一种既有道路排水管道施工的方法与流程

allin2025-08-10  37

本发明属于土木工程,具体为一种既有道路排水管道施工的方法。


背景技术:

1、在土木工程中,排水管道的施工较为普遍,尤其是在城市既有管道的改造和维护过程中。然而,这类施工往往伴随着大量的土方开挖,从而产生大量的工程弃土。传统的处理方法通常是将这些弃土运送到弃土场,再外购土方进行回填。这样不仅增加了工程造价,还造成了资源的浪费。因此,如何在保证施工质量的前提下,实现沟槽弃土的简易处理和再利用,成为了当前亟待解决的问题。


技术实现思路

1、为了解决上述技术问题,本发明目的是提供一种既有道路排水管道施工的方法,此方法旨在通过简易处理和利用沟槽弃土,降低工程造价,提高资源利用效率。

2、为了实现上述的技术特征,本发明的目的是这样实现的:一种既有道路排水管道施工的方法,包括以下步骤:

3、s1,施工准备;

4、s2,路面切割破除与沟槽开挖;

5、s3,验槽;

6、s4,基础处理、管道安装与沟槽回填;

7、s5,支护拔除与注浆;

8、s6,路床检测与路面恢复;

9、s7,道路检测与验收。

10、所述s1中具体步骤为:

11、s1.1,进行施工准备,办理相关施工手续;

12、s1.2,对管道施工范围进行圈围,设置警示标志,确保施工安全;

13、s1.3,相关设备、材料陆续进场;

14、s1.4,依据图纸资料,先进行施工探挖,对探挖情况进行记录,详细记录土层情况、地下水位信息;

15、s1.5,根据现场实际制定详细施工方案。

16、所述s1.4中根据探挖情况对图纸进行复核,确定各土层基本情况,包括:土层厚度,土层组成,粒径大小和含水率;

17、根据开挖支护宽度,计算出各土层挖方量,其中,路面混凝土结构层方量记v1,其最大粒径40cm;水稳及级配碎石层方量记v2,其最大粒径4cm;如有碎石土层,则碎石土层方量记v3,其最大粒径4cm;如有片石块石层,则片石块石层方量记v4,其最大粒径40cm;合格土方量记v5;如有过湿土方量,则过湿土方量记v6。

18、所述s1.5中依据现场探挖情况制定施工方案,对基础进行换填处理,换填所需方量记为q1,换填料按顺序优先考虑使用片石块石层方量v4、路面混凝土结构层方量v1、水稳及级配碎石层方量v2;

19、基础采用砂石基础,基础所需方量记为q2,基础料按顺序优先考虑使用水稳及级配碎石层方量v2;

20、管腔及管顶50cm以内回填,回填所需方量记为q3,回填料按顺序优先考虑使用水稳及级配碎石层方量v2、碎石土层方量v3、合格土方量v5;

21、管顶至道路结构层回填,回填所需方量记为q4,回填料按顺序优先考虑使用水稳及级配碎石层方量v2、碎石土层方量v3、片石块石层方量v4、路面混凝土结构层方量v1、合格土方量v5、过湿土方量v6;

22、所述方量优先顺序为q2、q3、q1、q4。

23、所述s2中具体步骤为:

24、根据制定的施工方案,对路面进行切割破除,如果是沥青路面,则先进行洗刨处理;道路结构层及路基层挖除后,立即进行沟槽支护,确保沟槽稳定;初步支护完成后,进一步进行沟槽开挖,挖至设计标高时,进一步完善支护围檩及对撑,确保安全。

25、所述s2中当开挖沟槽地下水位高时,在沟槽边设置过滤装置,对过湿土进行短期晾晒和过滤;其中,过滤装置由砖块和竹篾组成,砖块长条形布置,间隔一砖,上十字铺设竹篾两层,过失土堆放至竹篾上,堆放高度不超过1米,距沟槽边不小于1米。

26、所述s3中具体步骤为:

