本发明涉及排水施工，具体涉及一种机场不停航施工带电管线跨越排水沟原位保护装置。
背景技术：
1、不停航排水施工时候，排水沟探挖的过程中，通常会遇到原有管线在设计水沟施工范围内。在排水施工中，由于管线位于排水沟中部，处于悬空状态，工人、机械在施工过程中不可避免的会碰到管线和电缆，易导致管线、电缆破坏或变形。对施工照成严重影响，同时对机场运行也会有安全隐患。在电缆依然在使用过程中，迁改对于机场运行造成影响，同时也耗费时间，增加按期完成施工的难度。由此可见，现有技术中，并未对原有管线电缆采取保护方法。
2、综上所述，如何提供一种在排水沟施工中及完成后运行对原有管线、电缆的保护方法，是目前技术人员需要解决的问题。
3、目前所采用的管线保护方法为：在原有管线放入与结构物的保护装置，保护装置应当与管线平齐，然后将带有管线的保护装置固定在排水沟构体中，同时对保护装置做好密封处理。通过此方法可以有效的解决管线与水沟产生交叉影响的情况下而导致无法施工；同时保护管线在施工过程中的保护；也解决施工完成后对管线的永久保护保障管线的运行。
4、而上述管线保护方法，需要将管线附近的土壤全部挖除之后，再进行管线保护作业，而由于挖掘管线底部土壤时需要越过管线，极易导致管线损坏，同时，为了保障管线不被损坏，对土壤挖掘要求较高，挖掘速度和效率也必须进行有效的控制，导致耗时耗力。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本发明提出一种对管线保护性能强、便于施工作业的机场不停航施工带电管线跨越排水沟原位保护装置。
2、本发明的技术方案是这样实现的：
3、一种机场不停航施工带电管线跨越排水沟原位保护装置，包括支座、内套管和外套管，所述外套管的内径大于内套管的外径，所述外套管与内套管之间形成缓冲空间，所述内套管包括下侧内半圆管和上侧内半圆管，所述外套管包括下侧外半圆管和上侧外半圆管，所述下侧内半圆管和上侧内半圆管的两端分别固定连接有下侧半转环和上侧半转环，所述下侧半转环和上侧半转环的内侧端面开设有弧形槽，所述下侧外半圆管和上侧外半圆管的两端均位于弧形槽内，所述弧形槽内设置呈圆形阵列分布的弹性支撑件，所述弹性支撑件用于保持下侧外半圆管和上侧外半圆管分别与下侧内半圆管和上侧内半圆管呈对心状态，所述支座设置有两个，用于支撑下侧半转环和上侧半转环旋转，且所述下侧半转环与上侧半转环均设置成与支座可拆卸连接，所述下侧外半圆管和下侧外半圆管的两侧设置有紧固件，用于将下侧外半圆管和下侧外半圆管连接固定。
4、进一步地，所述下侧半转环和上侧外转环的外侧端面上设置有呈圆形阵列分布的转动滑块，所述支座内设置有用于容纳转动滑块滑动的转动滑槽，所述弹性支撑件包括弹簧和垫片，所述弹簧的外侧端固定安装在转动滑槽的内侧壁上，所述垫片固定安装在所述弹簧的内侧端上。
5、进一步地，所述上侧外半圆管及下侧外半圆管的端部均设置有弧形块，所述弧形块位于弧形槽内，所述弧形块周向长度小于弧形槽的周向长度，所述弧形槽的周向两端均呈封闭状态，且弧形块周向端部与弧形槽的周向内侧壁之间的距离适配于弧形块的外侧圆周与弧形槽的圆周侧壁之间的距离。
6、进一步地，所述紧固件包括紧固片和紧固螺栓，所述紧固片在下侧外半圆管和上侧外半圆管的周向两侧均至少设置两个，所述紧固螺栓用于连接下侧外半圆管和上侧外半圆管上相适配的紧固片。
7、进一步地，所述支座包括环状部和杆状部，所述转动滑槽开设在所述环状部的内端面上，所述杆状部在所述环状部的两侧均设置一个，且两个杆状部呈与环状部相切的状态，两个杆状部呈平行状态，所述环状部的底部设置有宽度大于线缆外径且小于环状部内径的套口，所述环状部的外圆周面上开设有用于转动滑块自上而下的进入转动滑槽的通道口。
8、进一步地，所述下侧半转环和上侧半转环的端部分别开设有下侧螺纹槽和上侧螺纹槽，所述支座上开设有通孔，所述下侧螺纹槽内连接有下侧螺栓，所述通孔内穿设有能够与上侧螺纹槽连接的上侧螺栓，下侧螺栓位于支座的内侧，所述支座上设置有能够在圆周方向对下侧螺栓限位的限位结构，且下侧螺栓在周向位于下侧半转环的一端。
