1.本实用新型涉及汽车空气过滤器生产装置技术领域，具体为一种汽车空气过滤器生产用金属防腐喷涂装置。
背景技术：2.现有的汽车空气过滤器生产用金属防腐喷涂装置，不便于对不同形状的金属构件进行夹持，从而会影响喷涂的效果，为此，我们提出一种汽车空气过滤器生产用金属防腐喷涂装置。
技术实现要素：3.本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
4.为此，本实用新型所采用的技术方案为：
5.一种汽车空气过滤器生产用金属防腐喷涂装置，包括基板，所述基板底部的四角处均固定连接有支撑腿，所述基板顶部的中部固定连接有安装块，所述安装块的顶部设置有夹持组件，所述基板顶部的两端均固定连接有安装板，两个所述安装板的顶部之间固定连接有连接板，所述连接板的顶部设置有喷涂组件，所述安装块的顶部和一侧之间开设有排出槽。
6.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述夹持组件包括四个第一气缸和两个连接片，所述安装块的顶部开设有安装槽，所述安装槽内侧的两端均开设有两个连接槽，四个所述第一气缸分别设置在四个连接槽的内部，两个所述连接片分别固定连接在位于同一侧的两个第一气缸的输出端之间。
7.通过采用上述技术方案，能够便捷的带动两个连接片进行移动，从而能够便捷的对金属构件进行夹持。
8.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述夹持组件还包括四个滑槽和四个滑块，四个所述滑槽分别开设在安装槽内部的两侧，四个所述滑块分别固定连接在两个连接片的两端，且四个滑块分别滑动连接在四个滑槽的内部。
9.通过采用上述技术方案，从而能够在连接片进行移动时有效的保持连接片的稳定。
10.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述夹持组件还包括十个弹簧和十个连接块，十个所述弹簧分别设置在两个连接片相对的一侧，十个所述连接块分别设置在十个弹簧的一端。
11.通过采用上述技术方案，能够对不同形状的金属构件进行夹持，从而提高了本装置的实用性。
12.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述喷涂组件包括四个第二气缸、四个固定环两个矩形块和喷头，四个所述第二气缸均设置在连接板的顶部，四个所述固定环分别套设在四个第二气缸的表面，且四个固定环均与连接板的顶部固定相连接，所述
连接板的中部开设有通槽，所述喷头滑动连接在通槽的内部，两个所述矩形块均固定连接在喷头的顶部，且两个矩形块的两侧分别与四个第二气缸的输出端固定相连接。
13.通过采用上述技术方案，能够便捷的带动喷头进行来回往复运动，从而能够便捷且全面的对金属构件进行喷涂。
14.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述喷涂组件还包括两个限位块和连接管，所述通槽的两侧均开设有限位槽，两个所述限位块分别滑动连接在两个限位槽的内部，且两个限位块分别与喷头的两端固定相连接，所述连接管连接在喷头顶部的中部。
15.通过采用上述技术方案，从而能够在喷头进行移动时对喷头进行限位，使喷头能够稳定的进行工作。
16.通过采用上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：
17.1.本实用新型中，通过将需要进行喷涂的金属构件放置在安装槽的内部，然后启动四个第一气缸，四个第一气缸会通过连接片带动四个滑块在四个滑槽的内部进行滑动，从而使两个连接片能够稳定的进行移动，两个连接片的移动同时会通过十个弹簧带动十个连接块进行移动，从而能够有效的对金属构件进行夹持，提高了夹持时的稳定性，使喷涂组件能够稳定的进行喷涂作业。
18.2.本实用新型中，通过启动四个第二气缸，四个第二气缸会通过两个矩形块和喷头带动两个限位块在两个限位槽的内部进行来回往复运动，此时通过连接管向喷头添加防腐涂料即可通过喷头将防腐涂料喷涂在金属构件的表面，从而能够高效的对金属构件进行喷涂操作，进而提高了本装置的实用性。
附图说明
19.图1为本实用新型一个实施例的整体结构示意图；
20.图2为本实用新型一个实施例的侧剖结构示意图；
21.图3为本实用新型一个实施例安装块的俯剖结构示意图。
22.附图标记：
