本技术涉及新能源汽车电池包，特别指一种hp-rtm成型复合材料与嵌件粘接装置。
背景技术：
1、新能源汽车以电池包作为动力源，电池包的壳体需要为内部的电芯提供安全防护，hp-rtm成型复合材料因其优异的性能逐渐成为壳体的主流材料。随着电池包技术的迭代，单一功能的hp-rtm成型复合材料已无法满足电池包装配的性能需求，需要在hp-rtm成型复合材料内设计挂载点用于支撑和保护电芯，并在挂载点粘接嵌件(金属嵌件)，避免在锁附安装过程中对壳体造成损坏。
2、针对hp-rtm成型复合材料与嵌件的粘接，传统上采取直接在hp-rtm成型复合材料或者嵌件表面涂附粘接剂进行粘接的方法，但由于粘接剂与嵌件、hp-rtm成型复合材料之间的界面的粘接工艺管控不足，粘接剂难以充分的与hp-rtm成型复合材料内部纤维编织布内接触，加上嵌件表面电镀工艺处理缺陷，进而造成粘接质量不稳定。
3、因此，如何提供一种hp-rtm成型复合材料与嵌件粘接装置，实现提升hp-rtm成型复合材料与嵌件粘接的稳定性，成为一个亟待解决的技术问题。
技术实现思路
1、本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种hp-rtm成型复合材料与嵌件粘接装置，实现提升hp-rtm成型复合材料与嵌件粘接的稳定性。
2、本实用新型提供了一种hp-rtm成型复合材料与嵌件粘接装置，包括：
3、一个装配架；
4、至少一个打磨工装，设于所述装配架的顶端；
5、至少一个点胶定位盘，设于所述装配架的顶端；
6、若干个粘接约束工装，设于所述装配架的顶端，与所述装配架嵌合；
7、所述装配架包括：
8、一个骨架；所述打磨工装以及点胶定位盘设于骨架的顶端；
9、四个脚轮，对称设于所述骨架的底端；
10、至少一块置物层板，平行设于所述骨架的中部；
11、两块限位板，平行设于所述骨架的顶端，设有若干个定位腰孔；所述粘接约束工装通过定位腰孔与限位板嵌合；
12、若干块导向块，设于所述骨架的顶端。
13、进一步的，所述导向块为l型导向块。
14、进一步的，所述打磨工装包括：
15、一块砂纸固定板；
16、一块砂纸压板，设于所述砂纸固定板的正下方，外径小于所述砂纸固定板的外径；
17、一片砂纸，设于所述砂纸固定板与砂纸压板之间，尺寸与所述砂纸固定板匹配；
18、一根螺杆，依次穿过所述砂纸压板、砂纸以及砂纸固定板的中部；
19、一个螺母，与所述螺杆螺纹连接，并压合在所述砂纸固定板上；
20、一个手电钻，动力输出端夹持所述螺杆，设于所述装配架的顶端。
21、进一步的，所述砂纸固定板、砂纸压板以及砂纸均为圆形。
22、进一步的，所述点胶定位盘的顶端并排设有若干个定位凸台，顶端边缘设有若干个定位孔，侧边设有一个取件槽。
23、进一步的，所述粘接约束工装包括：
24、一个限位底座，底端与所述定位腰孔嵌合；
25、一块尼龙压板，设于所述限位底座的顶端，与所述限位底座嵌合；
26、一个压紧螺丝，至上而下穿过所述尼龙压板与限位底座的中部螺纹连接。
27、本实用新型的优点在于：
28、通过在装配架的顶端设置打磨工装、点胶定位盘以及粘接约束工装，打磨工装的手电钻通过螺杆驱动砂纸进行旋转，以对hp-rtm成型复合材料的表面进行打磨，将嵌件通过定位凸台放置在点胶定位盘上进行点胶，接着将hp-rtm成型复合材料通过导向块移动到限位板上，通过粘接约束工装将嵌件约束在hp-rtm成型复合材料的指定位置，使嵌件的点胶面朝向hp-rtm成型复合材料，再移栽至烘烤架进行烘烤；即通过打磨工装的打磨使嵌件与hp-rtm成型复合材料可充分接触，也避免因嵌件表面电镀工艺处理缺陷造成粘接质量不稳定，结合点胶定位盘使点胶更加均匀，结合粘接约束工装对嵌件的约束避免移位，最终极大的提升了hp-rtm成型复合材料与嵌件粘接的稳定性。
1.一种hp-rtm成型复合材料与嵌件粘接装置，其特征在于：包括：
2.如权利要求1所述的一种hp-rtm成型复合材料与嵌件粘接装置，其特征在于：所述导向块为l型导向块。
3.如权利要求1所述的一种hp-rtm成型复合材料与嵌件粘接装置，其特征在于：所述打磨工装包括：
4.如权利要求3所述的一种hp-rtm成型复合材料与嵌件粘接装置，其特征在于：所述砂纸固定板、砂纸压板以及砂纸均为圆形。
5.如权利要求1所述的一种hp-rtm成型复合材料与嵌件粘接装置，其特征在于：所述点胶定位盘的顶端并排设有若干个定位凸台，顶端边缘设有若干个定位孔，侧边设有一个取件槽。
6.如权利要求1所述的一种hp-rtm成型复合材料与嵌件粘接装置，其特征在于：所述粘接约束工装包括：
