本技术涉及包装结构，尤其涉及是一种主驾气囊组合式包装结构。
背景技术：
1、随着汽车安全技术的不断发展，安全气囊作为汽车被动安全系统的重要组成部分，其重要性日益凸显。主驾气囊作为驾驶员的主要保护装置，其可靠性和有效性直接关系到驾驶员的生命安全。因此，对主驾气囊的包装结构进行创新设计，以确保其在运输、存储和使用过程中的安全可靠性，成为了一个亟待解决的问题，现有的包装结构的设计和制造成本可能较高，间接增加产品的总成本，通用性较差，难以适配不同型号和尺寸的气囊件，且在运输过程中更容易出现磕碰伤等损耗。
2、中国专利公开了汽车安全气囊气体发生器的防炸飞结构及包装运输装置(公告号：cn 216154395 u)特征在于：包括连接索以及安装在气体发生器上的至少一个穿索点；所述连接索通过至少两个穿索点限制固定气体发生器，但是这种包装运输装置结构复杂，成本较高，对适配不同型号和尺寸的气囊件时通用性较差，因此需要一种主驾气囊组合式包装结构。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在现有的包装运输装置结构复杂，成本较高，对适配不同型号和尺寸的气囊件时通用性较差的缺点，而提出的一种主驾气囊组合式包装结构。
2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种主驾气囊组合式包装结构，包括箱体，其特征在于：所述箱体包括底板，所述底板底部安装有托盘，所述底板顶部表面安装有连接块，所述连接块数量为3组且每组为2块呈等间距阵列形式设置，所述底板顶部一侧安装有竖向分隔板，所述竖向分隔板数量为10～15块且呈等间距阵列形式设置，所述底板顶部另一侧安装有横向分隔板，所述横向分隔板数量为10～15块且呈等间距阵列形式设置，所述竖向分隔板和横向分隔板相互交叉设置并设有单独隔间，所述单独隔间内设有气囊件，所述气囊件外壁安装有缓冲组件。
3、优选的，所述横向分隔板一侧设有二维码，所述横向分隔板和竖向分隔板顶部均安装有加强固定板，通过设置加强固定板可有效提高横向分隔板和竖向分隔板的防冲击防震性能。
4、优选的，所述横向分隔板底部中心设有卡槽，所述卡槽数量为6组且每组为2个呈等间距阵列形式设置，所述卡槽规格与连接块规格相关联匹配，通过设置卡槽与连接块相匹配，从而可根据不用型号和尺寸的气囊件来调整横向分隔板和竖向分隔板的安装间距，可调节性强。
5、优选的，所述缓冲组件包括充气气柱袋，所述充气气柱袋与气囊件环绕包裹设置，所述充气气柱袋表面一侧设有充气孔，通过设置充气孔可对充气气柱袋进行充气打气，使充气气柱袋与气囊件充分接触。
6、优选的，所述托盘为方形的金属体，所述托盘底部设有叉车槽，所述叉车槽数量为2条且相互设置，所述托盘底部设有防滑槽，所述防滑槽与叉车槽交错设置，通过设置防滑槽可有效提高托盘底部与地面或者与其他托盘接触时的摩擦力。
7、优选的，所述托盘两侧均设有搬运槽，所述搬运槽数量为2组且每组2个对应设置，通过设置搬运槽便于在需要人工搬运托盘时对整个包装结构进行搬运运输。
8、本实用新型的有益之处在于：
9、本实用新型结构稳定，可调节性强，横向分隔板和竖向分隔板可根据不用型号和尺寸的气囊件来调整横向分隔板和竖向分隔板的安装间距，可调节性强，通过设置充气气柱袋，通过充气使其与气囊件充分接触包裹，能够有效防止在运输和存储过程中可能发生的损坏，通过二维码可以方便地获取主驾气囊的详细信息，如生产日期、批次号、安装指南等，提高了使用的便利性，通过设置搬运槽便于在需要人工搬运托盘时对整个包装结构进行搬运运输。
1.一种主驾气囊组合式包装结构，包括箱体，其特征在于：所述箱体包括底板(11)，所述底板(11)底部安装有托盘(7)，所述底板(11)顶部表面安装有连接块(1)，所述连接块(1)数量为3组且每组为2块呈等间距阵列形式设置，所述底板(11)顶部一侧安装有竖向分隔板(3)，所述竖向分隔板(3)数量为10～15块且呈等间距阵列形式设置，所述底板(11)顶部另一侧安装有横向分隔板(4)，所述横向分隔板(4)数量为10～15块且呈等间距阵列形式设置，所述竖向分隔板(3)和横向分隔板(4)相互交叉设置并设有单独隔间(15)，所述单独隔间(15)内设有气囊件(9)，所述气囊件(9)外壁安装有缓冲组件。
2.根据权利要求1所述的一种主驾气囊组合式包装结构，其特征在于：所述横向分隔板(4)一侧设有二维码(10)，所述横向分隔板(4)和竖向分隔板(3)顶部均安装有加强固定板(2)。
3.根据权利要求1所述的一种主驾气囊组合式包装结构，其特征在于：所述横向分隔板(4)底部中心设有卡槽(6)，所述卡槽(6)数量为6组且每组为2个呈等间距阵列形式设置，所述卡槽(6)规格与连接块(1)规格相关联匹配。
4.根据权利要求1所述的一种主驾气囊组合式包装结构，其特征在于：所述缓冲组件包括充气气柱袋(8)，所述充气气柱袋(8)与气囊件(9)环绕包裹设置，所述充气气柱袋(8)表面一侧设有充气孔(13)。
5.根据权利要求1所述的一种主驾气囊组合式包装结构，其特征在于：所述托盘(7)为方形的金属体，所述托盘(7)底部设有叉车槽(5)，所述叉车槽(5)数量为2条且相互设置，所述托盘(7)底部设有防滑槽(14)，所述防滑槽(14)与叉车槽(5)交错设置。
6.根据权利要求1所述的一种主驾气囊组合式包装结构，其特征在于：所述托盘(7)两侧均设有搬运槽(12)，所述搬运槽(12)数量为2组且每组2个对应设置。