27、组织设计、施工、监理各方责任主体进行验槽,重点对槽底土质进行复核,确保其承载力和稳定性满足设计要求,并对后续基础做法及回填提出要求,确保施工质量。

28、所述s4中具体步骤为:

29、如需要对管道基础持力层进行换填处理,基础施工完成后进行管道安装,确保管道连接牢固、密封性好;管道闭水试验合格后开始进行沟槽回填,回填时需注意对管道两边进行交错回填,每次回填厚度控制在18cm~20cm,直至超过管顶;后续继续进行沟槽回填,直至回填至道路结构层;回填过程中逐步拆除围檩及对撑,确保回填密实度。

30、所述s4中,当水稳及级配碎石层方量v2、碎石土层方量v 3不能满足回填方量q3时,使用土方量v5补足,其中v2、v3与v5应分成交错回填,每层厚度20cm~25cm;当方量v2、v3不能满足回填方量q4时,使用v4、v1、v5补足,其中,v2、v3、v5与v4、v1应分成交错回填,v2、v3、v5每层厚度20cm~25cm,v4、v1每层厚度35cm~40cm;进一步当方量v2、v3、v5、v4、v1不能满足回填方量q4时,v6应与v2、v3、v5、v4、v1分成交错回填,v6每层厚度20cm~25cm。

31、所述s4中,基础处理及基础回填时从沟槽中间向两侧进行压实,管腔回填时两侧交错回填,管顶及以上回填时从沟槽中间向两侧进行压实;沟槽两侧及不平处按顺序优先采用方量v2、v3、v5进行找平压实,填满孔隙,确保密实度。

32、所述s4中,所有回填压实均采用人工打夯碾压;

33、回填时沿沟槽纵向设置不小于2%的纵向坡度,坡向末端排水坑。

34、所述s5中具体步骤为:

35、对沟槽两侧支护进行交错拔除,避免两侧应力不一致导致管道轻微位移,过程中同步进行注浆,保证支护拔除过程中没有空隙,提高土体的稳定性和承载能力。

36、所述s6中具体步骤为:

37、对回填后的路床进行检测,确保其平整度、压实度指标满足设计要求;路床检测合格后,开始进行路面恢复工作,包括路面恢复及交通标线。

38、所述s7中具体步骤为:

39、对恢复后的道路进行检测,包括平整度、弯沉指标,确保道路质量符合设计要求和使用功能需求,并组织相关单位进行验收工作,验收合格后方可正式投入使用。

40、本发明有如下有益效果:

41、1、本发明提出了一种既有道路排水管道施工的方法,该方法在多个方面展现了显著的优势和创新点,特别是在弃土利用、降低造价和提高施工效率方面。

42、2、传统的排水管道施工中,大量的弃土往往被视作废物处理,不仅占用了宝贵的土地资源,还可能引发环境问题。本发明通过创新的回填再利用技术,将原本被视为废物的弃土转化为有价值的回填材料。通过筛选、分类和必要的改良处理,弃土得到了有效再利用,显著减少了对新土方的需求,同时也减轻了环境负担,符合绿色、环保的施工理念。

43、3、本发明通过就地取材和减少土方运输,大幅降低了施工成本。传统的土方处理方法中,运输和购买新土方的费用占据了相当大的比例。而本发明的回填再利用技术,不仅减少了这部分费用,还通过优化施工流程,减少了不必要的重复工作,从而进一步控制了成本。这种经济效益显著的方法,对于大规模的城市管道改造和维护项目来说,具有特别重要的意义。

44、4、本发明除了经济和环保效益外,本发明还通过合理的施工规划和流程设计,提高了施工效率。由于减少了土方的运输和处理时间,施工队伍可以更加专注于核心的管道安装和回填工作。同时,由于回填材料直接来源于施工现场,也避免了因材料供应不足或延迟而导致的施工中断。这些因素共同作用,使得整个施工过程更加高效、顺畅。

