1.本实用新型涉及桥梁施工相关领域，具体为一种桥梁施工下钢筋笼引导装置。
背景技术：2.钢筋笼主要起到的作用跟柱子纵向钢筋的受力是同理，主要起到抗拉作用，混凝土的抗压强度高但抗拉强度很低，对桩身混凝土起到约束的作用，使之能承受一定的轴向拉力。
3.现有技术中对于桥梁施工下钢筋笼引导装置在使用中会存在一定的弊端，一般下钢筋笼都是采用吊车进行高空作业，这种操作方法就会增加危险的区域，很可能发生坠落的现象，不能准确的对准预留的空间内。
技术实现要素：4.本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工下钢筋笼引导装置，以解决上述背景技术中提出的一般下钢筋笼都是采用吊车进行高空作业，这种操作方法就会增加危险的区域，很可能发生坠落的现象，不能准确的对准预留的空间内的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁施工下钢筋笼引导装置，包括定位引导管架、内箍圈、内半圆形托架和升降组将装配箱，所述定位引导管架的内部的上方的一端的三分之一处的位置设有定位箍，所述内箍圈通过第一弹簧连接安装在定位箍的内部，所述定位箍的外侧的上方的两侧设有电动伸缩器，所述定位引导管架的内部的设有半圆形定位托架，所述内半圆形托架通过第二弹簧连接设在半圆形定位托架的内部，所述升降组将装配箱通过旋转轴连接设在定位引导管架的另一端的下方，所述升降组将装配箱的下方设有底座。
6.在进一步的实施例中，所述电动伸缩器与定位箍通过安装板连接，所述电动伸缩器与安装板通过固定螺栓固定连接，且电动伸缩器的数量共设有两个。
7.在进一步的实施例中，所述电动伸缩器内的一端设有伸缩杆，所述伸缩杆的一端设有球形密封帽，且伸缩杆与内箍圈通过滑动镶嵌连接。
8.在进一步的实施例中，所述内箍圈的内部共设有四个第一滑轮，所述第一滑轮与第一弹簧设为交错安装结构，且第一弹簧的数量共设有八个。
9.在进一步的实施例中，所述内半圆形托架的内部共设有三个第二滑轮，所述第二滑轮与第二弹簧设为交错安装结构，且第二弹簧的数量共设有两个。
10.在进一步的实施例中，所述底座的上方的一端设有支撑架，所述定位引导管架的底部的四分之二的位置处与升降组将装配箱通过液压升降杆连接，所述底座的两侧设有移动车轮，且支撑架与底座通过焊接连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、该实用新型中的定位引导管架是在陆地上进行作业的，相比高空作业，陆地上作业更安全可靠，通过液压升降杆将定位引导管架进行升高，使钢筋笼的一端升高，在0～
90度之间的范围进行调整，通过倾斜角度的调整可以使钢筋笼滑落至预留空间内，且定位引导管架的内部设有定位箍，通过定位箍内的电动伸缩器可以将钢筋笼抓牢固定，在调整的过程可以方式钢筋笼向下滑落，操作简单，引导的方向更准确，比较节省安装时间。
附图说明
13.图1为本实用新型的一种桥梁施工下钢筋笼引导装置的主视图；
14.图2为本实用新型的一种桥梁施工下钢筋笼引导装置的折叠结构示意图；
15.图3为本实用新型的一种桥梁施工下钢筋笼引导装置的打开结构示意图；
16.图4为本实用新型的定位箍的结构示意图；
17.图5为本实用新型的半圆形定位托架的结构示意图。
18.图中：1、定位引导管架；2、升降组将装配箱；3、底座；4、移动车轮；5、支撑架；6、定位箍；7、电动伸缩器；8、伸缩杆；9、半圆形定位托架；10、旋转轴；11、液压升降杆；12、球形密封帽；13、内箍圈；14、第一弹簧；15、第一滑轮；16、内半圆形托架；17、第二滑轮；18、第二弹簧；19、安装板；20、固定螺栓。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种桥梁施工下钢筋笼引导装置，包括定位引导管架1、内箍圈13、内半圆形托架16和升降组将装配箱2，定位引导管架1对钢筋笼下地的角度进行引导定位的，定位引导管架1的内部的上方的一端的三分之一处的位置设有定位箍6，定位箍6将钢筋笼与定位引导管架1安装固定，内箍圈13通过第一弹簧14连接安装在定位箍6的内部，内箍圈13与定位箍6结合增加钢筋笼安装的稳固性，定位箍6的外侧的上方的两侧设有电动伸缩器7，电动伸缩器7便于对伸缩杆8进行伸缩控制，定位引导管架1的内部的设有半圆形定位托架9，半圆形定位托架9将钢筋笼托起固定，内半圆形托架16通过第二弹簧18连接设在半圆形定位托架9的内部，通过第二弹簧18可以增加内半圆形托架16的建筑效果，使钢筋笼移动更稳固，升降组将装配箱2通过旋转轴10连接设在定位引导管架1的另一端的下方，通过旋转轴10便于将定位引导管架1旋转操作，升降组将装配箱2的下方设有底座3，底座3增加定位引导管架1的重心稳固性。
21.进一步，电动伸缩器7与定位箍6通过安装板19连接，通过安装板19便于将电动伸缩器7安装固定，电动伸缩器7与安装板19通过固定螺栓20固定连接，通过固定螺栓20便于将电动伸缩器7与安装板19安装连接，且电动伸缩器7的数量共设有两个，通过两个电动伸缩器7可以使钢筋笼抓固更牢。
