1.本实用新型涉及变速箱加工设备领域，具体涉及一种热装对齿夹具。
背景技术：2.双中间轴式变速器是变速器的一种，包括两根中间轴，目前的双中间轴式变速器中的中间轴齿轮与中间轴为过盈配合，且中间轴齿轮装配完成后，要求各中间轴齿轮的齿槽中心重合，以保证齿轮承载受力均匀。目前通常通过加热对中间轴齿轮进行装配，且在中间轴齿轮的温度降低过程中，为了避免中间轴齿轮移位，还使用夹具对中间轴和中间轴齿轮进行定位。但是目前的夹具只能对中间轴齿轮进行限位，避免中间轴齿轮发生转动或者沿中间轴的轴向偏移，当中间轴齿轮发生转动偏移时，无法通过夹具对中间轴齿轮的位置度进行调整，若人工通过与中间轴齿轮的接触转动中间轴齿轮，由于中间轴齿轮的温度较高，极易发生烫伤。
技术实现要素：3.本实用新型意在提供一种热装对齿夹具，以对中间轴齿轮的位置度进行调整，促使各中间轴齿轮的齿槽中心重合。
4.为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种热装对齿夹具，包括机架和弹性定位单元，机架上横向滑动连接有滑块；弹性定位单元包括弹簧和定位杆，定位杆贯穿滑块并与滑块滑动配合，定位杆的滑动方向与滑块的滑动方向之间的夹角大于0
°
并小于180
°
；弹簧的一端与定位杆相抵，并用于推动定位杆向靠近中间轴齿轮一侧滑动。
5.本方案的有益效果为：
6.本方案中的定位杆在弹簧的作用下伸出至中间轴齿轮的齿槽内，当定位杆中心线与中间轴齿轮旋转中心连线重合时，证明中间轴齿轮安装的误差为零，当定位杆中心线与中间轴齿轮旋转中心连线偏离时，其偏差距离为位置偏差。此时可通过滑动滑块沿水平方向调整定位杆，从而使定位杆拨动中间轴齿轮转动，对中间轴齿轮调整，调整方便，且由于无需工人靠近中间轴齿轮，工人不会被烫伤。
7.进一步，弹性定位单元包括球头，球头固定在定位杆远离弹簧的一端。
8.本方案的有益效果为：球头通过弧形的球面与中间轴齿轮接触，通过定位杆拨动中间轴齿轮时，光滑的球面不会对中间轴齿轮的齿槽造成损伤；而且当中间轴齿轮转动后，齿槽与球头的接触位置改变，但球头的各处均为光滑的弧形，故齿槽不会与尖锐的棱角接触而受到损伤。
9.进一步，定位杆靠近球头一端的直径小于球头的直径。
10.本方案的有益效果为：本方案中便于将球头伸入齿槽内，而不会受到定位杆的直径的限制。
11.进一步，弹性定位单元包括定位套，定位套与滑块固定，定位杆位于定位套内并与定位套滑动配合；弹簧位于定位套内。
12.本方案的有益效果为：定位套对定位杆起到导向和支撑作用，避免定位杆在拨动中间轴齿轮转动时发生弯曲变形，从而进一步提高安装精度。
13.进一步，弹性定位单元包括固定杆，固定杆靠近定位杆的一端位于定位套内并与定位套滑动连接，弹簧套设在固定杆上。
14.本方案的有益效果为：固定杆对弹簧进行限制，从而在弹簧被压缩时不会发生弯曲变形，使得弹簧对定位杆的弹力沿定位杆的轴向，保证定位杆能够在弹力作用下与齿槽相抵。
15.进一步，弹性定位单元包括安装座，安装座与固定杆远离定位杆一端固定，安装座与机架滑动连接，且安装座的滑动方向与滑块的滑动方向平行。
16.本方案的有益效果为：通过安装座，固定杆能更好的与机架连接且不会发生转动。
17.进一步，安装座的侧壁设有导向槽。
