本发明涉及电动车测试，具体为针对电动车目标物测试时车身稳定性的改善方法。
背景技术：
1、为了更好地解决中国交通事故问题，提升道路安全，c-ncap2024版引入了全新的自动紧急制动(aeb)车对电动自行车的测试评价场景，并同步开发了符合中国交通特征的电动自行车目标物。在电动自行车目标物研发过程中，充分参考了近几年cidas事故数据以及市场销量数据，其外观几何特征与真实的电动自行车具备高度的一致性，可在测试中模拟真实电动自行车的rcs、几何、红外及光学特性，具备快捷拆装、耐碰撞冲击等特点。然而，在测试过程中，尤其是针对电动车的测试，目标物在运动时常常因为惯性、风速等因素的影响而显得稳定性较差，容易出现倒塌的情况。这不仅影响了测试的顺利进行，还可能导致测试结果的偏差，进而影响到车辆的安全性能评估。
2、在c-ncap测试中，目标物的稳定性问题主要出现在起步和结束时速度变化较大的阶段。由于电动车的动力系统具有响应迅速的特点，起步时车辆会迅速加速，而结束时则会迅速减速。这种速度变化会导致目标物受到较大的惯性力，如果支撑力不足以克服这种惯性力，目标物就会发生倒塌。此外，风速也是一个不可忽视的因素。在风力较大的情况下，目标物更容易受到风力的影响，从而失去稳定性。
3、为了解决这一问题，传统的做法是使用布基胶进行固定。然而，这种方式存在明显的弊端。首先，布基胶的固定过程耗时较长，需要花费大量的人力和时间。其次，由于布基胶的粘性会逐渐减弱，即使固定后，目标物的稳定性仍然难以得到保证。一旦胶带失去粘性，目标物就有可能再次倒塌，从而影响测试的顺利进行，因此需要研发针对电动车目标物测试时车身稳定性的改善方法。
技术实现思路
1、本部分的目的在于概述本发明的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。
2、为解决上述技术问题，根据本发明的一个方面，本发明提供了如下技术方案：
3、针对电动车目标物测试时车身稳定性的改善装置，其包括：
4、所述改善装置包括有将目标物固定在移动平台上的固定装置，所述固定装置包括粗细不超过0.2cm或其他高强度非金属抗拉绳，用于将目标物的车把手和后座共四个点固定在移动平台上。
5、作为本发明所述的针对电动车目标物测试时车身稳定性的改善装置的一种优选方案，其中：所述非金属抗拉绳通过固定方式将目标物牢固地连接在移动平台上，从而提高目标物在移动平台上的稳定性。
6、作为本发明所述的针对电动车目标物测试时车身稳定性的改善装置的一种优选方案，其中：所述非金属抗拉绳具有足够的柔韧性，不会对目标物的行驶造成干扰，从而确保测试的准确性和可靠性。
7、作为本发明所述的针对电动车目标物测试时车身稳定性的改善装置的一种优选方案，其中：所述非金属抗拉绳具有良好的耐久性和抗老化性能，能够在长期使用过程中保持稳定的固定效果，减少维护和更换的频率。
8、作为本发明所述的针对电动车目标物测试时车身稳定性的改善装置的一种优选方案，其中：所述非金属抗拉绳还包括调节装置，允许对固定材料的松紧度进行调节，以适应不同型号和规格的目标物的固定需求。
9、作为本发明所述的针对电动车目标物测试时车身稳定性的改善装置的一种优选方案，其中：所述非金属抗拉绳端部还设置有快拆组件，所述快拆组件为卡扣，所述目标物上设置有与卡扣相互卡接的卡舌。
10、作为本发明所述的针对电动车目标物测试时车身稳定性的改善方法的一种优选方案，其中：
11、所述固定装置将目标物牢固地固定在移动平台上，形成一个稳定且可靠的测试环境；
12、包括以下步骤：步骤一、将目标物移动至移动平台上方，移动平台上至少设置有四根非金属抗拉绳；
13、步骤二、将至少四根非金属抗拉绳上的卡扣和目标物上的卡舌相互组装，将目标物的车把手和后座共四个点固定在移动平台上。
14、作为本发明所述的针对电动车目标物测试时车身稳定性的改善方法的一种优选方案，其中：所述移动平台可以是任何适用于目标物测试的平台，包括但不限于车辆测试平台、振动测试平台或冲击测试平台等。
15、本发明的有益效果是：采用粗细不超过0.2cm或其他高强度非金属抗拉绳将目标物固定在移动平台上的方式，能够有效解决c-ncap测试中电动车目标物稳定性差的问题。这种新的固定方式不仅提高了测试效率，还保证了测试的准确性和可靠性，为汽车行业的安全性能评估提供了有力的保障。
1.针对电动车目标物测试时车身稳定性的改善装置，其特征在于：所述改善装置包括有将目标物固定在移动平台上的固定装置，所述固定装置包括粗细不超过0.2cm或其他高强度非金属抗拉绳，用于将目标物的车把手和后座共四个点固定在移动平台上。
2.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于：所述非金属抗拉绳通过固定方式将目标物牢固地连接在移动平台上，从而提高目标物在移动平台上的稳定性。
3.根据权利要求2所述的固定装置，其特征在于：所述非金属抗拉绳具有足够的柔韧性，不会对目标物的行驶造成干扰，从而确保测试的准确性和可靠性。
4.根据权利要求3所述的固定装置，其特征在于：所述非金属抗拉绳具有良好的耐久性和抗老化性能，能够在长期使用过程中保持稳定的固定效果，减少维护和更换的频率。
5.根据权利要求4所述的固定装置，其特征在于：所述非金属抗拉绳还包括调节装置，允许对固定材料的松紧度进行调节，以适应不同型号和规格的目标物的固定需求。
6.根据权利要求5所述的固定装置，其特征在于：所述非金属抗拉绳端部还设置有快拆组件，所述快拆组件为卡扣，所述目标物上设置有与卡扣相互卡接的卡舌。
7.针对电动车目标物测试时车身稳定性的改善方法，根据上述所述的固定装置实现，其特征在于：
8.根据权利要求7所述的针对电动车目标物测试时车身稳定性的改善方法，其特征在于：所述移动平台可以是任何适用于目标物测试的平台，包括但不限于车辆测试平台、振动测试平台或冲击测试平台等。