9、进一步地，所述限位结构为设置在支座的外侧端面上的不完全圆形槽，当下侧半转环呈开口倾斜朝上的状态且转动滑块与通道口呈错位状态时，所述下侧螺栓的螺帽与不完全圆形槽呈对准状态。
10、进一步地，两个所述上侧半转环之间设置有呈半环形的外层缓冲部件和呈半环形的内层缓冲部件，所述外层缓冲部件的内径与内层缓冲部件的外径向适配，所述外层缓冲部件的外径与外套管的内径相适配，且内层缓冲部件的内径与内套管的外径相适配，所述内层缓冲部件能够在上侧半转环上旋转。
11、进一步地，所述外层缓冲部件包括两个呈半环形的外层端板及等距设置在两个外层端板之间的外层缓冲钢丝绳，所述内层缓冲部件包括两个呈半环形的内层端板及等距设置在两个内层端板之间的内层缓冲钢丝绳，所述外层端板内表面的两端及内层端板外表面的两端均呈斜面，且外层端板与内层端板呈相对状态时，外层端板的端部与内层端板的端部之间具有缓冲间隙。
12、进一步地，所述内层缓冲部件还包括通过连接板固定连接在内层端板外侧端面上的环形转板，所述下侧半转环与上侧半转环的端面中心处开设有用于容纳环形转板的容纳槽，所述下侧半转环与上侧半转环的一端沿周向开设有用于连接板穿过的弧形通槽，所述环形转板的宽度大于弧形通槽的宽度，且所述连接板在两个弧形通槽的相背端之间位移时，所述内层缓冲部件旋转180°。
13、本发明具有如下有益效果：
14、1、通过设置内套管紧贴管线对管线进行有效防护，并在外套管和内套环之间设置缓冲空间，在施工时，只需让管线的顶端裸露出来，然后，利用支座支撑下侧内半圆管和下侧外半圆管顺着管线表面旋转180°，即可将管线外部土壤推入缓冲空间内，该种方式，不仅具有降低了挖掘管线附近土壤的作业难度，而且直接将土壤作为缓冲介质用于对管线的防护，具有对管线更好的防护性能。
15、2、通过在缓冲空间内设置外层缓冲部件和内层缓冲部件，并利用内层缓冲部件的旋转运动，将缓冲空间内的土壤碎化并均匀分布，进一步提高缓冲性能，提高对管线的保护性能。
1.一种机场不停航施工带电管线跨越排水沟原位保护装置，其特征在于，包括支座(15)、内套管和外套管，所述外套管的内径大于内套管的外径，所述外套管与内套管之间形成缓冲空间(1)，所述内套管包括下侧内半圆管(2)和上侧内半圆管(3)，所述外套管包括下侧外半圆管(4)和上侧外半圆管(5)，所述下侧内半圆管(2)和上侧内半圆管(3)的两端分别固定连接有下侧半转环(6)和上侧半转环(7)，所述下侧半转环(6)和上侧半转环(7)的内侧端面开设有弧形槽(8)，所述下侧外半圆管(4)和上侧外半圆管(5)的两端均位于弧形槽(8)内，所述弧形槽(8)内设置呈圆形阵列分布的弹性支撑件，所述弹性支撑件用于保持下侧外半圆管(4)和上侧外半圆管(5)分别与下侧内半圆管(2)和上侧内半圆管(3)呈对心状态，所述支座(15)设置有两个，用于支撑下侧半转环(6)和上侧半转环(7)旋转，且所述下侧半转环(6)与上侧半转环(7)均设置成与支座(15)可拆卸连接，所述下侧外半圆管(4)和下侧外半圆管(4)的两侧设置有紧固件，用于将下侧外半圆管(4)和下侧外半圆管(4)连接固定。
2.如权利要求1所述的一种机场不停航施工带电管线跨越排水沟原位保护装置，其特征在于，所述下侧半转环(6)和上侧外转环的外侧端面上设置有呈圆形阵列分布的转动滑块(9)，所述支座(15)内设置有用于容纳转动滑块(9)滑动的转动滑槽(10)，所述弹性支撑件包括弹簧(11)和垫片(12)，所述弹簧(11)的外侧端固定安装在转动滑槽(10)的内侧壁上，所述垫片(12)固定安装在所述弹簧(11)的内侧端上。
3.如权利要求1所述的一种机场不停航施工带电管线跨越排水沟原位保护装置，其特征在于，所述上侧外半圆管(5)及下侧外半圆管(4)的端部均设置有弧形块(27)，所述弧形块(27)位于弧形槽(8)内，所述弧形块(27)周向长度小于弧形槽(8)的周向长度，所述弧形槽(8)的周向两端均呈封闭状态，且弧形块(27)周向端部与弧形槽(8)的周向内侧壁之间的距离适配于弧形块(27)的外侧圆周与弧形槽(8)的圆周侧壁之间的距离。
