一种无线传输时钟弹簧的制作方法

allin2025-06-11  25


本技术涉及车辆电器及转向操纵,尤其涉及一种无线传输时钟弹簧。


背景技术:

1、时钟弹簧又叫旋转连接器、螺旋电缆,是一种用来连接方向盘开关与控制单元的线束装置,时钟弹簧一般包括柔性扁平的电缆、做相对转动的壳体、导电引出线、中立销和接插件,安装在车辆的方向盘下方组合开关上面或者钣金的管柱上;时钟弹簧要解决的是静止件和旋转件之间的导线安全连接问题,保证静止部分和旋转部分的信号是始终连接的。

2、目前常见的时钟弹簧均是通过内部载流弹簧线圈来保证电路的畅通,但这种时钟弹簧存在以下缺点:1、需要内部载流弹簧线圈,一般需要许多圈的导线,这无形中增加了成本;2、由于时钟弹簧安装在汽车方向盘的转轴上,所以转动轴的转动会对其内部线圈产生影响;3、这种时钟弹簧生产出来后均采用手工检测,随着产量的增加,手工检测费时费力、效率低、容易出错的弊端将明显地表现出来;4、装配方向盘前必须保证时钟弹簧处于中位状态,保证左右转动圈数一致,装配工艺复杂、容易出错。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术的不足从而提供一种无线传输时钟弹簧;不需要内部柔性扁平电缆,通过无线充电器及充电接收器给方向盘上的电器件供电,同时通过无线接收单元及无线发射单元进行信号发送及接收,简化装配工艺,解决在装配和使用过程中柔性电缆断裂、损伤等问题。

2、本实用新型是采用如下技术方案来实现的:

3、一种无线传输时钟弹簧,包括上盖、底座及转向回位顶块,所述上盖与所述底座连接,并通过所述转向回位顶块固定,所述上盖与方向盘连接,所述底座与转向管柱连接,所述底座内设有底座电路板,所述底座电路板通过底座插头与车辆控制单元或执行单元连接,所述上盖内设有上盖电路板,所述上盖电路板通过上盖插头与方向盘连接;所述上盖电路板及所述底座电路板均设有无线接收单元及无线发射单元,所述车辆控制单元或执行单元与所述方向盘通过所述无线接收单元及无线发射单元进行信号传输及供电。

4、优选的,所述无线接收单元包括充电接收器、信号接收器及信号转换器,所述无线发射单元包括若干信号发射器及无线充电器,所述底座电路板设有所述无线充电器、信号接收器及信号转换器,所述上盖电路板设有若干所述信号发射器及充电接收器;

5、所述信号发射器通过上盖插头接收所述方向盘的功能信号,并通过信号发射器将功能信号传输至信号接收器,所述信号接收器将功能信号传递至信号转换器,信号转换器将功能信号转换后通过底座插头送至车辆控制单元或执行单元进行功能控制,所述底座与所述上盖通过无线充电器及充电接收器进行无线供电,为所述方向盘提供电能。

6、优选的,所述方向盘为多功能方向盘,所述方向盘的控制器通过线束与所述上盖插头连接。

7、优选的,所述底座插头通过线束与所述车辆控制单元连接。

8、优选的,所述充电接收器、信号接收器、信号转换器、信号发射器及无线充电器的电压均为3.3v。

9、与现有技术相比,本实用新型具有以下有益的技术效果:

10、本无线传输时钟弹簧技术不需要在装配时装配定位,降低了装配难度,信号形式由有线传输改为无线传输,降低了线束磨损引起的故障,无线接收单元及无线发射单元均为3.3v,降低了电器件的承载压力,提高耐久性,具有系统组成简单、可靠性高、装配简单的优势;无线信号不限制时钟弹簧转动圈数,对于任何车型,在装配结构匹配的情况下,具有良好的兼容性,有更容易量产化应用的优势。



技术特征:

1.一种无线传输时钟弹簧,其特征在于,包括上盖(1)、底座(2)及转向回位顶块(3),所述上盖(1)与所述底座(2)连接,并通过所述转向回位顶块(3)固定,所述上盖(1)与方向盘(4)连接,所述底座(2)与转向管柱(5)连接,所述底座(2)内设有底座电路板(21),所述底座电路板(21)通过底座插头(22)与车辆控制单元或执行单元连接,所述上盖(1)内设有上盖电路板(11),所述上盖电路板(11)通过上盖插头(12)与方向盘(4)连接;所述上盖电路板(11)及所述底座电路板(21)均设有无线接收单元及无线发射单元,所述车辆控制单元或执行单元与所述方向盘(4)通过所述无线接收单元及无线发射单元进行信号传输及供电。

2.根据权利要求1所述的无线传输时钟弹簧,其特征在于,所述无线接收单元包括充电接收器(111)、信号接收器(112)及信号转换器(113),所述无线发射单元包括若干信号发射器(114)及无线充电器(115),所述底座电路板(21)设有所述无线充电器(115)、信号接收器(112)及信号转换器(113),所述上盖电路板(11)设有若干所述信号发射器(114)及充电接收器(111);

3.根据权利要求2所述的无线传输时钟弹簧,其特征在于,所述方向盘(4)为多功能方向盘,所述方向盘(4)的控制器通过线束与所述上盖插头(12)连接。

4.根据权利要求2所述的无线传输时钟弹簧,其特征在于,所述底座插头(22)通过线束与所述车辆控制单元连接。

5.根据权利要求2所述的无线传输时钟弹簧,其特征在于,所述充电接收器(111)、信号接收器(112)、信号转换器(113)、信号发射器(114)及无线充电器(115)的电压均为3.3v。


技术总结
本技术涉及一种无线传输时钟弹簧,包括上盖、底座及转向回位顶块,上盖与底座连接,并通过转向回位顶块固定,上盖与方向盘连接,底座与转向管柱连接,底座内设有底座电路板,底座电路板通过底座插头与车辆控制单元或执行单元连接,上盖内设有上盖电路板,上盖电路板通过上盖插头与方向盘连接;上盖电路板及底座电路板均设有无线接收单元及无线发射单元,车辆控制单元或执行单元与方向盘通过无线接收单元及无线发射单元进行信号传输及供电;通过无线充电器及充电接收器给方向盘上的电器件供电,同时通过无线接收单元及无线发射单元进行信号发送及接收,简化装配工艺,避免装配和使用过程中柔性电缆断裂、损伤等问题。

技术研发人员:陈润龙,王远波,张一鑫,袁一帆,刘志龙
受保护的技术使用者:陕西重型汽车有限公司
技术研发日:20240321
技术公布日:2024/10/31
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