2内电路板平行于主电路板3的拔插方式相比,可以减少单块模块电路板在主壳体1一侧表面上的空间占用,在主壳体1一侧表面面积固定的情况下,可以安装更多的模块2,在不牺牲拔插模块2数量的前提下实现了控制器外壳10的小型化设计。
44.在本实施例中,主壳体1通过铅封防拆结构6连接有盖设在四个模块拔插口101外侧的内盖板5,外翻盖4盖设在内盖板5的外侧。内盖板5可以挡在模块2的外侧,防止对模块2的随意拆卸。进一步的,主壳体1朝向内盖板5 的一侧上设有位于主壳体1和内盖板5之间的开合检测按钮7,开合检测按钮7 可以内盖板5是否盖紧进行检测。
45.在本实施例中,主壳体1位于两个模块拔插口101之间的部分设有卡孔 104,内盖板5的中间设有与卡孔104卡接配合的卡钩51。内盖板5和主壳体1 通过卡钩51和卡孔104相配合的方式,可使内盖板5更牢靠的固定在主壳体1 上,使得内盖板5更加不易被拆卸。
46.综上所述,本实用新型实施例提供的具有可拔插模块的燃气表,通过在主壳体1的内壁上增设导向槽102,在模块2的外壁上增设与导向槽102滑动配合的导向条201,模块2在拔插时会严格按照导向槽102的导向方向插入模块拔插口101内,模块2只能严格按照规定的位置插入和拔出;而且主壳体1对模块2起到限位固定作用,即使外翻盖4处于开启状态,模块2也能稳定地安装在主壳体1上。
47.显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

技术特征:
1.一种具有可拔插模块的燃气表,包括控制器(100),其特征在于,所述控制器(100)包括控制器外壳(10)和模块(2),所述控制器外壳(10)上开设有模块拔插口(101),所述控制器外壳(10)对应所述模块拔插口(101)的侧壁上设有导向槽(102),所述模块(2)的外壁向外凸出有与所述导向槽(102)滑动配合的导向条(201)。2.根据权利要求1所述的具有可拔插模块的燃气表,其特征在于,所述导向条(201)上还设有限位卡槽(202),所述导向槽(102)的槽底设有与所述限位卡槽(202)相扣合的限位卡扣(103)。3.根据权利要求1所述的具有可拔插模块的燃气表,其特征在于,所述控制器外壳(10)内设有主电路板(3),所述主电路板(3)上设有模块插座(31),所述模块(2)的一端设有与所述模块插座(31)拔插式连接的模块插针(21)。4.根据权利要求3所述的具有可拔插模块的燃气表,其特征在于,所述模块(2)侧壁远离所述模块插针(21)的一端向外凸出的手指位(203)。5.根据权利要求3所述的具有可拔插模块的燃气表,其特征在于,所述主电路板(3)上设有位于所述模块插座(31)一侧的、用于感测所述模块(2)和所述主电路板(3)之间间距的位置感应开关(32)。6.根据权利要求1所述的具有可拔插模块的燃气表,其特征在于,所述模块拔插口(101)有四个,四个所述模块拔插口(101)以2
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2的矩阵形式布置。7.根据权利要求6所述的具有可拔插模块的燃气表,其特征在于,所述控制器外壳(10)包括主壳体(1)和盖设在所述主壳体(1)上的外翻盖(4),四个所述模块拔插口(101)开设在所述主壳体(1);所述主壳体(1)通过铅封防拆结构(6)连接有盖设在四个所述模块拔插口(101)外侧的内盖板(5),所述外翻盖(4)盖设在所述内盖板(5)的外侧。8.根据权利要求7所述的具有可拔插模块的燃气表,其特征在于,所述主壳体(1)朝向所述内盖板(5)的一侧上设有用于检测所述内盖板(5)是否盖设在所述主壳体(1)上的开合检测按钮(7)。9.根据权利要求3所述的具有可拔插模块的燃气表,其特征在于,所述模块(2)包括模块(2)电路板,所述模块(2)电路板垂直于所述主电路板(3)。10.根据权利要求1所述的具有可拔插模块的燃气表,其特征在于,所述模块(2)为具有通讯功能的通讯模块,或所述模块(2)为具有存储功能的存储模块。

技术总结
本实用新型公开了一种具有可拔插模块的燃气表,包括控制器,所述控制器包括控制器外壳和模块,所述控制器外壳上开设有模块拔插口,所述控制器外壳对应所述模块拔插口的侧壁上设有导向槽,所述模块的外壁向外凸出有与所述导向槽滑动配合的导向条。通过在控制器外壳的内壁上增设导向槽,在模块的外壁上增设与导向槽滑动配合的导向条,模块在拔插时会严格按照导向槽的导向方向插入模块拔插口内,模块只能严格按照规定的位置插入和拔出;而且控制器外壳对模块起到限位固定作用,即使外翻盖处于开启状态,模块也能稳定地安装在控制器外壳上。上。上。


技术研发人员:杜楚鹏
受保护的技术使用者:深圳友讯达科技股份有限公司
技术研发日:2021.12.31
技术公布日:2022/7/5
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