一种带有通孔的汽车脚踏板的制作方法

allin2025-06-20  20


本技术涉及汽车零部件,尤其涉及一种带有通孔的汽车脚踏板。


背景技术:

1、随着科技的进步,社会的发展,人们的生活水平得到了很大的提高,汽车对人们来讲已不再陌生。近年来,随着我国汽车保有量的迅速增张,汽车用品也随之得到了快速的发展。对于一些底盘较高的suv车型,老人和孩子上车时不太方便,因此,在车身的两侧通常都安装有脚踏板。

2、一般的脚踏板,其结构通常只包括脚踏板主体和一侧的安装安装架,所述的脚踏板主体上表面通常设有防滑结构。上述结构的脚踏板,可以满足老人和孩子上车踩踏使用,但是,脚底通常粘有较多污物,踩踏时很容易粘在脚踏板上表面,不易清理。且雨天脚踏板上表面容易积水,不能及时排掉,踩踏时容易出现侧滑,不利于老人和孩子的安全。


技术实现思路

1、有鉴于此,为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种带有通孔的汽车脚踏板,包括:

2、安装架、踏板主体、发光件、导风管和微型风机,所述踏板主体的一侧安装于所述安装架的一侧,所述踏板主体的上表面开设有若干通孔,所述发光件安装于所述踏板主体的另一侧,所述安装架具有一容置空间,所述微型风机安装于所述容置空间内,所述发光件和所述微型风机均与汽车电路连接,所述导风管安装于所述安装架,所述导风管设置于所述踏板主体的上方,所述导风管的一端与所述微型风机的出风端连接,所述导风管的外壁开设有若干出风孔,若干所述出风孔沿所述导风管的轴向依次设置,若干所述出风孔均朝向所述踏板主体设置。

3、在另一个优选的实施例中,还包括:若干导风环,若干所述导风环的一端均安装于所述导风管的外壁,每一所述导风环均与对应的一所述出风孔连通,若干所述导风环的轴线均沿所述导风管的径向设置。

4、在另一个优选的实施例中,每一所述导风环的内壁的一端至所述导风环的内壁的另一端的直径呈逐渐减小设置。

5、在另一个优选的实施例中,若干所述出风孔包括:若干第一出风孔和若干第二出风孔,若干所述第一出风孔的轴线均处于同一平面内,若干所述第二出风孔的轴线均处于同一平面内,若干所述第一出风孔均位于若干所述第二出风孔的上方。

6、在另一个优选的实施例中,所述发光件为led灯带,所述led灯带的长度方向沿所述踏板主体的长度方向设置。

7、本实用新型由于采用了上述技术方案,使之与现有技术相比具有的积极效果是:通过对本实用新型的应用,提供了一种带有通孔的汽车脚踏板,通过微型风机和导风管将踏板主体上的污泥或水吹落,并经由通孔排出,避免积水而影响安全,通过发光件对踏板主体周围进行照明,便于夜间使用,进一步保证乘车人员的安全。



技术特征:

1.一种带有通孔的汽车脚踏板,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的带有通孔的汽车脚踏板,其特征在于,还包括:若干导风环,若干所述导风环的一端均安装于所述导风管的外壁,每一所述导风环均与对应的一所述出风孔连通,若干所述导风环的轴线均沿所述导风管的径向设置。

3.根据权利要求2所述的带有通孔的汽车脚踏板,其特征在于,每一所述导风环的内壁的一端至所述导风环的内壁的另一端的直径呈逐渐减小设置。

4.根据权利要求1所述的带有通孔的汽车脚踏板,其特征在于,若干所述出风孔包括:若干第一出风孔和若干第二出风孔,若干所述第一出风孔的轴线均处于同一平面内,若干所述第二出风孔的轴线均处于同一平面内,若干所述第一出风孔均位于若干所述第二出风孔的上方。

5.根据权利要求1所述的带有通孔的汽车脚踏板,其特征在于,所述发光件为led灯带,所述led灯带的长度方向沿所述踏板主体的长度方向设置。


技术总结
本技术公开了一种带有通孔的汽车脚踏板,包括:安装架、踏板主体、发光件、导风管和微型风机,踏板主体的一侧安装于安装架的一侧,踏板主体的上表面开设有若干通孔,发光件安装于踏板主体的另一侧,安装架具有一容置空间,微型风机安装于容置空间内,导风管安装于安装架,导风管的一端与微型风机的出风端连接,导风管的外壁开设有若干出风孔,若干出风孔沿导风管的轴向依次设置,若干出风孔均朝向踏板主体设置。通过对本技术的应用,提供了一种带有通孔的汽车脚踏板,通过微型风机和导风管将踏板主体上的污泥或水吹落,并经由通孔排出,避免积水而影响安全,通过发光件对踏板主体周围进行照明,便于夜间使用,进一步保证乘车人员的安全。

技术研发人员:马启立,漆龙海,陈黎亮,丁伟,石青青
受保护的技术使用者:上海皆博科技发展有限公司
技术研发日:20240320
技术公布日:2024/10/31
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