45、综上,本发明在弃土利用、降低造价和提高施工效率方面展现出了显著的优势。它不仅解决了传统施工方法中资源浪费和环境污染的问题,还为城市道路排水管道的施工提供了一种更加经济、高效且环保的新方案。


技术特征:

1.一种既有道路排水管道施工的方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种既有道路排水管道施工的方法,其特征在于:所述s1中具体步骤为:

3.根据权利要求2所述的一种既有道路排水管道施工的方法,其特征在于:所述s1.4中根据探挖情况对图纸进行复核,确定各土层基本情况,包括:土层厚度,土层组成,粒径大小和含水率;

4.根据权利要求3所述的一种既有道路排水管道施工的方法,其特征在于:所述s1.5中依据现场探挖情况制定施工方案,对基础进行换填处理,换填所需方量记为q1,换填料按顺序优先考虑使用片石块石层方量v4、路面混凝土结构层方量v1、水稳及级配碎石层方量v2;

5.根据权利要求4所述的一种既有道路排水管道施工的方法,其特征在于:所述s2中具体步骤为:

6.根据权利要求5所述的一种既有道路排水管道施工的方法,其特征在于:所述s2中当开挖沟槽地下水位高时,在沟槽边设置过滤装置,对过湿土进行短期晾晒和过滤;其中,过滤装置由砖块和竹篾组成,砖块长条形布置,间隔一砖,上十字铺设竹篾两层,过失土堆放至竹篾上,堆放高度不超过1米,距沟槽边不小于1米。

7.根据权利要求6所述的一种既有道路排水管道施工的方法,其特征在于:所述s3中具体步骤为:

8.根据权利要求7所述的一种既有道路排水管道施工的方法,其特征在于:所述s4中具体步骤为:

9.根据权利要求8所述的一种既有道路排水管道施工的方法,其特征在于:所述s4中,当水稳及级配碎石层方量v2、碎石土层方量v 3不能满足回填方量q3时,使用土方量v5补足,其中v2、v3与v5应分成交错回填,每层厚度20cm~25cm;当方量v2、v3不能满足回填方量q4时,使用v4、v1、v5补足,其中,v2、v3、v5与v4、v1应分成交错回填,v2、v3、v5每层厚度20cm~25cm,v4、v1每层厚度35cm~40cm;进一步当方量v2、v3、v5、v4、v1不能满足回填方量q4时,v6应与v2、v3、v5、v4、v1分成交错回填,v6每层厚度20cm~25cm。

10.根据权利要求9所述的一种既有道路排水管道施工的方法,其特征在于:所述s4中,基础处理及基础回填时从沟槽中间向两侧进行压实,管腔回填时两侧交错回填,管顶及以上回填时从沟槽中间向两侧进行压实;沟槽两侧及不平处按顺序优先采用方量v2、v3、v5进行找平压实,填满孔隙,确保密实度。

11.根据权利要求9所述的一种既有道路排水管道施工的方法,其特征在于:所述s4中,所有回填压实均采用人工打夯碾压;

12.根据权利要求11所述的一种既有道路排水管道施工的方法,其特征在于:所述s5中具体步骤为:

13.根据权利要求12所述的一种既有道路排水管道施工的方法,其特征在于:所述s6中具体步骤为:

14.根据权利要求13所述的一种既有道路排水管道施工的方法,其特征在于:所述s7中具体步骤为:


技术总结
本发明提供了一种既有道路排水管道施工的方法,此方法通过筛选、分类和简易改良处理,将施工产生的弃土转化为有价值的回填材料,实现了资源的有效再利用。同时,通过就地取材和减少土方运输,显著降低了工程造价。此外,合理的施工规划和流程设计也提高了施工效率。本发明不仅解决了土资源浪费和环境污染的问题,还为城市道路排水管道施工提供了一种经济、高效且环保的新方案。

技术研发人员:王晓明,祝正君,张穗城,张爱红,史书华,丁睿
受保护的技术使用者:长江生态环保集团有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/10/31
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