本发明涉及油缸，更具体地说，本发明涉及一种高密封液压油缸。
背景技术：
1、液压油缸作为机械结构的调整系统和力量给与系统，可以对于机械机构上的机械零部件的运行给与力量的支持，依靠液压油的运行可以使得液压油缸内活塞的运行，在活塞的运行过程中控制机械零部件的运动。
2、中国专利公开号cn219953797u中公开了一种高密封液压油缸，该技术方案中的液压油缸的活塞通过安装多个密封圈来与液压油缸的缸体内壁密封，由于密封圈在长期使用滑动过程中，可能会与缸体内壁产生摩擦磨损，使得密封圈与缸体内壁的密封性能下降，特别是油压增大时，可能产生液压油从活塞磨损处泄漏，进而导致液压缸的输出压力不稳定，影响液压缸的正常使用。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种高密封液压油缸及其清除方法，本发明所要解决的技术问题是：现有技术中的液压缸的活塞磨损后，可能导致液压油从磨损处泄漏。
2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高密封液压油缸，包括液压油缸的缸体、活塞和活塞杆，所述活塞杆同轴连接于所述活塞上，所述活塞与所述缸体内壁构成滑动配合，且所述活塞上开设有第一密封圈安装槽，所述第一密封圈安装槽内安装有第一密封圈，还包括：
3、活动塞，所述活塞背对所述活塞杆的一侧端面同轴开设有盲孔形式的滑动槽，所述活动塞卡合于所述滑动槽内且自由滑动；
4、弧形撑板，所述弧形撑板设有三个，且卡合于所述活塞周缘所开设的环形安装槽内，所述环形安装槽与所述第一密封圈安装槽贯通，所述弧形撑板合并后构成圆环结构，且所述弧形撑板的外弧面与所述第一及密封圈的内环孔壁接触连接；
5、驱动单元，所述驱动单元用于在所述活动塞朝所述滑动槽内侧方向运动时，驱动多个所述弧形撑板朝所述活塞的径向外侧方向运动，进而使所述弧形撑板撑紧所述第一密封圈。
6、进一步地，所述活塞端面连接有与所述滑动槽口部对应的环形挡板，所述环形挡板的内环孔孔径小于所述滑动槽的内径。
7、进一步地，所述驱动单元包括：
8、固定短柱，所述固定短柱固接于所述弧形撑板的内弧面，所述固定短柱远离所述弧形撑板的一端穿入所述滑动槽且自由滑动，所述活动塞周缘开设有供所述固定短柱自由通过的缺口槽；
9、滑动销，所述滑动销穿设于所述固定短柱远离所述弧形撑板的一端，所述缺口槽的内壁开设有供所述滑动销插合的腰形孔，所述腰形孔的长度方向与所述活动塞的轴向呈夹角。
10、进一步地，所述活动塞远离所述滑动槽口部的一端面开设有安装孔，所述安装孔内安装有抵紧弹簧，所述抵紧弹簧穿出所述安装孔的一端与所述滑动槽的内壁相抵。
11、进一步地，所述活塞轴向两端各开设有第二密封圈安装槽，所述第二密封圈安装槽内安装有第二密封圈，所述第一密封圈位于两个所述第二密封圈之间。
12、进一步地，所述缸体对应所述活塞杆的一端安装有防尘端盖，所述活塞杆穿透所述防尘端盖，所述防尘端盖上同轴开设有供所述活塞杆自由通过的滑动孔。
13、进一步地，所述防尘端盖的滑动孔内壁开设有两个防尘油封安装槽，两个所述防尘油封安装槽内各安装有防尘油封，所述防尘油封套装在所述活塞杆上。
14、进一步地，所述活塞朝向所述活塞杆的一端连接有盖板，所述盖板上固接有突出部，所述突出部与所述活塞杆同轴，所述活塞杆穿入所述缸体内的一端同轴固接有连接杆，所述连接杆与所述突出部转动连接。
15、进一步地，所述连接杆远离所述活塞杆的一端同轴固接有球头，所述突出部内开设有供所述球头卡合的半球形槽，所述球头在所述半球形槽内自由转动。
16、进一步地，所述盖板上同轴固接有圆环套，所述突出部位于所述圆环套内，所述圆环套上同轴固接有圆锥套，所述圆锥套的外径朝远离所述盖板的方向依次递减，且所述圆锥套外径最小端同轴固接有夹套，所述夹套上开设有延伸至所述圆环套上的变形缺口槽，所述夹套套装在所述连接杆上，且所述夹套的内径与所述连接杆外径匹配，所述缸体内同轴固接有固定环，所述固定环朝向所述夹套的一端同轴开设有锥槽，所述锥槽与所述圆锥套配合使用。
17、本发明的技术效果和优点：
18、通过设置活动塞和驱动单元，当缸体内的油压增大至一定程度后，活动塞将由驱动单元驱动其运动，进而能够驱动弧形撑板朝活塞的径向外侧运动，使得弧形撑板抵紧第一密封圈，进而使得第一密封圈呈撑开状态，使得第一密封圈与缸体内壁抵紧程度增大，这样使得第一密封圈与缸体内壁的连接处不易产生泄漏，避免影响液压缸的输出压力；
