一种用于电池包水冷板上的表面覆盖膜的制作方法

allin2025-08-06  28


本技术涉及电池包表面膜,特别涉及一种用于电池包水冷板上的表面覆盖膜。


背景技术:

1、作为纯电动汽车的核心部件,汽车电池包的结构设计与安全性能将直接影响到纯电动汽车整车性能,由于纯电动汽车需要在成本、行驶里程等方面进行综合考虑,设计一个在紧急情况下能防止车身自然起火甚至爆炸,且散热性能好的电池包箱体已经成为迫切的需求。因此,需要设计研发一种具有较佳的防静电,防热及防爆性能的用于包裹电池包水冷板的覆盖膜。


技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种用于电池包水冷板上的表面覆盖膜。

2、本实用新型的一种实施例解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于电池包水冷板上的表面覆盖膜,包括依次设置的防静电纤维层、第一粘合剂层、导电金属层、第二粘合剂层、聚氨酯层、第三粘合剂层、铝复合层、第四粘合剂层及防爆热封层;

3、所述聚氨酯层为聚氨酯材料,所述聚氨酯层的底面上设置有多个均匀分布的卡槽;所述第三粘合剂层涂覆该于聚氨酯层的底面且填充所述卡槽;

4、所述导电金属层由金属纤维丝纵横编织而成的网状结构层,所述防静电纤维层是由金属纤维丝与聚酯纤维丝相互交错编织而成;

5、所述铝复合层包含铝芯材层和位于所述铝芯材层外侧的铝皮材层,所述铝皮材层的腐蚀电位低于铝芯材层的腐蚀电位。

6、可选的,所述防爆热封层为热塑性树脂薄膜。

7、可选的,所述热塑性树脂薄膜为聚丙烯薄膜。

8、可选的,粘合剂层为聚醚-氨酯树脂、异氰酸酯树脂或不饱和羧酸接枝聚烯烃树脂。

9、可选的,所述卡槽的槽底宽度大于槽口的宽度;所述卡槽的截面形状为倒梯形或一侧开口的圆形。

10、可选的,所述防静电纤维层中金属纤维丝与聚酯纤维丝的数量比为1:3。

11、可选的,所述第一粘合剂层、第二粘合剂层和第三粘合剂层的厚度为0.3-0.5mm;第四粘合剂层的厚度为0.5-0.7mm。

12、可选的,所述防静电纤维层的厚度为0.4-0.9mm;所述导电金属层的厚度为0.3-0.9mm;所述铝复合层的厚度为0.8-1.3mm;所述聚氨酯层的厚度为0.5-0.9mm;所述防爆热封层的厚度为0.8-1.3mm。

13、可选的,所述防静电纤维层的表面设置有多个等间隔设置的撕裂线。

14、本实用新型的有益效果:铝箔层为复合层,由铝芯材层和铝皮材层复合形成,芯材位于内侧,皮材位于外侧,且皮材的腐蚀电位低于(或称负于)芯材的腐蚀电位。在与有腐蚀性介质接触时,形成电化学腐蚀,皮材作为被牺牲的阳极,保护作为阴极的芯材,从而确保铝塑膜中的铝箔层能够长期耐冷却液腐蚀,进而确保电池的使用寿命。而防静电纤维层能够使布料内部不易积聚静电荷,导电纤维层能够将产生的静电快速的泄漏和分散,通过导电纤维层和防静电纤维层的共同作用,有效提升了表面覆盖膜的防静电能力;同时聚氨酯层上开设多个卡槽,可使得第三粘合剂层在涂布至聚氨酯层时,可形成于卡槽相适配的卡块,进而提高粘合剂层与聚氨酯层之间的附着力;而聚氨酯层和防爆热封层采用树脂材料制作,具有较佳的隔热防爆性能,且也易于配合各种添加剂使用。

15、为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显和易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,做详细说明如下。



技术特征:

1.一种用于电池包水冷板上的表面覆盖膜,其特征在于,包括依次设置的防静电纤维层(10)、第一粘合剂层(20)、导电金属层(30)、第二粘合剂层(40)、聚氨酯层(50)、第三粘合剂层(60)、铝复合层(70)、第四粘合剂层(80)及防爆热封层(90);

2.根据权利要求1所述的用于电池包水冷板上的表面覆盖膜,其特征在于:所述防爆热封层(90)为热塑性树脂薄膜。

3.根据权利要求2所述的用于电池包水冷板上的表面覆盖膜,其特征在于:所述热塑性树脂薄膜为聚丙烯薄膜。

4.根据权利要求1所述的用于电池包水冷板上的表面覆盖膜,其特征在于:粘合剂层为聚醚-氨酯树脂、异氰酸酯树脂或不饱和羧酸接枝聚烯烃树脂。

5.根据权利要求1所述的用于电池包水冷板上的表面覆盖膜,其特征在于:所述卡槽(51)的槽底宽度大于槽口的宽度;所述卡槽(51)的截面形状为倒梯形或一侧开口的圆形。

6.根据权利要求1所述的用于电池包水冷板上的表面覆盖膜,其特征在于:所述防静电纤维层(10)中金属纤维丝与聚酯纤维丝的数量比为1:3。

7.根据权利要求1所述的用于电池包水冷板上的表面覆盖膜,其特征在于:所述第一粘合剂层(20)、第二粘合剂层(40)和第三粘合剂层(60)的厚度为0.3-0.5mm;第四粘合剂层(80)的厚度为0.5-0.7mm。

8.根据权利要求1所述的用于电池包水冷板上的表面覆盖膜,其特征在于:所述防静电纤维层(10)的厚度为0.4-0.9mm;所述导电金属层(30)的厚度为0.3-0.9mm;所述铝复合层(70)的厚度为0.8-1.3mm;所述聚氨酯层(50)的厚度为0.5-0.9mm;所述防爆热封层(90)的厚度为0.8-1.3mm。

9.根据权利要求1所述的用于电池包水冷板上的表面覆盖膜,其特征在于:所述防静电纤维层(10)的表面设置有多个等间隔设置的撕裂线。


技术总结
本技术公开了一种用于电池包水冷板上的表面覆盖膜,包括依次设置的防静电纤维层、第一粘合剂层、导电金属层、第二粘合剂层、聚氨酯层、第三粘合剂层、铝复合层、第四粘合剂层及防爆热封层;导电金属层由金属纤维丝纵横编织而成的网状结构层,防静电纤维层是由金属纤维丝与聚酯纤维丝相互交错编织而成;铝复合层包含铝芯材层和位于铝芯材层外侧的铝皮材层,铝皮材层的腐蚀电位低于铝芯材层的腐蚀电位。本技术,在与有腐蚀性介质接触时,形成电化学腐蚀,皮材作为被牺牲的阳极,保护作为阴极的芯材,确保铝塑膜中的铝箔层能够长期耐冷却液腐蚀,进而确保电池的使用寿命,而聚氨酯层和防爆热封层采用树脂材料制作,具有较佳的隔热防爆性能。

技术研发人员:冯青波,岑泽林
受保护的技术使用者:广东保昌新材料有限公司
技术研发日:20240123
技术公布日:2024/10/31
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