23.1、基板；2、支撑腿；3、安装块；4、夹持组件；401、第一气缸；402、连接片；403、滑槽；404、滑块；405、弹簧；406、连接块；5、安装板；6、连接板；7、喷涂组件；701、第二气缸；702、固定环；703、矩形块；704、喷头；705、限位块；706、连接管；8排出槽。
具体实施方式
24.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
25.该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。
26.下面结合附图描述本实用新型的一些实施例提供的一种汽车空气过滤器生产用金属防腐喷涂装置。
27.实施例一：
28.结合图1-3所示，本实用新型提供的一种汽车空气过滤器生产用金属防腐喷涂装置，包括基板1，基板1底部的四角处均固定连接有支撑腿2，基板1顶部的中部固定连接有安
装块3，安装块3的顶部设置有夹持组件4，基板1顶部的两端均固定连接有安装板5，两个安装板5的顶部之间固定连接有连接板6，连接板6的顶部设置有喷涂组件7，所述安装块3的顶部和一侧之间开设有排出槽8。
29.当需要对金属构件进行喷涂时，首先将金属构件放置在安装块3的顶部，然后启动夹持组件4，使夹持组件4能够稳定的对金属构件进行夹持，然后启动喷涂组件7，使喷涂组件7能够便捷的对金属构件进行喷涂操作，从而提高了本装置在使用时的便捷性，进而提高了本装置的实用性。
30.实施例二：
31.结合图1-3所示，在实施例一的基础上，夹持组件4包括四个第一气缸401 和两个连接片402，安装块3的顶部开设有安装槽，安装槽内侧的两端均开设有两个连接槽，四个第一气缸401分别设置在四个连接槽的内部，两个连接片402 分别固定连接在位于同一侧的两个第一气缸401的输出端之间，夹持组件4还包括四个滑槽403和四个滑块404，四个滑槽403分别开设在安装槽内部的两侧，四个滑块404分别固定连接在两个连接片402的两端，且四个滑块404分别滑动连接在四个滑槽403的内部，夹持组件4还包括十个弹簧405和十个连接块 406，十个弹簧405分别设置在两个连接片402相对的一侧，十个连接块406分别设置在十个弹簧405的一端。
32.将需要进行喷涂的金属构件放置在安装槽的内部，然后启动四个第一气缸 401，四个第一气缸401会通过连接片402带动四个滑块404在四个滑槽403的内部进行滑动，从而使两个连接片402能够稳定的进行移动，两个连接片402 的移动同时会通过十个弹簧405带动十个连接块406进行移动，从而能够有效的对金属构件进行夹持，提高了夹持时的稳定性，使喷涂组件7能够稳定的进行喷涂作业。
33.实施例三：
34.结合图1-2所示，在上述实施例中，喷涂组件7包括四个第二气缸701、四个固定环702两个矩形块703和喷头704，四个第二气缸701均设置在连接板6 的顶部，四个固定环702分别套设在四个第二气缸701的表面，且四个固定环 702均与连接板6的顶部固定相连接，连接板6的中部开设有通槽，喷头704滑动连接在通槽的内部，两个矩形块703均固定连接在喷头704的顶部，且两个矩形块703的两侧分别与四个第二气缸701的输出端固定相连接，喷涂组件7 还包括两个限位块705和连接管706，通槽的两侧均开设有限位槽，两个限位块 705分别滑动连接在两个限位槽的内部，且两个限位块705分别与喷头704的两端固定相连接，连接管706连接在喷头704顶部的中部。
35.启动四个第二气缸701，四个第二气缸701会通过两个矩形块703和喷头 704带动两个限位块705在两个限位槽的内部进行来回往复运动，此时通过连接管706向喷头704添加防腐涂料即可通过喷头704将防腐涂料喷涂在金属构件的表面，从而能够高效的对金属构件进行喷涂操作，进而提高了本装置的实用性。
36.本实用新型的工作原理及使用流程：首先将需要进行喷涂的金属构件放置在安装槽的内部，然后启动四个第一气缸401，四个第一气缸401会带动两个连接片402向中间进行移动，从而会带动四个滑块404在四个滑槽403的内部进行滑动，使两个连接片402能够稳定的进行移动，两个连接片402的移动会带动十个弹簧405开始向中间进行移动，十个弹簧405的移动会带动十个连接块 406开始向中间进行移动，从而能够对金属构件进行夹持，通过
弹簧405和连接块406的设置，从而能够对不同形状的金属构件进行夹持，当夹持完毕后，启动四个第二气缸701，使四个第二气缸701带动两个矩形块703进行来回往复移动，矩形块703的移动会带动喷头704进行来回往复移动，此时通过连接管706 将需要喷涂的防腐物质添加至喷头704处，使喷头704能够对防腐物质进行喷出，从而能够来回往复的对金属构件进行喷涂，进而提高了喷涂的效率，同时提高了本装置的实用性。
