本申请涉及汽车密封的，特别是涉及一种玻璃总成及汽车。
背景技术：
1、全景天幕是一种固定式的全景天窗，通常通过大块的强化玻璃构成，因此，也可称为天幕玻璃。它替代了传统的车顶设计，从而打破了天窗的传统尺寸和视野局限。全景天幕能够为乘客提供更加开阔的视野和更充足的自然光线，让车内空间感觉更加宽敞和明亮。
2、相关技术中，天幕玻璃与掀背门之间一般采用密封条进行密封及支撑。
3、然而，掀背门在频繁地开启与关闭时，会频繁挤压密封条，导致密封条容易老化变形而密封失效。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对相关技术中掀背门频繁挤压密封条导致密封条密封失效的问题，提供一种玻璃总成及汽车。
2、一方面，本申请提供一种玻璃总成，包括密封结构及天幕玻璃，所述密封结构包括包边主体及中空密封件，所述包边主体沿所述天幕玻璃的侧边进行贴合包边，所述中空密封件沿所述包边主体的延伸方向连接于所述包边主体背离所述天幕玻璃的一侧，所述中空密封件与所述包边主体相互围合形成中空挤压部，所述中空密封件用于搭接挤压构件，并能够在所述挤压构件的挤压作用下朝所述中空挤压部进行弹性形变。
3、上述密封结构，在包边主体的延伸方向上设有中空密封件，且中空密封件与包边主体相互围合形成中空挤压部，进而使得中空密封件能够在挤压构件的挤压作用下朝中空挤压部进行主动弹性压缩，且在挤压构件脱离时主动弹性恢复，如此有助于提高中空密封件对挤压构件的缓冲效果，降低中空密封件永久变形导致密封失效的几率，进而提高密封结构的使用寿命。
4、在其中一个实施例中，所述包边主体包括相互连接的第一密封部、第二密封部及弧形密封部，所述天幕玻璃具有相互连接的第一直边、第二直边及弧形侧边，所述第一密封部、所述第二密封部及所述弧形密封部分别对所述第一直边、所述第二直边及所述弧形侧边进行贴合包边，所述中空密封件包括第一中空密封条及第二中空密封条，所述第一中空密封条连接于所述第一密封部，所述第二中空密封条连接于所述第二密封部。
5、在其中一个实施例中，所述包边主体包括相互连接的包边凸缘及搭接部，所述天幕玻璃具有底壁及侧壁，所述搭接部沿所述天幕玻璃的侧边抵接于所述底壁，所述包边凸缘与所述侧壁相对并形成排水槽。
6、在其中一个实施例中，所述弧形密封部上开设有第一排水孔，所述排水槽与所述第一排水孔导通。
7、在其中一个实施例中，所述弧形密封部与所述第一密封部的第一连接处，以及所述弧形密封部与所述第二密封部的第二连接处分别设有所述第一排水孔。
8、在其中一个实施例中，所述弧形密封部背离所述天幕玻璃的一侧用于搭接天线模块，所述天线模块包括天线盖板及第三中空密封条，所述包边凸缘背离所述天幕玻璃的一侧用于抵接所述天线盖板，所述第三中空密封条的两端分别搭接于所述第一中空密封条及所述第二中空密封条的端部，且所述第三中空密封条的两端分别与所述第一中空密封条与所述第二中空密封条之间形成排水间隙，所述排水间隙与所述第一排水孔导通。
9、在其中一个实施例中，所述第一中空密封条靠近所述弧形密封部的一端设有第一凸耳，所述第二中空密封条靠近所述弧形密封部的一端设有第二凸耳，所述第一凸耳及所述第二凸耳分别用于搭接所述第三中空密封条的两端。
10、在其中一个实施例中，所述第一中空密封条及所述第二中空密封条上各自开设有第二排水孔，所述第二排水孔与所述中空挤压部导通。
11、在其中一个实施例中，所述包边主体沿其延伸方向上嵌设有加强筋。
12、在其中一个实施例中，所述中空密封件用于与所述挤压构件搭接的一侧表面设有保护层。
13、在其中一个实施例中，所述搭接部沿其延伸方向上设有粘贴层，所述粘贴层用于粘连所述天幕玻璃。
14、另一方面，本申请还提供一种汽车，包括上述的玻璃总成。
1.一种玻璃总成，其特征在于，所述玻璃总成包括密封结构及天幕玻璃，所述密封结构包括包边主体及中空密封件，所述包边主体沿所述天幕玻璃的侧边进行贴合包边，所述中空密封件沿所述包边主体的延伸方向连接于所述包边主体背离所述天幕玻璃的一侧，所述中空密封件与所述包边主体相互围合形成中空挤压部，所述中空密封件用于搭接挤压构件，并能够在所述挤压构件的挤压作用下朝所述中空挤压部进行弹性形变。
2.根据权利要求1所述的玻璃总成，其特征在于，所述包边主体包括相互连接的第一密封部、第二密封部及弧形密封部，所述天幕玻璃具有相互连接的第一直边、第二直边及弧形侧边，所述第一密封部、所述第二密封部及所述弧形密封部分别对所述第一直边、所述第二直边及所述弧形侧边进行贴合包边，所述中空密封件包括第一中空密封条及第二中空密封条，所述第一中空密封条连接于所述第一密封部，所述第二中空密封条连接于所述第二密封部。
3.根据权利要求2所述的玻璃总成，所述包边主体包括相互连接的包边凸缘及搭接部，所述天幕玻璃具有底壁及侧壁，所述搭接部沿所述天幕玻璃的侧边抵接于所述底壁，所述包边凸缘与所述侧壁相对并形成排水槽。
4.根据权利要求3所述的玻璃总成，其特征在于，所述弧形密封部上开设有第一排水孔，所述排水槽与所述第一排水孔导通。
5.根据权利要求4所述的玻璃总成，其特征在于，所述弧形密封部与所述第一密封部的第一连接处，以及所述弧形密封部与所述第二密封部的第二连接处分别设有所述第一排水孔。
6.根据权利要求5所述的玻璃总成，其特征在于，所述弧形密封部背离所述天幕玻璃的一侧用于搭接天线模块，所述天线模块包括天线盖板及第三中空密封条，所述包边凸缘背离所述天幕玻璃的一侧用于抵接所述天线盖板，所述第三中空密封条的两端分别搭接于所述第一中空密封条及所述第二中空密封条的端部，且所述第三中空密封条的两端分别与所述第一中空密封条与所述第二中空密封条之间形成排水间隙，所述排水间隙与所述第一排水孔导通。
7.根据权利要6所述的玻璃总成，其特征在于，所述第一中空密封条靠近所述弧形密封部的一端设有第一凸耳，所述第二中空密封条靠近所述弧形密封部的一端设有第二凸耳，所述第一凸耳及所述第二凸耳分别用于搭接所述第三中空密封条的两端。
8.根据权利要求2所述的玻璃总成，其特征在于，所述第一中空密封条及所述第二中空密封条上各自开设有第二排水孔，所述第二排水孔与所述中空挤压部导通。
9.根据权利要求1-8任一项所述的玻璃总成，其特征在于，所述包边主体沿其延伸方向上嵌设有加强筋。
10.根据权利要求1-8任一项所述的玻璃总成，其特征在于，所述中空密封件用于与所述挤压构件搭接的一侧表面设有保护层。
11.根据权利要求3-7任一项所述的玻璃总成，其特征在于，所述搭接部沿其延伸方向上设有粘贴层，所述粘贴层用于粘连所述天幕玻璃。
12.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-11任一项所述的玻璃总成。
