本申请涉及车辆，更具体地说，涉及一种车辆控制方法。
背景技术：
1、目前的交通事故中，存在较多的车辆落水案例，车辆在落水后，驾乘人员在短时间内无法及时反应并采取有效的措施，致使危险发生，因此本申请针对车辆落水后的控制系统进行了优化改进，提高车辆落水后车内的驾乘人员的自救率。
技术实现思路
1、本申请旨在至少部分解决上述技术问题，提供一种车辆控制方法，能够提高。
2、本申请实施例提供一种车辆控制方法，包括：
3、监测所述车辆的周侧的积水信息；
4、控制控制浮动组件调整所述车辆至平稳姿态；
5、控制驱动组件驱动所述车辆至车辆安全区域。
6、进一步的，所述车辆包括积水监测模块，设置于所述车辆的周侧，用于监测所述车辆是否处于积水中；
7、所述浮动组件包括气囊和充气器，所述充气器实施对气囊的充气动作；
8、所述驱动组件包括发动机或电机。
9、进一步的，当所述车辆执行控制控制浮动组件调整所述车辆至平稳姿态时，关闭所述车辆的车窗并同步打开所述车辆的天窗。
10、进一步的，当所述车辆执行控制控制浮动组件调整所述车辆至平稳姿态时，自动弹开所述车辆上的所有安全带。
11、进一步的，当所述车辆执行控制控制浮动组件调整所述车辆至平稳姿态时，通过无线通信模块发送包含有所述车辆位置信息的通讯信号。
12、进一步的，当所述车辆无法被调整至平稳姿态时，控制所述车辆打开其位置较高一侧的车门。
13、进一步的，当监测到所述车辆处于落水情景时，控制所述车辆的速度并采用制动系统进行制动减速。
14、本申请提供了一种车辆控制方法，通过监测车辆周侧的积水情况，判定车辆是否落水，并主动控制车辆的浮动组件来调整车辆至平稳姿态，并同时控制驱动组件驱动所述车辆至车辆安全区域，以提高落水后车辆内侧的驾乘人员的自救成功率。
1.一种车辆控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，所述车辆包括积水监测模块，设置于所述车辆的周侧，用于监测所述车辆是否处于积水中；
3.根据权利要求1或2所述的车辆控制方法，其特征在于，当所述车辆执行控制控制浮动组件调整所述车辆至平稳姿态时，关闭所述车辆的车窗并同步打开所述车辆的天窗。
4.根据权利要求1或2所述的车辆控制方法，其特征在于，当所述车辆执行控制控制浮动组件调整所述车辆至平稳姿态时，自动弹开所述车辆上的所有安全带。
5.根据权利要求1或2所述的车辆控制方法，其特征在于，当所述车辆执行控制控制浮动组件调整所述车辆至平稳姿态时，通过无线通信模块发送包含有所述车辆位置信息的通讯信号。
6.根据权利要求1或2所述的车辆控制方法，其特征在于，当所述车辆无法被调整至平稳姿态时，控制所述车辆打开其位置较高一侧的车门。
7.根据权利要求1或2所述的车辆控制方法，其特征在于，当监测到所述车辆处于落水情景时，控制所述车辆的速度并采用制动系统进行制动减速。
