本发明涉及车辆制造焊接，尤其涉及一种后地板总成焊接夹具。
背景技术：
1、后地板总成通常是指汽车制造中的一个部件，它属于车身结构的一部分。在汽车内部，地板总成包括了车辆底部的大片平面区域，从前排座位延伸到后备箱。后地板总成特指车辆后部的这部分结构，它不仅提供了乘客脚部的放置空间，还承载着后排座椅，并且可能包括有用于安装后排座椅的固定点、通风系统开口、线束通道等设计。
2、由于后地板总成的结构较为复杂，在焊接固定时需要人工对其进行定位和固定，这样增加了操作时间，降低了工作效率。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种后地板总成焊接夹具，旨在可以简化操作流程，还减少了人工干预的需求，进一步提升了生产自动化水平。
2、为实现上述目的，本发明提供了一种后地板总成焊接夹具，包括底座、支撑板、控制箱、多组定位板、多组夹持板和控制系统，所述支撑板与所述底座固定连接，并位于所述底座的底部，所述控制箱设置在所述底座的一侧，多组所述定位板分布在所述底座上，多组所述夹持板转动设置在所述底座上，所述控制系统设置在所述控制箱内，用于控制多组所述夹持板对后地板总成执行夹紧或者松开动作。
3、其中，所述定位板包括板体、肋板和调节块，所述板体固定在所述底座上，所述肋板与所述板体固定连接，并位于所述板体的一侧，所述调节块设置在所述板体的顶部。
4、其中，所述夹持板包括气缸、连接头、连接杆、夹杆和辅助座，所述气缸固定在所述底座上，所述连接头与所述气缸的输出端固定连接，所述夹杆转动设置在所述底座上的安装板上，所述连接杆与所述连接头转动连接，所述夹杆的一端与所述连接杆转动连接，所述辅助座与所述夹杆的另一端连接。
5、其中，所述夹持板还包括距离传感器，所述距离传感器设置在所述辅助座上。
6、其中，所述控制系统包括多条控制线、多个阀门、控制总线和控制单元，多条所述控制线分别与多组所述夹持板连接，多个所述阀门分别与多条所述控制线连接，所述控制总线与多个所述阀门连接，所述控制单元与所述控制总线连接。
7、其中，所述控制系统还包括空气过滤器、减压阀和油雾器，所述空气过滤器、减压阀和油雾器与所述控制总线连接。
8、其中，所述控制箱包括防护架和盖板，所述防护架设置在所述空气过滤器、减压阀和所述油雾器外侧，所述盖板设置在所述防护架的顶部。
9、其中，所述夹持板还包括把手，所述把手与所述夹杆固定连接，并位于所述夹杆的顶部。
10、本发明的一种后地板总成焊接夹具，该系统由多个关键组件构成，确保了在生产过程中的精确性和稳定性。其主要组成部分包括一个坚固的底座，这个底座不仅提供了整个夹具系统的结构基础，同时也承载着所有其他组件的重量。支撑板则被设计为与底座实现固定连接，并且出于优化操作空间和稳定性的考虑，支撑板的位置设于底座的底部，从而增强了整体结构的稳固性。控制箱被安装在底座的一侧，便于操作人员进行控制和维护，同时保护内部电子设备免受外部环境的影响。此外，为了适应不同尺寸和形状的后地板总成，系统配备了多组定位板，这些定位板均匀分布于底座之上，能够准确地定位待焊接部件的位置，保证了焊接精度。
11、多组夹持板通过旋转机构被设置在底座上，它们可以根据需要调整角度，以适应各种不同的夹持需求。夹持板的设计使得它们可以牢固地抓住后地板总成，防止在焊接过程中发生位移或变形。整个夹具系统的核心部分是控制系统，它负责协调各夹持板的动作，实现了对后地板总成的自动夹紧或松开功能，从而大大提高了生产线的工作效率和安全性。这一设计不仅简化了操作流程，还减少了人工干预的需求，进一步提升了生产自动化水平。
1.一种后地板总成焊接夹具，其特征在于，
2.如权利要求1所述的一种后地板总成焊接夹具，其特征在于，
3.如权利要求2所述的一种后地板总成焊接夹具，其特征在于，
4.如权利要求3所述的一种后地板总成焊接夹具，其特征在于，
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8.如权利要求7所述的一种后地板总成焊接夹具，其特征在于，
