本技术涉及一种装配工具，尤其是涉及一种便于安装汽车减震器的装置，属于装配工装。
背景技术：
1、汽车减震器是汽车重要的零件，能够在车辆行驶中减少车辆的震动，使人们乘坐时更舒适。
2、现有的汽车减震器在组装过程中大多采用手动和简单机械压装的方法，安装时，需要操作人员将减震器（减震套筒）等部件竖起，按顺序将下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承等部件装配在减震器上，然后再对顶胶进行安装，安装顶胶时一般需要施加较强力度手动向下按压弹簧，并通过螺母将顶胶安装在减震器顶端，一方面组装效率低下，而且增大了操作人员的劳动强度，另一方面组装过程中若弹簧脱落，会快速释放弹性势能产生的反冲力容易造成操作人员受伤，具有安全隐患。
3、因此，迫切需要设计一种便于安装汽车减震器的装置。
技术实现思路
1、本实用新型主要是针对现有技术存在的上述问题，提供一种便于安装汽车减震器的装置。
2、本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的：
3、一种便于安装汽车减震器的装置，包括底板和位于所述底板上方的顶板，所述底板的上表面设有限位板，所述顶板的下表面设有与限位板配合使用的定位板，所述顶板的前侧中部开设有安装槽口，所述安装槽口的上方设有一组对称设置的挡板，两个所述挡板可拆卸固定安装于顶板的上表面，且两个挡板之间形成有供减震器顶端穿过的凹口，且可通过调整两个挡板之间的距离改变凹口的大小。
4、作为优选，所述底板的上表面前侧中部设有用于定位千斤顶的定位块。
5、作为优选，所述底板的上表面后侧中部设有竖向的支撑板，所述支撑板的上端安装有防护带，所述防护带的端部连接有防护挂钩。
6、作为优选，所述限位板设有四个，且分别位于底板的上表面四角处，所述定位板设有四个，且分别位于顶板的下表面四角处。
7、作为优选，所述限位板和定位板均采用l型结构，且限位板上沿其长度方向均匀设有多个第一调节孔，定位板上沿其长度方向均匀对应设置有多个第二调节孔，且通过穿过第一调节孔和第二调节孔的第一锁紧螺栓实现限位板和定位板的固定。
8、作为优选，两个所述挡板的相对面均设有弧形槽，两个所述弧形槽之间形成凹口。
9、作为优选，所述挡板上设有多个横向设置的腰型孔，所述顶板上设有与所述腰型孔配合的定位孔，且通过穿过腰型孔和定位孔的第二锁紧螺栓实现挡板与顶板之间的固定。
10、因此，与现有技术相比，本实用新型具备下述优点：
11、（1）本实用新型通过设置的底板、顶板、限位板、定位板、以及位于限位板上的第一调节孔和定位板上的第二调节孔，第一调节孔和第二调节孔配合使用，能够灵活调节底板和顶板之间的距离，方便对不同长度的汽车减震器进行组装，操作简单，调节灵活；
12、（2）本实用新型通过设置的顶板、挡板、以及位于顶板上的定位孔和挡板上的腰型孔，定位孔和腰型孔配合使用，能够灵活调节两个挡板之间的距离，进而改变凹口的大小，方便对不同直径的汽车减震器进行组装，进一步提高了该装置的适用范围；
13、（3）本实用新型通过设置的防护带和防护挂钩，在组装过程中能够通过防护挂钩挂牢弹簧，在防护带的拉力作用下，能够向后拉拽弹簧，避免压缩弹簧和装配顶胶过程中弹簧偏移弹出，从而能够保护操作人员，具备良好的安全性能。
1.一种便于安装汽车减震器的装置，其特征在于：包括底板（1）和位于所述底板（1）上方的顶板（2），所述底板（1）的上表面设有限位板（3），所述顶板（2）的下表面设有与限位板（3）配合使用的定位板（4），所述顶板（2）的前侧中部开设有安装槽口（5），所述安装槽口（5）的上方设有一组对称设置的挡板（6），两个所述挡板（6）可拆卸固定安装于顶板（2）的上表面，且两个挡板（6）之间形成有供减震器顶端穿过的凹口（7），且可通过调整两个挡板（6）之间的距离改变凹口（7）的大小。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装汽车减震器的装置，其特征在于：所述底板（1）的上表面前侧中部设有用于定位千斤顶的定位块（8）。
3.根据权利要求2所述的一种便于安装汽车减震器的装置，其特征在于：所述底板（1）的上表面后侧中部设有竖向的支撑板（9），所述支撑板（9）的上端安装有防护带（10），所述防护带（10）的端部连接有防护挂钩（11）。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装汽车减震器的装置，其特征在于：所述限位板（3）设有四个，且分别位于底板（1）的上表面四角处，所述定位板（4）设有四个，且分别位于顶板（2）的下表面四角处。
5.根据权利要求4所述的一种便于安装汽车减震器的装置，其特征在于：所述限位板（3）和定位板（4）均采用l型结构，且限位板（3）上沿其长度方向均匀设有多个第一调节孔（12），定位板（4）上沿其长度方向均匀对应设置有多个第二调节孔（13），且通过穿过第一调节孔（12）和第二调节孔（13）的第一锁紧螺栓（14）实现限位板（3）和定位板（4）的固定。
6.根据权利要求1所述的一种便于安装汽车减震器的装置，其特征在于：两个所述挡板（6）的相对面均设有弧形槽（15），两个所述弧形槽（15）之间形成凹口（7）。
7.根据权利要求6所述的一种便于安装汽车减震器的装置，其特征在于：所述挡板（6）上设有多个横向设置的腰型孔（16），所述顶板（2）上设有与所述腰型孔（16）配合的定位孔（17），且通过穿过腰型孔（16）和定位孔（17）的第二锁紧螺栓（18）实现挡板（6）与顶板（2）之间的固定。
