本技术涉及汽车尾气处理，具体为一种防污染环境的尾气捕捉器。
背景技术：
1、近年来随着机动车经济的飞速发展，机动车的生产和使用量急剧增长，机动车排气对环境的污染日趋严重，汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染，汽车尾气主要污染物为一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含铅化合物、苯并芘及固体颗粒物，能引起光化学烟雾等，尾气捕捉器能够捕捉车辆尾气中的颗粒物，类似于一种特殊的过滤器，它能够降低固体颗粒物质的排放，从而减少对空气质量的影响。
2、现有的尾气捕捉器对尾气里的颗粒物进行拦截，让其留在颗粒捕捉器内部，时间久了，颗粒物越来越多，容易堵塞，增加排气背压，导致发动机动力下降，油耗飙升，为此我们提出了一种防污染环境的尾气捕捉器。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种防污染环境的尾气捕捉器，以解决上述背景技术中提出了现有的尾气捕捉器对尾气里的颗粒物进行拦截，让其留在颗粒捕捉器内部，时间久了，颗粒物越来越多，容易堵塞，增加排气背压，导致发动机动力下降，油耗飙升的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防污染环境的尾气捕捉器，包括外壳和气管，所述气管位于所述外壳的左右两侧，所述气管的外侧壁开设有螺纹圈，所述螺纹圈的外侧壁螺纹连接有螺母，所述气管的外侧壁左侧螺接有滑片，所述气管的左侧壁固定连接有固定管，所述固定管的前后两侧铰接有卡块，所述固定管的外侧壁套接有管路，所述管路的内腔开设有卡槽，所述卡槽与所述卡块相卡接。
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、右侧所述管路的左侧壁固定连接有进气口，左侧所述管路的左侧壁固定连接有出气口。
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述外壳的内腔固定连接有载体，所述载体的内腔开设有蜂窝。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述载体的左右两侧固定连接有连接管，所述载体的顶部固定连接有固定板。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述固定板的顶部螺接有气泵，所述气泵的右侧壁固定连接有气道。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述气道与所述连接管固定连接，所述气道与所述连接管内腔相连通，右侧所述连接管的底部固定连接有温度传感器。
13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14、1、该防污染环境的尾气捕捉器，通过将固定管插接入管路的内腔，转动螺母，螺母带动滑片向前移动，滑片撑开固定管上铰接的卡块，使卡块卡接入管路开设的卡槽内，完成安装，转动螺母向后，滑片划出卡块，卡块收起，将固定管移除管路，完成拆卸，使得更加便于安装和拆卸更换，省时省力。
15、2、该防污染环境的尾气捕捉器，通过进气口排入尾气，尾气通过载体将颗粒污染物过滤在蜂窝里，高温燃烧后颗粒任然不能够排出，启动气泵，气流经过气道进去连接管将颗粒污染物从蜂窝吹出出气口，能够通过气泵主动排出颗粒物，清除过滤器中的积聚颗粒物，恢复其捕捉颗粒的能力，避免堵塞，导致发动机动力下降，油耗飙升。
1.一种防污染环境的尾气捕捉器，其特征在于：包括外壳(100)和气管(200)，所述气管(200)位于所述外壳(100)的左右两侧，所述气管(200)的外侧壁开设有螺纹圈(210)，所述螺纹圈(210)的外侧壁螺纹连接有螺母(220)，所述气管(200)的外侧壁左侧螺接有滑片(230)，所述气管(200)的左侧壁固定连接有固定管(240)，所述固定管(240)的前后两侧铰接有卡块(250)，所述固定管(240)的外侧壁套接有管路(260)，所述管路(260)的内腔开设有卡槽(261)，所述卡槽(261)与所述卡块(250)相卡接。
2.根据权利要求1所述的一种防污染环境的尾气捕捉器，其特征在于：右侧所述管路(260)的左侧壁固定连接有进气口(270)，左侧所述管路(260)的左侧壁固定连接有出气口(280)。
3.根据权利要求2所述的一种防污染环境的尾气捕捉器，其特征在于：所述外壳(100)的内腔固定连接有载体(110)，所述载体(110)的内腔开设有蜂窝(111)。
4.根据权利要求3所述的一种防污染环境的尾气捕捉器，其特征在于：所述载体(110)的左右两侧固定连接有连接管(120)，所述载体(110)的顶部固定连接有固定板(130)。
5.根据权利要求4所述的一种防污染环境的尾气捕捉器，其特征在于：所述固定板(130)的顶部螺接有气泵(140)，所述气泵(140)的右侧壁固定连接有气道(150)。
6.根据权利要求5所述的一种防污染环境的尾气捕捉器，其特征在于：所述气道(150)与所述连接管(120)固定连接，所述气道(150)与所述连接管(120)内腔相连通，右侧所述连接管(120)的底部固定连接有温度传感器(160)。