37.在本实用新型中,术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解,例如，“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接；“相连”可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
38.需要说明的是，当元件被称为“装配于”、“安装于”、“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
39.在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
40.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解，在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
技术特征：1.一种汽车空气过滤器生产用金属防腐喷涂装置，包括基板（1），其特征在于：所述基板（1）底部的四角处均固定连接有支撑腿（2），所述基板（1）顶部的中部固定连接有安装块（3），所述安装块（3）的顶部设置有夹持组件（4），所述夹持组件（4）包括四个第一气缸（401）和两个连接片（402），所述安装块（3）的顶部开设有安装槽，所述安装槽内侧的两端均开设有两个连接槽，四个所述第一气缸（401）分别设置在四个连接槽的内部，两个所述连接片（402）分别固定连接在位于同一侧的两个第一气缸（401）的输出端之间，所述夹持组件（4）还包括四个滑槽（403）和四个滑块（404），四个所述滑槽（403）分别开设在安装槽内部的两侧，四个所述滑块（404）分别固定连接在两个连接片（402）的两端，且四个滑块（404）分别滑动连接在四个滑槽（403）的内部，所述夹持组件（4）还包括十个弹簧（405）和十个连接块（406），十个所述弹簧（405）分别设置在两个连接片（402）相对的一侧，十个所述连接块（406）分别设置在十个弹簧（405）的一端，所述基板（1）顶部的两端均固定连接有安装板（5），两个所述安装板（5）的顶部之间固定连接有连接板（6），所述连接板（6）的顶部设置有喷涂组件（7），所述安装块（3）的顶部和一侧之间开设有排出槽（8）。2.根据权利要求1所述的一种汽车空气过滤器生产用金属防腐喷涂装置，其特征在于，所述喷涂组件（7）包括四个第二气缸（701）、四个固定环（702）两个矩形块（703）和喷头（704），四个所述第二气缸（701）均设置在连接板（6）的顶部，四个所述固定环（702）分别套设在四个第二气缸（701）的表面，且四个固定环（702）均与连接板（6）的顶部固定相连接，所述连接板（6）的中部开设有通槽，所述喷头（704）滑动连接在通槽的内部，两个所述矩形块（703）均固定连接在喷头（704）的顶部，且两个矩形块（703）的两侧分别与四个第二气缸（701）的输出端固定相连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车空气过滤器生产用金属防腐喷涂装置，其特征在于，所述喷涂组件（7）还包括两个限位块（705）和连接管（706），所述通槽的两侧均开设有限位槽，两个所述限位块（705）分别滑动连接在两个限位槽的内部，且两个限位块（705）分别与喷头（704）的两端固定相连接，所述连接管（706）连接在喷头（704）顶部的中部。
技术总结本实用新型公开了一种汽车空气过滤器生产用金属防腐喷涂装置，包括基板，所述基板底部的四角处均固定连接有支撑腿，所述基板顶部的中部固定连接有安装块，所述安装块的顶部设置有夹持组件，所述基板顶部的两端均固定连接有安装板，两个所述安装板的顶部之间固定连接有连接板，本实用新型中，通过将需要进行喷涂的金属构件放置在安装槽的内部，然后启动四个第一气缸，四个第一气缸会通过连接片带动四个滑块在四个滑槽的内部进行滑动，从而使两个连接片能够稳定的进行移动，两个连接片的移动同时会通过十个弹簧带动十个连接块进行移动，从而能够有效的对金属构件进行夹持，提高了夹持时的稳定性，使喷涂组件能够稳定的进行喷涂作业。业。业。
技术研发人员：毛逸宁 许秋璐 郑明 吴凯 陈立
受保护的技术使用者：常州鼎韦环保科技有限公司
技术研发日：2021.11.29
技术公布日：2022/7/4