22.进一步，电动伸缩器7内的一端设有伸缩杆8，伸缩杆8便于伸缩调整，伸缩杆8的一端设有球形密封帽12，球形密封帽12增加圆滑性，防止勾住钢筋，且伸缩杆8与内箍圈13通过滑动镶嵌连接，通过滑动镶嵌便于将伸缩杆8调节。
23.进一步，内箍圈13的内部共设有四个第一滑轮15，第一滑轮15可以增加内部的滑动性，便于将钢筋笼推入，第一滑轮15与第一弹簧14设为交错安装结构，且第一弹簧14的数
量共设有八个，通过八个第一弹簧14可以使内部具有较强的减震效果。
24.进一步，内半圆形托架16的内部共设有三个第二滑轮17，第二滑轮17增加内半圆形托架16内的滑动性，第二滑轮17与第二弹簧18设为交错安装结构，且第二弹簧18的数量共设有两个，通过两个第二弹簧18可以提高减震的均匀性。
25.进一步，底座3的上方的一端设有支撑架5，支撑架5将折叠后的定位引导管架1的一端进行支撑稳固，定位引导管架1的底部的四分之二的位置处与升降组将装配箱2通过液压升降杆11连接，通过液压升降杆11可以更省力的定位引导管架1进行升高或降低调整，将底座3的两侧设有移动车轮4，移动车轮4便于将定位引导管架1进行移动，且支撑架5与底座3通过焊接连接，通过焊接便于将支撑架5与底座3安装为一个整体，更牢固。
26.工作原理：使用时，将钢筋笼放置在定位引导管架1的上方的一端的半圆形定位托架9内，将钢筋笼向另一端推动，通过第一滑轮15和第二滑轮17增加滑动性，穿过定位箍6内，移动至所需位置，通过电动伸缩器7将伸缩杆8伸长，使球形密封帽12伸入钢筋笼内抓固，将定位引导管架1向所需的位置推动，通过移动车轮4移动至所需位置，通过液压升降杆11升高，使旋转轴10旋转将定位引导管架1向上升高，使钢筋笼的下端对准预留口，再将伸缩杆8缩短，使内部的钢筋笼滑落至预留口内即可。
27.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
技术特征：1.一种桥梁施工下钢筋笼引导装置，包括定位引导管架(1)、内箍圈(13)、内半圆形托架(16)和升降组将装配箱(2)，其特征在于：所述定位引导管架(1)的内部的上方的一端的三分之一处的位置设有定位箍(6)，所述内箍圈(13)通过第一弹簧(14)连接安装在定位箍(6)的内部，所述定位箍(6)的外侧的上方的两侧设有电动伸缩器(7)，所述定位引导管架(1)的内部的设有半圆形定位托架(9)，所述内半圆形托架(16)通过第二弹簧(18)连接设在半圆形定位托架(9)的内部，所述升降组将装配箱(2)通过旋转轴(10)连接设在定位引导管架(1)的另一端的下方，所述升降组将装配箱(2)的下方设有底座(3)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工下钢筋笼引导装置，其特征在于：所述电动伸缩器(7)与定位箍(6)通过安装板(19)连接，所述电动伸缩器(7)与安装板(19)通过固定螺栓(20)固定连接，且电动伸缩器(7)的数量共设有两个。3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工下钢筋笼引导装置，其特征在于：所述电动伸缩器(7)内的一端设有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)的一端设有球形密封帽(12)，且伸缩杆(8)与内箍圈(13)通过滑动镶嵌连接。4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工下钢筋笼引导装置，其特征在于：所述内箍圈(13)的内部共设有四个第一滑轮(15)，所述第一滑轮(15)与第一弹簧(14)设为交错安装结构，且第一弹簧(14)的数量共设有八个。5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工下钢筋笼引导装置，其特征在于：所述内半圆形托架(16)的内部共设有三个第二滑轮(17)，所述第二滑轮(17)与第二弹簧(18)设为交错安装结构，且第二弹簧(18)的数量共设有两个。6.根据权利要求1所述的一种桥梁施工下钢筋笼引导装置，其特征在于：所述底座(3)的上方的一端设有支撑架(5)，所述定位引导管架(1)的底部的四分之二的位置处与升降组将装配箱(2)通过液压升降杆(11)连接，所述底座(3)的两侧设有移动车轮(4)，且支撑架(5)与底座(3)通过焊接连接。
技术总结本实用新型公开了一种桥梁施工下钢筋笼引导装置，包括定位引导管架、内箍圈、内半圆形托架和升降组将装配箱，所述定位引导管架的内部的上方的一端的三分之一处的位置设有定位箍。该实用新型中的定位引导管架是在陆地上进行作业的，相比高空作业，陆地上作业更安全可靠，通过液压升降杆将定位引导管架进行升高，使钢筋笼的一端升高，在0～90度之间的范围进行调整，通过倾斜角度的调整可以使钢筋笼滑落至预留空间内，且定位引导管架的内部设有定位箍，通过定位箍内的电动伸缩器可以将钢筋笼抓牢固定，在调整的过程可以方式钢筋笼向下滑落，操作简单，引导的方向更准确，比较节省安装时间。时间。时间。
技术研发人员：王琛 赵景岩 秦万祥 冯毅 华雪婷
受保护的技术使用者：中交路桥建设有限公司
技术研发日：2021.11.26
技术公布日：2022/7/4
