本技术属于汽车后视镜相关，特别是涉及一种汽车外后视镜及汽车。
背景技术：
1、汽车外后视镜位于汽车头部的左右两侧，用于反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接地看清楚这些位置的情况，它起着"第二只眼睛"的作用，扩大了驾驶者的视野范围。
2、目前，现有的汽车外后视镜在前门上装配时，通常用穿过汽车外后视镜的螺栓与前门之间的螺纹连接来实现，在此过程中，要求汽车外后视镜上供螺栓穿过的通孔与前门上对应的螺纹孔之间准确定位，这会给汽车外后视镜在前门上装配造成一定的困难。
技术实现思路
1、有鉴于此，有必要提供一种用于解决上述技术问题的汽车外后视镜及汽车。
2、一种汽车外后视镜，汽车外后视镜包括：
3、后视镜总成，包括外壳；
4、覆盖件，与所述外壳连接为一体结构，用于覆盖前门a柱三角区域；
5、底座，连接于所述外壳上，用于安装至前门上；
6、多个定位件，设置于所述覆盖件所在的区域内，并且当所述汽车外后视镜装配至所述前门上时，多个所述定位件分别能够与所述前门限位配合。
7、可以理解的是，该汽车外后视镜在前门上装配时，能够用多个定位件与前门之间限位配合来对汽车外后视镜进行装配限位，然后再用底座安装至前门上，这样不仅能够提高该汽车外后视镜在前门上装配时位置的准确性，而且还便于将汽车外后视镜装配至前门上。
8、在其中一个实施例中，所述底座设置为一体式铝铸件。
9、可以理解的是，将底座设置为一体式铝铸件，利用一体式铝铸件的材料特性，这样可提高该底座整体的结构强度，具有提升该汽车外后视镜模态的作用。
10、在其中一个实施例中，多个所述定位件包括预挂凸包，所述预挂凸包向内形成有插槽，所述插槽能够与所述前门上门窗滑轨插接配合；
11、其中，所述预挂凸包设置于所述覆盖件上远离所述底座一侧的角落位置。
12、可以理解的是，利用预挂凸包上插槽与前门上门窗滑轨之间的插接配合，使得该汽车外后视镜在前门上装配时能够在两个不同方向上进行装配限位，如此，可便于该汽车外后视镜在前门上的装配。
13、在其中一个实施例中，所述插槽的槽宽自远离所述底座的方向逐渐减小。
14、可以理解的是，通过上述插槽的槽宽设置，使得该预挂凸包上插槽的槽口宽度最大，这样可便于预挂凸包上插槽与前门上门窗滑轨之间的插接。
15、在其中一个实施例中，所述预挂凸包设置于所述覆盖件上，并且所述预挂凸包与所述覆盖件连接为一体结构。
16、可以理解的是，将预挂凸包集成在覆盖件上，使得预挂凸包能够与覆盖件一体制备而成，如此，可便于预挂凸包的生产制备。
17、在其中一个实施例中，多个所述定位件还包括l型拉钩，所述l型拉钩能够穿过所述前门并将所述前门钩住。
18、可以理解的是，利用l型拉钩钩住前门来实现汽车外后视镜在前门上装配时一个方向上的装配限位，这样有利于该汽车外后视镜在前门上装配时两者之间的匹配，从而可便于该汽车外后视镜在前门上的装配；与此同时，l型拉钩的占用空间小，以满足在小面积的覆盖件上布置的使用需求。
19、在其中一个实施例中，所述l型拉钩设置于所述底座上，并且所述l型拉钩与所述底座连接为一体结构。
20、可以理解的是，将l型拉钩集成在底座上，使得l型拉钩能够与底座一体制备而成，如此，可便于l型拉钩的生产制备。
21、在其中一个实施例中，所述底座上形成有三个螺栓安装孔，三个所述螺栓安装孔呈三角形布置。
22、可以理解的是，用呈三角形布置的三个螺栓安装孔来实现底座与前门之间的连接，利用三角形具有稳定性的特点，这样可提高底座在前门上连接时的连接强度。
23、在其中一个实施例中，所述覆盖件与所述外壳连接为一体结构。
24、可以理解的是，将覆盖前门a柱三角区域的覆盖件集成至后视镜总成的外壳上，使得覆盖件与外壳能够一体制备而成，这样一方面可便于覆盖件与外壳的生产制备，并使覆盖件布置占用空间小，有利于减小应用有该汽车外后视镜的汽车的a柱障碍角，另一方面还能够提升该汽车外后视镜整体的外在美观度，有利于解决覆盖件的nvh问题。
25、本申请还请求保护一种汽车，包括上述所述的汽车外后视镜。
26、由于上述技术方案的应用，本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
27、本申请请求保护的汽车外后视镜及汽车，将覆盖前门a柱三角区域的覆盖件集成至后视镜总成的外壳上，使得覆盖件与外壳能够一体制备而成，这样一方面可便于覆盖件与外壳的生产制备，并使覆盖件布置占用空间小，有利于减小应用有该汽车外后视镜的汽车的a柱障碍角，另一方面还能够提升该汽车外后视镜整体的外在美观度，有利于解决覆盖件的nvh问题；与此同时，该汽车外后视镜在前门上装配时，能够用多个定位件与前门之间限位配合来对汽车外后视镜进行装配限位，然后再用底座安装至前门上，这样不仅能够提高该汽车外后视镜在前门上装配时位置的准确性，而且还便于将汽车外后视镜装配至前门上。
1.一种汽车外后视镜，其特征在于，汽车外后视镜(100)包括：
2.根据权利要求1所述的汽车外后视镜，其特征在于，所述底座(30)设置为一体式铝铸件。
3.根据权利要求1所述的汽车外后视镜，其特征在于，多个所述定位件(40)包括预挂凸包(41)，所述预挂凸包(41)向内形成有插槽(411)，所述插槽(411)能够与所述前门(200)上门窗滑轨(210)插接配合；
4.根据权利要求3所述的汽车外后视镜，其特征在于，所述插槽(411)的槽宽自远离所述底座(30)的方向逐渐减小。
5.根据权利要求3所述的汽车外后视镜，其特征在于，所述预挂凸包(41)设置于所述覆盖件(20)上，并且所述预挂凸包(41)与所述覆盖件(20)连接为一体结构。
6.根据权利要求1所述的汽车外后视镜，其特征在于，多个所述定位件(40)还包括l型拉钩(42)，所述l型拉钩(42)能够穿过所述前门(200)并将所述前门(200)钩住。
7.根据权利要求6所述的汽车外后视镜，其特征在于，所述l型拉钩(42)设置于所述底座(30)上，并且所述l型拉钩(42)与所述底座(30)连接为一体结构。
8.根据权利要求1所述的汽车外后视镜，其特征在于，所述底座(30)上形成有三个螺栓安装孔(31)，三个所述螺栓安装孔(31)呈三角形布置。
9.根据权利要求1所述的汽车外后视镜，其特征在于，所述覆盖件(20)与所述外壳(11)连接为一体结构。
10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的汽车外后视镜(100)。
