1.本实用新型涉及马达技术领域，具体为一种便于维修的马达。
背景技术：2.马达即为电动机、发动机，工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，目前市面上人们在使用马达时，常常会经常性的对马达进行检测维修，现有的马达一般拆卸麻烦，不便于人们对马达进行检测维修，进而增加了人们对马达进行检测维修的难度，不能够很好的满足人们的日常维修需求，给人们的工作带来不便。
3.综上所述，为解决了现有的马达一般不便于进行维修的问题，因此，我们需要一种便于维修的马达。
技术实现要素：4.本实用新型的目的在于提供一种便于维修的马达，以解决上述背景技术中提出的现有的马达一般不便于进行维修的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于维修的马达，包括机壳，所述机壳的底部固定安装有支撑架，且支撑架的底部固定安装有底座，所述底座的顶部开设有安装槽，且安装槽的内壁活动安装有安装螺栓，所述机壳的右侧固定安装有前端壳，且前端壳的一侧活动安装有固定螺栓，所述机壳的左侧固定安装有安装板，且安装板的一侧开设有限位槽，所述限位槽的内壁滑动连接有限位杆，且限位杆的一端焊接有防护壳，所述防护壳的一侧活动安装有定位螺栓，且防护壳的一侧固定安装有后机盖，所述后机盖的一侧开设有凹槽，且凹槽的内壁固定安装有过滤网，所述后机盖的一侧固定安装有安装壳，且安装壳的外壁开设有散热孔。
6.优选的，所述底座通过支撑架与机壳构成固定结构，且支撑架的数量为两个，而且两个支撑架以底座的中垂线为对称轴对称设置在机壳的底部。
7.优选的，所述前端壳通过固定螺栓与机壳构成固定结构，且固定螺栓的一端贯穿前端壳，而且固定螺栓的一端伸入进机壳的内部进行连接。
8.优选的，所述安装板通过限位槽与防护壳构成固定结构，且限位槽的形状大小与防护壳上限位杆的形状大小相互匹配，而且限位槽的内壁与限位杆的外壁相贴合设置。
9.优选的，所述防护壳通过定位螺栓与机壳构成固定结构，且定位螺栓的一端贯穿防护壳的一侧，伸入进机壳的内部进行连接固定。
10.优选的，所述后机盖通过凹槽与过滤网构成固定结构，且凹槽的形状大小与过滤网的形状大小相互匹配，而且凹槽的内壁与过滤网的外壁相贴合连接。
11.优选的，所述安装壳上设置有散热孔，且散热孔的数量为多个，而且多个散热孔均等距离设置在安装壳的外壁。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于维修的马达，
13.(1)设置有机壳、前端壳、固定螺栓、安装板、限位槽、限位杆、防护壳、定位螺栓和后机盖，通过将固定螺栓拆除能够将机壳与前端壳进行分离，同时通过定位螺栓将防护壳进行拆除，进而能使得防护壳能够从安装板上的限位槽里面进行取出，进而能方便了对马达外部壳的拆卸，进而能够便于人们对马达进行检测与维修，能够很好的提高了对马达进行检测维修的效率，方便了人们的日常使用；
14.(2)设置有机壳、支撑架、底座、安装槽和安装螺栓，通过支撑架对机壳进行支撑限位，并且能够很好的将马达安装固定在底座上，此时可通过安装螺栓对底座进行安装固定，进而能够很好的加强了对马达的限位固定，减少了马达工作时发生晃动的频率，提高了马达的使用效果；
15.(3)设置有后机盖、凹槽、过滤网、安装壳和散热孔，通过安装壳上的散热孔能够很好的对马达进行散热，同时设置过滤网能够避免空气中灰尘进入到机壳的里面，进而减少了灰尘对马达内部线圈的损坏，进而在一定程度上提高了对马达的使用寿命。
附图说明
16.图1为本实用新型主视结构示意图；
17.图2为本实用新型防护壳与限位杆结构示意图；
18.图3为本实用新型后机盖与过滤网结构示意图；
