本技术属于复合机床，具体涉及一种车铣复合机床用双伺服液压站结构。
背景技术：
1、车铣复合机床是一种将车削和铣削功能集成在同一台机床上的设备；使用双伺服液压站结构可以提高机床的工作效率和精度，双伺服液压站结构是指机床的液压系统配备两台伺服泵，并设置双路液压回路，其中一个液压回路用于驱动车床主轴的伺服电机，实现车削操作；另一个液压回路用于驱动铣床主轴的伺服电机，实现铣削操作。
2、车铣复合机床在进行工作时通常会产生振动和噪音，主要是由于工作件材料的切削和加工过程中产生的力和振动引起的，这种振动和噪音会对机床和员工工作环境造成一定的影响，为此我们提出一种车铣复合机床用双伺服液压站结构。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种车铣复合机床用双伺服液压站结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车铣复合机床用双伺服液压站结构，包括机床本体，所述机床本体的下端设有降噪缓冲机构，所述机床本体的下表面四角处设有减震缓冲组件，所述降噪缓冲机构包括支撑底板，所述支撑底板的上表面设有第一铰接座，所述第一铰接座的内部铰接有铰接架，所述铰接架远离第一铰接座的一端铰接有第二铰接座，所述铰接架的两个铰接轴处铰接有铰接杆，所述支撑底板的上表面设有连接滑轨，所述连接滑轨的内部滑动连接有铰接滑块，所述铰接滑块与连接滑轨的内侧壁之间设有缓冲弹簧。
3、优选的，所述第二铰接座设置在机床本体的下表面，所述铰接杆远离铰接架的一端与铰接滑块进行铰接，所述降噪缓冲机构设有四组，分别位于机床本体的中心周边。
4、优选的，所述减震缓冲组件包括支撑盘，所述支撑盘的上表面设有缓冲杆，所述缓冲杆的内部滑动连接有滑动杆，且滑动杆远离缓冲杆的一端与机床本体进行连接，所述滑动杆与缓冲杆之间设有减震弹簧。
5、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
6、(1)、该一种车铣复合机床用双伺服液压站结构，当车铣复合机床进行加工工作，工作件材料在切削和加工过程中产生的力引起的振动会通过第二铰接座传输到铰接架中，并对铰接架进行压缩，铰接架的两侧铰接轴处均设有与铰接滑块连接的铰接杆，当铰接架进行压缩时，可通过铰接杆使两个铰接滑块在连接滑轨内进行滑动并均对缓冲弹簧进行压缩，缓冲弹簧进行压缩可起到对铰接架进行缓冲的效果，其中铰接滑块与连接滑轨之间设有阻尼器，可起到对缓冲弹簧后续产生的力进行消力的效果，通过对铰接架进行缓冲可进而对机床本体进行加工振动缓冲，进而可以降低机床本体振动传到地面产生的噪音。
7、(2)、该一种车铣复合机床用双伺服液压站结构，减震缓冲组件可对机床本体的四角处进行缓冲，进一步提高对机床本体的减震缓冲效率，进而大大地提高降噪缓冲的效果，即当机床本体进行震动时，会通过滑动杆在缓冲杆的内部向下滑动并对减震弹簧进行压缩，进而对机床本体产生的振动进行缓冲，其中滑动杆与缓冲杆之间设有阻尼元件，用于对减震弹簧产生的弹力进行消力。
1.一种车铣复合机床用双伺服液压站结构，包括机床本体(10)，其特征在于：所述机床本体(10)的下端设有降噪缓冲机构(20)，所述机床本体(10)的下表面四角处设有减震缓冲组件(30)，所述降噪缓冲机构(20)包括支撑底板(21)，所述支撑底板(21)的上表面设有第一铰接座(22)，所述第一铰接座(22)的内部铰接有铰接架(23)，所述铰接架(23)远离第一铰接座(22)的一端铰接有第二铰接座(24)，所述铰接架(23)的两个铰接轴处铰接有铰接杆(25)，所述支撑底板(21)的上表面设有连接滑轨(26)，所述连接滑轨(26)的内部滑动连接有铰接滑块(27)，所述铰接滑块(27)与连接滑轨(26)的内侧壁之间设有缓冲弹簧(28)。
2.根据权利要求1所述的一种车铣复合机床用双伺服液压站结构，其特征在于：所述第二铰接座(24)设置在机床本体(10)的下表面，所述铰接杆(25)远离铰接架(23)的一端与铰接滑块(27)进行铰接，所述降噪缓冲机构(20)设有四组，分别位于机床本体(10)的中心周边。
3.根据权利要求1所述的一种车铣复合机床用双伺服液压站结构，其特征在于：所述减震缓冲组件(30)包括支撑盘(31)，所述支撑盘(31)的上表面设有缓冲杆(32)，所述缓冲杆(32)的内部滑动连接有滑动杆(33)，且滑动杆(33)远离缓冲杆(32)的一端与机床本体(10)进行连接，所述滑动杆(33)与缓冲杆(32)之间设有减震弹簧(34)。