19、通过设置固定短柱、滑动销，缸体内的液压油油压增大时，将驱动活动塞在滑动槽内克服抵紧弹簧弹性抵顶力而运动，使得滑动销在腰形孔内滑动，并使得滑动销由腰形孔长度方向的下端朝腰形孔长度方向的上端方向运动，进而使得弧形撑板朝活塞的径向外侧运动，使得弧形撑板能够撑大第一密封圈，并使得第一密封圈与缸体内壁的抵紧程度更大，结构简单，且实现随着液压油油压变化而正比例调节第一密封圈与缸体内壁的抵紧程度；
20、通过设置连接杆、突出部，且连接杆端部与突出部转动连接，这样当活塞杆所受到的阻力对活塞杆产生非轴向的作用力时，活塞杆能够产生极小幅度的摆动，避免造成活塞挤压缸体内壁，进而造成活塞往复运动时，使得活塞或缸体内壁损伤，同时也避免第一密封圈、第二密封圈受到缸体内壁的挤压变形；
21、通过设置夹套、圆锥套、圆环套和固定环，当活塞杆靠近缸体端部且活塞杆受到非轴向的作用力时，夹套能够对活塞杆产生夹持力，进而保持活塞杆的稳定性，另外当圆锥套卡入固定环的锥槽内后，对活塞杆产生强制校直，避免活塞杆受到非轴向作用力时，对活塞、缸体内壁产生较大的挤压磨损。
1.一种高密封液压油缸，包括液压油缸的缸体(1)、活塞(8)和活塞杆(3)，所述活塞杆(3)同轴连接于所述活塞(8)上，所述活塞(8)与所述缸体(1)内壁构成滑动配合，且所述活塞(8)上开设有第一密封圈安装槽(30)，所述第一密封圈安装槽(30)内安装有第一密封圈(9)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的高密封液压油缸，其特征在于，所述活塞(8)端面连接有与所述滑动槽(13)口部对应的环形挡板(12)，所述环形挡板(12)的内环孔孔径小于所述滑动槽(13)的内径。
3.根据权利要求1所述的高密封液压油缸，其特征在于，所述驱动单元包括：
4.根据权利要求3所述的高密封液压油缸，其特征在于，所述活动塞(19)远离所述滑动槽(13)口部的一端面开设有安装孔(28)，所述安装孔(28)内安装有抵紧弹簧(23)，所述抵紧弹簧(23)穿出所述安装孔(28)的一端与所述滑动槽(13)的内壁相抵。
5.根据权利要求1所述的高密封液压油缸，其特征在于，所述活塞(8)轴向两端各开设有第二密封圈安装槽(18)，所述第二密封圈安装槽(18)内安装有第二密封圈(10)，所述第一密封圈(9)位于两个所述第二密封圈(10)之间。
6.根据权利要求1所述的高密封液压油缸，其特征在于，所述缸体(1)对应所述活塞杆(3)的一端安装有防尘端盖(2)，所述活塞杆(3)穿透所述防尘端盖(2)，所述防尘端盖(2)上同轴开设有供所述活塞杆(3)自由通过的滑动孔。
7.根据权利要求6所述的高密封液压油缸，其特征在于，所述防尘端盖(2)的滑动孔内壁开设有两个防尘油封安装槽，两个所述防尘油封安装槽内各安装有防尘油封(4)，所述防尘油封(4)套装在所述活塞杆(3)上。
8.根据权利要求1所述的高密封液压油缸，其特征在于，所述活塞(8)朝向所述活塞杆(3)的一端连接有盖板，所述盖板上固接有突出部(26)，所述突出部(26)与所述活塞杆(3)同轴，所述活塞杆(3)穿入所述缸体(1)内的一端同轴固接有连接杆(11)，所述连接杆(11)与所述突出部(26)转动连接。
9.根据权利要求8所述的高密封液压油缸，其特征在于，所述连接杆(11)远离所述活塞杆(3)的一端同轴固接有球头(17)，所述突出部(26)内开设有供所述球头(17)卡合的半球形槽(31)，所述球头(17)在所述半球形槽(31)内自由转动。
10.根据权利要求8所述的高密封液压油缸，其特征在于，所述盖板上同轴固接有圆环套(14)，所述突出部(26)位于所述圆环套(14)内，所述圆环套(14)上同轴固接有圆锥套(7)，所述圆锥套(7)的外径朝远离所述盖板的方向依次递减，且所述圆锥套(7)外径最小端同轴固接有夹套(6)，所述夹套(6)上开设有延伸至所述圆环套(14)上的变形缺口槽(15)，所述夹套(6)套装在所述连接杆(11)上，且所述夹套(6)的内径与所述连接杆(11)外径匹配，所述缸体(1)内同轴固接有固定环(5)，所述固定环(5)朝向所述夹套(6)的一端同轴开设有锥槽(16)，所述锥槽(16)与所述圆锥套(7)配合使用。