18.本方案的有益效果为：导向槽对安装块的滑动起到导向的作用，从而避免安装座和滑块发生歪斜。
19.进一步，机架上可拆卸连接有用于对滑块进行定位的锁紧件。
20.本方案的有益效果为：锁紧件对滑块进行定位，从而对与之对应的中间轴齿轮进行定位，在安装下一中间轴齿轮时避免上一中间轴齿轮发生转动，而不再需要人工定位或者通过设置弹性片增大滑块受到的摩擦力防止滑块滑动，减少工作量的同时，对滑块的定位效果也更好。
21.进一步，锁紧件与滑块可拆卸连接。
22.本方案的有益效果为：本方案中的锁紧件对滑块的定位效果更好。
23.进一步，锁紧件与机架螺纹连接并与滑块相抵。
24.本方案的有益效果为：本方案中的滑块由于无需直接与锁紧件连接，故滑块更好加工，且无论滑块滑动多少距离也能够进行定位，定位更为方便。
附图说明
25.图1为本实用新型实施例的正视竖向剖视图；
26.图2为图1中一个弹性定位单元的放大图；
27.图3为本实用新型实施例的中间轴齿轮调整的示意图。
具体实施方式
28.下面通过具体实施方式进一步详细说明：
29.说明书附图中的附图标记包括：顶针1、工作台2、立柱3、滑块4、定位套5、中间轴6、中间轴齿轮61、杆体7、延伸部71、球头72、固定杆8、弹簧81、安装座9、导向槽91。
30.实施例
31.一种热装对齿夹具，如图1和图2所示，包括机架和弹性定位单元，在实际实施时，根据中间轴6上安装的中间轴齿轮61的数量确定弹性定位单元的数量，使得弹性定位单元与中间轴齿轮61一一对应，以对中间轴齿轮61进行定位，具体的，本实施例中的弹性定位单元设有四个，四个弹性定位单元沿竖向依次分布。
32.弹性定位单元包括弹簧81、定位杆、球头72、定位套5、固定杆8和安装座9，机架包
括立柱3和右架体(图中未画出)，立柱3上设有四个滑块4并沿竖向设有四个通槽，滑块4与通槽一一对应况且滑块4的后端贯穿通槽的侧壁并延伸入通槽内，滑块4与立柱3间隙配合，使得滑块4能够相对立柱3前后滑动即可。立柱3上螺纹连接有锁紧件，在实际实施时，锁紧件可与滑块4卡接或者螺纹连接，用于对滑块4进行定位，但本实施例中的锁紧件采用紧定螺栓，紧定螺栓与滑块4相抵，通过对滑块4施加压力对滑块4进行定位。
33.定位套5与滑块4一一对应，定位套5穿过通槽并贯穿滑块4，定位套5与滑块4通过螺钉固定，且通槽的宽度大于定位套5的外径，使得定位套5可随滑块4相对通槽前后滑动即可。定位套5内设有开口朝左的容纳槽，定位杆位于容纳槽内，且定位杆包括杆体7和延伸部71，杆体7位于容纳槽内并与定位套5滑动密封，延伸部71与杆体7的左端螺纹连接，且延伸部71的左端位于定位套5的左侧，球体与延伸部71一体成型，球体的直径大于延伸部71的直径。
34.固定杆8位于杆体7的右侧，固定杆8的左端位于容纳槽内并与杆体7一体成型、右端贯穿容纳槽的右壁并与定位套5滑动密封，本实施例中的杆体7、固定杆8和定位套5同轴，且杆体7的中心线穿过球头72的球心。固定杆8的直径小于杆体7的直径，弹簧81位于容纳槽内并套设在固定杆8上，此时弹簧81的两端分别与杆体7和容纳槽的右壁相抵，在对中间轴齿轮61进行安装时，弹簧81使杆体7向左滑动，使球体在弹簧81的弹力作用下与齿槽相抵。