19.图4为本实用新型安装板与限位槽结构示意图。
20.图中：1、机壳；2、支撑架；3、底座；4、安装槽；5、安装螺栓；6、前端壳；7、固定螺栓；8、安装板；9、限位槽；10、限位杆；11、防护壳；12、定位螺栓；13、后机盖；14、凹槽；15、过滤网；16、安装壳；17、散热孔。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于维修的马达，如图1所示，包括机壳1，机壳1的底部固定安装有支撑架2，且支撑架2的底部固定安装有底座3，底座3通过支撑架2与机壳1构成固定结构，且支撑架2的数量为两个，而且两个支撑架2以底座3的中垂线为对称轴对称设置在机壳1的底部，加强了支撑架2对机壳1的固定效果，能够使得支撑架2可以好的对马达进行限位固定，底座3的顶部开设有安装槽4，且安装槽4的内壁活动安装有安装螺栓5。
23.如图1、图2和图4所示，机壳1的右侧固定安装有前端壳6，且前端壳6的一侧活动安装有固定螺栓7，前端壳6通过固定螺栓7与机壳1构成固定结构，且固定螺栓7的一端贯穿前端壳6，而且固定螺栓7的一端伸入进机壳1的内部进行连接，加强了前端壳6与机壳1的固定效果，能够使得前端壳6可以从机壳1上进行拆卸，机壳1的左侧固定安装有安装板8，且安装板8的一侧开设有限位槽9，限位槽9的内壁滑动连接有限位杆10，且限位杆10的一端焊接有防护壳11，安装板8通过限位槽9与防护壳11构成固定结构，且限位槽9的形状大小与防护壳
11上限位杆10的形状大小相互匹配，而且限位槽9的内壁与限位杆10的外壁相贴合设置，方便了限位杆10能够伸入进限位槽9的里面进行限位固定，加强了安装板8与防护壳11的连接效果，防护壳11的一侧活动安装有定位螺栓12，防护壳11通过定位螺栓12与机壳1构成固定结构，且定位螺栓12的一端贯穿防护壳11的一侧，伸入进机壳1的内部进行连接固定，加强了防护壳11与机壳1的固定效果，同时通过定位螺栓12能够很好的方便了对防护壳11的拆除，且防护壳11的一侧固定安装有后机盖13。
24.如图1、图2和图3所示，后机盖13的一侧开设有凹槽14，且凹槽14的内壁固定安装有过滤网15，后机盖13通过凹槽14与过滤网15构成固定结构，且凹槽14的形状大小与过滤网15的形状大小相互匹配，而且凹槽14的内壁与过滤网15的外壁相贴合连接，加强了后机盖13与过滤网15的连接效果，能使得过滤网15可以很好的安装固定凹槽14的里面进行固定，后机盖13的一侧固定安装有安装壳16，且安装壳16的外壁开设有散热孔17，安装壳16上设置有散热孔17，且散热孔17的数量为多个，而且多个散热孔17均等距离设置在安装壳16的外壁，加强了对马达内部进行散热处理，能够提高马达的使用寿命。
25.工作原理：在使用该便于维修的马达时，首先，将马达安装在底座3上，并且使得机壳1卡进底座3上的支撑架2的上面进行安装固定，通过安装槽4里面的安装螺栓5将底座3进行安装固定，进而能够对马达进行限位固定，提高了对马达进行安装固定的效果，此外在马达长时间的使用后，可通过将前端壳6上的安装螺栓5进行拆卸，进而能将前端壳6从机壳1上进行拆除，同时可通过转动防护壳11上的定位螺栓12，进而能使得定位螺栓12可以将防护壳11从机壳1上进行拆除，进而通过对前端壳6与防护壳11的拆除，能够方便了人们对马达进行检测维修，同时在马达运转时，安装壳16上的散热孔17能够很好的对马达线圈所产生的热量进行排出，同时在后机盖13处设置的过滤网15能够很好的对灰尘进行过滤，减少了灰尘通过散热孔17进行入到机壳1的内部里面，进而提高了马达的使用寿命，这就完成了全部工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
