背景技术：
1、用于汽车和类似交通工具的就座设置随着时间的推移而发展。就座设置已经在乘员安全、舒适性和便利性方面得到了改进。传统上，座椅包括用于将座椅安装到车辆上的框架，并具有填塞物和座椅套。最近，汽车座椅已经集成了电动可调节定位、腰部支撑以及加热和冷却功能。然而，大多数就座设置解决方案都被设计成通用的，以便能够适用于各种不同的乘员。
技术实现思路
1、目前可用的座椅可以包括提供有限数量舒适功能的结构，但舒适功能通常作为独立结构实现，并依赖于乘员的手动输入。这种舒适方案导致可能难以导航的有限选择。此外，该方案没有考虑到未来的车辆驾驶员可能会花更少的时间驾驶车辆（因为半自动驾驶和自动驾驶汽车技术），并希望从车辆座椅中获得更多的舒适性、便利性以及身体和情感上的好处。
2、在一个方面，提供了一种用于自动座椅调节的系统。该系统包括座椅框架、连接到座椅框架的多个座椅衬垫、被包封在所述多个座椅衬垫内的多个可调节的囊袋和被包封在所述多个座椅衬垫内的多个传感器。该系统还包括用于存储用户数据和用于控制所述多个可调节的囊袋中的至少一个的多个座椅调节程序的存储器。该系统还包括至少一个控制器，其联接到存储器、所述多个可调节的囊袋和所述多个传感器，所述至少一个控制器被配置为基于来自所述多个传感器中的至少一个传感器的反馈、用户数据和座椅可调节程序来修改所述多个可调囊袋中的至少一个。
3、在一些方面，所述多个座椅衬垫包括座椅底座、靠背和头枕。该系统还可以包括多个温度控制装置。该系统还可以包括多个音频输出装置。该系统还可以包括多个触觉反馈发生器。所述多个传感器可以包括生理传感器、压力传感器和温度传感器的组合。
4、在另一方面，提供了一种用于自动座椅调节的方法。
1.一种座椅，包括：
2.根据权利要求1所述的座椅，其中所述多个座椅衬垫包括座椅底座衬垫、靠背衬垫和头枕衬垫。
3.根据权利要求1或2所述的座椅，进一步包括多个温度控制元件。
4.根据权利要求1至3所述的座椅，进一步包括多个触觉反馈装置。
5.根据权利要求1至4所述的座椅，进一步包括多个触觉反馈发生器。
6.根据权利要求1至5所述的座椅，其中所述多个传感器包括生理传感器、压力传感器和温度传感器的组合。
7.根据权利要求1至6所述的座椅，其中所述多个座椅调节程序包括静态舒适模块，并且所述电子处理器被配置用以建立座椅轮廓。
8.根据权利要求7所述的座椅，其中所述电子处理器被配置用以
9.根据权利要求8所述的座椅，其中经由座椅调节子系统建立所述座椅的轮廓包括对承垫、腰部支撑、所述多个可调节的囊袋、座椅倾斜、座椅高度和座椅角度的组合进行调节。
10.根据权利要求7所述的座椅，其中所述电子处理器被配置用以评估用户和所述座椅之间的压力。
11.根据权利要求10所述的座椅，其中所述电子处理器被配置用以在评估所述用户和所述座椅之间的所述压力之前确定由多个压力传感器测量的总负荷。
12.根据权利要求7所述的座椅，其中所述多个传感器包括位于多个位置处的多个压力传感器，并且
13.根据权利要求12所述的座椅，其中所述压力值的映射被存储在用户配置文件中。
14.根据权利要求12所述的座椅，其中所述压力值被叠加到表示人体模型的区域性身体映射分区的压力网格中。
15.根据权利要求7所述的座椅，其中所述电子处理器被配置用以
16.一种操作座椅的方法，所述方法包括：
17.根据权利要求16所述的方法，还包括用用户输入的数据填充所述用户配置文件。
18.根据权利要求16或17所述的方法，进一步包括
19.根据权利要求16至18所述的方法，其中经由所述电子处理器执行座椅调节包括控制所述座椅调节子系统。
20.根据权利要求16至19所述的方法，进一步包括在预定时段之后评测所述座椅调节。
21.一种用于根据本文讨论的过程的自动座椅调节的方法。