4.如权利要求1所述的一种机场不停航施工带电管线跨越排水沟原位保护装置，其特征在于，所述紧固件包括紧固片(13)和紧固螺栓(14)，所述紧固片(13)在下侧外半圆管(4)和上侧外半圆管(5)的周向两侧均至少设置两个，所述紧固螺栓(14)用于连接下侧外半圆管(4)和上侧外半圆管(5)上相适配的紧固片(13)。
5.如权利要求2所述的一种机场不停航施工带电管线跨越排水沟原位保护装置，其特征在于，所述支座(15)包括环状部(15.1)和杆状部(15.2)，所述转动滑槽(10)开设在所述环状部(15.1)的内端面上，所述杆状部(15.2)在所述环状部(15.1)的两侧均设置一个，且两个杆状部(15.2)呈与环状部(15.1)相切的状态，两个杆状部(15.2)呈平行状态，所述环状部(15.1)的底部设置有宽度大于线缆外径且小于环状部(15.1)内径的套口，所述环状部(15.1)的外圆周面上开设有用于转动滑块(9)自上而下的进入转动滑槽(10)的通道口(16)。
6.如权利要求5所述的一种机场不停航施工带电管线跨越排水沟原位保护装置，其特征在于，所述下侧半转环(6)和上侧半转环(7)的端部分别开设有下侧螺纹槽(17)和上侧螺纹槽(18)，所述支座(15)上开设有通孔(19)，所述下侧螺纹槽(17)内连接有下侧螺栓(20)，所述通孔(19)内穿设有能够与上侧螺纹槽(18)连接的上侧螺栓(21)，下侧螺栓(20)位于支座(15)的内侧，所述支座(15)上设置有能够在圆周方向对下侧螺栓(20)限位的限位结构(22)，且下侧螺栓(20)在周向位于下侧半转环(6)的一端。
7.如权利要求6所述的一种机场不停航施工带电管线跨越排水沟原位保护装置，其特征在于，所述限位结构(22)为设置在支座(15)的外侧端面上的不完全圆形槽，当下侧半转环(6)呈开口倾斜朝上的状态且转动滑块(9)与通道口(16)呈错位状态时，所述下侧螺栓(20)的螺帽与不完全圆形槽呈对准状态。
8.如权利要求1所述的一种机场不停航施工带电管线跨越排水沟原位保护装置，其特征在于，两个所述上侧半转环(7)之间设置有呈半环形的外层缓冲部件(23)和呈半环形的内层缓冲部件(24)，所述外层缓冲部件(23)的内径与内层缓冲部件(24)的外径向适配，所述外层缓冲部件(23)的外径与外套管的内径相适配，且内层缓冲部件(24)的内径与内套管的外径相适配，所述内层缓冲部件(24)能够在上侧半转环(7)上旋转。
9.如权利要求8所述的一种机场不停航施工带电管线跨越排水沟原位保护装置，其特征在于，所述外层缓冲部件(23)包括两个呈半环形的外层端板(23.1)及等距设置在两个外层端板(23.1)之间的外层缓冲钢丝绳(23.2)，所述内层缓冲部件(24)包括两个呈半环形的内层端板(24.1)及等距设置在两个内层端板(24.1)之间的内层缓冲钢丝绳(24.2)，所述外层端板(23.1)内表面的两端及内层端板(24.1)外表面的两端均呈斜面，且外层端板(23.1)与内层端板(24.1)呈相对状态时，外层端板(23.1)的端部与内层端板(24.1)的端部之间具有缓冲间隙。
10.如权利要求8所述的一种机场不停航施工带电管线跨越排水沟原位保护装置，其特征在于，所述内层缓冲部件(24)还包括通过连接板(24.3)固定连接在内层端板(24.1)外侧端面上的环形转板(24.4)，所述下侧半转环(6)与上侧半转环(7)的端面中心处开设有用于容纳环形转板(24.4)的容纳槽(25)，所述下侧半转环(6)与上侧半转环(7)的一端沿周向开设有用于连接板(24.3)穿过的弧形通槽(26)，所述环形转板(24.4)的宽度大于弧形通槽(26)的宽度，且所述连接板(24.3)在两个弧形通槽(26)的相背端之间位移时，所述内层缓冲部件(24)旋转180°。