26.术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
27.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：1.一种便于维修的马达，包括机壳(1)，其特征在于：所述机壳(1)的底部固定安装有支撑架(2)，且支撑架(2)的底部固定安装有底座(3)，所述底座(3)的顶部开设有安装槽(4)，且安装槽(4)的内壁活动安装有安装螺栓(5)，所述机壳(1)的右侧固定安装有前端壳(6)，且前端壳(6)的一侧活动安装有固定螺栓(7)，所述机壳(1)的左侧固定安装有安装板(8)，且安装板(8)的一侧开设有限位槽(9)，所述限位槽(9)的内壁滑动连接有限位杆(10)，且限位杆(10)的一端焊接有防护壳(11)，所述防护壳(11)的一侧活动安装有定位螺栓(12)，且防护壳(11)的一侧固定安装有后机盖(13)，所述后机盖(13)的一侧开设有凹槽(14)，且凹槽(14)的内壁固定安装有过滤网(15)，所述后机盖(13)的一侧固定安装有安装壳(16)，且安装壳(16)的外壁开设有散热孔(17)。2.根据权利要求1所述的一种便于维修的马达，其特征在于：所述底座(3)通过支撑架(2)与机壳(1)构成固定结构，且支撑架(2)的数量为两个，而且两个支撑架(2)以底座(3)的中垂线为对称轴对称设置在机壳(1)的底部。3.根据权利要求1所述的一种便于维修的马达，其特征在于：所述前端壳(6)通过固定螺栓(7)与机壳(1)构成固定结构，且固定螺栓(7)的一端贯穿前端壳(6)，而且固定螺栓(7)的一端伸入进机壳(1)的内部进行连接。4.根据权利要求1所述的一种便于维修的马达，其特征在于：所述安装板(8)通过限位槽(9)与防护壳(11)构成固定结构，且限位槽(9)的形状大小与防护壳(11)上限位杆(10)的形状大小相互匹配，而且限位槽(9)的内壁与限位杆(10)的外壁相贴合设置。5.根据权利要求1所述的一种便于维修的马达，其特征在于：所述防护壳(11)通过定位螺栓(12)与机壳(1)构成固定结构，且定位螺栓(12)的一端贯穿防护壳(11)的一侧，伸入进机壳(1)的内部进行连接固定。6.根据权利要求1所述的一种便于维修的马达，其特征在于：所述后机盖(13)通过凹槽(14)与过滤网(15)构成固定结构，且凹槽(14)的形状大小与过滤网(15)的形状大小相互匹配，而且凹槽(14)的内壁与过滤网(15)的外壁相贴合连接。7.根据权利要求1所述的一种便于维修的马达，其特征在于：所述安装壳(16)上设置有散热孔(17)，且散热孔(17)的数量为多个，而且多个散热孔(17)均等距离设置在安装壳(16)的外壁。
技术总结本实用新型公开了一种便于维修的马达，包括机壳，所述机壳的底部固定安装有支撑架，且支撑架的底部固定安装有底座，所述底座的顶部开设有安装槽，且安装槽的内壁活动安装有安装螺栓，所述机壳的右侧固定安装有前端壳，且前端壳的一侧活动安装有固定螺栓，所述机壳的左侧固定安装有安装板。该便于维修的马达设置有机壳、前端壳、固定螺栓、安装板、限位槽、限位杆、防护壳、定位螺栓和后机盖，通过将固定螺栓拆除将机壳与前端壳进行分离，同时通过定位螺栓将防护壳进行拆除，使得防护壳能够从安装板上的限位槽里面进行取出，方便了对马达外部壳的拆卸，便于人们对马达进行检测与维修，提高了对马达进行检测维修的效率，方便了人们的日常使用。常使用。常使用。
技术研发人员：孟海潮
受保护的技术使用者：广东华浦智能电机有限公司
技术研发日：2021.11.26
技术公布日：2022/7/5
