本技术涉及发动机油管，具体为一种高强度防破裂发动机油管。
背景技术：
1、随着社会的发展，科学技术的不断进步，发动机油管组件的稳定性与耐用性越来越强，产品的档次与质量越来越强，但是在实际使用时，发动机油管可能由于外部天冷寒冷，导致油管发生破裂，从而对汽车运行时造成隐患。
2、经检索，专利申请号为cn205013944u的申请书中，公开了一种发动机油管，包括：顺次密封串联连接的第一直管部、第一直角弯头部、第二直管部、第二直角弯头部、第三直管部、第三直角弯头部、第四直管部、第四直角弯头部、第五直管部、120°角弯头和第六直管部，这样可以将发动机油管线路的走向更为顺畅和科学，可以最大限度减少发动机震动对发动机油管的影响，提高油管的稳定性和安全性。
3、但是由于车辆在行驶时，发动机会产生震动，发动机油管容易发生晃动与其它物体发生碰撞而破裂损坏，强烈的震动也会导致发动机油管的连接处发生松动现象，进而容易导致漏油现象的发生，油管固定不稳定，同时由于发动机油管在使用是，可能会由于外部天气寒冷的原因，油管容易被冻裂，从而提高了汽车运行的安全隐患。
4、因此，我们提出了一种高强度防破裂发动机油管。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高强度防破裂发动机油管，解决了现有装置发动机油管固定不稳定和容易被冻裂的问题。
2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高强度防破裂发动机油管，包括油管本体；
3、所述油管本体具有两组弯头，所述油管本体的外壁上装配有六组规格相适配的防护套，所述防护套分别位于油管本体的左右两端和弯头的两端处，所述防护套的顶面开设有开口，所述开口处固定安装有两组位置相对的固定块，所述固定块的左侧开设有贯通的螺纹孔，所述螺纹孔内装配有规格相适配的螺栓，所述螺栓的外壁上装配有规格相适配的螺母，所述防护套的底面固定安装有连接块，所述连接块的底面固定安装有基板，且基板的顶面开设有定位孔；
4、所述油管本体的内壁装配有恒温层，所述恒温层的内壁装配有橡胶层，所述油管本体的外壁上装配有规格相适配的海绵保温套，所述海绵保温套位于防护套之间。
5、优选的，所述防护套为具有弹性可弯折的橡胶材料制成，这样可以便于将防护套套在发动机油管上，从而便于对油管进行固定。
6、优选的，所述油管本体由三组直管和二组弯头组成，且第一直管和第三直管长度30cm，两组所述弯头之间的直管长度为15cm，这样将短的直管放置在震动感强烈的地区，从而最大限度减少震动对发动机油管的影响，提高其使用寿命。
7、优选的，所述油管本体的外壁上装配有耐磨层，这样可以提高油管本体的耐磨能力，提高其使用寿命。
8、优选的，所述弯头的比直管的厚度厚，这样可以放置弯头处发生开裂现象，提高其强度。
9、优选的，所述油管本体的左右两端装配有法兰和密封圈，这样可以便于油管去其它物体进行连接，提高其密封性，发生漏油现象。
10、1、该一种高强度防破裂发动机油管，通过防护套、螺栓、基板和定位孔的设置，先将防护套套在发动机油管的外壁上，然后通过螺栓和螺母将防护套与发动机油管进行锁紧，再通过定位孔将基板固定在车身上，从而保证发动机油管的牢固和稳定性，防止因震动而发生破裂现象；
11、2、同时通过恒温层和海绵保温层的设置，恒温层可以对油管进行保温，加强油管本体的抗寒能力，海绵保温层可以加强油管外部的防寒能力，防止因温度过低造成油管的开裂，当夏天天气较热时可将海绵保温层拆除，便于油管本体的散热，使用效果好。
1.一种高强度防破裂发动机油管，包括油管本体（1）；
2.根据权利要求1所述的一种高强度防破裂发动机油管，其特征在于：所述防护套（5）为具有弹性可弯折的橡胶材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种高强度防破裂发动机油管，其特征在于：所述油管本体（1）由三组直管和二组弯头组成，且第一直管和第三直管长度30cm，两组所述弯头之间的直管长度为15cm。
4.根据权利要求1所述的一种高强度防破裂发动机油管，其特征在于：所述油管本体（1）的外壁上装配有耐磨层。
5.根据权利要求1所述的一种高强度防破裂发动机油管，其特征在于：所述弯头的比直管的厚度厚。
6.根据权利要求1所述的一种高强度防破裂发动机油管，其特征在于：所述油管本体（1）的左右两端装配有法兰（2）和密封圈。
