本发明涉及汽车车架，具体为一种汽车车架加工设备。
背景技术：
1、车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体。一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。
2、在对汽车车架进行加工时，需要将多根横梁焊接在两根纵梁之间。而在焊接之前，需要通过定位夹具对两根纵梁进行固定，并调整两根纵梁之间的间距，再将多根横梁通过夹具设置在两个纵梁之间。在焊接完成后，需要将多个定位夹具拆卸下来。因此，在车架焊接前后，需要对多个定位夹具进行安装和拆卸，操作比较麻烦，从而可做进一步改进。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车车架加工设备，具备方便对车架的纵梁和横梁进行夹持固定、方便对焊接后的车架从夹具上取下等优点，解决了车架的纵梁和横梁焊接前后，需要对多个定位夹具进行安装和拆卸，操作麻烦的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述方便对车架的纵梁和横梁进行夹持固定、方便对焊接后的车架从夹具上取下的目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车车架加工设备，包括底座，所述底座顶部固定安装有两组托架，所述托架用于托举在两根纵梁端部下方，所述托架顶部活动连接有纵梁夹持件，所述纵梁夹持件用于夹持固定纵梁的端部；所述底座上方设置有承载台，所述底座与承载台之间设置有升降驱动件，所述升降驱动件用于驱动承载台升降，多根横梁放置在承载台顶部；所述承载台顶部滑动连接有两组端部夹持件，所述端部夹持件用于从前后方向对横梁夹持定位，所述承载台顶部活动连接有横梁夹持件，所述横梁夹持件用于从左右方向对横梁夹持定位。
5、优选的，所述纵梁夹持件包括转动连接在托架顶部中心处的转轴，所述转轴顶端固定安装有电机一，所述转轴底端固定安装有齿轮一，所述齿轮一左右两侧均设置有l形夹板，所述托架左右两侧均设置有导向槽，所述l形夹板滑动连接在导向槽上，两组所述l形夹板内侧均固定安装有齿条板，两组所述齿条板分别啮合在齿轮一两侧，所述托架顶部固定安装有两组固定夹块，两组所述固定夹块和两组l形夹板分别从前后方向夹持在两根纵梁两侧。
6、优选的，所述转轴表面固定安装有固定盘，所述固定盘表面固定安装有横板一，所述转轴表面套设有转盘，所述转盘表面固定安装有横板二，所述转盘贴合在固定盘下侧；所述转轴表面固定安装有锥齿轮一，所述转盘底部固定安装有锥齿轮二，所述锥齿轮一和锥齿轮二侧面啮合有锥齿轮三，所述托架顶部固定安装有两组支撑板，所述锥齿轮三转动连接在其中一个支撑板上；所述横板一和横板二表面均开设有螺纹孔，所述横板一和横板二均通过螺纹孔螺纹连接有螺纹杆一，所述螺纹杆一底端固定安装有压板，所述压板抵接在纵梁端部上方。
7、优选的，所述固定盘和转盘相背一侧均设置有夹持盘，所述转轴贯穿转动连接在夹持盘中心处，两组所述夹持盘靠近底座中心一侧固定安装有弧形板，所述弧形板两端均固定安装有定位板。
8、优选的，所述承载台包括拱形板，所述拱形板前后侧底部均固定安装有延伸板，所述拱形板顶部沿着其长度方向开设有滑槽一，所述拱形板两端顶部均固定安装有凸台，两组所述凸台相背一侧均固定安装有两组导向杆一，所述延伸板顶部均固定安装有左右分布的两组阻挡柱，所述阻挡柱远离拱形板一侧固定安装有导向杆二，所述底座顶部固定安装有四组导向杆三，所述导向杆三贯穿滑动连接在延伸板上。
9、优选的，所述升降驱动件包括固定安装在底座顶部的滑槽二，所述滑槽二沿着底座长度方向设置，所述滑槽二内滑动连接有两组滑座，底座顶部转动连接有螺纹杆二，所述螺纹杆二左右半部开设有螺纹方向相反的螺纹槽，所述滑座表面设置有螺纹孔，两组所述滑座通过螺纹孔分别螺纹连接在螺纹杆二左右半部，所述螺纹杆二一端固定安装有电机二，两组所述滑座顶部铰接有两组剪刀叉，所述拱形板顶壁固定安装有两组槽板，每组所述剪刀叉的两个底端分别铰接在两组滑座顶部，每组所述剪刀叉的两个顶端滑动连接在其中一个槽板上。
