本发明涉及一种车辆的显示装置所具备的显示控制装置以及具备该显示控制装置的平视显示装置。
背景技术：
1、以往，为了向车辆的观看者引导路径，提出了以能够无误且直观地掌握右转、左转等行进路线变更地点的方式显示引导图像的技术。
2、现有技术文献
3、专利文献
4、专利文献1：国际公开第2021/132553号
技术实现思路
1、发明所要解决的课题
2、在行进路线变更地点近前还连续有其他交叉路口的情况等道路状况复杂的情况下，由于观看者的误认或者其难以知觉引导图像，可能会在与引导地点不同的地点变更行进路线。
3、本发明是考虑到这样的情况而完成的，其目的在于提供一种信息传递性优异的显示控制装置以及具备该显示控制装置的平视显示装置。
4、用于解决课题的手段
5、第一技术方案的显示控制装置具备：主显示控制部，其在通过了对行进路线变更地点的车辆的行进路线变更方向进行引导的主引导地点的情况下，显示对所述行进路线变更方向进行引导的主引导图像；以及辅助显示控制部，其在所述主引导地点与所述行进路线变更地点之间除了所述行进路线变更地点以外还存在能够进行行进路线变更的非行进路线变更地点的情况下，在所述主引导图像的基础上显示对所述行进路线变更地点的所述行进路线变更方向进行强调引导的辅助引导图像。
6、在从属于第一技术方案的第二技术方案的显示控制装置中，所述辅助显示控制部在显示所述主引导图像之后显示所述辅助引导图像。
7、在从属于第二技术方案的第三技术方案的显示控制装置中，所述辅助显示控制部在显示所述主引导图像之后且到达所述非行进路线变更地点之前，在所述车辆已减速的情况下显示所述辅助引导图像，在所述车辆不减速的情况下不显示所述辅助引导图像。
8、在从属于第二技术方案的第四技术方案的显示控制装置中，辅助显示控制部在显示主引导图像之后且到达非行进路线变更地点之前，在车辆为规定速度以下的情况下显示所述辅助引导图像，在车辆不是所述规定速度以下的情况下不显示所述辅助引导图像。
9、在从属于第一技术方案至第四技术方案中的任一技术方案的第五技术方案的显示控制装置中，所述显示控制装置是显示与所述车辆的前景重叠的虚像的平视显示器，所述主引导图像是与所述车辆行驶的路面重叠地表示所述行进路线变更方向的图像，所述辅助引导图像是与所述主引导图像相关联地显示、并表示所述行进路线变更方向的图像。
10、在从属于第五技术方案的第六技术方案的显示控制装置中，所述主显示控制部和所述辅助显示控制部在显示区域显示所述主引导图像和所述辅助引导图像，该显示区域以上方为车的行进方向的前方、下方为所述行进方向的后方的方式倾斜。
11、在从属于第六技术方案的第七技术方案的显示控制装置中，所述主显示控制部以被知觉为与所述路面大致平行的方式显示所述主引导图像，所述辅助显示控制部以被知觉为相对于所述路面大致直立的方式显示所述辅助引导图像。
12、在从属于第五技术方案的第八技术方案的显示控制装置中，所述主引导图像是沿着要引导的行进路线的线形图像，所述辅助显示控制部使所述辅助引导图像沿着所述主引导图像的线方向移动。
13、在从属于第八技术方案的第九技术方案的显示控制装置中，所述辅助显示控制部在使所述辅助引导图像移动之后，维持其相对于所述主引导图像的位置并继续显示。
14、第十技术方案的平视显示装置具备第一至第九技术方案中的任一技术方案的显示控制装置。
15、发明效果
16、在本发明的显示控制装置以及具备该显示控制装置的平视显示装置中，信息传递性优异。
1.一种显示控制装置，其特征在于，该显示控制装置具备：
2.根据权利要求1所述的显示控制设备，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的显示控制装置，其特征在于，
4.根据权利要求2所述的显示控制装置，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的显示控制装置，其特征在于，
6.根据权利要求5所述的显示控制装置，其特征在于，
7.根据权利要求6所述的显示控制装置，其特征在于，
8.根据权利要求5所述的显示控制装置，其特征在于，
9.根据权利要求8所述的显示控制装置，其特征在于，
10.一种平视显示装置，其特征在于，该平视显示装置具备权利要求1至9中任一项所述的显示控制装置。
