一种新能源汽车用动力电池测试装置及系统的制作方法

allin2025-10-07  24


本技术属于测试装置,具体涉及一种新能源汽车用动力电池测试装置及系统。


背景技术:

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,在现代新能源汽车的不断发展中,新能源动力电池作为其重要组成部分,在新能源汽车进行销售前,需要对动力电池的各个性能进行详细测试。

2、目前现有的动力电池检测装置在对动力电池进行检测时,通常都是将动力电池放置在放置板上,然后进行夹持检测,但是动力电池在检测时,其中一侧贴近放置板,无法对其进行观察记录,检测人员需要确认电池安全后,才可将电池翻转进行记录,这样容易导致检测结果出现偏差。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种新能源汽车用动力电池测试装置及系统,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车用动力电池测试装置,包括顶座和底座,所述顶座内两侧壁上开有半圆形的齿轮槽,所述顶座内两侧之间转动安装有夹持架,所述夹持架前后两端两侧均开有第一滑槽,其中一端所述第一滑槽内转动安装有第一双头丝杠,另一端所述第一滑槽内安装有滑杆,所述第一双头丝杠和滑杆两端之间均安装有横板,两个所述横板侧面均开有第二滑槽,两个所述第二滑槽内均转动安装有第二双头丝杠,两个所述第二双头丝杠两端均螺纹安装有夹板,所述夹持架一端转动安装有与齿轮槽相互啮合的齿轮,所述夹持架一端底面固定安装有驱动齿轮转动的电机。

3、优选的,所述顶座内底部两侧两端均开有第三滑槽,所述第三滑槽之间滑动安装有放置台,所述放置台位于顶座内底端,所述底座内固定安装有气缸,所述气缸伸缩端与放置台底面固定连接。

4、优选的,所述夹持架远离电机的一端侧面中部转动安装第一蜗杆,所述第一双头丝杠中部固定套接有第一蜗轮,所述第一蜗杆和第一蜗轮相互啮合,且两个所述第二双头丝杠和第一蜗杆的同一端均伸出夹持架侧面,两个所述第二双头丝杠和第一蜗杆伸出端均固定连接有转动把手。

5、优选的,所述电机输出轴上固定连接有第二蜗杆,两个所述齿轮之间固定连接有转动轴,所述转动轴转动安装在夹持架一端内部,所述转动轴的中部固定套接有第二蜗轮,所述第二蜗杆与第二蜗轮相互啮合。

6、优选的,所述顶座侧面铰接有箱门,所述箱门中部开有观察窗。

7、一种新能源汽车用动力电池测试装置系统,包括所述新能源汽车用动力电池测试装置。

8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

9、本实用新型提出的一种新能源汽车用动力电池测试装置及系统,通过设置放置台、夹持架、齿轮槽和电机,在使用时,启动气缸,气缸推动放置台向上移动至夹持架中部,先转动第一蜗杆,第一蜗杆带动第一双头丝杠转动,进而带动横板移动,直至横板夹紧动力电池,然后分别转动两侧的第二双头丝杠,第二双头丝杆带动夹板移动夹紧动力电池,启动电机,电机通过第二蜗杆和第二蜗轮驱动转动轴转动,进而带动齿轮转动,齿轮在齿轮槽内移动进而带动夹持架转动,实现转动动力电池,实现对动力电池不同角度的观察,同时及时翻转动力电池,及时记录数据,保证检测的准确性。



技术特征:

1.一种新能源汽车用动力电池测试装置,包括顶座(1)和底座(2),其特征在于:所述顶座(1)内两侧壁上开有半圆形的齿轮槽(4),所述顶座(1)内两侧之间转动安装有夹持架(3),所述夹持架(3)前后两端两侧均开有第一滑槽(7),其中一端所述第一滑槽(7)内转动安装有第一双头丝杠(5),另一端所述第一滑槽(7)内安装有滑杆(6),所述第一双头丝杠(5)和滑杆(6)两端之间均安装有横板(8),两个所述横板(8)侧面均开有第二滑槽(9),两个所述第二滑槽(9)内均转动安装有第二双头丝杠(10),两个所述第二双头丝杠(10)两端均螺纹安装有夹板(11),所述夹持架(3)一端转动安装有与齿轮槽(4)相互啮合的齿轮(21),所述夹持架(3)一端底面固定安装有驱动齿轮(21)转动的电机(19)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用动力电池测试装置,其特征在于:所述顶座(1)内底部两侧两端均开有第三滑槽(16),所述第三滑槽(16)之间滑动安装有放置台(17),所述放置台(17)位于顶座(1)内底端,所述底座(2)内固定安装有气缸(18),所述气缸(18)伸缩端与放置台(17)底面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用动力电池测试装置,其特征在于:所述夹持架(3)远离电机(19)的一端侧面中部转动安装第一蜗杆(12),所述第一双头丝杠(5)中部固定套接有第一蜗轮(20),所述第一蜗杆(12)和第一蜗轮(20)相互啮合,且两个所述第二双头丝杠(10)和第一蜗杆(12)的同一端均伸出夹持架(3)侧面,两个所述第二双头丝杠(10)和第一蜗杆(12)伸出端均固定连接有转动把手(13)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用动力电池测试装置,其特征在于:所述电机(19)输出轴上固定连接有第二蜗杆(22),两个所述齿轮(21)之间固定连接有转动轴(24),所述转动轴(24)转动安装在夹持架(3)一端内部,所述转动轴(24)的中部固定套接有第二蜗轮(23),所述第二蜗杆(22)与第二蜗轮(23)相互啮合。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用动力电池测试装置,其特征在于:所述顶座(1)侧面铰接有箱门(14),所述箱门(14)中部开有观察窗(15)。

6.一种新能源汽车用动力电池测试系统,其特征在于:包括上述权利要求1-5中任意一项所述的一种新能源汽车用动力电池测试装置。


技术总结
本技术公开了一种新能源汽车用动力电池测试装置及系统,包括顶座和底座,所述顶座内两侧壁上开有半圆形的齿轮槽,所述顶座内两侧之间转动安装有夹持架,所述夹持架前后两端两侧均开有第一滑槽,其中一端所述第一滑槽内转动安装有第一双头丝杠,另一端所述第一滑槽内安装有滑杆,所述第一双头丝杠和滑杆两端之间均安装有横板,两个所述横板侧面均开有第二滑槽,两个所述第二滑槽内均转动安装有第二双头丝杠,两个所述第二双头丝杠两端均螺纹安装有夹板,所述夹持架一端转动安装有与齿轮槽相互啮合的齿轮,所述夹持架一端底面固定安装有驱动齿轮转动的电机;通过设置夹持架,实现对动力电池不同角度的观察,确保检测数据的准确性。

技术研发人员:张能,王格,吴胜
受保护的技术使用者:武汉科正技术服务有限公司
技术研发日:20240126
技术公布日:2024/10/31
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