本申请属于飞行器领域，具体涉及一种用于旋翼飞行器的机臂。
背景技术：
1、这里提供的背景技术描述用于总体上介绍本申请的背景。当前所署名发明人的在本背景技术部分中所描述的程度上的工作，以及本描述中在申请时不构成现有技术的各方面，既非明示也非默示地被承认为与本申请相抵触的现有技术。
2、在旋翼飞行器领域，旋翼旋转产生的气流和旋翼安装结构相互作用会产生气动噪音。例如，当旋翼位于旋翼安装结构的上方时，随着旋翼旋转其下方会产生高压气流，高压气流与旋翼安装结构相互作用会产生干涉噪音；当旋翼位于旋翼安装结构的下方时，当旋翼叶片每次扫过旋翼安装结构下方时空气会变为轻微高压，后因旋翼的做功该区域又会变为低压区，从而产生脉动压力，这种脉动压力与旋翼安装结构的相互作用会产生脉动噪音。
3、现有技术中，降低气动噪音主要通过优化旋翼的设计来实现，例如通过优化旋翼形状和角度以减少气流的分离和涡流、采用特殊设计的翼型叶片、增加旋翼直径和降低旋翼转速等方式。这些技术虽然能够降低噪音，但当将旋翼安装在不同飞机上时又会产生不同的新噪音。
4、因此，需要一种新的旋翼飞行器降噪方案。
技术实现思路
1、本节以简化形式介绍本申请构思的选择，这些构思在下面的详细说明中将进一步得到体现。本节不旨在辨识所要求保护主题的关键特征或必要特征，也不旨在用作在确定所要求保护主题的范围时的帮助。
2、针对现有技术中存在的问题，在本申请的一方面，提供一种用于旋翼飞行器的机臂，其中所述机臂的上部和/或下部设置有旋翼安装部以便安装旋翼，并且其中，所述机臂沿其长度方向在所述旋翼安装部的两侧设置有降噪孔阵列。
3、在一些优选实施例中，所述降噪孔为喇叭状。
4、在一些优选实施例中，所述降噪孔为圆形孔、矩形孔或椭圆形孔中的任意一种。
5、在一些优选实施例中，所述降噪孔中内壁设置有吸音材料。
6、在一些优选实施例中，所述吸音材料为海绵、橡胶、有机纤维、无机纤维、无机泡沫、塑料泡沫中的任意一种。
7、在一些优选实施例中，所述降噪孔阵列的外边缘与所述旋翼安装部上所安装的旋翼的转轴之间的距离在所述旋翼的桨叶片长度的0.6倍至1.5倍之间。
8、在一些优选实施例中，所述机臂为空心结构，并且所述机臂的上侧壁和下侧壁均设有降噪孔。
9、在一些优选实施例中，降噪孔的孔径和分布密度根据机臂的尺寸、旋翼的尺寸及其巡航时的转速来设置。
10、在一些优选实施例中，所述旋翼安装部设置在所述机臂的端部处和/或设置在机臂的中间部位。
11、在本申请的另一方面，还提供一种旋翼飞行器，其中，所述旋翼飞行器包括根据本申请原理的机臂。
1.一种用于旋翼飞行器的机臂，其特征在于，所述机臂的上部和/或下部设置有旋翼安装部以便安装旋翼，其中，所述机臂沿其长度方向靠近所述旋翼安装部设置有降噪孔阵列。
2.如权利要求1所述的机臂，其特征在于，所述降噪孔为喇叭状。
3.如权利要求2所述的机臂，其特征在于，所述降噪孔为圆形孔、矩形孔或椭圆形孔中的任意一种。
4.如权利要求3所述的机臂，其特征在于，所述降噪孔中内壁设置有吸音材料。
5.如权利要求4所述的机臂，其特征在于，所述吸音材料为海绵、橡胶、有机纤维、无机纤维、无机泡沫、塑料泡沫中的任意一种。
6.如权利要求5所述的机臂，其特征在于，所述降噪孔阵列的外边缘与所述旋翼安装部上所安装的旋翼的转轴之间的距离在所述旋翼的叶片长度的0.6倍至1.5倍之间。
7.如权利要求6所述的机臂，其特征在于，所述机臂为空心结构，并且所述机臂的上侧壁和下侧壁均设有降噪孔。
8.如权利要求7所述的机臂，其特征在于，所述降噪孔的孔径和分布密度根据机臂的尺寸、旋翼的尺寸及其巡航时的转速来设置。
9.如权利要求8所述的机臂，其特征在于，所述旋翼安装部设置在所述机臂的端部处和/或设置在机臂的中间部位。
10.一种旋翼飞行器，其特征在于，所述飞行器包括如权利要求1-9中任一项所述的机臂。