35.固定杆8的右端通过螺钉与安装座9固定，右架体位于立柱3的右侧，本实施例中的安装座9与右架体滑动连接，具体的，安装座9的顶部和底部均设有导向槽91，右架体上通过螺钉安装有导向块，导向块与导向槽91一一对应并与导向槽91滑动配合，通过导向块对安装座9的滑动进行导向。
36.具体实施过程如下：
37.本实施例中的立柱3安装在现有的带有顶针1的工作台2上，通过加热对中间轴齿轮61进行装配时先将中间轴齿轮61安装在中间轴6上，然后通过现有的顶针1对中间轴6进行固定，固定时将齿槽与球头72一一对应。此时中间轴齿轮61将杆体7向右推动，弹簧81被压缩，如图3所示，当中间轴齿轮61的安装位置出现偏移时，杆体7中心线与中间轴齿轮61旋转中心连线偏离，在对中间轴齿轮61进行加热后根据偏离位置反向滑动滑块4：即向上偏离，则将滑块4向下滑动，带动定位套5向下滑动，从而使杆体7和球头72向下滑动，拨动中间轴齿轮61顺时针转动。当中间轴齿轮61转动过程中，杆体7在弹簧81的弹力作用下始终向左伸出，使球头72保持与中间轴齿轮61的齿槽相抵状态。
38.以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本技术要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
技术特征：1.一种热装对齿夹具，其特征在于：包括机架和弹性定位单元，所述机架上横向滑动连接有滑块；所述弹性定位单元包括弹簧和定位杆，所述定位杆贯穿滑块并与滑块滑动配合，所述定位杆的滑动方向与滑块的滑动方向之间的夹角大于0
°
并小于180
°
；所述弹簧的一端与定位杆相抵，并用于推动定位杆向靠近中间轴齿轮一侧滑动。2.根据权利要求1所述的一种热装对齿夹具，其特征在于：弹性定位单元包括球头，所述球头固定在定位杆远离弹簧的一端。3.根据权利要求2所述的一种热装对齿夹具，其特征在于：定位杆靠近球头一端的直径小于球头的直径。4.根据权利要求1所述的一种热装对齿夹具，其特征在于：弹性定位单元包括定位套，所述定位套与滑块固定，所述定位杆位于定位套内并与定位套滑动配合；所述弹簧位于定位套内。5.根据权利要求4所述的一种热装对齿夹具，其特征在于：弹性定位单元包括固定杆，所述固定杆靠近定位杆的一端位于定位套内并与定位套滑动连接，所述弹簧套设在固定杆上。6.根据权利要求5所述的一种热装对齿夹具，其特征在于：弹性定位单元包括安装座，所述安装座与固定杆远离定位杆一端固定，所述安装座与机架滑动连接，且安装座的滑动方向与滑块的滑动方向平行。7.根据权利要求6所述的一种热装对齿夹具，其特征在于：安装座的侧壁设有导向槽。8.根据权利要求1所述的一种热装对齿夹具，其特征在于：机架上可拆卸连接有用于对滑块进行定位的锁紧件。9.根据权利要求8所述的一种热装对齿夹具，其特征在于：锁紧件与滑块可拆卸连接。10.根据权利要求8所述的一种热装对齿夹具，其特征在于：锁紧件与机架螺纹连接并与滑块相抵。
技术总结本实用新型涉及变速箱加工设备领域，具体涉及一种热装对齿夹具。包括机架和弹性定位单元，机架上横向滑动连接有滑块；弹性定位单元包括弹簧和定位杆，定位杆贯穿滑块并与滑块滑动配合，定位杆的滑动方向与滑块的滑动方向之间的夹角大于0
技术研发人员：黄鸿川
受保护的技术使用者：綦江齿轮传动有限公司
技术研发日：2021.12.31
技术公布日：2022/7/4
