本发明涉及一种离心式风扇，特别涉及一种兼容性高，可在现有设计中加装的离心式风扇刹车结构。
背景技术：
1、随着科技日新月异，电子产品朝向轻薄、微型化设计，在使用时会产生热能，该热能若不即时排出或导引出，会造成电子产品的运作不良、效率下降甚至损坏，因此在产品内装设散热装置是不可或缺的；一般大多会装设风扇作为散热装置。现有的风扇刹车主要有以下方式：
2、1.刹车时以软件控制上电时mos常开，扇叶运转产生的磁场与磁带磁场相互抵抗而产生阻力。
3、2.断电时，扇叶惯性运行而产生电动势至硬体刹车电路以驱动mos常开，扇叶运转产生的磁场与磁带磁场相互抵抗而产生阻力。
4、3.使用电磁阀控制刹车机构，由风扇电源直接供电给电磁阀，正常运转时电磁阀常开以分离轴心与刹车机构的连结，风扇断电时电磁阀失去作用并由弹簧驱动刹车机构与轴心接合而产生阻力。
5、然而，无论是上述何种的风扇刹车结构，该风扇的刹车结构必须于现有的电路板上设计增加额外的刹车电路或装设具有刹车模式功能的微处理器，才能有刹车作用，对于风扇刹车模块整体需要做大幅度的设计与修改，与现有的风扇刹车模块共享性较低。
6、有鉴于上述问题，本案发明人苦心孤诣，潜心研究，终于完成本发明的离心式风扇刹车结构，克服习知技术的缺失。
技术实现思路
1、本发明的主要目的是在于提供一种离心式风扇刹车结构，在风扇失效时，借由因气流回流使扇叶反转产生的离心力将刹车结构驱动以产生刹车功能，而当风扇正常运转时，刹车功能会被取消，故可达到反复作动刹车功能，且不须对刹车结构供电驱动，风扇电路板也不需加装刹车控制功能。
2、本发明的另一目的是在于提供一种离心式风扇刹车结构，是将刹车结构采模块化设计，因此可最后才加装，共享性好，原风扇组装方式无变动。
3、为达上述的目的，本发明提供一种离心式风扇刹车结构，包括：风扇单元及刹车单元，风扇单元具有一框体及一扇叶，框体沿垂向设置一轴筒，扇叶垂设一轴心，轴心轴设于轴筒内，一端枢设于扇叶，另一端延伸成一轴心枢接部，轴心枢接部可为例如：平键型或扁平型，但不以此为限；刹车单元具有一刹车基座及一刹车模块，刹车基座设置于轴筒底部，刹车基座上设有至少一制动爪，刹车模块具有一贯通槽与轴心枢接部相对应接合以将该刹车模块枢设于轴心上；所述刹车模块还具有容设于其内的至少一活动勾爪及至少一弹性组件，活动勾爪可活动地露出或收容于刹车模块，且活动勾爪上设有与制动爪相对应的一勾部；弹性组件抵接该活动勾爪，以限制该活动勾爪是露出或收容于该刹车模块。
4、在一实施例中，当扇叶正转会带动该刹车模块正转，弹性组件的一定位珠借由弹性组件(例如，压缩弹簧)的推力嵌入该活动勾爪上的一卡槽，使该活动勾爪收容于该刹车模块内。
5、在一实施例中，当该扇叶反转会带动该刹车模块反转，该弹性组件的该定位珠脱离该活动勾爪上的该卡槽，使该活动勾爪露出于该刹车模块外使该活动勾爪的该勾部卡合该制动爪。
6、在一实施例中，当该扇叶反转后再正转，该活动勾爪会借由该刹车基座的该制动爪的一斜面回推复归。
7、在一实施例中，该刹车模块的该贯通槽为矩形(例如，方、长)槽结构。在一实施例中，轴心枢接部为平键型或扁平型。在一实施例中，框体为金属或塑胶壳体。在一实施例中，该轴筒内设有上下轴承供定位，在一实施例中，活动勾爪为一对式设置。
8、本发明借由上述技术方案，运用风扇正常运转与失效时因气体回流所分别产生正转与反转两种不同方向逻辑与动能来触发刹车，在风扇失效时，借由因气流回流使扇叶反转产生的离心力将刹车结构驱动以产生刹车功能，而当风扇正常运转时，刹车功能会被取消，且扇叶正转产生的离心力不会驱动刹车结构，故可达到反复作动刹车功能，过程都不须对刹车结构供电驱动，风扇电路板也不需要加装刹车控制功能。本发明是将刹车结构采模块化设计，因此可最后才加装，兼容性及共享性好，原风扇组装方式无须变动。
1.一种离心式风扇刹车结构，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的离心式风扇刹车结构，其特征在于：该扇叶正转能够带动该刹车模块正转，该弹性组件的一定位珠借由该弹性组件的推力嵌入该活动勾爪上的一卡槽，使该活动勾爪收容于该刹车模块内。
3.如权利要求2所述的离心式风扇刹车结构，其特征在于：该扇叶反转能够带动该刹车模块反转，该弹性组件的该定位珠脱离该活动勾爪上的该卡槽，使该活动勾爪露出于该刹车模块外使该活动勾爪的该勾部卡合该制动爪。
4.如权利要求3所述的离心式风扇刹车结构，其特征在于：当该扇叶反转后再正转，该活动勾爪能够借由该刹车基座的该制动爪的一斜面回推复归。
5.如权利要求1所述的离心式风扇刹车结构，其特征在于：该刹车模块的该贯通槽为矩形槽结构。
6.如权利要求1所述的离心式风扇刹车结构，其特征在于：该轴心枢接部为平键型或扁平型。
7.如权利要求1所述的离心式风扇刹车结构，其特征在于：该框体为金属或塑胶壳体。
8.如权利要求1所述的离心式风扇刹车结构，其特征在于：该轴筒内设有上下轴承以供定位。
9.如权利要求1所述的离心式风扇刹车结构，其特征在于：该活动勾爪为一对式设置。