10、优选的，所述端部夹持件包括分别位于两组延伸板上方的两组滑动板，每组所述滑动板与其中两组导向杆二贯穿滑动连接，所述导向杆二外侧套设有弹簧一，所述弹簧一固定安装在滑动板和阻挡柱之间，所述滑动板远离滑动板一侧固定安装有两组转辊座，两组所述转辊座端部之间转动连接有转辊，底座顶部固定安装有两组导向板，所述导向板中部呈倾斜状，所述转辊抵接在导向板表面；所述滑动板两端靠近拱形板一侧均固定安装有l形托座，所述l形托座竖直部分贯穿开设有滑槽三，所述导向杆二与拱形板之间设置有推板，所述推板表面固定安装有滑柱，所述滑柱滑动连接在滑槽三上，所述推板顶部固定安装有两组顶板，所述顶板与l形托座水平部分之间固定安装有弹簧二。
11、优选的，所述横梁夹持件包括转动连接在滑槽一内的螺纹杆三，所述螺纹杆三一端固定安装有齿轮二，所述齿轮二下方啮合有齿轮三，所述齿轮三中心处固定安装有电机三，滑槽一内滑动连接有多个滑块，每两个所述滑块为一组，每组所述滑块夹持在横梁的两侧；所述螺纹杆三表面开设有多个螺纹槽，所述螺纹槽与滑块一一对应，相邻两组螺纹槽螺纹方向相反，所述滑块的表面开设有螺纹孔，每组所述滑块分别螺纹连接在螺纹杆三表面相邻两个螺纹槽上。
12、优选的，每组所述滑块相背一侧分别固定安装有拱形套板和插板，所述拱形套板和插板相适配插接，所述插板和拱形套板用于遮盖在滑槽一顶部，同侧的两组所述导向杆一表面贯穿滑动连接有滑片，所述滑片与凸台之间固定安装有弹簧三，所述弹簧三用于驱动滑片向凸台靠近，两组所述滑片分别固定安装有另一对拱形套板和插板，所述拱形套板和插板贯穿滑动连接在凸台上。
13、(三)有益效果
14、与现有技术相比，本发明提供了一种汽车车架加工设备，具备以下有益效果：
15、1、该汽车车架加工设备，通过托架和压板配合，从纵向对纵梁进行夹持固定，固定夹块和l形夹板配合从前后方向对纵梁进行夹持；并通过升降驱动件驱动拱形板和延伸板装配体向上移动，使两组推板从前后方向对横梁进行夹持，再通过滑块从左右方向对横梁进行夹持固定，并在拱形板和延伸板装配体上移的过程中，推板被阻挡在纵梁底部，横梁插入至纵梁之间，从而达到便于对横梁和纵梁进行夹持固定，并便于横梁和纵梁装配在一起的目的。
16、2、该汽车车架加工设备，通过电机三驱动螺纹杆三反向转动，使滑块松开对横梁的夹持作用，并通过拱形板和延伸板装配体下移，使端部夹持件和横梁夹持件与横梁、纵梁分离；再通过电机一驱动转轴反向转动，即可将横板一和横板二从纵梁上方移开，同时，齿轮一驱动两组l形夹板相向移动，不再对纵梁进行夹持，此时即可将焊接后的横梁和纵梁从托架顶部移开；从而达到便于解除对横梁和纵梁固定的目的。
1.一种汽车车架加工设备，包括底座(100)，其特征在于：所述底座(100)顶部固定安装有两组托架(200)，所述托架(200)用于托举在两根纵梁端部下方，所述托架(200)顶部活动连接有纵梁夹持件(300)，所述纵梁夹持件(300)用于夹持固定纵梁的端部；
2.根据权利要求1所述的汽车车架加工设备，其特征在于：所述纵梁夹持件(300)包括转动连接在托架(200)顶部中心处的转轴(301)，所述转轴(301)顶端固定安装有电机一(302)，所述转轴(301)底端固定安装有齿轮一(303)，所述齿轮一(303)左右两侧均设置有l形夹板(304)，所述托架(200)左右两侧均设置有导向槽(305)，所述l形夹板(304)滑动连接在导向槽(305)上，两组所述l形夹板(304)内侧均固定安装有齿条板(306)，两组所述齿条板(306)分别啮合在齿轮一(303)两侧，所述托架(200)顶部固定安装有两组固定夹块(307)，两组所述固定夹块(307)和两组l形夹板(304)分别从前后方向夹持在两根纵梁两侧。
3.根据权利要求2所述的汽车车架加工设备，其特征在于：所述转轴(301)表面固定安装有固定盘(308)，所述固定盘(308)表面固定安装有横板一(309)，所述转轴(301)表面套设有转盘(310)，所述转盘(310)表面固定安装有横板二(311)，所述转盘(310)贴合在固定盘(308)下侧；
4.根据权利要求3所述的汽车车架加工设备，其特征在于：所述固定盘(308)和转盘(310)相背一侧均设置有夹持盘(318)，所述转轴(301)贯穿转动连接在夹持盘(318)中心处，两组所述夹持盘(318)靠近底座(100)中心一侧固定安装有弧形板(319)，所述弧形板(319)两端均固定安装有定位板(320)。
5.根据权利要求1所述的汽车车架加工设备，其特征在于：所述承载台(400)包括拱形板(401)，所述拱形板(401)前后侧底部均固定安装有延伸板(402)，所述拱形板(401)顶部沿着其长度方向开设有滑槽一(403)，所述拱形板(401)两端顶部均固定安装有凸台(404)，两组所述凸台(404)相背一侧均固定安装有两组导向杆一(405)，所述延伸板(402)顶部均固定安装有左右分布的两组阻挡柱(406)，所述阻挡柱(406)远离拱形板(401)一侧固定安装有导向杆二(407)，所述底座(100)顶部固定安装有四组导向杆三(408)，所述导向杆三(408)贯穿滑动连接在延伸板(402)上。
6.根据权利要求5所述的汽车车架加工设备，其特征在于：所述升降驱动件(500)包括固定安装在底座(100)顶部的滑槽二(501)，所述滑槽二(501)沿着底座(100)长度方向设置，所述滑槽二(501)内滑动连接有两组滑座(502)，底座(100)顶部转动连接有螺纹杆二(503)，所述螺纹杆二(503)左右半部开设有螺纹方向相反的螺纹槽，所述滑座(502)表面设置有螺纹孔，两组所述滑座(502)通过螺纹孔分别螺纹连接在螺纹杆二(503)左右半部，所述螺纹杆二(503)一端固定安装有电机二(504)，两组所述滑座(502)顶部铰接有两组剪刀叉(505)，所述拱形板(401)顶壁固定安装有两组槽板(506)，每组所述剪刀叉(505)的两个底端分别铰接在两组滑座(502)顶部，每组所述剪刀叉(505)的两个顶端滑动连接在其中一个槽板(506)上。
7.根据权利要求5所述的汽车车架加工设备，其特征在于：所述端部夹持件(600)包括分别位于两组延伸板(402)上方的两组滑动板(601)，每组所述滑动板(601)与其中两组导向杆二(407)贯穿滑动连接，所述导向杆二(407)外侧套设有弹簧一(602)，所述弹簧一(602)固定安装在滑动板(601)和阻挡柱(406)之间，所述滑动板(601)远离滑动板(601)一侧固定安装有两组转辊座(603)，两组所述转辊座(603)端部之间转动连接有转辊(604)，底座(100)顶部固定安装有两组导向板(605)，所述导向板(605)中部呈倾斜状，所述转辊(604)抵接在导向板(605)表面；
8.根据权利要求7所述的汽车车架加工设备，其特征在于：所述横梁夹持件(700)包括转动连接在滑槽一(403)内的螺纹杆三(701)，所述螺纹杆三(701)一端固定安装有齿轮二(702)，所述齿轮二(702)下方啮合有齿轮三(703)，所述齿轮三(703)中心处固定安装有电机三(704)，滑槽一(403)内滑动连接有多个滑块(705)，每两个所述滑块(705)为一组，每组所述滑块(705)夹持在横梁的两侧；
9.根据权利要求8所述的汽车车架加工设备，其特征在于：每组所述滑块(705)相背一侧分别固定安装有拱形套板(706)和插板(707)，所述拱形套板(706)和插板(707)相适配插接，所述插板(707)和拱形套板(706)用于遮盖在滑槽一(403)顶部，同侧的两组所述导向杆一(405)表面贯穿滑动连接有滑片(708)，所述滑片(708)与凸台(404)之间固定安装有弹簧三(709)，所述弹簧三(709)用于驱动滑片(708)向凸台(404)靠近，两组所述滑片(708)分别固定安装有另一对拱形套板(706)和插板(707)，所述拱形套板(706)和插板(707)贯穿滑动连接在凸台(404)上。
